Știri
Declarațiile contradictorii despre Strâmtoarea Ormuz au mișcat instant bursele și petrolul , după ce Iranul a transmis inițial că ruta este „complet deschisă”, iar apoi mai multe nave comerciale au fost întoarse din drum, potrivit Stirile Pro TV . Episodul a alimentat confuzia în transportul maritim din Golf și a pus presiune pe liderii occidentali să discute măsuri de securizare a navigației. Ministrul iranian de Externe Abbas Araghchi a anunțat, cu puțin timp înainte de ora 16:00 (ora României), că strâmtoarea este „complet deschisă” pentru navele comerciale pe durata armistițiului din Liban. Donald Trump a preluat mesajul și a reacționat pe Truth Social, însă, la scurt timp, oficiali de la Teheran au nuanțat: au liber doar navele care primesc permisiunea Iranului. În paralel, președintele Parlamentului iranian l-a acuzat pe Trump că ar fi mințit în mai multe rânduri în mesajele din aceeași zi. Reacție în lanț: nave întoarse și volatilitate pe piețe După anunțul inițial, zeci de nave blocate în Golful Persic s-au îndreptat spre strâmtoare, dar au fost nevoite să se întoarcă, pentru că Iranul nu le-a permis trecerea. În presa de la Teheran au apărut critici la adresa ministrului de Externe, pe fondul ideii că nu ar fi avut acordul celorlalți lideri. Efectul economic a fost imediat: bursele au crescut brusc, iar prețul petrolului a scăzut „abrupt”, în doar câteva minute, cu 10 dolari pe baril (aprox. 46 lei), conform relatării. Blocada navală și amenințarea cu măsuri în Ormuz Trump a spus că blocada navală anunțată de SUA asupra navelor iraniene „va rămâne pe deplin în vigoare” până la finalizarea unei „tranzacții” cu Iranul. Teheranul a reacționat prin purtătorul de cuvânt al Ministerului de Externe, Esmail Baghaei, care a avertizat că menținerea blocadei ar putea fi interpretată ca o încălcare a armistițiului și că Iranul va lua „măsurile necesare” în ceea ce privește Strâmtoarea Ormuz. În același timp, Iranul a respins și afirmația lui Trump potrivit căreia uraniul îmbogățit ar urma să fie transferat în Statele Unite. Discuții la Paris despre securizarea traficului La Paris, Keir Starmer și Emmanuel Macron au prezidat o reuniune cu zeci de lideri, inclusiv Nicușor Dan, pe tema traficului prin Strâmtoarea Ormuz, unii participând prin videoconferință. Macron a cerut redeschiderea „deplină, imediată și necondiționată” a strâmtorii și a vorbit despre accelerarea planificării unei misiuni „neutre” de însoțire și securizare a navelor comerciale. Starmer a declarat că Regatul Unit, împreună cu Franța, va conduce o misiune multinațională „strict pașnică și defensivă” pentru protejarea libertății de navigație, „deîndată ce condițiile vor permite”. Giorgia Meloni a spus că o astfel de misiune poate fi lansată doar după încheierea conflictului. Ce ar putea urma pentru România Știrile Pro TV notează că, încă din martie, președintele României a anunțat că țara noastră se alătură statelor care vor să contribuie cu specialiști în deminare pentru menținerea libertății de navigație în Strâmtoarea Ormuz. România are nave folosite pentru deminare în Marea Neagră, inclusiv două vânători de mine cumpărate din Marea Britanie, dotate cu sonar pentru detectarea minelor de la distanță. O eventuală implicare a României într-o acțiune defensivă în Orientul Mijlociu ar urma să fie decisă în Consiliul Suprem de Apărare a Țării, iar ulterior ar putea ajunge la vot în Parlament. [...]
