Știri
Greva piloților Lufthansa scoate la iveală o problemă de costuri și echitate internă : diferențe mari de salarii între brandul principal și subsidiare, într-un moment în care conflictul de muncă se poartă pe tema pensiilor și a creșterilor salariale, potrivit Focus . Datele salariale analizate de publicație, pe baza unei evaluări a informațiilor de pe platforma Kununu, arată că piloții sunt, de departe, cel mai bine plătiți în grup, dar și că o parte din personalul din cabină și de la sol se află în zone de venit apropiate de salariul minim. În paralel, greva anunțată de sindicatul piloților ( Vereinigung Cockpit ) afectează operațiunile Lufthansa din Germania și pune din nou presiune pe companie, după episoade repetate de proteste. Ce arată datele despre salarii în grupul Lufthansa În evaluarea citată, piloții au un salariu mediu anual de 92.518 euro brut (aprox. 460.000 lei) , aproape dublu față de multe poziții din cabină. Următoarele niveluri de venit menționate în analiză sunt: Purser (însoțitorul de bord cu rangul cel mai înalt): 50.829 euro/an (aprox. 253.000 lei) Cabin Chiefs: 44.826 euro/an (aprox. 223.000 lei) Crew-Führer: 41.435 euro/an (aprox. 206.000 lei) Însoțitori de bord: 34.756 euro/an (aprox. 173.000 lei) Crew-Mitarbeiter: 34.171 euro/an (aprox. 170.000 lei) Cabin Crew Member: 31.848 euro/an (aprox. 158.000 lei) La sol, diferențele continuă: „ground stewards” sunt indicați între 29.394–32.111 euro/an (aprox. 146.000–160.000 lei) , iar „ground hostessen” la 39.033 euro/an (aprox. 194.000 lei) . Publicația notează și o diferență între categorii cu denumiri similare: „Crewmitarbeiter” apare cu 31.382 euro/an (aprox. 156.000 lei) , în timp ce „Crewmitarbeiterin” este listată la 25.573 euro/an (aprox. 127.000 lei) . Aproape de salariul minim, în timp ce discuția publică se poartă pe vârfuri Kununu precizează, conform articolului, că aproximativ 16% dintre declarațiile de salariu provin din joburi part-time, dar sunt raportate la echivalentul unei săptămâni de 40 de ore, pentru comparabilitate. În același timp, Focus compară nivelurile inferioare cu salariul minim din Germania: la 13,90 euro/oră , un program de 40 de ore ar însemna un brut anual de circa 28.900 euro (aprox. 144.000 lei) . Concluzia este că, deși greva aduce în prim-plan mai ales veniturile mari din cockpit, o parte din personal se află doar puțin peste pragul legal minim. Diferențe între companii: Eurowings mai ieftin, Lufthansa mai scump Un alt set de date Kununu citat în material indică medii diferite pe entități din grup: Deutsche Lufthansa AG: 106.565 euro/an (aprox. 530.000 lei) Eurowings: 91.339 euro/an (aprox. 455.000 lei) Lufthansa CityLine : 122.006 euro/an (aprox. 607.000 lei) TUIfly (operator care zboară pentru Lufthansa): 118.600 euro/an (aprox. 590.000 lei) Articolul menționează și o „spaimă” internă legată de plaja de remunerare: pentru piloții Eurowings, intervalul ar fi 90.000–150.000 euro/an (aprox. 448.000–747.000 lei) , în timp ce piloții Lufthansa ar avea o remunerație totală mai ridicată. În această logică, apare acuzația că subsidiara mai eficientă economic ar ajunge să susțină indirect o marcă principală mai scumpă — o „configurație cu potențial mare de conflict”, după cum o descrie publicația, trimițând și la un material separat despre reacția bursei: Focus . În plus, Focus notează că Lufthansa plănuiește să oprească anul viitor operațiunile Lufthansa CityLine și să transfere rutele către noua subsidiară Lufthansa City Airlines. Greva: ce zboruri sunt afectate și ce cere sindicatul Potrivit articolului, greva piloților ar urma să aibă loc de joi, ora 0:00, până vineri, ora 23:59 și să afecteze toate zborurile Lufthansa Passage și Lufthansa Cargo care decolează de pe aeroporturi din Germania. La Lufthansa CityLine, oprirea activității ar fi limitată la ziua de joi. Piloții Eurowings nu participă la greva curentă. Sunt exceptate, conform sindicatului, unele zboruri din Germania către destinații din Orientul Mijlociu, precum și zboruri de repatriere și de criză; lista include, între altele, Egipt, Israel, Iordania, Qatar, Emiratele Arabe Unite. Miza negocierii este în principal sistemul de pensii ocupaționale (altersvorsorge), sindicatul susținând că Lufthansa ar semnala disponibilitate la discuții, dar fără „îmbunătățiri substanțiale”. În plus, VC cere pentru anii 2024–2026 ajustări salariale de 3,3% pe an . Lufthansa critică anunțul de grevă ca fiind făcut pe termen scurt și „disproporționat”. Contextul operațional rămâne sensibil: Focus amintește că, în urmă cu circa patru săptămâni, un grevă de o zi a dus la anularea a peste 800 de zboruri și a afectat aproximativ 100.000 de pasageri . Materialul mai include un instrument de comparație salarială al publicației: Focus . [...]
