Știri
Știri

Atacul rusesc asupra Odessei a lovit infrastructură civilă și a perturbat alimentarea cu energie, amplificând riscurile operaționale pentru un port-cheie la Marea Neagră , potrivit G4Media . Loviturile din noaptea de 23 spre 24 aprilie au vizat inclusiv clădiri medicale și educaționale, într-un oraș important pentru exporturile de cereale ale Ucrainei. Autoritățile ucrainene au anunțat cel puțin doi morți și peste zece răniți. Printre clădirile afectate se numără o maternitate și mai multe școli din centrul istoric al orașului; au fost distruse și locuințe, iar întreruperile de curent au afectat mii de persoane, conform Euronews, citat de material. Intervenție de urgență și apărare antiaeriană Peste 140 de salvatori au fost mobilizați pentru stingerea incendiilor și evacuarea locuitorilor, după ce serviciile de urgență au raportat focare în mai multe cartiere, inclusiv în zona portuară. Potrivit autorităților, apărarea antiaeriană din Odesa a interceptat majoritatea celor peste 40 de rachete și drone lansate în atac. Incident lângă port: navă comercială lovită de o dronă În apropierea intrării în port, o dronă a lovit o navă comercială sub pavilion Saint Kitts și Nevis, provocând un incendiu la bord. Cei 22 de membri ai echipajului nu au fost răniți. Atacul scoate în evidență vulnerabilitatea rutelor comerciale din Marea Neagră, descrise în material ca esențiale pentru exporturile de cereale ale Ucrainei. Președintele Volodimir Zelenski a condamnat loviturile și a cerut sprijin suplimentar pentru apărarea antiaeriană. [...]

Guvernul a aprobat finanțarea de 169,3 milioane lei pentru un sistem Big Data al SRI pe 17 aeroporturi , proiect care mută o parte din securitatea aeroportuară spre analiză video automatizată și integrare de date la nivel național, potrivit Economedia . Proiectul, denumit SISPOA , urmărește integrarea într-o platformă unică a 17 aeroporturi civile din România printr-un sistem digital automat și centralizat, care să ofere pasagerilor informații despre zboruri și servicii disponibile în terminale. Nota de fundamentare a Hotărârii de Guvern a fost aprobată în ședința de Guvern „de ieri”, conform sursei. Ce se cumpără: analiză video predictivă și recunoaștere de obiecte Punctul central este un „hub de date” care centralizează fluxurile de pe toate aeroporturile partenere. Conform caietului de sarcini citat, SRI achiziționează soluții de Visual Artificial Intelligence (VAI) – adică sisteme de analiză video cu algoritmi – capabile de analiză predictivă. În practică, sunt vizate funcții precum: detectarea automată a obiectelor abandonate; identificarea comportamentelor suspecte; monitorizarea perimetrală; reducerea alarmelor false prin algoritmi care diferențiază între alerte nejustificate și amenințări reale. Economedia notează că sistemul nu se limitează la înregistrare video, ci presupune procesarea analitică a fluxurilor în timp real, ceea ce înseamnă o monitorizare „algoritmică” mai intensă în nodurile de transport. Integrare cu ROeID și interoperabilitate între aeroporturi Pentru acces „facil și securizat”, soluția digitală ar urma să fie integrată cu ROeID, platforma de identitate digitală a statului. Integrarea ar permite cetățenilor să folosească identitatea digitală oficială pentru a accesa datele și serviciile din hub-ul de informații aeroportuare, potrivit documentației proiectului. Un obiectiv operațional menționat este interoperabilitatea sistemelor de securitate de pe aeroporturile mici (exemplele din documentație: Tulcea, Arad) cu marile hub-uri (București, Cluj), „sub egida SRI”. Cum se finanțează proiectul Investiția este susținută în proporție de 85% din bani europeni nerambursabili, prin ordonatorul de credite Ministerul Transporturilor, conform sursei. Economedia indică și că documentația oficială din SEAP prevede cerințe legate de interoperabilitate la nivelul rețelei de aeroporturi. [...]