Știri
Tag: ankara

Aterizarea de urgență a avionului premierului spaniol Pedro Sanchez la Ankara a perturbat deplasarea către summitul Comunității Politice Europene , un episod care pune presiune pe logistica și calendarul unei vizite oficiale la nivel înalt, potrivit Agerpres . Aeronava care îl transporta pe Sanchez spre Armenia a fost nevoită să aterizeze duminică seară în capitala Turciei din cauza unui „incident tehnic neprevăzut”, au transmis serviciile șefului guvernului spaniol, informație preluată de AFP. Delegația spaniolă urma să petreacă noaptea la Ankara și să își reia călătoria către Armenia „mâine”, fără ca autoritățile spaniole să ofere detalii despre natura problemei tehnice. Anterior, o sursă sub protecția anonimatului declarase pentru AFP că avionul premierului spaniol a aterizat de urgență la Ankara, fără alte precizări. Context: deplasare către summitul Comunității Politice Europene Pedro Sanchez se îndrepta către Erevan pentru al 8-lea Summit al Comunității Politice Europene, un forum informal care reunește de două ori pe an lideri din aproape toate țările europene, membre sau nu ale Uniunii Europene, cu excepția Rusiei și Belarusului. [...]

NATO pregătește o schimbare majoră în supravegherea aeriană, cu un program de „câteva miliarde de dolari”, pentru a reduce dependența de avioanele SUA , pe măsură ce își reînnoiește flota de recunoaștere, potrivit G4Media , care citează surse din cadrul Alianței (via dpa, preluat de Agerpres). Miza este una operațională: înlocuirea actualelor aeronave AWACS, folosite inclusiv pentru monitorizarea spațiului aerian din Europa de Est. Ce ar urma să cumpere NATO și de la cine Potrivit informațiilor citate, viitoarea flotă din cadrul Sistemului de avertizare și control aeropurtat (AWACS) ar urma să fie formată din avioane fabricate de compania canadiană Bombardier, echipate cu sistemul de recunoaștere GlobalEye și cu un sistem de alertă timpurie dezvoltat de compania suedeză Saab. Sursele NATO au confirmat aceste detalii după un articol publicat inițial de portalul francez La Lettre. Dimensiunea programului și calendarul deciziei În acest moment, se preconizează o comandă de circa 12 avioane de supraveghere aeriană Global 6000 sau Global 6500, evaluată la „câteva miliarde de dolari”. Un purtător de cuvânt al NATO nu a negat și nici nu a confirmat informația. Anterior, fusese indicat că o decizie finală ar urma să fie luată la summitul NATO de la Ankara, în iulie. Agenția NATO de sprijin și achiziții (NSPA) este responsabilă de proiect. De ce se schimbă planul inițial: retragerea SUA din program NATO planificase inițial să comande aeronave Boeing E-7A Wedgetail din SUA, însă planul a fost abandonat după ce guvernul american a anunțat anul trecut că se retrage din programul respectiv. În paralel, ministrul german al apărării, Boris Pistorius, a declarat că Berlinul ia în considerare achiziționarea avionului de avertizare timpurie GlobalEye, construit de Saab. În contextul retragerii SUA, se preconizează ca Germania să suporte cea mai mare parte a costurilor, potrivit informațiilor citate. Context: flota actuală și rolul ei în Europa de Est Până acum, aeronavele Boeing 707 – unele cu o vechime de aproape patru decenii – au constituit baza sistemului radar aerian al NATO. În prezent, aceste avioane sunt utilizate în principal pentru monitorizarea spațiului aerian în Europa de Est. [...]