Știri
Știri din categoria Curs BNR
Vânzările de mașini electrice din UE au atins un record în 2026, pe fondul apariției mai multor modele accesibile și al presiunii asupra producătorilor auto de a respecta țintele europene de emisii, potrivit Profit.
În perioada ianuarie–august 2026, în Uniunea Europeană au fost vândute 1,64 milioane de automobile electrice, în creștere cu 45% față de aceeași perioadă din 2025, conform raportului de piață publicat de organizația Transport & Environment (T&E).
Ritmul de creștere indică o accelerare a tranziției către propulsia electrică, cu implicații directe pentru strategiile comerciale și de producție ale constructorilor auto. În același timp, avansul este legat de două motoare menționate în material: extinderea ofertei de modele cu prețuri mai accesibile și eforturile industriei de a se alinia obiectivelor europene privind emisiile.
Datele citate acoperă primele opt luni ale anului, iar recordul este raportat la nivelul UE „în acest an”. Materialul nu oferă o proiecție pentru întregul an 2026 și nici o defalcare pe țări sau mărci, astfel că amploarea recordului la final de an rămâne de confirmat odată cu publicarea următoarelor raportări.
Recomandate
Peste 30% din mașinile noi vândute în Europa în septembrie au fost electrice , semn că tranziția către propulsia electrică intră într-o fază de masă, cu efect direct asupra producătorilor, rețelelor de dealeri și lanțurilor de aprovizionare. Datele preliminare analizate de Profit indică depășirea pragului de 30% cotă de piață pentru segmentul electric în luna septembrie, adică peste o treime din achizițiile de mașini noi din regiune. În termeni de dinamică, statisticile preliminare ale Data Force pentru cele mai importante piețe europene arată o creștere de 62% a înmatriculărilor de autoturisme electrice în septembrie, potrivit analizei. Evoluția vine după o perioadă de frânare în 2024–2025, ceea ce sugerează o reluare accelerată a cererii. Cine împinge piața și de ce contează Germania, Franța și Marea Britanie sunt indicate ca principalele țări care au contribuit la „democratizarea” propulsiei electrice în ultimul an, cu avansuri descrise drept aproape surprinzătoare. Pentru industrie, o cotă de piață de peste 30% într-o lună schimbă rapid mixul de producție și presiunea pe capacități: de la baterii și componente, până la service, finanțare și infrastructură de încărcare . Ce urmează Datele sunt prezentate ca preliminare, iar imaginea completă depinde de confirmarea statisticilor finale pentru toate piețele. Totuși, dacă ritmul din septembrie se menține, producătorii și importatorii vor fi împinși să-și ajusteze mai repede stocurile și ofertele către modele electrice, în special în țările care deja trag media în sus. [...]
UE a declanșat anchete coordonate în industria jocurilor video, vizând 9 dezvoltatori, pe fondul presiunii de a face mai transparente monedele virtuale din jocuri , potrivit Profit . Miza este una de reglementare: autoritățile vor să întărească protecția consumatorilor, în special în zona achizițiilor și utilizării „monedelor” digitale din jocuri. Investigațiile au fost lansate miercuri de Rețeaua de cooperare pentru protecția consumatorilor (CPC) din Uniunea Europeană și includ, între companiile vizate, Ubisoft – descris de publicație drept liderul pieței de profil în România. Cine este vizat Conform informațiilor publicate, acțiunile coordonate se referă la următoarele companii: Ubisoft EMEA SAS Crytek GmbH InnoGames GmbH King.com Operations (Malta) Limited Mojang AB Plarium Europe S.à.r.l. PLR Worldwide Sales Limited Riot Games Limited Supercell Oy Ce urmăresc autoritățile și de ce contează Rețeaua CPC acționează în baza „Principiilor-cheie privind monedele virtuale din cadrul jocurilor”, un set de orientări care, potrivit Comisiei Europene, se sprijină pe legislația UE de protecție a consumatorilor și promovează transparența și echitatea în utilizarea monedelor virtuale în jocuri. Pentru companii, anchetele pot însemna presiune suplimentară pe modul în care sunt prezentate și vândute monedele virtuale, cu potențiale efecte asupra designului comercial al jocurilor (inclusiv asupra mecanismelor de monetizare) și asupra obligațiilor de informare către jucători. Publicația nu detaliază, în fragmentul disponibil, ce măsuri concrete ar urma să fie cerute fiecărei companii sau un calendar al concluziilor investigațiilor. [...]
UE ia în calcul amânarea regulilor de metan pentru importuri, dar menține calendarul pentru producătorii interni , ceea ce lasă companii precum OMV Petrom și Romgaz să suporte în continuare costurile și riscurile de conformare, într-un moment în care blocul comunitar se pregătește de o iarnă cu potențiale tensiuni pe aprovizionarea cu energie, potrivit Profit . Miza este una de reglementare cu efect economic direct: producătorii din UE sunt deja sub incidența legislației europene de mediu și au început sau sunt în plin proces de implementare a infrastructurii de monitorizare, raportare și verificare (MRV) a emisiilor de metan. În schimb, Bruxelles-ul ar analiza o amânare a aplicării normelor pentru importurile de petrol și gaze, fără o măsură similară pentru producția internă. Ce înseamnă pentru OMV Petrom și Romgaz Pentru producătorii interni, regulile rămân neschimbate, iar calendarul de aplicare este menținut, notează publicația. Asta înseamnă că investițiile deja pornite în sisteme MRV și obligațiile de raportare nu ar primi un „respiro” similar cu cel discutat pentru importatori. În plus, riscul de conformare rămâne ridicat: nerespectarea regulilor poate atrage sancțiuni, inclusiv amenzi care pot ajunge „până la 20% din cifra de afaceri în cazuri extreme”, conform informațiilor prezentate. Context: iarnă dificilă și presiune pe securitatea energetică Discuția are loc pe fondul unei perspective de iarnă „dificilă”, în care Uniunea Europeană ar putea să se confrunte inclusiv cu penurie de gaze, țiței și motorină, potrivit Profit. În acest cadru, o amânare pentru importuri ar funcționa ca o măsură de flexibilizare pentru fluxurile externe, însă menținerea obligațiilor pentru producătorii interni păstrează presiunea de conformare în interiorul UE. Ce urmează: materialul indică faptul că UE „ia în considerare” amânarea pentru importuri, fără a detalia o decizie finală sau un calendar revizuit; în lipsa acestor elemente, rămâne de urmărit dacă intenția se transformă într-o propunere formală și cum va fi justificată diferențierea între importatori și producători interni. [...]
Dan Ostahie planifică o extindere cu 30% a parcului logistic Altex de lângă București , o mișcare cu impact direct asupra capacității de depozitare și a operațiunilor lanțului de retail electro-IT, potrivit documentelor analizate de Profit . Parcul logistic – Altex Logistic Park – este în localitatea ilfoveană Dragomirești și a fost dezvoltat etapizat în perioada 2018–2025 , ajungând la trei depozite cu o suprafață totală de peste 136.000 de metri pătrați . Aceste spații asigură depozitarea pentru rețeaua de magazine Altex, unul dintre cei mai mari jucători de profil din România. Ce înseamnă extinderea pentru operațiunile Altex O creștere de 30% a parcului logistic indică o consolidare a infrastructurii de distribuție, într-un moment în care capacitatea de depozitare și viteza de livrare sunt esențiale în retailul electro-IT. În lipsa altor detalii publice în materialul disponibil (de exemplu, calendar, investiție sau suprafața exactă suplimentară), dimensiunea extinderii rămâne, deocamdată, principalul indicator al amplorii proiectului. Context de finanțare Potrivit informațiilor citate, construcția ultimelor două depozite din parc a fost susținută financiar prin două facilități de credit acordate de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) . Materialul furnizat este trunchiat și nu include valoarea finanțărilor sau condițiile acestora. În perioada următoare, relevanța economică a proiectului va depinde de detalii precum ritmul de execuție, capacitatea nou adăugată și modul în care extinderea se traduce în eficiență operațională (costuri logistice, timpi de livrare, acoperire regională). [...]
Ritmul subscrierilor la titlurile de stat Fidelis a accelerat după ce agenția S&P a decis să păstreze ratingul României în categoria „investment grade” (recomandată investițiilor), ceea ce a redus temerile legate de o retrogradare la „junk”, potrivit Profit . Programul Fidelis din luna octombrie, destinat populației, a avut un început slab, pe fondul turbulențelor economice și politice care au afectat sentimentul investitorilor față de obligațiunile guvernamentale denominate în lei. Ulterior, interesul a revenit, iar subscrierile s-au intensificat după decizia privind ratingul. Pentru investitori, menținerea ratingului la „investment grade” contează deoarece influențează percepția de risc a datoriei suverane și, implicit, apetitul pentru finanțarea statului prin instrumente precum Fidelis, inclusiv în perioade în care piața este sensibilă la șocuri interne. [...]
Uber plătește 2,3 miliarde de dolari (aprox. 10,95 miliarde lei) cash pentru ezCater , o mișcare care îi întărește poziția pe segmentul livrărilor către companii și al meselor la locul de muncă, potrivit Profit . Tranzacția este descrisă ca fiind „integral în numerar” și vizează preluarea ezCater, o platformă lider în SUA pentru catering și mese la locul de muncă. Prin această achiziție, Uber își extinde „puternic” operațiunile din domeniul livrărilor și al serviciilor pentru companii, conform informațiilor publicate de Profit . [...]
