Știri
Știri din categoria Tehnologie
Un nou motor axial-flux dezvoltat în China ar putea reduce masa și spațiul necesare pentru propulsia vehiculelor electrice, după ce a depășit pragul de 18.000 rpm și a atins o densitate de putere raportată de 25,73 kW/kg, potrivit Interesting Engineering. Miza este una operațională: o arhitectură mai compactă poate elibera spațiu în șasiu și poate îmbunătăți integrarea trenului de rulare, cu efecte potențiale asupra performanței și autonomiei.
Motorul este rezultatul unei colaborări între compania chineză Pangoo Power și Ningbo Institute of Materials Technology and Engineering. Platforma este construită în jurul unui material cu magneți permanenți dezvoltat special pentru această arhitectură, despre care dezvoltatorii spun că îmbunătățește performanța energetică magnetică, stabilitatea la temperaturi ridicate și rezistența mecanică, rămânând totodată potrivit pentru producție la scară mare.
Spre deosebire de motoarele convenționale cu flux radial, unde fluxul magnetic este direcționat „în afară” dinspre centru, motoarele axial-flux canalizează fluxul paralel cu axul. Configurația „în disc” reduce lungimea totală a motorului și permite generarea cuplului mai aproape de marginea exterioară, ceea ce poate crește cuplul și densitatea de putere, reducând în același timp greutatea — avantaje relevante pentru vehicule electrice, roboți umanoizi și aeronave electrice emergente.
În material se menționează și o estimare a cercetătorilor: proiectele axial-flux ar putea reduce atât greutatea, cât și lungimea axială cu aproximativ 50% față de motoare convenționale cu ieșire comparabilă. În cazul vehiculelor electrice, o amprentă mai mică a motorului poate elibera spațiu în platformă și poate îmbunătăți „împachetarea” componentelor (modul în care sunt aranjate în șasiu), cu posibile câștiguri de eficiență la nivel de sistem.
O parte importantă a efortului de inginerie a vizat limitarea demagnetizării în regim de viteză și sarcină ridicate, prin ajustarea formulărilor magnetice, controlul microstructurii și creșterea rezistenței la temperaturi înalte. Potrivit sursei, motorul „orientat spre producție” este raportat la peste 18.000 rpm și o densitate de putere de 25,73 kW/kg, combinație pe care cercetătorii o leagă de utilizări solicitante în vehicule electrice, inclusiv rulare susținută la viteză de autostradă și accelerații puternice repetate.
Dezvoltarea vine pe fondul accelerării inovației în motoare electrice în China, pe mai multe direcții tehnologice. Interesting Engineering notează, ca exemple, că Xiaomi Auto a prezentat un sistem de propulsie HyperEngine V8S EVO capabil de până la 28.000 rpm și că BYD a introdus un motor de tracțiune de 240 kW, care ajunge tot mai mult și în segmente de vehicule electrice mai accesibile.
Pentru moment, articolul nu oferă detalii despre calendar de industrializare, costuri sau contracte comerciale pentru noul motor axial-flux; informațiile disponibile se limitează la performanțele raportate și la descrierea materialelor și a arhitecturii.
Recomandate
Anduril extinde rolul dronei YFQ-44A Fury dincolo de „vânătoare” aer-aer, pregătind-o pentru lovituri la sol , după ce aparatul a fost „fit checked” (verificat la sol pentru compatibilitatea fizică și integrarea inițială) cu mai multe tipuri de muniții aer-sol, potrivit TWZ . Miza operațională este că programul american de „ Collaborative Combat Aircraft ” (CCA) ar putea livra o platformă autonomă cu utilizări mai largi decât escorta aeriană, fără a aștepta neapărat o schimbare formală a cerințelor inițiale ale Forțelor Aeriene. Anduril a transmis publicației că munițiile aer-sol nu au fost încă testate în zbor pe Fury, dar integrarea și verificările la sol au început deja. Ce muniții aer-sol au fost verificate pe Fury Imaginile noi arată YFQ-44A configurat cu încărcături aer-sol pe cele două stații externe, în cadrul unei verificări la sol – un pas înainte de testele de tip „captive-carry” (transport în zbor fără lansare) și, eventual, de lansări reale, dacă Anduril și Forțele Aeriene ale SUA decid să continue în această direcție. Într-o discuție cu jurnaliștii la Air & Space Forces Air, Space and Cyber Symposium, executivi Anduril au spus că au început integrarea și „fit checks” pentru: bombe ghidate Joint Direct Attack Munitions (JDAM) de 500 de livre; Small Diameter Bombs (SDB) de 250 de livre; rachete de croazieră cu cost redus; containere (poduri) pentru rachete de 2,75 inci, ghidate sau neghidate. În imaginile descrise, munițiile sunt montate pe un suport dublu (twin adaptor rack), inclusiv o configurație cu două bombe GBU-39/B SDB sub aripă. De ce contează: flexibilitate de misiune, fără a schimba imediat „prioritatea” USAF YFQ-44A Fury este unul dintre cele două aparate selectate de Forțele Aeriene ale SUA pentru CCA Increment 1, alături de YFQ-42A Vengeance (General Atomics). Prioritatea declarată pentru prima etapă rămâne „air dominance” (dominarea spațiului aerian), iar Anduril afirmă că varianta de producție FQ-44 va avea patru puncte externe de acroșaj, capabile să ducă patru rachete aer-aer AIM-120 AMRAAM. Prototipul YFQ-44A are în prezent două piloni sub aripi pentru două AMRAAM și a executat deja o tragere reală cu AIM-120 în testele derulate cu unitatea Experimental Operations Unit a USAF. Extinderea către muniții aer-sol sugerează însă un „envelope” de armament mai larg și, implicit, un set de misiuni mai divers: lovituri aer-sol/aer-suprafață, contra-drone (counter-UAS) și contra-rachete de croazieră. TWZ notează și că o capabilitate „austeră” de lovire a unor ținte fixe prestabilite cu JDAM/SDB nu ar fi deosebit de complex de adăugat, comparativ cu cerințele mai dificile ale „dynamic targeting” (angajarea țintelor în mișcare sau apărute oportunist). Ce urmează: integrare mai strânsă cu avioane cu pilot și discuții pentru Increment 2 Anduril spune că lucrează la ceea ce numește „quarterback integration”, adică un avion cu pilot care să dirijeze aeronave autonome într-o formație de luptă. Compania afirmă că testarea a trecut de simulări hardware/software și a ajuns „pe aeronavă”, cu teste live așteptate „în viitorul apropiat”. Separat, șeful Statului Major al Forțelor Aeriene ale SUA, Kenneth Wilsbach, a declarat la același eveniment că nu există încă decizii ferme pentru CCA Increment 2 și că o eventuală includere a capabilităților aer-sol este încă în analiză, alături de opțiuni precum mai mulți senzori, cost mai mic, grad mai mare de „attritable/expendable” (acceptarea pierderii în luptă) sau, dimpotrivă, o platformă mai sofisticată. În paralel, TWZ menționează și o dimensiune comercială: clienții de export ar putea cere explicit capabilități aer-sol, mai ales dacă ar cumpăra un număr limitat de tipuri CCA, ceea ce face ca această opțiune „pregătită” să conteze și dincolo de piața americană. [...]
Realme mizează pe ediții limitate pentru a susține vânzările , iar Realme 16 Pro Harry Potter Edition vine cu un pachet de colecție restrâns la 5.000 de unități la nivel global, într-o colaborare cu Warner Bros ., potrivit GSMArena . Telefonul va fi lansat în India pe 21 septembrie, iar specificațiile vor rămâne identice cu cele ale modelului standard Realme 16 Pro. Ce aduce ediția „Harry Potter” și de ce contează comercial Elementul diferențiator este pachetul fizic și designul, nu hardware-ul. Realme introduce o strategie tipică pentru segmentul de masă: o ediție specială care poate crește atractivitatea produsului fără costuri mari de dezvoltare la nivel de componente, prin personalizare și merchandising. Compania descrie un spate cu textură de piele în nuanță maro, cu model Argyle, și cu blazonul Hogwarts poziționat central. Modulul camerelor este stilizat astfel încât să amintească de bufnița lui Harry, Hedwig, iar rama metalică include mesajul „Welcome to Hogwarts”. Cutia de cadou: 5.000 de unități la nivel global Pe lângă telefon, Realme va vinde și o cutie cadou „Limited edition” cu tematică Hogwarts, limitată la 5.000 de unități la nivel global, descrisă ca o replică 1:1 a cufărului lui Harry Potter. Conținutul cutiei include: scrisoare de acceptare la Hogwarts; bilet de tren; semne de carte cu blazoane Hogwarts; cărți poștale cu personaje; husă cu logo Hogwarts în relief; un „pin” pentru telefon. Specificații: identice cu Realme 16 Pro GSMArena notează că ediția Harry Potter va avea aceleași specificații ca Realme 16 Pro (modelul standard), ceea ce indică faptul că diferențierea este exclusiv de design și pachet. Pentru Realme, astfel de colaborări pot funcționa ca instrument de volum și vizibilitate în retail, mai ales când sunt susținute de un stoc limitat care încurajează achiziția rapidă, fără a schimba poziționarea tehnică a produsului. [...]
Mouse Computer mizează pe un format sub 1 kg pentru laptopuri „de lucru”, dar la preț de premium , cu noul X2 de 12,2 inci, configurabil cu procesoare AMD Ryzen AI și până la 32 GB RAM DDR5, potrivit Notebookcheck . Modelul intră deja la vânzare în Japonia, iar disponibilitatea internațională rămâne, de regulă, limitată la import. Laptopul are un ecran de 12,2 inci cu rezoluție 1.920 x 1.200 (1200p) și acoperire declarată de 100% a spațiului de culoare sRGB, plus o balama care se deschide la 180°. Greutatea este de 981 g, iar dimensiunile sunt 27,7 x 21 x 1,9 cm. Configurații: trei opțiuni AMD, până la 8 nuclee pe varianta de top Mouse X2 este oferit exclusiv cu procesoare AMD (APU – procesor care integrează și partea grafică), în trei variante: Ryzen 5 216 : 6 nuclee (2 Zen 4 + 4 Zen 4c), cu performanță estimată de sursă la nivelul unui Ryzen 5 8540U; Ryzen AI 5 340 („Krackan Point”): 6 nuclee (3 Zen 5 + 3 Zen 5c), comparat în testele multi-core menționate de sursă cu Intel Core Ultra 7 165H și ușor peste Core Ultra 5 325; Ryzen AI 7 350 : 8 nuclee (4 Zen 5 + 4 Zen 5c), descris ca fiind semnificativ mai puternic decât AI 5 340 și apropiat de Core Ultra 9 185H în teste multi-thread și sintetice. Dotări și limitarea care contează: memorie în single-channel, extensibilă Pe partea de echipare, Notebookcheck menționează o baterie de 60 Wh , un SSD NVMe M.2 de 500 GB , LAN gigabit, Wi‑Fi 7 , Bluetooth 5, porturi inclusiv USB Type‑A, HDMI și microSD, plus o cameră web de 2 MP cu suport pentru Windows Hello. Un detaliu operațional important: laptopul este livrat cu memorie în configurație single-channel (un singur canal activ), însă are un slot SODIMM liber, care permite extinderea RAM până la 32 GB . Preț și disponibilitate: vânzare locală, import pentru restul piețelor Variantele cu Ryzen AI sunt deja listate în magazinul oficial al companiei, la: 239.800 yeni (aprox. 1.545 dolari / aprox. 6.950 lei) pentru Ryzen AI 5 cu 16 GB RAM și 500 GB stocare; 259.000 yeni (aprox. 1.670 dolari / aprox. 7.500 lei) pentru Ryzen AI 7 cu 16 GB RAM și 500 GB stocare. Publicația notează că Mouse nu își lansează, de obicei, produsele pe piața globală, astfel că pentru clienții internaționali opțiunea realistă rămâne importul . [...]
Xiaomi pregătește un Watch S5 de 41 mm cu autonomie de până la 14 zile , mizând pe un compromis calculat între dimensiune, greutate și durata de funcționare, într-o zonă „premium” a pieței de wearable-uri (dispozitive purtabile). Potrivit Notebookcheck , ceasul urmează să fie lansat înainte de finalul lunii septembrie și va veni cu HyperOS 4 „din cutie”. Modelul de 41 mm este prezentat ca o variantă mai subțire și mai ușoară decât Watch S5 de 46 mm, lansat global în mai. Xiaomi susține că noua versiune va avea o grosime de aproximativ 9,9 mm (cu 9% mai mică decât la varianta de 46 mm) și o greutate de 36 g, față de 46 g la modelul mai mare – o reducere de 20%. Compromisul: mai mic, mai ușor, dar cu autonomie redusă Scăderea dimensiunii vine cu o reducere a autonomiei: Xiaomi indică până la 14 zile pentru Watch S5 de 41 mm, față de până la 21 de zile la varianta de 46 mm. Publicația notează că această diferență înseamnă o scădere de 33% a autonomiei, în schimbul unei carcase mai compacte. Chiar și așa, Xiaomi afirmă că Watch S5 de 41 mm ar urma să reziste cu 75% mai mult decât predecesorul său direct (fără a detalia în material care este acel model și în ce condiții de utilizare se face comparația). Ce se știe despre poziționare și lansare Pentru context, Watch S5 de 46 mm este vândut în zona euro la 179 euro (aprox. 895 lei) și include un ecran AMOLED de 1,48 inci, cu luminozitate maximă declarată de 2.500 niți, baterie de 815 mAh, GNSS dual-band (localizare prin satelit pe două benzi), NFC și Bluetooth 5.4, într-o carcasă de 10,99 mm. În cazul versiunii de 41 mm, Xiaomi a arătat până acum cinci variante, inclusiv cu brățară tip milaneză și opțiuni cu aspect de piele. Compania a deschis deja rezervări în China, însă lansarea oficială este așteptată „mai târziu în această lună”, fără o dată exactă. Momentul anunțului sugerează că debutul ar putea avea loc alături de seria Xiaomi 18, menționată de companie pe canalele sale de social media din China. [...]
Samsung ar urma să accelereze ofensiva pe pliabile, iar miza este apărarea cotei de piață în fața Apple , după intrarea iPhone Duo în segment, potrivit GSMArena , care citează „surse interne” neatribuite și rapoarte online. Pe fondul lansării iPhone Duo , analiști de piață „din întreaga lume” ar considera că Apple poate deveni cel mai important competitor al Samsung pe zona de telefoane pliabile și ar putea chiar să capteze rapid o parte mai mare din piață. În același timp, intrarea Apple ar urma să crească vizibilitatea categoriei și să extindă piața, prin interesul generat. Galaxy Z TriFold2 , lansare „mai devreme”, dar nu înainte de 2027 Conform celui mai recent raport citat, Samsung ar intenționa să lanseze mai devreme decât era planificat succesorul lui Galaxy Z TriFold . Modelul Galaxy Z TriFold2 ar urma să fie: mai ușor; mai subțire; mai durabil, în timp ce ar păstra același nivel de preț ca la debutul TriFold, menționat la 2.899 dolari (aprox. 13.000 lei). Totuși, materialul notează explicit o limitare importantă: lansarea nu este așteptată mai devreme de 2027. Un portofoliu mai agresiv: și un model „slideable” În aceeași logică de accelerare, Samsung ar avea în plan ca primul său smartphone „slideable” (cu ecran extensibil prin glisare) să fie lansat probabil alături de TriFold2, potrivit raportului. În ansamblu, intrarea Apple în pliabile ar putea schimba dinamica investițiilor în această categorie: dacă expunerea suplimentară reduce riscul perceput, producători precum Samsung ar putea fi mai dispuși să experimenteze și să inoveze, însă detaliile rămân, deocamdată, la nivel de informații neconfirmate oficial. [...]
Huawei încearcă să-și reducă expunerea la sancțiunile SUA printr-un cip „fără componente americane”, dar lanțul de fabricație rămâne dependent de echipamente și tehnologie occidentală , potrivit TechRadar . Compania spune că noul Kirin 9050 Pro este „complet liber de tehnologie americană”, însă chiar materialul citat indică faptul că producția folosește în continuare hardware din SUA achiziționat înainte de restricțiile din 2022 și echipamente europene critice. Cipul Kirin 9050 Pro alimentează Mate XT 2, al treilea model din seria de telefoane „tri-fold” (cu pliere în trei), care pornește de la 19.999 yuani (aprox. 12.800 lei) și a intrat la vânzare în China pe 12 septembrie 2026. Ce susține Huawei și ce rămâne neclar Huawei îl descrie pe Kirin 9050 Pro drept „cel mai puternic” cip Kirin realizat până acum și afirmă că a obținut un câștig de densitate de 55% printr-o tehnică numită LogicFolding (practic, „împachetarea” logicii pe două straturi active de siliciu, lipite față în față, în locul micșorării clasice a tranzistorilor). Richard Yu , președintele diviziei de business pentru consumatori, a prezentat pe scenă cifre de performanță care indică: +42% îmbunătățire generală față de Kirin 9020 (generația anterioară Mate XT), +24% performanță maximă single-core și +52% multi-core față de Kirin 9030 Pro, +142% creștere la randare grafică. Totuși, TechRadar notează explicit că aceste date provin direct de la Huawei și nu sunt susținute de verificări independente sau studii evaluate de comunitatea științifică. Dependența de echipamente străine nu dispare Deși Huawei încearcă să arate o reducere a dependenței de tehnologia americană, publicația subliniază că „nu o scoate complet din ecuație”, iar detaliile critice rămân în zona lanțului de producție. Un punct important: Huawei nu a comunicat „nodul de fabricație” (generația tehnologică a procesului de producție) pentru Kirin 9050 Pro. În lipsa acestui detaliu, comparațiile tehnice sunt greu de validat. În plus, contextul oferit de TechRadar indică faptul că: SemiAnalysis a analizat (teardown) predecesorul în iunie 2026 și a găsit un proces SMIC de „a treia generație 7 nm”, N+3, fără litografie EUV (ultraviolet extrem) în fluxul de producție; procesul SMIC folosește în continuare scanere de imersiune ASML (tehnologie europeană); Bloomberg a relatat în 2024 că SMIC a produs Kirin 9000s cu echipamente cumpărate de la Applied Materials și Lam Research înainte ca regulile de export din octombrie 2022 să blocheze această rută, iar aceeași situație „este încă în joc” și acum, potrivit materialului. De ce contează pentru piață Miza nu este doar performanța unui nou cip, ci capacitatea Huawei (și, indirect, a ecosistemului chinez de semiconductori) de a construi o alternativă viabilă la lanțurile de aprovizionare influențate de reglementările americane. Chiar și așa, concluzia materialului este că „eliminarea influenței SUA” din zona de fabricație rămâne un proces în desfășurare, nu un obiectiv deja atins. [...]
