Știri
Știri

Grupul turc Europen își pregătește intrarea operațională în România printr-o fabrică de ferestre , după ce și-a înființat deja o filială locală, potrivit Profit . Miza este una industrială: compania trece de la planuri la o prezență juridică în piață, un pas necesar pentru investiții, angajări și contractare locală. Europen Endüstri este prezentat ca unul dintre cele mai mari grupuri industriale din Turcia, listat la bursa din Istanbul, cu activități în producția de profile PVC, tâmplărie și sticlă pentru frigidere, cuptoare și panouri solare. Publicația arată că grupul „pregătește construcția unei fabrici de ferestre în România”, informație relatată anterior și acum confirmată prin deschiderea filialei. Ce se schimbă, concret, odată cu filiala locală Înființarea unei entități în România indică o etapă de implementare, nu doar de intenție. O filială locală permite, în mod uzual, derularea formală a proiectului de investiții (de la achiziții și contracte până la relația cu autoritățile și furnizorii), însă articolul nu oferă detalii despre amplasament, calendar sau valoarea investiției. Context: a doua încercare de extindere Profit notează că proiectul vine „la a doua încercare de extindere pe piața românească”. Din informațiile disponibile în fragmentul furnizat nu reies cauzele primei tentative nereușite și nici pașii următori, dincolo de faptul că pregătirea fabricii este în curs și că filiala a fost deja deschisă. [...]

Bugetul Programului Rabla s-a epuizat înainte de termen , iar Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) a închis sesiunea înainte de data-limită de 31 decembrie, potrivit Profit . Ultimele cereri au fost depuse pe 23 septembrie, la finalul zilei. Miza practică pentru piață este că fluxul de comenzi susținut de subvenție se oprește mai devreme decât era planificat, ceea ce poate muta deciziile de achiziție ale clienților către anul următor sau către alternative fără sprijin financiar, în funcție de ce programe vor fi reluate și cu ce bugete. Cum arată cererea: termice și hibride, grosul dosarelor În total, românii au depus peste 28.000 de cereri în acest an, arată datele AFM analizate de Profit. Cele mai multe au fost pentru mașini cu motoare termice și hibride: 20.629 de dosare. Publicația notează că de aceste dosare vor beneficia preponderent Dacia și Ford, pe baza structurii cererilor. Segmentele epuizate și momentul închiderii Programele pentru vehicule electrice (BEV) și plug-in hybrid (PHEV), precum și pentru motociclete, fuseseră deja epuizate anterior, cu: 7.874 de dosare pentru BEV și PHEV; 1.550 de dosare pentru motociclete. Pe 23 septembrie, la ora 19:19, a fost depus ultimul dosar și pentru categoria de autovehicule termice, după care sesiunea a fost închisă, conform datelor citate. Ce urmează Materialul nu precizează dacă AFM va suplimenta bugetul sau când ar putea fi reluat programul. Cert este că, în forma actuală, Rabla s-a închis înainte de termenul anunțat inițial, iar piața rămâne să funcționeze fără această componentă de stimulare până la o eventuală nouă alocare. [...]