Știri
Tag: tesla

Reevaluarea SpaceX a împins averea lui Elon Musk la un nou record , într-un moment în care antreprenorul a publicat pe X un mesaj despre limitele banilor. Contextul este unul neobișnuit: declarația vine chiar când averea sa este estimată la aproape 630 de miliarde de dolari, un nivel pe care sursa îl descrie drept fără precedent. „Cine a spus că ‘banii nu aduc fericirea’ știa cu adevărat despre ce vorbea”, a scris Elon Musk pe rețeaua de socializare X. Miza economică din spatele acestui salt este, în principal, SpaceX. Musk și-ar fi majorat averea cu 170 de miliarde de dolari într-o singură zi, în urma reevaluării companiei spațiale, care ar fi ajuns la o valoare estimată de 800 de miliarde de dolari după evaluarea din decembrie. Musk deține 42% din SpaceX, iar firma ar urma să fie listată la bursă anul viitor, scenariu în care evaluarea ar putea urca la 1.500 de miliarde de dolari. Reevaluarea SpaceX contează pentru averea lui Musk mai mult decât restul portofoliului său, tocmai prin dimensiunea pachetului deținut și prin efectul de multiplicare al unei evaluări private ridicate înaintea unei potențiale listări. În paralel, Musk mai deține 12% din Tesla, evaluată la aproape 200 de miliarde de dolari, și are opțiuni din pachetul salarial din 2018 estimate de Forbes la circa 69 de miliarde de dolari, sumă aflată însă în litigiu la Curtea Supremă din Delaware. Pe acest fundal, analiștii citați de Euronews consideră posibil ca averea lui Musk să depășească pragul de 1.000 de miliarde de dolari în 2027, ceea ce l-ar transforma în primul „trilionar” din istorie. Articolul subliniază și dinamica accelerată a creșterii: de la aproximativ 24 de miliarde de dolari în 2020 la 300 de miliarde în 2021, până la nivelurile actuale, cu SpaceX drept principal motor al reevaluării recente. [...]

China va obliga, din 2027, mânere mecanice la uși pentru evacuare după accidente , potrivit Mobilissimo , într-o mișcare care vizează direct siguranța pasagerilor atunci când sistemele electrice ale mașinii cedează. Legea ar urma să intre în vigoare la 1 ianuarie 2027 și se aplică fiecărei mașini noi de pasageri, indiferent dacă este electrică, hibridă sau cu motor termic. Miza este evacuarea rapidă din habitaclu în situații critice, când un accident poate bloca mânerele „sofisticate” sau poate lăsa fără alimentare butoanele electrice de deschidere a ușilor. Publicația notează că, în cazul unor modele, inclusiv la interior, deschiderea se face prin butoane, iar la un vehicul electric (EV) care pierde puterea după impact, acționarea lor poate deveni imposibilă. În acest context, cerința pentru o deschidere manuală urmărește să reducă riscul ca pasagerii să rămână captivi, inclusiv în scenarii precum incendii după coliziune. Concret, standardul descris de Mobilissimo impune o soluție mecanică robustă, nu doar un „backup” ascuns. Cerințele menționate includ: o metodă de deschidere manuală a ușilor pentru fiecare mașină nouă de pasageri, funcțională chiar dacă bateria sau computerul cedează; un „link mecanic” (legătură mecanică) care să reziste la o forță mare, de până la 500 N, fără să cedeze; spațiu suficient pentru ca mâna să poată prinde mânerul; la exterior, o zonă de prindere de minimum 60 mm lungime și 20 mm înălțime, astfel încât și pompierii să poată apuca mânerul și deschide ușa pentru salvarea pasagerilor. Schimbarea ar putea afecta în special mărcile care folosesc frecvent mânere ascunse sau acționate electric, iar Mobilissimo indică faptul că aproximativ 60% dintre modelele actuale ale Xiaomi și Tesla au astfel de soluții. Consecința practică este că producătorii vor trebui să reproiecteze mecanismele de acces la uși astfel încât, în caz de accident, evacuarea pasagerilor și intervenția echipajelor de salvare să nu depindă de funcționarea electronicii mașinii. [...]