Știri
Știri din categoria Apărare
Rusia spune că va introduce în serviciu racheta nucleară Sarmat până la finalul anului, un pas care ridică miza descurajării strategice și alimentează presiunea asupra arhitecturii de securitate din Europa, potrivit Economica.
Vladimir Putin a afirmat că Rusia intenționează să pună în serviciu activ noua rachetă balistică intercontinentală Sarmat înainte de sfârșitul anului curent, după un test pe care Moscova îl descrie drept reușit. Liderul de la Kremlin a susținut că Sarmat este „cea mai puternică din lume”, afirmând că încărcătura nucleară ar avea o putere de patru ori mai mare decât a unui echivalent occidental și o rază de acțiune de peste 35.000 de kilometri.
În același context, Putin a declarat că racheta „poate trece prin toate sistemele de apărare antirachetă prezente și viitoare”.
Comandantul forțelor ruse de rachete strategice, Serghei Karakaev, a spus că „desfășurarea lansatoarelor echipate cu sistemul de rachete Sarmat” ar întări semnificativ capacitățile de luptă ale forțelor nucleare strategice terestre, în special în ceea ce privește „garantarea distrugerii țintelor” și „rezolvarea problemelor de descurajare strategică”.
Programul Sarmat a avut întârzieri și a înregistrat eșecuri, inclusiv un test din septembrie 2014, când „în locul silozului de lansare a rămas doar un crater”, reamintește Reuters, citată de Economica.
În plus, analiști de securitate occidentali apreciază că Putin ar fi exagerat capacitățile unor arme nucleare rusești din noua generație, dezvoltate în cadrul unui program de modernizare anunțat în 2018. Potrivit aceleiași relatări, de la începutul războiului cu Ucraina, în 2022, Putin a invocat frecvent dimensiunea arsenalului nuclear al Rusiei, prin declarații interpretate ca încercări de descurajare a intervențiilor în sprijinul Ucrainei.
Recomandate
Rusia spune că va pune racheta intercontinentală Sarmat („Satan-2”) în serviciu de luptă până la finalul lui 2026 , un calendar care, dacă se confirmă, ar ridica miza pentru planificarea apărării antirachetă în Europa și SUA, în condițiile în care programul a fost marcat de eșecuri și informații greu de verificat independent, potrivit Daily Mail . Kremlinul a transmis marți că a testat cu succes noua rachetă balistică intercontinentală RS-28 Sarmat , iar Vladimir Putin a spus că Rusia intenționează să o pună „în serviciu de luptă” până la sfârșitul acestui an. În relatare, Sarmat este descrisă ca o rachetă lansată din siloz, de 208 tone, cu viteză de 15.880 mph (aprox. 25.550 km/h), proiectată să transporte focoase nucleare către ținte aflate la mii de mile distanță în SUA sau Europa. Ce ar însemna operațional „punerea în serviciu” până la finalul anului Comandantul forțelor ruse de rachete strategice, Serghei Karakaiev, a declarat prin presa de stat că testul recent a demonstrat capabilitățile așteptate ale armei. El a indicat că primele unități ar urma să fie introduse în serviciu în formațiunea Ujîr (Krasnoiarsk Krai) până la finalul lui 2026. Putin a susținut că racheta poate urma nu doar o traiectorie balistică, ci și una „suborbitală”, ceea ce ar permite o rază de peste 35.000 km și ar crește precizia, concomitent cu capacitatea de a străpunge sisteme de apărare antirachetă existente și viitoare. Aceste afirmații nu sunt însoțite, în material, de verificări independente. Context: testări urmărite și un istoric recent de incidente Publicația notează că exercițiile militare care au implicat rachete balistice intercontinentale au durat până la 10 mai. Între 9 și 11 mai 2026, un NOTAM rusesc a indicat o lansare de rachetă SS-N-23 din Marea Barents către poligonul Kura; pentru monitorizare, două aeronave americane RC-135S „Cobra Ball”, specializate în urmărirea testelor de rachete balistice, au fost desfășurate în misiuni de recunoaștere, inclusiv din Alaska. În același timp, articolul amintește că lansarea raportată acum ar fi primul „succes” al Sarmat de la un test din aprilie 2022. În septembrie 2024, racheta ar fi explodat pe rampa de lansare la cosmodromul Plesețk, lăsând un crater de 200 de picioare (aprox. 61 m), iar în noiembrie 2025 ar fi existat un alt test în care o rachetă s-ar fi răsturnat după decolare și s-ar fi prăbușit, fără confirmare oficială că era vorba despre Sarmat. Alte programe invocate: Poseidon și Burevestnik Putin a mai spus că lucrările la sistemele cu propulsie nucleară „Poseidon” și „Burevestnik” sunt în „stadii finale”. Materialul menționează că propaganda de la Moscova a susținut în repetate rânduri că Poseidon ar putea „scufunda” Marea Britanie sub „valuri radioactive”, iar Burevestnik a fost supranumit „un Cernobîl zburător”. Despre Poseidon, articolul afirmă că ar avea 20 m lungime și aproape 2 m lățime, o masă de 100 de tone și ar putea parcurge până la 6.200 mile (aprox. 9.980 km) cu 115 mph (aprox. 185 km/h) la mare adâncime, pe baza unor „rapoarte” citate. De ce contează pentru apărarea europeană Mesajul central al Moscovei este unul de descurajare strategică: introducerea Sarmat în serviciu ar întări componenta terestră a forțelor nucleare strategice ale Rusiei, în timp ce invocarea Poseidon și Burevestnik sugerează continuarea investițiilor în sisteme neconvenționale. În lipsa unor confirmări independente ale testului și pe fondul incidentelor anterioare, rămâne deschisă întrebarea cât din calendarul anunțat este fezabil operațional și cât este semnal politic. [...]
Acumularea de drone FPV cu fibră optică, greu de bruiat, ar putea schimba rapid raportul operațional la granița NATO , pe fondul unor evaluări potrivit cărora Rusia strânge un stoc foarte mare pentru un posibil scenariu de conflict în statele baltice, relatează Adevărul , citând surse din serviciile de informații ucrainene și ruse, preluate de presa internațională. Potrivit informațiilor apărute în ultimele luni, Kremlinul ar fi început de la sfârșitul lui 2025 să retragă de pe frontul din Ucraina cantități importante de drone de nouă generație și să le transfere în depozite din spatele liniilor de luptă. Estimările vehiculate în rapoarte indică un stoc de aproximativ 130.000 de drone cu fibră optică, care ar putea ajunge la 200.000 până la sfârșitul verii. De ce contează: „imposibil de bruiat” înseamnă mai greu de oprit prin război electronic Dronele FPV cu fibră optică sunt descrise ca fiind deosebit de periculoase deoarece transmit comenzile prin cabluri foarte fine din fibră optică, nu prin semnale radio. Consecința operațională este că devin mult mai dificil de blocat prin bruiaj electronic, inclusiv de către tehnologiile NATO, conform materialului. În rapoartele citate, analiști militari ruși iau în calcul folosirea acestor arme într-un atac rapid asupra Estoniei, Letoniei și Lituaniei, cu obiectivul de a destabiliza regiunea înainte ca NATO să poată reacționa eficient. Statele baltice, vulnerabile prin experiență redusă în războiul cu drone Aceleași surse susțin că vulnerabilitatea statelor baltice ar ține mai puțin de lipsa tehnologiei militare și mai mult de experiența redusă în războiul modern cu drone la scară largă, comparativ cu Ucraina. Un scenariu menționat în documentele invocate sugerează că, într-un eventual conflict în regiunea baltică, Rusia ar putea dispune teoretic de până la patru drone cu fibră optică pentru fiecare militar NATO aflat pe teren. Context: semnale de pregătire și pe flancul nordic În evaluările atribuite cercurilor apropiate Kremlinului apare și ideea că statele europene ar putea fi reticente să intre într-un conflict prelungit cu o putere nucleară pentru apărarea statelor baltice, mai ales în condițiile unei posibile reticențe din partea SUA. Organizația Volya, care monitorizează evoluțiile din Rusia și citează surse din Ministerul rus al Apărării, afirma în martie că planurile Moscovei privind o posibilă operațiune împotriva statelor baltice ar fi intrat „într-o nouă etapă”. Analiza mai indică faptul că propaganda rusă ar încerca să justifice un eventual atac asupra Letoniei drept o „operațiune specială” pentru protejarea etnicilor ruși, iar acțiunile împotriva Estoniei și Lituaniei prin presupuse „provocări militariste” sau „atacuri teroriste”. În paralel, îngrijorările sunt vizibile și în Finlanda, care are o frontieră de peste 1.300 de kilometri cu Rusia și și-a întărit măsurile de securitate după aderarea la NATO. Materialul menționează și observații din imagini satelitare privind apariția unor noi instalații militare la Kamenka, capabile să găzduiască aproximativ 2.000 de soldați ruși, precum și extinderi de infrastructură militară în apropierea frontierei NATO. [...]
Identificarea în Grecia a unei drone maritime ucrainene ridică riscuri directe pentru navigația comercială și turistică din Mediterană , după ce aparatul, încărcat cu explozibili, a ajuns necontrolat în zona insulei Lefkada, potrivit HotNews . Ministrul grec al apărării, Nikos Dendias , a spus marți că autoritățile au „certitudinea” că drona găsită este un USV (vehicul de suprafață fără pilot) de fabricație ucraineană și a calificat incidentul drept „o problemă extrem de gravă”, invocând potențiala amenințare la adresa libertății și securității navigației în Marea Mediterană. Informațiile sunt atribuite agenției Associated Press , citată de ABC News . Ce s-a întâmplat și cum a fost gestionată drona Un pescar din Lefkada a găsit drona într-o peșteră de pe coastă joi, 7 mai, și a remorcat-o către un port din apropiere. Ulterior, drona a fost mutată la o bază navală de pe continent pentru inspecție, iar explozibilii aflați la bord au fost distruși, potrivit postului public de televiziune ERT. De ce contează: o rută aglomerată și un risc pentru nave Lefkada se află pe o cale navigabilă intens folosită către Italia, frecventată atât de nave comerciale, cât și de ambarcațiuni turistice. Viceministrul grec pentru afaceri maritime, Stefanos Gikas, a declarat la televiziunea publică faptul că drona ar fi avut o defecțiune și „se deplasa într-un mod necontrolat”, descriind-o ca „un obiect negru fără navigație” care transporta explozibili. Ce urmează: subiectul ajunge la nivelul miniștrilor apărării din UE Dendias a făcut declarațiile la Bruxelles, în marja unei întâlniri cu miniștrii apărării din Uniunea Europeană, și a precizat că va ridica subiectul în discuțiile cu omologii săi. Contextul menționat este că forțele ucrainene au folosit drone de suprafață în atacuri asupra navelor rusești în Marea Neagră și, mai recent, pentru a viza petroliere implicate în transporturi de petrol rusesc. [...]
Statele Unite negociază extinderea prezenței militare în Groenlanda cu până la trei noi baze , într-un demers care ar putea schimba rapid echilibrul operațional în Arctica și pe flancul nordic al NATO, potrivit Focus . Discuțiile se poartă de luni de zile, „în culise”, între Washington și Danemarca, iar obiectivul ar fi înființarea a până la trei puncte de sprijin în sudul insulei, relatează The New York Times (citat de Focus). Miza operațională este supravegherea „GIUK Gap” – zona maritimă strategică dintre Groenlanda, Islanda și Regatul Unit – unde SUA vor să urmărească mai atent activități navale ruse și chineze, potrivit BBC. Ce ar însemna noile baze și unde ar putea fi amplasate În prezent, SUA operează în Groenlanda un singur punct activ, Pituffik Space Base (în nord-vest), care monitorizează lansări de rachete pentru comandamentul aerian și spațial NORAD, conform BBC. Planurile discutate vizează însă sudul insulei, iar locațiile menționate în material includ: Narsarsuaq , pe amplasamentul unui fost punct american care include un aerodrom (potrivit BBC); Kangerlussuaq (sud-vest), ca variantă analizată (potrivit The New York Times). Ambele locuri au găzduit baze americane în Al Doilea Război Mondial și în Războiul Rece și ar avea încă infrastructură utilizabilă, notează aceeași sursă. Cadru legal: acordul din 1951, avantaj pentru Washington Baza negocierilor este un acord de apărare din 1951 între SUA și Danemarca, care ar oferi Washingtonului „drepturi extinse” pentru a-și amplifica activitățile militare în Groenlanda, potrivit mai multor experți în Arctica citați de The New York Times. Ulrik Pram Gad, cercetător la Danish Institute for International Studies, este citat spunând că Danemarca și Groenlanda ar putea teoretic să refuze, dar „în practică nu se face asta”, deoarece SUA ar putea prezenta controlul danez asupra insulei drept un risc de securitate. Politic: Trump vorbește despre „a deține” Groenlanda, pe fondul tensiunilor diplomatice În paralel cu negocierile discrete, președintele SUA Donald Trump a declarat în ianuarie că SUA ar trebui să „dețină” Groenlanda pentru a preveni accesul Rusiei sau Chinei, iar acest lucru s-ar putea face „pe calea ușoară sau pe calea dură”, potrivit BBC. Materialul arată că reacția Danemarcei la aceste declarații a alimentat o criză diplomatică cu aliatul din NATO, deși discuțiile ar fi continuat ulterior „într-un cadru mai calm”. Cine conduce discuțiile și ce reacții apar în Groenlanda Procesul ar fi coordonat la Washington de Michael Needham, oficial de rang înalt din Departamentul de Stat, care s-ar fi întâlnit de cel puțin cinci ori, din mijlocul lunii ianuarie, cu diplomați danezi și groenlandezi, inclusiv cu ambasadorul Danemarcei în SUA, Jesper Møller Sørensen, și cu Jacob Isbosethsen, cel mai înalt reprezentant al Groenlandei la Washington, potrivit BBC. Public, părțile rămân rezervate, însă în Groenlanda crește neliniștea, conform relatării The New York Times. O antreprenoare din vestul Groenlandei, Anso Lauritzen, spune că mulți localnici nu își doresc mai multă prezență militară, dar nu au pârghii reale dacă decizia se ia. O pensionară din Nuuk, Agnetha Mikka Petersen, afirmă că nu este mulțumită de perspectivă. De ce contează Dacă planul se concretizează, SUA ar obține o capacitate mai mare de supraveghere și reacție într-un coridor maritim-cheie al Atlanticului de Nord, într-un moment în care Arctica capătă greutate strategică. În același timp, combinația dintre negocieri „în spatele ușilor închise”, cadrul legal favorabil Washingtonului și opoziția locală descrisă în material poate complica gestionarea politică a proiectului în Danemarca și Groenlanda. [...]
Marea Britanie își extinde prezența militară în Strâmtoarea Hormuz și va trimite drone, avioane de vânătoare și o navă de război pentru a se alătura unei misiuni defensive de securizare a zonei, potrivit Reuters . Decizia are o miză operațională directă: întărirea capacității de supraveghere și reacție într-un punct maritim critic pentru transportul de energie și mărfuri, unde orice escaladare poate afecta rapid rutele comerciale și costurile de asigurare și transport. Reuters notează că pachetul de forțe include drone, avioane de vânătoare și o navă de război, care urmează să se alăture misiunii defensive axate pe securizarea Strâmtorii Hormuz. Publicația nu oferă, în materialul disponibil, detalii despre calendarul exact al desfășurării, tipurile de platforme sau durata misiunii. [...]
MApN spune că oferta Damen Galați nu a intrat în SAFE deoarece nu acoperă configurația cerută , iar comparațiile de preț vehiculate în spațiul public ar fi „irelevante” în lipsa acelorași dotări, potrivit Mediafax . Explicația are miză directă pentru modul în care vor fi cheltuite fondurile atrase prin SAFE, într-un moment în care procedurile de achiziție sunt în derulare. Într-o precizare transmisă marți, Ministerul Apărării afirmă că Damen ar fi avut în vedere un proiect de navă MOPV 2600 care „nu este optimizat” pentru a îndeplini complet misiunile de luptă din cerințele operaționale aprobate pentru proiectul SAFE, în special pe componenta de luptă antisubmarin. „Oferta Damen se referă la o comparație cu alte produse decât cele incluse în SAFE, comparația fiind irelevantă. Damen are în vedere un proiect constructiv de navă MOPV 2600 care nu este optimizat pentru a îndeplini complet misiunile de luptă specificate în cerințele operaționale aprobate pentru proiectul SAFE, în special în ceea ce privește capabilitățile de luptă antisubmarin.” De ce nu se pot compara direct prețurile, potrivit MApN MApN susține că, în articolele apărute pe subiect, sunt comparate prețurile comunicate de Damen pentru patru nave cu valoarea estimată aprobată pentru proiectele SAFE (nava de patrulare maritimă și vedeta de intervenție pentru scafandri), fără a ține cont de diferențele de echipare raportate la specificațiile tehnice aprobate de Forțele Navale. Ministerul indică explicit că oferta Damen din 2025 nu ar fi inclus o serie de sisteme, aspect care s-ar reflecta în prețul prezentat de companie. Lista menționată de MApN include: sistemul de conducere a focului; aparatura de detecție CBRN (chimic, biologic, radiologic și nuclear); sonar de chilă; sistemul de comandă și control al navei (CMS), în configurație completă; sistemul de apărare apropiată a navei (CIWS); sistemul de contramăsuri (termal, radar) și antitorpilă; sistemul de rachete pentru apărarea antiaeriană (RAM); sistemul de lansare torpile. MApN afirmă că aceste sisteme sunt incluse în configurația definită prin specificația tehnică de achiziție aprobată pentru proiectul SAFE, iar costul lor se regăsește în valoarea aprobată de Parlament, „nu însă și în cele transmise de Damen”. Totodată, ministerul menționează că oferta Damen ar fi fost analizată comparativ în 2025, în procesul deciziei privind achiziția corvetei ușoare HISAR, „decizia fiind justificată”. În ce stadiu sunt achizițiile din SAFE MApN arată că procedurile de atribuire sunt în derulare, iar comisiile de evaluare și experții cooptați au „deplina responsabilitate” și funcționează independent, cu respectarea legislației achizițiilor publice. După aprobarea CSAȚ și aprobarea prealabilă a Parlamentului, Direcția Generală pentru Armamente a transmis operatorilor economici aprobați de CSAȚ, pentru fiecare proiect SAFE, invitațiile de participare la procedura de negociere fără publicarea prealabilă a unui anunț de participare, în baza OUG nr. 62/2025 (cu modificările ulterioare). MApN mai precizează că nu va semna contracte în condiții dezavantajoase pentru instituție, invocând principiul eficienței utilizării fondurilor publice. Mediafax notează că a solicitat un punct de vedere oficial de la Damen Galați și că va reveni dacă acesta va fi comunicat. Context: ce este SAFE și dimensiunea finanțării SAFE (Security Action For Europe) este un program de finanțare prin credite cu dobândă redusă, menționat în material ca fiind de 3%, pentru înzestrire și infrastructură asociată. România ar urma să poată accesa 16,68 miliarde euro (aprox. 83,4 miliarde lei), în tranșe, condiționat de îndeplinirea unor obiective asumate, iar contractele trebuie să poată fi finalizate până la sfârșitul anului 2030. În cadrul SAFE, sunt menționate 21 de proiecte legate de MApN, totalizând 9,53 miliarde euro (aprox. 47,7 miliarde lei), dintre care zece cu achiziții în comun cu alte state și 11 cu achiziții individuale ale statului român. [...]
