Știri
Tag: model y

Tesla prelungește în România o reducere de 3.600 de euro (aprox. 18.300 lei) până la finalul T2, condiționând prețul de livrarea până la 30 iunie , într-o mișcare menită să susțină ritmul vânzărilor, potrivit Profit . Reducerea, aproape echivalentă cu valoarea tichetului Rabla de anul trecut, se aplică versiunilor de intrare ale gamei, respectiv Model 3 (tracțiune spate, Long Range și AWD) și Model Y (tracțiune spate, Long Range și tracțiune integrală), conform datelor analizate de publicație. Condiția care face diferența: comandă în T2 și livrare până la 30 iunie Pentru a beneficia de discount, clienții trebuie să plaseze comanda în trimestrul 2, iar livrarea să aibă loc până în ultima zi a trimestrului. În caz contrar, mașinile care nu pot fi ridicate de la dealer până pe 30 iunie vor fi mai scumpe cu 3.600 de euro (aprox. 18.300 lei), notează Profit. Context de piață: Model Y, lider la electrice în T1 În primul trimestru, Tesla Model Y a fost cel mai vândut automobil electric din România, cu 355 de unități înmatriculate, depășind BYD Dolphin Surf și Dacia Spring, mai arată datele citate. Totodată, Tesla a fost cea mai vândută marcă de automobile electrice în perioada menționată. Articolul din Profit este trunchiat în extractul furnizat, astfel că nu sunt disponibile aici detalii suplimentare despre nivelurile de preț pe modele sau despre evoluția completă a înmatriculărilor pe întregul trimestru. [...]

Tesla a raportat livrări de 358.023 vehicule în T1 2026 , sub așteptările pieței, conform Electrek . Această cifră este cu aproximativ 7.600 de unități mai mică decât consensul de pe Wall Street, care era de 365.645 vehicule. Mai îngrijorător decât acest deficit este diferența dintre producție și livrări. Tesla a produs 408.386 de vehicule în acest trimestru, dar a livrat doar 358.023, adăugând peste 50.000 de vehicule la inventar într-un singur trimestru. Discrepanța între producție și livrări În T1 2026, Tesla a produs 50.363 de vehicule mai mult decât a livrat. Aproape toate aceste vehicule excedentare se regăsesc în categoria Model 3/Y, unde producția de 394.611 unități a depășit livrările de 341.893 cu aproape 53.000 de unități. Această acumulare de inventar nu este caracteristică pentru Tesla, care anterior producea vehicule la comandă, cu un inventar minim. Această schimbare indică o problemă structurală de cerere, nu una de logistică sau transport. Performanța altor modele Categoria „Alte modele”, care include Cybertruck și modelele acum scoase din producție Model S și Model X, a înregistrat livrări de 16.130 vehicule, depășind producția de 13.775. Acest lucru sugerează că Tesla vinde din stocurile rămase de Model S și X. Compania a confirmat recent că producția pentru aceste modele s-a încheiat, cu doar aproximativ 600 de unități rămase în inventarul global. „Acumularea de inventar de 50.000 de vehicule este un semnal clar al unei probleme structurale de cerere, nu doar o variație sezonieră.” Scăderea stocării de energie Tesla a raportat o scădere semnificativă în domeniul stocării de energie, cu doar 8,8 GWh de produse livrate în T1 2026, o scădere de 38% față de T4 2025. Aceasta este mult sub consensul analiștilor de 14,4 GWh și reprezintă un declin semnificativ pentru un segment care a fost un punct luminos pentru Tesla în ultimul an. Perspective și provocări viitoare Rezultatele din T1 2026 extind seria de cifre dezamăgitoare pentru Tesla. Compania a atins un vârf de 1,81 milioane de livrări în 2023, dar a scăzut la 1,79 milioane în 2024 și la 1,636 milioane în 2025. Consensul pentru întregul an 2026 este de 1,69 milioane de vehicule, dar la ritmul actual din T1 (anualizat ~1,43 milioane), Tesla ar trebui să accelereze semnificativ în următoarele trei trimestre pentru a atinge acest obiectiv. Tesla va raporta rezultatele financiare pentru T1 2026 pe 22 aprilie, iar Elon Musk va trebui să explice cum intenționează să readucă compania pe o traiectorie de creștere în 2026. [...]