Știri
Tag: bmw

Noul SUV electric BMW iX3 în versiune long-wheelbase a fost anunțat oficial și va debuta la Salonul Auto de la Beijing 2026, urmând să fie lansat în a doua parte a anului. Modelul vine cu modificări importante și este adaptat special pentru piața din China, unde cererea pentru spațiu și tehnologie este tot mai mare. Una dintre schimbările principale este creșterea ampatamentului la 3005 mm , cu 108 mm peste versiunea standard. Extinderea este făcută în zona locurilor din spate, ceea ce ar trebui să îmbunătățească semnificativ confortul pasagerilor. Dimensiunile complete ale mașinii sunt: 4885 mm lungime 1895 mm lățime 1635 mm înălțime Pe lângă asta, modelul vine cu mânere semi-ascunse dedicate pieței chineze și un sistem electric mai complex, cu alimentare directă din bateria principală și soluții de redundanță pentru siguranță. La nivel tehnic, BMW iX3 folosește noua generație eDrive și o platformă de 800V , ceea ce îl aliniază la cele mai noi modele electrice. Integrează baterii cilindrice de nouă generație și un sistem propriu de management al energiei. Autonomia estimată depășește 900 km (CLTC) , un rezultat foarte competitiv în segment. Zona de software este adaptată clar pentru China. BMW introduce un model AI dezvoltat împreună cu Alibaba și colaborează cu Momenta pentru funcții avansate de condus asistat. Sistemul acoperă atât autostrăzi, cât și trafic urban și permite navigație asistată de la un punct la altul. Debutul oficial va avea loc între 24 aprilie și 3 mai 2026 , în cadrul Salonului Auto de la Beijing. Lansarea comercială este programată pentru a doua jumătate a anului, fără informații concrete despre preț sau disponibilitate globală. [...]

BMW adoptă o poziție prudentă față de mașinile electrice cu autonomie extinsă , deși compania a fost printre pionierii acestui segment încă din 2013, odată cu modelul i3 REx , preferând în prezent să aștepte clarificarea cererii din piață înainte de a lua o decizie. Bernd Körber, responsabil de produs în cadrul BMW , a declarat că producătorul german nu exclude complet revenirea la această tehnologie, dar consideră că necesitatea ei este discutabilă în contextul progreselor rapide ale vehiculelor electrice. Oficialul a subliniat că BMW poate dezvolta relativ ușor astfel de modele, însă nu există încă o decizie concretă privind lansarea lor. De ce ezită BMW: Autonomia noilor modele electrice depășește 800 km (WLTP) Încărcare ultra-rapidă de până la 400 kW Cererea reală pentru sisteme de tip „range extender” rămâne incertă În trecut, modelul i3 avea o autonomie limitată, de aproximativ 130 km, ceea ce justifica utilizarea unui motor auxiliar care adăuga circa 145 km suplimentari. Pe măsură ce bateriile au evoluat și autonomia a crescut, BMW a renunțat la această soluție. Posibile direcții: Evaluarea unor versiuni cu autonomie extinsă pentru modelele X5 și Seria 7 , în special pentru piața din China Decizia finală va depinde de cererea din piață și de menținerea standardelor de performanță ale mărcii Körber a precizat că BMW va lua în considerare această tehnologie doar dacă piața va demonstra un interes suficient și dacă soluția poate fi integrată fără a compromite experiența de condus, considerată esențială pentru brand. În contextul în care tot mai mulți producători revin la soluții hibride sau cu autonomie extinsă, poziția BMW reflectă o strategie mai rezervată, bazată pe evoluția tehnologică a bateriilor și pe maturizarea infrastructurii de încărcare. [...]