Știri
Știri din categoria Diverse

Un proiect de lege pentru reglementarea activităților sexuale a fost depus în Parlament de deputatul PNL Ion Iordache , conform Adevărul . Inițiativa urmărește combaterea traficului de persoane și protejarea sănătății publice prin scoaterea fenomenului din „zona neagră”. Proiectul, semnat de 19 parlamentari, dintre care 18 de la PNL și unul de la PSD, propune un control riguros din partea statului asupra activităților de natură sexuală. Acesta include controale medicale periodice pentru prevenirea răspândirii bolilor cu transmitere sexuală și interzicerea desfășurării acestor activități în apropierea școlilor, parcurilor sau lăcașurilor de cult. Ion Iordache subliniază că reglementarea este preferabilă ipocriziei, având în vedere că activitățile de acest tip se desfășoară deja fără control sanitar și sub influența rețelelor de trafic de persoane. El argumentează că statul are obligația de a reglementa realitatea, nu de a o ignora. În expunerea de motive, inițiatorul proiectului critică regimul juridic actual, care se limitează la sancțiuni contravenționale, considerându-l ineficient în protejarea persoanelor implicate și în combaterea exploatării. Deputatul liberal invocă exemplele unor țări europene precum Germania, Olanda și Austria, unde legalizarea a redus influența traficanților. Fostul consilier prezidențial Iulian Fota susține inițiativa, subliniind beneficiile legale și fiscale ale reglementării prostituției, precum și protecția oferită persoanelor vulnerabile. Proiectul de lege propune ca activitățile sexuale să fie desfășurate doar de persoane majore, care acționează voluntar și sunt autorizate, evidențiind nevoia de responsabilitate și control în locul indiferenței. [...]

BMW Group a încheiat 2025 cu o creștere modestă de 0,5%, în ciuda unei scăderi de 1,4% pentru marca BMW, grație vânzărilor record ale modelelor de performanță și ale brandului MINI , informează PiataAuto.md . Deși marca principală a vândut mai puțin cu peste 30.000 de unități față de 2024, MINI a compensat printr-o creștere puternică de aproape 18%, cu peste 43.000 de automobile suplimentare, reușind astfel să echilibreze scăderile BMW și Rolls-Royce. Paradoxul din 2025 este că modelele de volum ale BMW, adică cele cu motoare mai mici și mai accesibile, au înregistrat scăderi, în timp ce versiunile premium și de nișă - modelele electrice și cele de performanță din gama M - au înregistrat creșteri notabile. Gama BMW M GmbH a crescut cu 3,3%, atingând 213.457 unități vândute, iar aproximativ 1 din 10 BMW-uri vândute în lume în 2025 a fost un model M sau M Performance . Cel mai vândut a fost X3 M50, cu motor de 3,0 litri, depășind chiar și popularul model electric i4 M50. În Elveția, 25% din BMW-urile vândute au fost modele M - o cifră record, explicabilă prin preferințele locale pentru condus sportiv și puterea de cumpărare ridicată. La nivelul gamei M adevărate , modelul BMW M2 a condus în vânzări, urmat îndeaproape de gama M3/M4. Modelul M3 a fost disponibil într-o varietate mare de versiuni: cu transmisie manuală, automată, tracțiune spate sau integrală, Touring sau sedan, toate contribuind la totalul de 71.500 unități vândute. Modelul M5, deși criticat pentru greutatea sa, a contribuit și el consistent la succesul diviziei M. Pe partea electrică, BMW Group a înregistrat o creștere de 3,6% a vânzărilor de vehicule electrice, totalizând 442.072 unități. Cifrele includ toate mărcile din grup, iar în cazul BMW, e posibilă o stagnare sau o scădere temporară, în contextul în care se așteaptă revigorarea vânzărilor în 2026 odată cu lansarea noului iX3. În ceea ce privește regiunile de vânzare, China a fost cel mai dificil teren , cu o scădere de 12,5% pentru BMW și MINI. De asemenea, întreaga regiune Asia a avut un recul. În schimb, SUA au crescut cu 5% , în ciuda tarifelor vamale, datorită fabricii locale din Spartanburg, iar America de Nord și de Sud au avansat cu 5,7% . Însă cel mai mare sprijin a venit din Europa , care a generat o creștere de 7,3% pentru BMW în 2025, fiind cea mai stabilă regiune a grupului. Germania a performat peste medie, cu o creștere de 8,7%. Astfel, succesul BMW Group în 2025 s-a sprijinit pe un amestec de modele performante, electrice și MINI, alături de o revenire solidă pe piețele europene, în timp ce gama tradițională a BMW a suferit. Pe scurt, 2025 a fost un an de contraste pentru BMW: scăderi în segmentul clasic, dar vârfuri în zona premium și electrică - semn că piața se polarizează tot mai clar între accesibil și aspirational. [...]