Știri
Știri din categoria Fiscalitate
Senatul a votat scutirea de impozit pentru autovehiculele apicole, iar proiectul intră acum în etapa decisivă din Parlament, cu impact direct asupra costurilor din apicultură, potrivit Antena 3.
Măsura vizează autovehiculele folosite la transportul stupilor în pastoral (deplasarea stupilor pentru cules), cu condiția să fie vehicule specializate și omologate de Registrul Auto Român (RAR). Proiectul completează Codul fiscal, prin introducerea unei noi scutiri la articolul 469, în zona impozitului pe mijloacele de transport.
Senatul a adoptat proiectul de lege cu 88 de voturi „pentru”, unul „împotrivă” și 18 abțineri. Următorul pas este votul din Camera Deputaților, care este for decizional.
Dacă proiectul trece și de votul final, scutirea se va aplica pentru o categorie îngustă de vehicule: cele „specializate pentru transportul stupilor în pastoral”, omologate ca atare de RAR.
În dezbaterea din Senat, senatoarea PSD Daniela Mihai a argumentat că majorarea impozitelor auto a crescut presiunea pe apicultori, într-un context în care aceștia se confruntă cu importuri masive de miere ieftină, „dar de slabă calitate”, inclusiv din țările Mercosur, Ucraina și China.
Aceasta a mai spus că Asociația crescătorilor de albine din România ceruse anterior Guvernului reintroducerea autovehiculelor omologate ca apicole în categoria celor scutite de impozit, însă fără răspuns.
„Adoptarea acestei modificări legislative prin care autovehiculele folosite la transportul albinelor vor fi scutite de impozitul auto (...) reprezintă o gură de oxigen pentru apicultori.”
În același context, Daniela Mihai a avertizat că neadoptarea inițiativei ar putea accelera declinul apiculturii, pe fondul schimbărilor climatice, al mortalității crescute din anul anterior și al reducerii producției, cumulat cu „concurența neloială” a produselor apicole extracomunitare.
Recomandate
România riscă să ajungă la dobânzi de peste 70 mld. lei în 2027, iar presiunea pe buget poate împinge spre taxe noi , avertizează ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare , într-un interviu la Digi24, citat de Economedia . Mesajul central: orice program nou de cheltuieli trebuie să vină cu o sursă de finanțare, altfel crește riscul de derapaj fiscal și de scumpire a finanțării statului. Nazare spune că nu își dorește introducerea de taxe și impozite noi, însă nu exclude scenariul pentru 2027 dacă apar cheltuieli nebugetate care trebuie acoperite. În viziunea sa, Ministerul Finanțelor trasează „linii de siguranță” pentru a evita depășirea țintelor, integrează propunerile ordonatorilor de credite (atât programe noi, cât și măsuri de reducere a risipei) și le prezintă Guvernului, în timp ce decizia politică finală aparține Guvernului și Parlamentului. Miza: buget „credibil” înaintea evaluărilor de rating Ministrul leagă direct politica fiscală de evaluările agențiilor internaționale de rating de la începutul anului viitor și avertizează că România nu își permite un buget necredibil, pentru că ar putea urma un downgrade (retrogradare) și pierderea calificativului de investiții. „În ianuarie avem prima evaluare a agențiilor de rating – în ianuarie vine Fitch, în februarie vine Moody’s, în martie vine S&P. Nu ne putem permite să nu avem un buget credibil, pentru că ar atrage după sine un downgrade, o pierdere a calificativului de investiții, care ar fi extrem de dureroasă pentru toți românii, în special românii vulnerabili”, a declarat Alexandru Nazare. Costul derapajelor: dobânzi mai mari la datoria publică Nazare afirmă că depășirea țintelor bugetare se vede rapid în costurile de finanțare ale statului. Potrivit acestuia, România ar putea plăti peste 70 de miliarde de lei dobânzi anul viitor, după ce în acest an dobânzile ar depăși 60 de miliarde de lei. „Deja avem peste 60 miliarde anul ăsta, probabil că anul viitor vom avea peste 70 miliarde dobânzi”, a spus ministrul. În acest context, ministrul insistă pe menținerea disciplinei fiscal-bugetare și pe identificarea de surse de finanțare, pentru a evita repetarea situațiilor în care execuția bugetară se îndepărtează de țintele anunțate. Ce spune premierul: fără promisiuni până la datele finale Declarațiile ministrului vin după ce premierul Luca Niculescu a transmis că viitorul Guvern își dorește să nu crească taxele și impozitele în 2027, dar evită o promisiune fermă până când sunt disponibile toate datele fiscal-bugetare, inclusiv cele legate de fondurile din PNRR. Niculescu a mai spus că o eventuală decizie privind taxe noi va depinde de situația bugetară de la finalul anului și de încadrarea în ținta de deficit. [...]
Șeful BCR spune că eliminarea impozitului pe cifra de afaceri ar putea reduce presiunea fiscală și susține stabilitatea necesară creditării , într-un context în care banca vede o creștere a creditului de 4–5% în 2027, potrivit Economica . Sergiu Manea leagă însă această perspectivă de „stabilitate” – în special de un buget care să creeze spațiu pentru un model economic bazat pe valoare, nu pe „absorbție brută”. În opinia sa, creșterea creditării ar urma să rămână „foarte segmentată”, iar diferența față de anii anteriori ar veni din felul în care sunt construite condițiile de stabilitate fiscală și legislativă. Miza fiscală: „impozitul pe cifra de afaceri și-a trăit viața” Manea susține că impozitul pe cifra de afaceri (inclusiv cel aplicat sectorului bancar) ar putea fi eliminat și îl descrie drept o soluție temporară („patch”) introdusă într-un moment dificil, care nu ar mai trebui menținută. „Cred că impozitul pe cifră de afaceri și-a trăit viața, a fost un patch într-un moment destul de dificil, putem renunța la el liniștiți.” El afirmă că discuția nu ar trebui limitată la taxa aplicată băncilor, ci extinsă la impozitul pe cifra de afaceri „pe toată economia românească”, argumentând că nu este momentul pentru presiune suplimentară. Bugetul și rigiditatea cheltuielilor: 91 de lei din venituri, cheltuieli „rigide” Un alt punct ridicat de șeful BCR este structura bugetului: el spune că, în prezent, „91 de lei” din veniturile fiscale și din contribuții sociale sunt, practic, cheltuieli rigide, față de o medie europeană „pe la 70”. În același context, Manea compară România cu „competitorii strategici” (menționând că, în afară de Polonia, aceștia sunt între 65 și 71), pe fondul unei reașezări economice în Europa către modele bazate pe creare de valoare. Din această perspectivă, el insistă pe: stabilitate legislativă; stabilitate fiscală; folosirea bugetului ca instrument de creștere economică, nu doar de funcționare a statului. Dosarul ROBOR: BCR anunță că va contesta deciziile Consiliului Concurenței Separat de discuția fiscală, Manea afirmă că BCR intenționează să conteste în instanță deciziile Consiliului Concurenței din dosarul ROBOR, susținând că banca a acționat în cadrul de reglementare și că va urma pașii legali pentru suspendarea și anularea măsurilor dispuse. „Cu foarte multă fermitate, contestăm și vom contesta aceste decizii.” În material nu sunt oferite termene pentru evoluția procesului sau detalii despre calendarul procedural, dincolo de intenția declarată de a parcurge demersurile legale. [...]
Ilie Bolojan spune că o revenire a TVA la 19% ar pune presiune pe ratingul României , argumentând că majorarea de la 19% la 21% a fost parte dintr-un plan de creștere a veniturilor bugetare cerut „în două săptămâni” pentru a evita suspendarea fondurilor europene și riscul de incapacitate de plată, potrivit news.ro . Premierul interimar a declarat, duminică seară, la B1 TV , că nu regretă creșterea TVA, susținând că, la momentul deciziei, România trebuia să prezinte rapid un plan credibil de consolidare fiscală. În lipsa acestuia, a spus Bolojan, ar fi existat riscul suspendării fondurilor europene și intrarea „sigură” într-o zonă de incapacitate de plată, după ce timp de doi ani au fost făcute promisiuni fără a fi îndeplinite. „Nu regret creşterea TVA. La data respectivă, când România trebuia să se prezinte în două săptămâni cu un plan, pentru că altfel ne erau suspendate fondurile europene (...) singura formă pe care o puteam avea era să ne ducem cu un plan care să arate cât se poate de clar că trebuie să ne îmbunătăţim veniturile.” TVA și semnalul către agențiile de rating Bolojan a legat explicit discuția despre o eventuală reducere a TVA de evaluările de rating, afirmând că programul de guvernare al viitorului Executiv nu prevede revenirea la 19%. În opinia sa, dacă o astfel de reducere ar fi anunțată, „viitoarele evaluări de rating ar fi problematice”, cu excepția situației în care ar fi însoțită de reduceri de cheltuieli care să compenseze pierderea de venituri. „Dacă acea măsură a fost atât de proastă şi putea fi evitată, de ce nu aţi văzut în programul actualului guvern că va reduce TVA din nou la 19%? Nu există asemenea măsuri (...) pentru că, dacă ar anunţa aşa ceva, viitoarele evaluări de rating ar fi problematice.” Mesaj pentru politica fiscală pe termen scurt: fără noi creșteri de taxe Întrebat dacă va susține Guvernul Niculescu și dacă vor crește taxele, Bolojan a spus că orice guvern „are libertatea să își facă calcule”, dar a adăugat că, în contextul actual, „nu ar fi bine să mai crească taxe”. În schimb, a indicat ca direcție necesară restructurarea cheltuielilor publice. [...]
Confiscarea a 63.000 de euro arată riscul fiscal al transportului de numerar nedeclarat peste graniță , după ce agenți fiscali din Palmanova (Friuli-Venezia Giulia) au găsit peste 100.000 de euro într-un Rolls-Royce cu numere de România, potrivit HotNews . În mașina de lux se aflau doi cetățeni români care veneau din România, iar în timpul controlului au fost descoperite teancuri de bancnote de 50 și 100 de euro, cu o valoare totală de peste 100.000 de euro (aprox. peste 500.000 lei). Întrebați despre proveniența banilor, cei doi au spus că suma aparținea unui compatriot și urma să fie folosită pentru achiziția de opere de artă, însă nu au putut prezenta documentația cerută de legislația valutară. Ce obligație fiscală a fost invocată de autorități Conform regulilor menționate în articol, persoanele care trec frontierele naționale cu cel puțin 10.000 de euro în numerar trebuie să declare suma la Agenția Vamală și a Monopolurilor , fie prin procedura electronică, fie direct la birourile vamale. Consecința imediată: confiscare parțială Controlul s-a încheiat cu confiscarea a 63.000 de euro (aprox. 315.000 lei). HotNews notează că mașina nu era furată, însă lipsa documentelor și nedeclararea numerarului au dus la pierderea unei părți semnificative din sumă. [...]
Reducerea temporară cu 25% a accizei la motorina standard rămâne în vigoare între 16 și 31 octombrie 2026 , decizie care menține sub control o componentă fiscală importantă din prețul carburantului, cu efect direct asupra costurilor din transport și logistică, potrivit Agerpres . Ministerul Finanțelor arată că măsura este luată în urma evaluării bilunare prevăzute de mecanismul instituit prin Legea nr. 162/2026 , într-un context de „presiuni pe piața carburanților”, mecanismul fiind calibrat în funcție de evoluția cotațiilor internaționale și a prețurilor de la pompă. Ce înseamnă, concret, reducerea de 25% Conform datelor transmise de minister, reducerea de 25% a accizei echivalează cu: 701,07 lei/1.000 litri; 829,69 lei/tonă. În intervalul 16–31 octombrie 2026, nivelul efectiv al accizei pentru motorina standard comercializată pe piața internă rămâne: 2.103,22 lei/1.000 litri; 2.489,05 lei/tonă. De ce se menține reducerea: indicatorii folosiți în evaluarea bilunară Analiza pentru segmentul 16–31 octombrie 2026 indică, potrivit Ministerului Finanțelor: o variație procentuală a cotațiilor Platts pentru motorină (VPM) de +47,78%; o variație procentuală a prețului mediu la pompă al motorinei standard (VM) de +35,60%. Pe baza acestor indicatori și a mecanismului prevăzut de lege, reducerea accizei se menține la 25% pentru perioada menționată. Impactul economic urmărit: costuri în lanț în transport și prețuri la consum Ministerul Finanțelor susține că intervenția vizează limitarea „efectului de propagare în lanț” al costurilor cu carburanții, în special în transport și logistică, cu impact asupra costurilor din economie și asupra prețurilor bunurilor de consum. Instituția precizează că va continua să monitorizeze evoluția cotațiilor internaționale și a prețurilor la pompă. [...]
ANAF avertizează că achizițiile făcute pe firmă pot ajunge sub sechestru dacă societatea are datorii , pe fondul unei capacități mai mari de urmărire a tranzacțiilor după introducerea e-Factura , potrivit Mediafax . Președintele ANAF, Adrian Nicușor Nica, a spus că bunurile cumpărate pe firmă – inclusiv cadourile pentru „o persoană dragă” – devin proprietatea companiei și, în consecință, pot fi puse sub sechestru pentru datoriile acesteia. El le-a recomandat contribuabililor „să se gândească de zece ori” înainte să cumpere ceva pe firmă. „Noi de când avem e-factura vedem absolut totul, vedem viața fiecărui contribuabil.” Ce se schimbă în practică pentru firme și administratori Mesajul șefului ANAF indică o presiune mai mare pe disciplina fiscală și pe separarea cheltuielilor personale de cele ale companiei. În logica prezentată, riscul nu este doar unul de control, ci și unul patrimonial: dacă firma acumulează datorii, bunurile achiziționate pe societate pot intra în proceduri de executare/sechestru, indiferent de utilizarea lor „de fapt”. Cum spune ANAF că își alege țintele de control Nica a descris și mecanismul de selecție pentru controale: inspectorii construiesc profiluri de risc pentru contribuabilii care și-au creditat firma cu sume mari și analizează inclusiv date din aplicațiile contabile, pe lângă indicatori precum deținerea de case sau mașini de lux. El a mai afirmat că, după fiecare caz făcut public, instituția caută în bazele de date contribuabili cu comportament similar și poate extinde verificările către toți cei identificați. Rolul contabililor și documentele vizate Potrivit președintelui ANAF, în unele situații legătura dintre contribuabilii cu același tipar este un contabil care „lucrează în același fel”. În acest context, el a cerut firmelor să verifice de două ori ce depun contabilii la Fisc, indicând ca exemple declarațiile SAF-T și balanțele. Nica a susținut și că unii contabili depun documente doar pentru a respecta termenul, „din lipsă de timp”, iar publicarea unor cazuri pe site-ul ANAF ar urmări să transmită că e-Factura face vizibile aceste neconcordanțe. [...]
