CFR desemnează câștigătorul pentru supervizarea lucrărilor Craiova – Filiași - Contract de 14,48 milioane de lei fără TVA

CFR a desemnat asocierea câștigătoare pentru supervizarea modernizării Craiova – Filiași , un contract de 14,48 milioane de lei fără TVA, cu o durată estimată de aproape 15 ani, potrivit Economica.net , care citează Agerpres. Compania Națională de Căi Ferate CFR S.A. a finalizat evaluarea ofertelor și a desemnat drept câștigătoare Asocierea MGGP (lider) – Konsent – MGGP Engineering S.R.L., cu un punctaj maxim de 100 de puncte, în baza criteriului „cel mai bun raport calitate-preț”. Contractul vizează servicii de consultanță și supervizare pentru proiectarea și execuția lucrărilor de reabilitare a tronsonului Craiova – Filiași, parte a liniei 100 și a Coridorului Orient/Est-Mediteranean. Proiectul se desfășoară pe o lungime de 37,975 kilometri, în județul Dolj, pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Craiova, și este propus pentru finanțare prin Programul Transport 2021–2027, din fonduri externe nerambursabile, completate de alocări de la bugetul de stat. Durata totală estimată a contractului este de 177 de luni, structurată astfel: 12 luni pentru proiectare; 42 de luni pentru execuția lucrărilor; 120 de luni perioadă de garanție și notificare a defectelor; 3 luni pentru etapa post-garanție și închiderea contractuală. Rolul supervizorului este de a urmări aplicarea soluțiilor tehnice, respectarea standardelor de calitate și siguranță și conformitatea cu prevederile contractuale. Reabilitarea are ca obiectiv modernizarea infrastructurii și a sistemelor feroviare pentru a permite viteze de 100–120 km/h pentru trenurile de marfă și 120–160 km/h pentru trenurile de călători. Totodată, proiectul urmărește eliminarea restricțiilor de viteză, creșterea capacității de tranzit și îmbunătățirea parametrilor de exploatare. Raportul procedurii a fost publicat în SEAP, iar după expirarea termenului legal de 10 zile pentru eventuale contestații, în lipsa acestora, contractul poate fi semnat. Investiția este inclusă în Master Planul General de Transport și face parte din strategia de modernizare a infrastructurii feroviare, cu impact asupra conectivității regionale și reducerii emisiilor de carbon. [...]