Știri
Știri din categoria Apărare

Doborârea unei drone neautorizate deasupra județului Buzău ridică miza investițiilor în apărarea antiaeriană și anti-dronă , după ce un pilot român de pe un F-16 a interceptat și distrus aparatul în spațiul aerian național, într-un incident prezentat ca o premieră operațională, potrivit Agerpres . Ministrul interimar de Externe, Oana Țoiu , a transmis pe platforma X că incidentul a avut loc vineri, la ora 11:02, iar interceptarea s-a produs deasupra unei zone nepopulate din județul Buzău. Ea a precizat că este „prima dată când o dronă a fost interceptată și distrusă în spațiul aerian național”, în condițiile în care aparatul ar fi intrat fără autorizație. Țoiu a atribuit reușita „răspunsului rapid al Armatei române” și coordonării cu aeronavele Eurofighter italiene aflate în misiune de Poliție Aeriană NATO, care au fost „de asemenea, implicate” în operațiune. Ce semnal transmite Guvernul despre capabilitățile anti-dronă În același mesaj, ministrul interimar de Externe a spus că președintele Nicușor Dan și ministrul Apărării, Radu Miruță, „au reafirmat” angajamentul de a proteja spațiul aerian și de a continua investițiile în capabilități moderne de apărare antiaeriană și anti-dronă. Totodată, Țoiu a menționat că zona de impact și resturile dronei sunt analizate în prezent. Context: securitate la frontieră și cooperare aliată Oana Țoiu a legat incidentul de nevoia de întărire a securității la granița României și de sprijinirea eforturilor internaționale pentru „vecinii noștri” care se confruntă cu atacuri pe care le-a numit „ilegale”. „Calea către o securitate consolidată este calea către pace la granița României.” [...]

Rusia își apropie de final reactivarea crucișătorului nuclear „ Admiral Nakhimov ”, după ce nava a încheiat recent o serie de probe pe mare și se întoarce în portul său de bază din Arctica, potrivit Focus . Miza operațională este că modernizarea, începută în 2013 și amânată repetat, intră într-o etapă în care testele devin tot mai apropiate de reintrarea efectivă în serviciu. Conform publicației, nava – introdusă în serviciu în 1988 și retrasă din activitate după 11 ani pentru modernizare – ar putea fi reactivată după 27 de ani în afara serviciului. După ultimele teste în apele din nordul Rusiei, ar fi fost verificate noile sisteme de armament, senzorii, propulsia modernizată și sistemul de conducere a luptei, iar analiști ai marinei ruse ar urma să evalueze rezultatele ca bază pentru testări suplimentare. Ce indică probele: un program de modernizare aproape de linia de sosire Informațiile sunt atribuite revistei de specialitate Military Watch Magazine , citată de Focus. Aceasta notează că proiectul de modernizare ar fi echivalat, în evaluarea unor analiști ruși, cu o „reconstrucție” de facto a navei, prin înlocuiri și actualizări ample la: alimentarea cu energie; sistemele de comunicații; senzorii. Focus mai arată că termenul de finalizare a fost împins de mai multe ori, până când marina rusă a putut începe în 2025 primele teste în larg. Capacități și rol: o platformă mare, cu propulsie nucleară În material sunt enumerate câteva caracteristici ale „Admiral Nakhimov”, prezentată drept cea mai puternic înarmată navă de luptă din lume: deplasament de 28.000 de tone, de circa trei ori mai mare decât distrugătoarele „obișnuite”; singura navă de luptă de suprafață cu propulsie nucleară; poate menține perioade mai lungi viteze de peste 30 de noduri; poate transporta mai multe tipuri de armament, inclusiv rachete hipersonice; poate opera trei elicoptere antisubmarin. De ce contează portul de întoarcere: Severomorsk , nod strategic pentru Flota Nordului Potrivit Military Watch Magazine, nava se întoarce în portul de bază Severomorsk, în nord-vestul Rusiei, aproape de granița cu Norvegia și Finlanda. Focus subliniază importanța operațională a locației: Severomorsk este un punct major al Flotei Nordului și găzduiește o parte importantă a submarinelor nucleare ruse. Portul este descris ca strategic pentru Moscova deoarece rămâne fără gheață tot anul și oferă acces către Atlanticul de Nord și Arctica, temă discutată și într-un material separat al publicației despre „accesul la Atlanticul de Nord și Arctica” ( Focus ). În lipsa unui calendar public detaliat, următorul pas indicat de sursă rămâne continuarea testelor pe baza evaluării rezultatelor recente, înainte ca nava să poată fi declarată complet operațională. [...]