Știri
Știri din categoria Externe

Viktor Orbán susține că Europa se îndreaptă spre o „economie de război”, iar Ungaria ar trebui să rămână „pe drumul păcii”, potrivit Mediafax, care citează Budapest Times. Declarațiile au fost făcute la evenimentul Macronomx Economic Year Opening.
Premierul Ungariei a spus că o parte dintre scenariile economice discutate în spațiul public pornesc de la ipoteza unui mediu stabil, însă, în opinia sa, discuțiile dintre liderii europeni indică o direcție diferită, axată pe pregătiri pentru război și creșterea cheltuielilor militare.
„Tot ce ați auzit aici descrie o economie a păcii. Dar cine a spus că va exista o economie a păcii?”, a declarat Orbán.
Orbán a afirmat, pe baza discuțiilor de la reuniunile Consiliului European, că liderii din Europa de Vest ar fi tot mai concentrați pe transformarea economiei europene într-o „economie de război” în următorii patru ani, în detrimentul strategiilor de dezvoltare.
În acest context, el a prezentat poziția Budapestei ca fiind una de rezistență față de această schimbare, cu obiectivul de a-și proteja propriul model economic și de a evita implicarea în finanțarea efortului de război.
Premierul ungar a legat încetinirea economiei europene de efectele războiului din Ucraina. El a susținut că, în ultimii patru ani, economia UE ar fi crescut cu aproximativ 1% pe an, în timp ce Statele Unite ar fi avut o creștere de 2% până la 3%, iar China de aproximativ 5%.
Totodată, Orbán a afirmat că Europa ar fi pierdut în jur de 1 milion de locuri de muncă în industrie și că ponderea sa în economia globală ar fi scăzut. În același registru, el a pus accent pe costurile energiei, susținând că renunțarea la energia din Rusia a majorat semnificativ cheltuielile economiilor europene.
Orbán a criticat amploarea sprijinului financiar european pentru Ucraina, afirmând că statele europene ar fi trimis deja aproximativ 200 de miliarde de euro către Kiev și că alte pachete sunt în discuție. În paralel, el a susținut că Europa „se împrumută” pentru a finanța aceste transferuri.
În opoziție, premierul a spus că Ungaria ar fi direcționat resurse către programe economice interne, inclusiv sprijin pentru familii și companii și dezvoltarea sectorului energetic. În acest cadru, el a menționat extinderea beneficiilor fiscale pentru familii, creșterea salariilor și Programul Sándor Demján, prezentat ca instrument de alocare de fonduri către economia ungară.
Orbán a indicat trei probleme pe care le consideră decisive pentru viitorul economic al Ungariei: evoluția războiului din Ucraina, securitatea energetică și posibilitatea aderării Ucrainei la Uniunea Europeană.
În privința energiei, el a spus că Ungaria vrea să păstreze surse de aprovizionare diversificate, inclusiv din Rusia, argumentând că eliminarea rutelor existente nu ar însemna diversificare, ci restrângerea opțiunilor. În ceea ce privește o eventuală aderare a Ucrainei la UE, Orbán a avertizat că aceasta ar putea schimba substanțial finanțele Uniunii, cu efecte asupra agriculturii și fondurilor de coeziune, prin redirecționarea unei părți mai mari din buget către Ucraina.
Recomandate

Șapte angajați ai băncii ucrainene Oschadbank ar fi fost reținuți la Budapesta , iar un transport de bani și aur confiscat , potrivit ministrului ucrainean de Externe Andrei Sîbiha, care acuză autoritățile ungare de „luare de ostatici” și „extorcare”. Informația a fost făcută publică într-o postare pe platforma X într-un context deja tensionat între Kiev și Budapesta. Potrivit oficialului ucrainean, incidentul ar fi avut loc în capitala Ungariei, unde autoritățile locale ar fi oprit două vehicule de transport valori aparținând băncii de stat ucrainene Oschadbank. În vehicule se aflau șapte cetățeni ucraineni, angajați ai instituției, care transportau fonduri și obiecte de valoare din Austria către Ucraina, ca parte a unui circuit bancar obișnuit între instituții financiare de stat. Ministrul ucrainean susține că autoritățile maghiare nu doar că i-ar fi reținut pe angajați, dar ar fi confiscat și încărcătura transportată. În declarația sa publică, acesta a calificat acțiunea drept „terorism de stat”, afirmând că Ucraina a transmis deja o notă diplomatică oficială prin care cere eliberarea imediată a cetățenilor săi. Kievul a anunțat, de asemenea, că intenționează să sesizeze Uniunea Europeană pentru a evalua legalitatea acțiunilor Ungariei. Ce conținea transportul de valori Conform informațiilor furnizate de Oschadbank , transportul provenea de la Raiffeisen Bank din Austria și era realizat cu respectarea procedurilor internaționale. Încărcătura ar fi inclus: 40 de milioane de dolari americani 35 de milioane de euro aproximativ 9 kilograme de aur Banca susține că transportul era documentat conform regulilor europene privind transportul valorilor și procedurile vamale în vigoare. Datele GPS ale vehiculelor ar indica faptul că acestea se află în prezent în centrul Budapestei, în apropierea unei instituții de aplicare a legii din Ungaria. Locația ar fi fost confirmată și de reprezentanți ai Ambasadei Ucrainei la Budapesta. Potrivit presei ucrainene, operațiunea ar fi fost realizată de unitatea antiteroristă a Ungariei. Un nou episod într-un conflict politic tot mai tensionat Incidentul apare pe fondul unor relații deja tensionate între cele două state. La începutul lunii martie 2026, premierul ungar Viktor Orbán a acuzat Ucraina că blochează tranzitul petrolului rusesc prin conducta Drujba . La scurt timp după aceste declarații, președintele ucrainean Volodimir Zelenski i-a cerut liderului ungar să deblocheze sprijinul financiar european pentru Ucraina, în valoare de aproximativ 90 de miliarde de euro. Schimbul dur de replici dintre cele două capitale a amplificat tensiunile politice, iar incidentul de la Budapesta riscă să agraveze și mai mult relațiile dintre cele două țări. În prezent, autoritățile ungare nu au oferit o poziție oficială detaliată cu privire la acuzațiile formulate de Kiev. Ce urmează Ucraina anunță că va continua demersurile diplomatice pentru eliberarea angajaților reținuți și recuperarea transportului de valori. În același timp, Kievul solicită implicarea instituțiilor europene pentru clarificarea situației și pentru stabilirea legalității intervenției autorităților ungare. [...]

Președintele ucrainean Volodimir Zelenski este acuzat de Budapesta că l-ar fi amenințat pe Viktor Orbán , după ce a sugerat că ar putea trimite armata ucraineană să discute cu premierul ungar dacă acesta nu deblochează un ajutor european de 90 de miliarde de euro destinat Ucrainei. Potrivit Digi24 , declarația a provocat reacții dure la Budapesta și a amplificat tensiunile politice dintre cele două state. Ministrul ungar de Externe, Peter Szijjarto, a afirmat că Zelenski „a depășit orice limită”, susținând că liderul ucrainean ar fi formulat practic o amenințare la adresa vieții premierului Viktor Orbán. Oficialul ungar a declarat, la un forum organizat în orașul Sopron, că este pentru prima dată când un președinte european ar amenința cu moartea premierul unei țări membre NATO și UE. Declarațiile lui Szijjarto vin după ce Zelenski a afirmat public, în cadrul unei ședințe de guvern la Kiev, că dacă Ungaria continuă să blocheze ajutorul financiar european, ar putea „da adresa acestei persoane” forțelor armate ucrainene, pentru ca militarii să vorbească cu liderul maghiar „pe limba lor”. Ajutorul de aproximativ 90 de miliarde de euro a fost convenit de liderii europeni în decembrie și ar urma să fie finanțat prin datorie comună a Uniunii Europene. De unde a pornit conflictul Disputa dintre Kiev și Budapesta este legată de conducta petrolieră Drujba, care traversează Ucraina și alimentează cu petrol rusesc Ungaria și Slovacia. Din 27 ianuarie 2026, tranzitul petrolului a fost oprit, după ceea ce Kievul a descris drept un atac cu drone atribuit Rusiei asupra infrastructurii. Totuși, premierii Viktor Orbán și Robert Fico susțin că Ucraina menține blocată conducta ca formă de presiune politică asupra statelor care nu sprijină pe deplin pozițiile Kievului în războiul cu Rusia și care sunt reticente față de aderarea Ucrainei la Uniunea Europeană. În replică la blocarea petrolului, Ungaria a adoptat mai multe măsuri: a suspendat livrările de motorină, gaze și electricitate către Ucraina; a blocat prin veto al 20-lea pachet de sancțiuni al UE împotriva Rusiei ; a blocat și împrumutul european de 90 de miliarde de euro pentru Ucraina . Poziția Budapestei Ministrul Peter Szijjarto a declarat că Ungaria nu va ceda presiunilor venite din partea Kievului. „Ungaria nu poate fi șantajată, indiferent de amenințări”, a spus acesta, subliniind că Budapesta nu dorește să suporte costurile economice ale războiului din Ucraina, în special în ceea ce privește creșterea prețurilor la energie. Premierul Viktor Orbán a afirmat la rândul său că împrumutul european acordat Ucrainei ar putea să nu fie niciodată rambursat. În acest scenariu, statele membre care garantează împrumutul ar fi obligate să suporte costurile din bugetele proprii. Slovacia se alătură presiunilor Și Slovacia a adoptat măsuri similare, suspendând livrările de electricitate către Ucraina. Premierul Robert Fico a avertizat că ar putea lua decizii suplimentare dacă fluxul de petrol prin Drujba nu va fi reluat. Fico a declarat recent că discuția telefonică avută cu Zelenski i-a lăsat impresia că Ucraina nu dorește, de fapt, să repornească transportul de petrol prin conductă și a criticat modul în care Kievul tratează statele membre ale Uniunii Europene. Conflictul diplomatic dintre Ucraina, Ungaria și Slovacia riscă astfel să devină unul dintre cele mai tensionate episoade politice din interiorul Uniunii Europene de la începutul războiului declanșat de Rusia în 2022. [...]

Donald Trump condiționează orice înțelegere cu Iranul de „capitularea necondiționată” , potrivit Biziday , într-o postare pe Truth Social care mută accentul de pe diplomație pe presiune politică și pe ideea unei schimbări de regim la Teheran. În mesaj, președintele american exclude explicit o soluție negociată în termenii clasici ai diplomației. > „Nu va exista niciun acord cu Iranul, cu excepția capitulării sale necondiționate!” Formularea sugerează o poziție maximalistă, în care Washingtonul nu urmărește un compromis, ci o cedare totală a părții iraniene. Dincolo de această linie, Trump leagă direct viitorul relației cu Iranul de o schimbare a conducerii de la Teheran și indică o implicare americană în alegerea unui nou lider suprem, ceea ce echivalează cu o susținere deschisă a schimbării regimului. El afirmă că, „după selectarea unui lider (sau a unor lideri) măreți și acceptabili”, SUA și aliații ar urma să „lucreze fără încetare” pentru a „readuce Iranul de la marginea distrugerii”, promițând inclusiv o relansare economică. În același registru, Trump adaptează sloganul său politic, vorbind despre „MAKE IRAN GREAT AGAIN (MIGA)”. În paralel, președintele iranian Masoud Pezeshkian transmite că „mai multe țări” ar fi început eforturi de mediere pentru a pune capăt războiului, fără a le numi, și susține că Iranul „rămâne angajat pentru pace în regiune, dar nu va ezita să își apere demnitatea și suveranitatea”. El adaugă că orice mediere ar trebui să se adreseze celor care au declanșat conflictul. Biziday notează că Qatar, Turcia, Egipt și Oman s-au oferit să medieze discuțiile. Pe fundalul acestor poziționări, Biziday relatează că armata israeliană (IDF) a confirmat bombardarea, sâmbătă, a unui buncăr din Teheran asociat cu ayatollahul ucis Ali Khamenei, publicând și un videoclip al atacului. Potrivit IDF, ar fi fost implicate aproximativ 50 de avioane de vânătoare, iar autoritățile israeliene susțin că complexul subteran ar continua să fie folosit de oficiali iranieni de rang înalt. O sursă alternativă menționată în material este The Guardian . [...]

Un avion cu 127 de români, dintre care 95 de copii, a plecat din Oman spre București potrivit Digi24 , într-o operațiune organizată de Ministerul Afacerilor Externe pentru evacuarea cetățenilor afectați de criza de securitate din Orientul Mijlociu. Zborul a decolat de la Muscat și urma să ajungă pe Aeroportul Internațional Henri Coandă din București cu aproximativ trei ore și jumătate întârziere față de programul inițial. Operațiunea face parte dintr-o serie de acțiuni de repatriere derulate de autoritățile române în contextul tensiunilor din regiune. Printre pasageri se află numeroși minori, majoritatea din grupuri școlare aflate în evidența consulatelor României din Dubai și Oman, provenind în principal din județele Neamț, Suceava și Vrancea. Ministerul Afacerilor Externe a precizat că toți cei 127 de români incluși pe listă au fost contactați în prealabil de echipele consulare, fiind considerați cazuri prioritare pentru evacuare. În total, 95 dintre pasagerii români sunt copii , ceea ce a determinat autoritățile să acorde prioritate repatrierii acestor grupuri. La bordul aeronavei se află și cetățeni ai altor state europene. În baza Mecanismului de Protecție Civilă al Uniunii Europene, aproximativ 30% din capacitatea avionului a fost rezervată pentru cetățeni ai altor țări membre UE, în timp ce restul locurilor au fost alocate românilor. Zborul a efectuat o escală scurtă în Egipt înainte de a continua drumul spre România. Costurile operațiunii sunt suportate în mare parte prin mecanisme europene de sprijin pentru situații de urgență. Potrivit datelor centralizate de Ministerul Afacerilor Externe, peste 1.000 de cetățeni români au revenit deja în țară în ultimele zile prin zboruri de repatriere asistată, evacuări organizate prin mecanismele Uniunii Europene sau curse comerciale. Autoritățile le recomandă românilor aflați în continuare în regiune să urmărească informațiile transmise de companiile aeriene și de reprezentanțele diplomatice și să se prezinte la aeroport doar după confirmarea oficială a zborurilor. [...]

Oficialii de la Washington privesc cu scepticism ideea unor negocieri rapide , potrivit Reuters , după informații că persoane din Ministerul iranian al Informațiilor ar fi transmis CIA disponibilitatea pentru discuții privind oprirea războiului . Relatarea, atribuită de Reuters publicației New York Times, susține că mesajul ar fi fost transmis prin intermediul serviciului de informații al unei țări neprecizate, pe baza unor declarații ale unor oficiali din Orientul Mijlociu și dintr-un stat occidental, sub protecția anonimatului. În centrul reacției de la Washington se află îndoiala că fie Iranul, fie administrația Trump ar fi pregătite, „cel puțin pe termen scurt”, pentru o ieșire negociată din conflict, notează Reuters. Casa Albă și CIA nu au răspuns imediat unei solicitări de comentarii, ceea ce menține incertitudinea asupra existenței și conținutului oricărui canal de comunicare, dar și asupra disponibilității politice de a-l folosi. Teheranul a respins public informația. Agenția semioficială Tasnim a citat o sursă din Ministerul iranian al Informațiilor care a calificat relatarea drept: „minciuni absolute și război psihologic în mijlocul războiului” În paralel, semnalele politice rămân contradictorii. Ambasadorul Iranului la ONU la Geneva a exclus, „deocamdată”, negocieri cu Statele Unite, la câteva zile după loviturile comune SUA-Israel asupra Iranului. Președintele Donald Trump a declarat marți că Teheranul ar vrea să vorbească, dar că „este prea târziu”, în condițiile în care operațiunea militară americană continuă. În acest context, scepticismul de la Washington reflectă nu doar lipsa unor confirmări oficiale, ci și evaluarea că momentul și costurile politice fac improbabilă, pe termen scurt, o detensionare prin dialog. [...]

Peste 23.000 de zboruri au fost anulate la nivel global , potrivit Fortune , pe fondul escaladării conflictului dintre SUA și Israel, pe de o parte, și Iran, pe de altă parte, cu efecte directe asupra unor noduri aeriene majore din Golf. În weekend, fragmente de rachete au căzut în zone din Dubai, inclusiv peste Palm Jumeirah, insula artificială în formă de palmier cunoscută pentru hoteluri de lux și restaurante. Autoritățile locale au raportat patru persoane rănite în urma unui incendiu declanșat de aceste resturi, iar unele hoteluri au suferit pagube. Dincolo de incidentele punctuale, amploarea perturbărilor în transportul aerian a crescut rapid. Conform datelor platformei de analiză a zborurilor Cirium, citate de Fortune, de la prima lovitură de represalii a Iranului au fost anulate peste 23.000 de zboruri la nivel global , inclusiv în hub-uri precum Dubai, Abu Dhabi și Doha, ceea ce a dus la blocarea a sute de mii de călători în regiune. O parte dintre pasageri așteaptă zboruri de repatriere organizate de guverne, în timp ce alții caută soluții private, inclusiv curse charter către Europa din Dubai, pentru care unii ar fi dispuși să plătească peste 200.000 de dolari , potrivit relatării Fortune. În acest context, MSC Cruise a anunțat joi că va închiria cinci zboruri, fiecare cu aproximativ 1.000 de pasageri , pentru a-și repatria oaspeții de pe nava MSC Euribia, cu o capacitate de 6.300 de persoane , rămasă andocată în Dubai din cauza conflictului. Compania a comunicat anterior în cursul săptămânii că își anulează cele trei croaziere rămase programate să plece din Dubai în martie, precizând într-un comunicat: „Înțelegem că acest lucru va fi dezamăgitor, dar suntem siguri că oaspeții afectați vor înțelege această decizie”. Potrivit Fortune, perturbările se numără printre cele mai puternice văzute de industria globală a turismului și călătoriilor, evaluată la 11,7 trilioane de dolari de World Travel & Tourism Council. Henry Harteveldt, fondatorul consultanței Atmosphere Research Group, a comparat situația ca magnitudine doar cu perioada pandemiei, subliniind însă diferența de natură: acum este un conflict militar care a destabilizat călătoriile pe „șase continente populate”. Un element care amplifică șocul este extinderea geografică a atacurilor și a restricțiilor de spațiu aerian. Fortune notează că, spre deosebire de episoade anterioare de conflict concentrate în zone mai restrânse, contraatacurile Iranului ar fi vizat nu doar Israelul, ci și Emiratele Arabe Unite, Qatar, Kuweit, Bahrain, Arabia Saudită, Oman, Iordania și Liban, între altele, generând nu doar restricții de zbor, ci și închideri ale unor porțiuni de spațiu aerian. Pe termen scurt, industria încearcă să repornească operațiunile în condiții limitate. Emirates a anunțat joi că va opera un program redus de peste 100 de zboruri „până la noi ordine”, iar Emiratele Arabe Unite au deschis un „coridor aerian sigur” pentru companii precum Emirates, Etihad Airways și FlyDubai, cu o capacitate de 48 de zboruri pe oră, fără ca ministrul economiei și turismului, Abdulla bin Touq Al Marri, să ofere detalii despre funcționarea acestuia. În evaluarea lui Harteveldt, miza imediată nu este doar reluarea zborurilor, ci refacerea încrederii publicului: potențialii turiști ar putea evita Golful și Orientul Mijlociu, chiar dacă conflictul ar rămâne limitat. În paralel, Fortune relatează că directorul general al Ryanair, Michael O’Leary, vede o slăbire a turismului în Golful Persic pentru următorul an sau doi, dar spune că observă o creștere a rezervărilor pe rute scurte în Europa pentru perioada vacanței de Paște; el a apreciat, totodată, că impactul conflictului asupra tendințelor de rezervare din următoarele luni nu va fi unul fundamental. [...]