Știri
SAIC-MG ar putea muta în UE o parte din producție pentru a evita tarifele la importurile din China , iar Spania este luată în calcul pentru o fabrică mare de mașini electrice, în detrimentul Ungariei, potrivit Economica . Informația este transmisă de Agerpres, care citează surse Bloomberg. Decizia nu este finală, iar detalii-cheie precum dimensiunea investiției, capacitatea de producție și calendarul sunt încă în lucru și se pot schimba, au spus sursele citate, sub protecția anonimatului. De ce contează: tarifele UE împing producția mai aproape de piață Demararea producției în Uniunea Europeană ar permite SAIC-MG să evite tarifele aplicate vehiculelor expediate din China , în contextul în care Bruxelles-ul își intensifică verificările privind subvențiile și competiția din piața vehiculelor electrice. Pentru producătorii auto chinezi, asamblarea în Europa este prezentată ca o condiție importantă pentru menținerea creșterii în regiune. Spania vs. Ungaria: avantajele care pot înclina decizia Alegerea Spaniei ar elimina Ungaria din ecuație, deși aceasta fusese considerată o alternativă. Ungaria a atras în ultimii ani investiții semnificative în vehicule electrice și baterii, inclusiv de la BYD, pe fondul extinderii bazei de furnizori, al legăturilor logistice și al conectivității la infrastructura susținută de China prin Inițiativa „O centură, Un drum”. În paralel, Spania s-a poziționat ca hub pentru investiții în producția de vehicule electrice, prin stimulente și un ecosistem auto dezvoltat. Este menționat exemplul Zaragoza , unde există un centru important de producție pentru grupul Stellantis, cu forță de muncă calificată și avantaje logistice. Ce urmează În lipsa unei decizii definitive, rămâne de urmărit dacă SAIC-MG confirmă locația și parametrii proiectului (investiție, capacitate, calendar) și cum se vor reflecta în strategia de producție în UE, pe fondul presiunii tarifare și al controlului mai strict al pieței de către instituțiile europene. [...]
