Știri
Știri

Statele Unite iau în calcul ridicarea sancțiunilor pentru petrolul iranian aflat în tranzit , potrivit Mediafax . Scott Bessent, secretarul Trezoreriei, a declarat că ar fi vorba despre aproximativ 140 de milioane de barili de petrol iranian „aflat pe apă”, echivalentul a 10–14 zile de aprovizionare, măsură care ar putea limita direcționarea exclusivă a acestor volume către China. Bessent a spus, conform Associated Press , că ridicarea sancțiunilor ar putea avea loc „în zilele următoare” și că administrația americană ar urmări să mențină prețul petrolului la un nivel mai scăzut pe termen scurt, în timp ce își continuă campania. „În zilele următoare, este posibil să ridicăm sancțiunile pentru petrolul iranian aflat pe apă. Este vorba de aproximativ 140 de milioane de barili. În esență, vom folosi barilii iranieni împotriva iranienilor pentru a menține prețul scăzut în următoarele 10 sau 14 zile, în timp ce continuăm această campanie”, a afirmat oficialul. Săptămâna trecută, SUA au acordat o derogare de 30 de zile pentru folosirea petrolului rusesc aflat pe mare, iar Bessent a susținut că măsura a fost una limitată, aplicată doar petrolului deja în tranzit și fără beneficii financiare semnificative pentru guvernul rus. Contextul este o creștere rapidă a cotațiilor: Brent a depășit 119 dolari pe baril, în urcare cu 5,6% într-o zi, iar West Texas Intermediate a ajuns la 96,39 dolari pe baril; înainte de începerea războiului din Orient, prețul era în jur de 70 de dolari pe baril. [...]

Aliații NATO poartă „discuții intense” despre blocarea Strâmtorii Ormuz , iar secretarul general Mark Rutte spune că vor ajunge la o soluție, potrivit Bursa , care citează EFE. Declarația a fost făcută joi, într-o conferință de presă susținută alături de președintele Nicușor Dan, pe fondul tensiunilor generate de decizia Iranului de a bloca ruta maritimă. Discuții între aliați și rolul SUA în deblocarea rutei Rutte a indicat că discuțiile au loc atât între aliați, cât și cu Statele Unite, în căutarea „celei mai bune modalități” de a răspunde unei „probleme majore de securitate”. Miza este protejarea interesului comun al statelor aliate, într-un context în care blocarea Strâmtorii Ormuz afectează direct fluxurile globale de energie. „Se discută intens între aliaţi, cu Statele Unite şi între ei, despre cea mai bună modalitate de a aborda această problemă majoră de securitate. (...) Sunt convins că aliaţii vor face tot posibilul pentru a apăra interesul comun şi vom găsi o soluţie”, a afirmat Mark Rutte. Strâmtoarea Ormuz este descrisă ca o rută strategică esențială pentru transportul de energie, iar EFE amintește că blocarea a venit după bombardamente americano-israeliene. În acest cadru, discuțiile din interiorul NATO capătă o dimensiune practică: dacă și în ce formă ar trebui sprijinită redeschiderea rutei, în condițiile în care pozițiile aliaților nu sunt aliniate. Presiuni politice și efecte economice: prețul petrolului, în creștere În paralel, președintele SUA, Donald Trump, a criticat refuzul unor aliați NATO, inclusiv Franța și Regatul Unit, de a sprijini redeschiderea rutei, consemnează AFP. Înainte de conflict, prin Strâmtoarea Ormuz tranzita aproximativ 20% din petrolul și gazele naturale lichefiate la nivel global, ceea ce explică sensibilitatea piețelor la orice întrerupere prelungită. AFP mai relatează că blocarea strâmtorii a dus la creșteri semnificative ale prețurilor petrolului în ultimele două săptămâni. Tot potrivit agenției, Trump a cerut luni sprijinul marilor puteri pentru garantarea securității căii maritime, iar marți a numit refuzul unor state NATO o „greșeală cu adevărat stupidă”, pentru ca ulterior să susțină că SUA nu ar mai avea nevoie de acest sprijin. Între timp, armata americană a lansat atacuri asupra unor situri iraniene de rachete din apropierea Strâmtorii Ormuz, folosind bombe antibuncăr, precizează AFP. [...]