Știri
Atacurile Ucrainei asupra navelor și infrastructurii petroliere rusești din Marea Azov cresc riscul de blocaje logistice și de presiune pe aprovizionarea cu combustibil , într-o zonă folosită de Rusia pentru transport și pentru susținerea operațiunilor din Crimeea, potrivit Digi24 . Rusia susține că o dronă ucraineană a lovit un petrolier în timp ce acesta intra în Canalul Azov–Marea Neagră, a declarat duminică Iuri Sliusar, guvernatorul regiunii Rostov. Incendiul ar fi fost stins, iar riscul unei scurgeri de petrol „a fost eliminat” deoarece nava era goală; nu au fost raportate victime. Din perspectiva operațională, incidentul se înscrie într-o serie mai largă de lovituri care vizează capacitatea Rusiei de a transporta combustibil și de a menține fluxurile logistice către Crimeea. Reuters notează că Ucraina descrie aceste acțiuni drept o campanie menită să perturbe aprovizionarea cu combustibil a forțelor ruse și să izoleze peninsula ocupată de Moscova. Ce revendică Ucraina: nave distruse și ținte „militar-economice” Comandantul Forțelor de Sisteme Fără Pilot ale Ucrainei, Robert „Madyar” Brovdi , a prezentat un videoclip despre care spune că arată distrugerea a 14 nave rusești în Marea Azov, în noaptea de 12 iulie, potrivit Ukrainska Pravda. Separat, Forțele de Apărare ale Ucrainei afirmă că au lovit, pe 11 iulie și în noaptea de 12 iulie, o serie de obiective „militare și militar-economice”, între care: rafinăria de petrol din Sizran; 10 petroliere; 4 feriboturi. Brovdi mai susține că, în săptămâna 6–12 iulie, forțele ucrainene au lovit 90 de nave (tancuri, remorchere, feriboturi și nave de marfă) în Marea Azov. De ce contează: presiune pe combustibil și pe logistica din Crimeea Intensificarea atacurilor asupra infrastructurii logistice și energetice din Crimeea, în ultimele săptămâni, ar fi contribuit la o penurie de combustibil și a determinat autoritățile să declare starea de urgență în peninsulă, conform informațiilor citate de Digi24. Unele afirmații (inclusiv numărul navelor lovite și amploarea pagubelor) nu pot fi verificate independent din informațiile prezentate în material și rămân, deocamdată, la nivel de revendicări ale părților implicate. [...]
