Știri
Știri

Parchetul European a trimis în judecată doi lideri ai unei asociații din România, într-un dosar de fraudă cu fonduri Erasmus+ , după ce ar fi folosit documente falsificate pentru a deturna bani europeni, potrivit Mediafax . Miza cazului ține de mecanismul de finanțare al programului, care permite plăți în avans de până la 80% din grant, bani care rămân proprietatea UE până la acceptarea raportului final. Dosarul este instrumentat de biroul EPPO din Iași și vizează președintele și vicepreședintele unei asociații, ancheta referindu-se la șase proiecte Erasmus+. Conform informațiilor prezentate, inculpații sunt acuzați că au abuzat de plățile în avans prin prezentarea de documente falsificate, cu scopul de a folosi fondurile în interes personal. Potrivit anchetei, unele proiecte ar fi fost implementate doar parțial, iar altele nu ar fi fost implementate deloc. În plus, în anumite situații, costurile proiectelor ar fi fost „umflate” prin declarații false. Ce riscă inculpații și ce măsuri au fost luate Dacă vor fi găsiți vinovați, cei doi riscă pedepse cu închisoarea între doi și șapte ani, conform EPPO. În paralel, EPPO a dispus măsuri asigurătorii pentru recuperarea prejudiciului: au fost confiscate active, inclusiv bunuri imobiliare, un vehicul și conturi bancare, pentru a acoperi un prejudiciu estimat la 111.342 euro (aprox. 541.000 lei). Acord de recunoaștere a vinovăției pentru asociație Mediafax mai notează că asociația, printr-un reprezentant desemnat, a încheiat un acord de recunoaștere a vinovăției, care trebuie aprobat de instanță. Înțelegerea prevede o sancțiune financiară și publicarea hotărârii instanței ca sancțiune suplimentară. [...]

MAI începe testarea și achiziția de sisteme pentru detecția dronelor marine , după incidentul din 5 iunie din Portul Constanța , unde o dronă marină ajunsă în zonă s-a autodetonat, potrivit Mediafax . Miza operațională este creșterea capacității de supraveghere și reacție la Marea Neagră, într-un context în care astfel de amenințări pot afecta direct siguranța navigației și infrastructura portuară. Ministerul Afacerilor Interne precizează că demersul este derulat prin Garda de Coastă, structură a Poliției de Frontieră, care a început procedurile pentru achiziționarea unor capabilități tehnice de detecție și monitorizare a dronelor marine. Ce urmează: demonstrație tehnică pentru sistemul TRITON În prima etapă, MAI anunță organizarea unei demonstrații tehnice a sistemului TRITON. Conform informațiilor transmise, sistemul este proiectat pentru misiuni de lungă durată și funcționează exclusiv pe bază de energie solară și eoliană, fără combustibili fosili și fără echipaj uman la bord. Testele vor fi coordonate de specialiștii Gărzii de Coastă, „în colaborare cu alte structuri competente”, fără ca MAI să detalieze în materialul citat care sunt acestea. „Scopul acestor acțiuni este acela de a identifica cele mai bune mijloace pentru protecția apelor teritoriale ale României împotriva potențialelor riscuri de securitate. Procesul de testare se va desfășura fără a afecta siguranța navigației, respectând toate măsurile de securitate necesare în acest sens.” Contextul deciziei: drona din Portul Constanța și evacuarea a peste 3.000 de persoane Anunțul vine după incidentul din 5 iunie, când o dronă ucraineană a ajuns în Portul Constanța și s-a autodetonat. În urma evenimentului, peste 3.000 de persoane au fost evacuate, iar autoritățile au transmis că nu au existat victime. În același context, autoritățile ucrainene au spus că i-au informat pe omologii români despre drone asupra cărora s-a pierdut controlul, însă ministrul interimar al Apărării, Radu Miruță , a declarat că informația privind drona a venit cu puțin timp înainte de explozie. [...]