Știri
Tag: brasov

Reţeaua Froo depăşeşte 190 de magazine în România şi intră în Braşov, Craiova şi Ploieşti , accelerând expansiunea naţională a grupului polonez Żabka pe piaţa locală, potrivit Ziarului Financiar . Noile unităţi au fost deschise în perioada 26–27 februarie 2026, marcând extinderea reţelei în alte trei oraşe mari din ţară. Conceptul Froo este centrat pe formatul de proximitate modern, cu accent pe zona Froo Bistro , care oferă produse pentru consum rapid, precum cafea proaspăt preparată şi gustări calde. Magazinele includ şi articole pentru cumpărături rapide şi completarea coşului zilnic, de la produse esenţiale şi mărci proprii până la branduri locale. Froo a debutat în România la mijlocul anului 2024 şi a atins pragul de 100 de magazine în mai puţin de un an. În prezent, reţeaua operează peste 190 de locaţii, inclusiv în Bucureşti, Constanţa şi Piteşti. Extinderea face parte din strategia Żabka Group , care operează peste 12.400 de magazine în Polonia şi vizează deschiderea a circa 1.300 de unităţi noi anual în Polonia şi România până în 2028. Reprezentanţii companiei susţin că intrarea în Braşov, Craiova şi Ploieşti reprezintă un pas strategic pentru consolidarea prezenţei la nivel naţional şi pentru creşterea accesibilităţii formatului de proximitate. Mișcarea vine într-un context de competiţie intensă pe segmentul magazinelor de proximitate, unde mai mulţi retaileri internaţionali îşi accelerează planurile de dezvoltare pe piaţa românească. [...]

CityZEN a devenit modelul preferat al adolescenților de 16+ , iar Allview Auto a încheiat 2025 cu o poziție de lider clară în nișa mașinilor pentru tineri sub 18 ani, potrivit Arena IT . Datele citate indică o cotă de piață de 59% în decembrie și peste 42% pe întreg anul, rezultate care consolidează brandul din Brașov în segmentul B1 , o categorie care, în 2021, „nici nu exista în România la nivel comercial”. În esență, succesul CityZEN în rândul adolescenților este legat de o promisiune simplă: mobilitate urbană rapidă și accesibilă, cu utilizare fără complicații. Publicația descrie modelul ca fiind potrivit pentru orașe aglomerate, cu „costuri relativ mici de întreținere și operare” și subliniază că este un vehicul electric (EV), adică propulsat exclusiv de un motor electric, alimentat de o baterie. Allview Auto a încheiat 2025 într-o formă excelentă, cu rezultate care arată clar că modelul CityZEN a devenit „mașina oficială” a adolescenților de 16+ care vor mobilitate rapidă, accesibilă și fără bătăi de cap. Adopția se vede și geografic, nu doar în statistici. Conform sursei, București, Timișoara și Brașov sunt orașele în care CityZEN „a prins cel mai bine”, iar explicația ține de contextul urban: trafic dens, distanțe scurte și nevoia de costuri controlabile. Textul notează și componenta de vizibilitate în trafic, prin „forma și culorile lor speciale”, care poate conta într-un segment în care identitatea produsului și ușurința de utilizare sunt criterii importante pentru publicul tânăr. Pe lângă vânzări, modelul a primit și o validare de imagine: CityZEN a câștigat titlul de Best Electric City Car 2025 – categoria micro, într-o competiție „organizată cu sprijinul Ministerului Mediului”. În același timp, autorul sursei argumentează că această categorie trebuie judecată după alte criterii decât piața auto clasică, accentul mutându-se de la performanțe la costuri și flexibilitate. Elementele-cheie care explică popularitatea CityZEN în rândul adolescenților, așa cum reies din text, sunt: orientarea către mobilitate urbană „rapidă, accesibilă și fără bătăi de cap”; poziția de lider în segmentul B1 (59% cotă în decembrie, peste 42% pe 2025); potrivirea cu traficul aglomerat și costurile „relativ mici” de utilizare; faptul că este un vehicul electric (EV); vizibilitatea în orașe mari (București, Timișoara, Brașov); premiul Best Electric City Car 2025 – categoria micro, într-o competiție cu sprijinul Ministerului Mediului. Pentru 2026, sursa sugerează că următorul test pentru Allview Auto va fi extinderea, cu condiția păstrării prețurilor accesibile. În logica acestui segment, miza rămâne aceeași: dacă CityZEN continuă să livreze mobilitate urbană ieftină și simplă, modelul are șanse să-și mențină statutul de „mașină” preferată de adolescenții care intră în zona de mobilitate individuală, fără a depinde de oferta auto tradițională. [...]