Știri
Știri din categoria Externe
Iranul avertizează că o intervenție militară în Strâmtoarea Ormuz riscă să blocheze o soluție politică, în condițiile în care Washingtonul a mobilizat mijloace navale și aeriene pentru a facilita trecerea navelor, potrivit Agerpres.
Ministrul iranian de externe, Abbas Araghchi, a criticat pe platforma X inițiativa președintelui american Donald Trump de a pune capăt blocadei printr-o operațiune denumită „Project Freedom” („Proiectul Libertate”), susținând că „evenimentele din Ormuz arată cu claritate că nu există o soluție militară la o criză politică”. În același mesaj, Araghchi a numit operațiunea „Proiectul Impas”.
Pe fond, Teheranul are, la rândul său, interesul ca exporturile de petrol să continue prin Strâmtoarea Ormuz, însă disputa rămâne legată de navele cărora ar trebui să li se permită tranzitul și de cine ar trebui să controleze această rută maritimă.
Tensiunile au crescut după ce Trump a anunțat mobilizarea a sute de aeronave, distrugătoare și drone pentru a facilita trecerea navelor blocate, amintește EFE, citată de Agerpres. Potrivit SUA, operațiunea a permis trecerea a două nave comerciale sub pavilion american fără avarii ale navelor militare americane.
Iranul susține însă că armata sa a deschis focul asupra acestor nave și că două rachete au lovit una dintre ele, afirmație pe care partea americană o contestă, conform aceleiași relatări.
Tot luni, un atac cu drone lansat din Iran a provocat „un incendiu de amploare” în Zona Industrială Petrolieră a emiratului Fujairah, în estul Emiratelor Arabe Unite, după ce Ministerul Apărării din Emirate a anunțat că a interceptat rachete și vehicule aeriene fără pilot.
Emiratele Arabe Unite au transmis că își rezervă „dreptul deplin și legitim de a răspunde” la aceste atacuri.
Araghchi a afirmat că discuțiile „progresează” datorită „efortului generos al Pakistanului” și a cerut SUA să fie „precaute” pentru a nu fi „trase înapoi în mlaștină de răuvoitori”, menționând și Emiratele Arabe Unite în același context. Din informațiile disponibile în material, nu sunt oferite detalii despre calendarul sau formatul acestor discuții.
Recomandate
Escaladarea tensiunilor în Strâmtoarea Ormuz riscă să lovească direct în costurile energiei și în lanțurile de aprovizionare , după ce Iranul a susținut că a blocat nave militare americane și israeliene și că ar fi forțat o navă a SUA să-și schimbe cursul, în timp ce Pentagonul neagă că iranienii ar fi tras, potrivit Mediafax . Marina Corpului Gărzilor Revoluționare Islamice (IRGC) ar fi împiedicat distrugătoare americane și israeliene să intre în Strâmtoarea Ormuz, conform unui anunț al serviciului de presă al IRGC. Separat, agenția iraniană Fars, citând două surse, a relatat că forțele armate iraniene ar fi lansat două rachete asupra unei nave de război americane care urma să tranziteze strâmtoarea. În versiunea prezentată de Fars, o fregată a Marinei SUA ar fi navigat „cu încălcarea reglementărilor de navigație și siguranță” în apropiere de Jask și ar fi ignorat avertismentele iraniene, fiind ulterior forțată să-și schimbe cursul. În contrapondere, SUA neagă relatările despre lovirea fregatei de către rachete iraniene, potrivit corespondentului Axios Barak Ravid, pe rețelele sociale. Avertisment pentru nave comerciale și petroliere Un comandant militar iranian de rang înalt, Ali Abdollahi, a transmis un avertisment către navele comerciale și petroliere să nu încerce tranzitul fără coordonare cu forțele armate iraniene, potrivit presei de stat iraniene. „Avertizăm că orice forță armată străină — în special armata americană agresivă — care intenționează să se apropie sau să intre în Strâmtoarea Ormuz, va fi vizată și atacată.” De ce contează economic: reacția piețelor și riscul pe transport Materialul notează că prețurile petrolului au crescut, iar acțiunile au scăzut în tranzacții volatile, pe fondul incertitudinii persistente privind transportul maritim prin Strâmtoare. Pentru companii, un astfel de context se poate traduce în costuri mai mari de transport și asigurare și într-un risc operațional crescut pentru livrări. Ce urmează: operațiune anunțată de SUA Cu o zi înainte, președintele american Donald Trump a anunțat „ Operațiunea Proiectul Libertate ” în Strâmtoarea Ormuz, programată să înceapă pe 4 mai, cu obiectivul de a îndepărta navele blocate în strâmtoare în urma blocadei. Trump a spus că SUA vor răspunde „cu forță” oricărei rezistențe la ceea ce a numit „acest proces umanitar”. În același timp, Iranul a respins tentativa de a rupe „blocada de facto” și a amenințat că va ataca navele de război americane și orice navă comercială care ar încerca să tranziteze fără permisiunea sa, potrivit informațiilor citate în material. [...]
Riscul de perturbare a fluxurilor de petrol prin Strâmtoarea Hormuz rămâne ridicat , după ce SUA și Iranul au reluat atacurile și și-au intensificat măsurile militare pentru controlul pasajului maritim, punând sub semnul întrebării armistițiul de patru săptămâni, potrivit Reuters . Strâmtoarea Hormuz este un coridor critic pentru aprovizionarea globală cu petrol, îngrășăminte și alte mărfuri și a fost „aproape închisă” de la începutul atacurilor SUA și Israel asupra Iranului, pe 28 februarie, ceea ce a alimentat scumpiri la nivel mondial. În acest context, orice escaladare în zonă se traduce rapid în volatilitate pe piețele de energie și în costuri mai mari de transport și asigurare pentru companii. Escaladare militară și informații contradictorii în teren Armata americană a anunțat că a distrus șase ambarcațiuni mici iraniene, precum și rachete de croazieră și drone, după ce președintele Donald Trump a trimis marina să escorteze petroliere blocate prin strâmtoare, într-o campanie denumită „Project Freedom”. Iranul a negat o parte dintre aceste afirmații. În paralel, Teheranul a susținut că a tras asupra unei nave de război americane care se apropia de strâmtoare, forțând-o să se retragă, iar ulterior oficiali iranieni au descris focul ca „focuri de avertisment”. Reuters notează că nu a putut verifica independent situația completă din strâmtoare, în condițiile în care cele două părți au emis declarații contradictorii. Pe partea comercială, Maersk a transmis că nava „Alliance Fairfax”, sub pavilion american, a ieșit din Golf prin Strâmtoarea Hormuz, însoțită de armata SUA. Iranul a negat că ar fi avut loc astfel de traversări. Atacuri și incidente maritime, inclusiv în Emiratele Arabe Unite Mai multe nave comerciale din Golf au raportat explozii sau incendii. Coreea de Sud a anunțat că una dintre navele sale comerciale, HMM Namu, a suferit o explozie și un incendiu în camera motoarelor, fără victime, însă autoritățile au spus că nu este clar dacă incidentul a fost provocat de un atac. Tot luni, agenția britanică de securitate maritimă UKMTO a raportat că două nave au fost lovite în largul coastei Emiratelor Arabe Unite, iar compania petrolieră ADNOC a declarat că unul dintre petrolierele sale goale a fost lovit de drone iraniene. În plus, un port petrolier din Emiratele Arabe Unite a fost cuprins de flăcări la Fujairah, după atacuri cu rachete iraniene, potrivit relatării. Fujairah este relevant pentru piață deoarece se află dincolo de strâmtoare, fiind una dintre puținele rute de export pentru petrolul din Orientul Mijlociu care nu necesită tranzitarea Hormuzului. Efectul imediat în piață: volatilitate la petrol Prețurile petrolului au scăzut cu 1% marți, după ce urcaseră cu până la 6% în sesiunea anterioară, pe fondul semnelor că marina SUA ar slăbi controlul Iranului asupra Strâmtorii Hormuz, potrivit Reuters. Negocieri fragile și mize strategice Ministrul iranian de externe Abbas Araqchi a declarat că evenimentele arată că nu există o soluție militară și a spus că discuțiile de pace avansează cu medierea Pakistanului, avertizând SUA și Emiratele Arabe Unite să nu fie atrase într-o „mlaștină”. În plan diplomatic, oficiali americani și iranieni au avut o rundă de discuții directe, dar încercările de a organiza întâlniri suplimentare au eșuat, în timp ce Trump a spus că probabil va respinge o propunere iraniană în 14 puncte transmisă prin Pakistan. Reuters mai relatează că cele mai recente informații ale serviciilor americane indică pagube noi limitate asupra programului nuclear iranian de la începutul războiului. Pentru economie, semnalul principal rămâne același: atâta timp cât controlul asupra Hormuzului este disputat militar, riscul de întreruperi ale transportului și de noi episoade de volatilitate la petrol rămâne ridicat, chiar și în prezența unor discuții de pace. [...]
Donald Trump a amenințat că Iranul va fi „șters de pe fața Pământului” dacă vase americane sunt atacate în Strâmtoarea Hormuz , pe fondul escaladării tensiunilor maritime și al menținerii unei blocade americane asupra Iranului, potrivit The Jerusalem Post . Declarația a fost făcută într-un interviu la FOX News, în care Trump a susținut că SUA au „mai multe arme și muniție” și „cel mai bun echipament”, invocând inclusiv rețeaua de baze americane din lume și capacitatea de a folosi rapid resursele militare „dacă va fi nevoie”. Contextul operațional: atacuri și interceptări în regiune Comentariile lui Trump au venit la scurt timp după ce mai multe rachete ar fi fost lansate din Iran către Emiratele Arabe Unite. În același interval, șeful Comandamentului Central al SUA (CENTCOM) , amiralul Brad Cooper, a declarat că SUA au distrus șase ambarcațiuni mici iraniene și au interceptat rachete de croazieră și drone lansate de Teheran. Cooper a spus că a „sfătuit ferm” forțele iraniene să stea departe de activele militare americane în timpul operațiunii și a adăugat că blocada SUA asupra Iranului — care împiedică navele să ajungă în Iran sau să plece din apele/teritoriul iranian — rămâne în vigoare și „depășește așteptările”. Incidentul cu nava sud-coreeană și presiunea pentru coaliție Tot luni, o navă sud-coreeană care naviga în apropierea Strâmtorii Hormuz a fost atacată, potrivit publicației sud-coreene Chosun Daily, care citează un oficial guvernamental. Trump a confirmat în interviu că a existat un atac, dar a insistat că nu au fost raportate alte pagube în strâmtoare. În același context, Trump a spus că Coreea de Sud ar trebui să se alăture eforturilor SUA de protejare a traficului maritim în apropierea Iranului și a indicat că secretarul Apărării, Pete Hegseth, va susține marți o conferință de presă împreună cu șeful Statului Major Interarme, Dan Caine. Dispută pe informații: Iranul revendică lovirea unei nave americane, SUA neagă Agenția Fars News, afiliată Gardienilor Revoluției (IRGC), a susținut că două rachete ar fi lovit o fregată americană în apropierea portului Jask, la intrarea sudică în strâmtoare, forțând-o să se întoarcă. Un oficial american a declarat ulterior pentru The Jerusalem Post că afirmația IRGC este falsă, iar CENTCOM a precizat că două nave sub pavilion american au tranzitat cu succes Strâmtoarea Hormuz luni — lucru negat de IRGC. Publicația notează că, în ultimele luni, Iranul a revendicat în mod repetat lovirea unor nave militare americane din regiune, inclusiv portavionul USS Abraham Lincoln, la începutul lunii martie. [...]
Creșterea de 12,3% a PIB-ului Irlandei în 2025 a fost împinsă de un vârf artificial al exporturilor către SUA, iar primele date din 2026 indică deja reversul , cu o contracție trimestrială de 2,0%, potrivit unei analize publicate de Antena 3 . Motorul episodului: multinaționalele, în special din industria farmaceutică, care au accelerat livrările înaintea tarifelor anunțate de Donald Trump . În 2025, Irlanda a raportat o creștere economică ieșită din tiparele unei economii dezvoltate, într-un context european mai degrabă de încetinire. Totuși, Oficiul Central de Statistică din Irlanda a publicat o estimare preliminară pentru primul trimestru din 2026 care arată că PIB-ul a scăzut cu 2,0% față de trimestrul anterior, pe fondul „scăderii activității în sectorul industrial dominat de multinaționale”. Exporturile către SUA au concentrat „boom-ul” într-un singur trimestru Datele oficiale indică o creștere a exporturilor de bunuri cu 36,6 miliarde de euro în 2025, până la un record de 260,3 miliarde de euro. Aproape jumătate din exporturi au mers către SUA: 111,7 miliarde de euro, în creștere cu 52%. Elementul-cheie este calendarul: exporturile către SUA au urcat de la 12,3 miliarde de euro în ianuarie și 12,9 miliarde în februarie la 25,4 miliarde de euro în martie, într-o singură lună, înainte de intrarea în vigoare a tarifelor. În plus, nouă dintre cele mai mari zece companii farmaceutice americane au operațiuni în Irlanda, iar accelerarea livrărilor a venit în principal dintr-o singură categorie de produse: hormoni polipeptidici (folosiți în tratamente pentru diabet și slăbit). Antena 3 notează că 95% din creșterea exporturilor din 2025 a provenit din această categorie, în timp ce restul exporturilor au stagnat sau au scăzut ușor. De ce PIB-ul „umflat” nu spune toată povestea Irlanda este un caz cunoscut pentru distorsiuni statistice generate de multinaționale, fenomen numit în trecut de economistul Paul Krugman „economia leprechaunilor”, după revizuirea PIB-ului pe 2015 la 26,3%, pe fondul relocării unor active de proprietate intelectuală. În prezent, mecanismul diferă ca detaliu, dar nu ca efect: activități și active (proprietate intelectuală, leasing de aeronave sau producție realizată în alte țări) pot fi contabilizate ca activitate economică irlandeză, chiar dacă valoarea creată local este mai redusă. Din acest motiv, autoritățile folosesc și indicatori alternativi, precum cererea internă modificată (Modified Domestic Demand – MDD), care încearcă să elimine efectele multinaționalelor. Diferența din 2025 este relevantă: PIB +12,3%, dar MDD +4,9%. Taxele pe profit: venituri mari, dar concentrate Și încasările din impozitul pe profit arată dependența de un număr mic de companii: între 2013 și 2018, Irlanda încasa în medie 1,2 miliarde de euro anual, iar în perioada 2019–2024 media a urcat la 8,7 miliarde de euro pe an. Dacă aceste venituri „excepționale” sunt scoase din calcul, creșterea economică reală ar fi mai modestă, de aproximativ 3,6% pe an (nu 4,8%), iar peste jumătate din aceste taxe ar proveni de la doar zece companii. 2026: încetinire, presiune din energie și risc operațional pe transport Pentru 2026, Ministerul de Finanțe estimează o creștere de 3,1%, iar MDD ar urma să avanseze cu 2,1%. În același timp, inflația este estimată la 3,3%, pe fondul scumpirii energiei: prețul petrolului ar fi fost revizuit în creștere cu 30%, iar cel al gazelor naturale cu aproape 60%, în contextul conflictului din Orientul Mijlociu. Publicația mai arată că riscul unei recesiuni este considerat limitat, însă un factor sensibil rămâne disponibilitatea combustibilului pentru avioane: dacă zborurile ar fi afectate semnificativ, creșterea economică ar avea de suferit. Guvernul a redus accizele la carburanți, măsură care a temperat impactul asupra inflației. În esență, „miracolul” de 12,3% din 2025 arată cât de repede pot fi împinse în sus statisticile unei economii mici și foarte expuse multinaționalelor, dar și cât de abrupt poate veni corecția când impulsul (în acest caz, exporturile accelerate înainte de tarife) dispare. [...]
Întâlnirea Lula–Trump de la Washington poate recalibra relația comercială SUA–Brazilia , după ce vizita convenită anterior a fost amânată, potrivit Reuters . Președintele Braziliei, Luiz Inacio Lula da Silva , urmează să călătorească în Statele Unite „în zilele următoare” pentru a se întâlni cu președintele american Donald Trump , au declarat pentru Reuters două surse din guvernul brazilian. Una dintre surse a precizat că Lula ar pleca miercuri și s-ar întâlni cu Trump joi. Casa Albă nu a răspuns imediat unei solicitări de comentariu. De ce contează: semnal politic cu potențial efect economic Miza imediată este reluarea la nivel înalt a dialogului bilateral, într-un moment în care o întâlnire planificată pentru martie nu a mai avut loc, deși cei doi lideri conveniseră vizita în timpul unui apel telefonic de la începutul anului. Pentru companii și investitori, o întâlnire la Washington este, în primul rând, un indicator că cele două administrații încearcă să stabilizeze agenda comună, cu potențiale consecințe asupra relațiilor comerciale și a climatului de cooperare. Ce se știe despre calendar și cum a apărut informația Planurile au fost relatate mai devreme în cursul zilei de publicația braziliană O Globo, iar Reuters a confirmat ulterior informația pe baza celor două surse guvernamentale braziliene. În acest stadiu, detaliile rămân limitate la calendarul deplasării și la faptul că întâlnirea ar urma să aibă loc la Washington. [...]
Pentagonul a relaxat regulile de angajament în Strâmtoarea Ormuz , permițând lovirea rapidă a unor ținte iraniene considerate „amenințări imediate” pentru navele comerciale , într-o mișcare care poate schimba riscul operațional pentru transportul maritim printr-un coridor-cheie al comerțului global cu energie, potrivit Mediafax . Decizia vizează forțele americane din Orientul Mijlociu și le autorizează să atace ținte care reprezintă o „amenințare imediată” pentru navele care tranzitează strâmtoarea, a relatat jurnalistul Axios Barak Ravid, citând un oficial american de rang înalt. Permisiunea se aplică, conform aceleiași relatări, ambarcațiunilor rapide ale Corpului Gărzilor Revoluționare Islamice (IRGC) și lansatoarelor de rachete iraniene. Ce se schimbă pentru tranzitul comercial Strâmtoarea Ormuz este blocată de la începutul operațiunii militare americane și israeliene împotriva Iranului, în februarie. Pe 3 mai, președintele SUA Donald Trump a anunțat Operațiunea „Proiectul Libertate” în strâmtoare, programată să înceapă pe 4 mai, cu obiectivul de a îndepărta navele blocate de la începutul blocadei. În ziua începerii operațiunii, IRGC a refuzat accesul navelor de război americane și israeliene, mai notează materialul. Primele nave sub pavilion SUA au ieșit din Golf, cu sprijin militar Două nave comerciale sub pavilion american au ieșit luni din Golf prin Strâmtoarea Ormuz cu asistența Marinei SUA, potrivit unui comunicat al CENTCOM . Acestea au fost primele două nave care au tranzitat strâmtoarea de când armata americană a lansat „Proiectul Libertate” pentru a „ghida” navele luni dimineață. CENTCOM a mai transmis că distrugătoare ale Marinei SUA cu rachete ghidate au tranzitat din Marea Arabiei prin Strâmtoarea Ormuz și operează în prezent în Golf. Un oficial american citat în articol susține că cele două nave nu au fost escortate, ci au navigat printr-o zonă defensivă desemnată și că iranienii nu au tras asupra navelor. Mesaje contradictorii și risc de escaladare Secretarul Trezoreriei, Scott Bessent, a declarat pentru Fox News că SUA „deschid” strâmtoarea și că armata americană are „control absolut” asupra căii navigabile, dar va trage „doar atunci când va fi atacată” de iranieni. De partea cealaltă, forțele armate iraniene au avertizat, într-un comunicat, că „acțiunile agresive ale SUA nu vor face decât să complice situația actuală” și să pună în pericol securitatea navelor din Golf, cerând navelor comerciale și petrolierelor să evite trecerea fără coordonare cu armata iraniană. Agenția de știri iraniană Fars, afiliată IRGC, a susținut că două rachete iraniene au lovit luni o navă a marinei americane care încerca să traverseze strâmtoarea; după ce CENTCOM a negat, IRGC a afirmat că a tras „focuri de avertisment” în direcția navei americane. [...]
