Știri
Tag: china

Huawei spune că a depășit 10 miliarde km de condus asistat, un prag care poate accelera adoptarea și validarea tehnologiei în China , potrivit 早报 . Anunțul vine de la șeful diviziei Huawei Intelligent Automotive Solution BU, Jin Yuzhi , și indică o creștere rapidă a utilizării sistemului „ Qian Kun ” (platforma de asistență la condus a companiei), într-un interval scurt. Pragul de 10 miliarde km și ritmul de creștere Jin Yuzhi a declarat că „Huawei Qian Kun” a ajuns la un total cumulat de 10 miliarde de kilometri parcurși în regim de condus asistat, „primul” astfel de prag atins în China, conform materialului. Publicația notează și un reper anterior: la 20 septembrie 2025 , Huawei anunța depășirea a 5 miliarde km , iar dublarea până la 10 miliarde km ar fi venit în aproximativ șapte luni . Din perspectivă operațională, un astfel de volum de utilizare sugerează extinderea bazei de vehicule și/sau a frecvenței de folosire a funcțiilor de asistență, cu implicații pentru rafinarea algoritmilor și pentru poziționarea comercială a soluției pe piața auto locală. Alte informații din aceeași selecție Apple ar putea amâna Mac Studio cu M5 până în octombrie 2026 , pe fondul constrângerilor din lanțul de aprovizionare, potrivit jurnalistului Bloomberg Mark Gurman, citat de publicație. În prezent, Mac Studio este disponibil cu M3 Ultra și M4 Max, iar timpii de livrare ar fi crescut, unele configurații fiind indisponibile. La Beijing Yizhuang, robotul umanoid „Lightning” al Honor a câștigat o cursă de semimaraton dedicată roboților umanoizi, cu un timp net de 48 min 19 sec , într-o competiție cu 105 echipe, conform articolului. Compania Xizhi Technology a anunțat o ofertă publică globală de 13.795.215 acțiuni H în Hong Kong, cu preț maxim de 183,2 dolari HK pe acțiune, și o listă de investitori de tip „cornerstone” (investitori care se angajează să cumpere înainte de listare) cu subscrieri totale de 2,099 miliarde dolari . [...]

China a testat un sistem capabil să taie cabluri și conducte la 3.500 m adâncime, o evoluție care ridică miza pentru securitatea infrastructurii submarine globale , potrivit Focus . Testul a fost făcut de pe nava de cercetare „ Haiyang Dizhi 2 ”, iar informația provine din „China Science Daily”, citată de South China Morning Post (SCMP). Misiunea s-a încheiat sâmbăta trecută, fiind prima misiune de adâncime a navei în 2026, conform Ministerului chinez al Resurselor Naturale, citat de SCMP. Elementul central al sistemului este un actuator electro-hidrostatic (EHA) – un ansamblu compact care integrează motorul, partea hidraulică și controlul într-un singur modul. Ce poate face tehnologia și de ce contează operațional Potrivit Interesting Engineering, care citează documente de proiect, sistemul a fost proiectat să funcționeze în condiții extreme și să livreze forța necesară pentru a secționa structuri robuste de pe fundul mării, inclusiv armături de cabluri sau pereți de conducte. Datele tehnice menționate includ: rezistență la presiune de peste 35 megapascali (echivalentul presiunii la circa 3.500 m adâncime); forță de peste 50 kilonewtoni, suficientă pentru tăierea unor structuri din oțel; putere de acționare de cel puțin 1,0 kilowatt, cu precizie ridicată a mișcării. Inginerii au integrat pompă, valve, cilindri și electronica într-un modul închis, eliminând conductele hidraulice lungi, considerate mai vulnerabile. Această arhitectură ar face sistemul „mai fiabil, mai eficient energetic și mai curat”, potrivit Interesting Engineering. De la utilizare civilă la risc pentru cablurile de comunicații SCMP notează că testul reușit ar fi „acoperit ultima milă” de la dezvoltare la utilizare inginerească, sugerând că ar putea urma o etapă de producție sau operare. Tehnologia EHA nu este complet nouă: în aviație, actuatoare similare controlează flapsurile avioanelor de pasageri, însă pentru mediul de mare adâncime au fost necesare materiale întărite, etanșări optimizate și un sistem de egalizare a presiunii, potrivit Interesting Engineering. Proiectul a fost condus de Universitatea Zhejiang și a început în 2023, ca parte a unui program pentru echipamente de mare adâncime. Conform aceleiași surse, sistemele chineze anterioare de tăiere ajungeau la aproximativ 2.000 m, iar noul test mută limita la 3.500 m. Oficial, aplicația principală ar fi construcția și repararea conductelor de petrol și gaze în adâncime, scrie SCMP. Interesting Engineering menționează și utilizări precum îndepărtarea obstacolelor subacvatice, recuperarea unor linii avariate și operarea unor dispozitive de prindere la adâncime, cu potențial de reducere a timpilor de lucru și a costurilor operaționale. În același timp, SCMP subliniază că abilitatea de a tăia cabluri submarine atrage atenție internațională, deoarece prin aceste cabluri de fibră optică trece cea mai mare parte a traficului global de internet și a datelor financiare. Publicația arată că Beijingul nu comentează oficial posibile utilizări militare, însă testul va fi, cel mai probabil, urmărit îndeaproape de observatori externi. [...]