Știri
Știri din categoria Curs BNR
Industria auto europeană riscă să piardă și mai mult din piața mașinilor noi, pe fondul reglementărilor tot mai costisitoare și al presiunii concurenței chineze, avertizează șefa Dacia, potrivit Profit. Katrin Adt, CEO al mărcii Dacia, spune că piața s-a contractat masiv, iar Europa a pierdut aproximativ trei milioane de vehicule față de nivelul din 2019.
Adt susține că problemele depășesc granițele Renault Group sau ale Dacia și afectează întreaga industrie europeană de autovehicule, într-un moment în care sectorul are o pondere importantă în PIB-ul Uniunii Europene. În opinia sa, industria trece printr-o perioadă „foarte dificilă”, iar efectele cumulate ale schimbărilor de reglementare și ale competiției din China pot amplifica declinul.
Într-un interviu acordat Automotive News, citat de Profit, șefa Dacia afirmă că Europa „pierde cotă de piață în domeniul mașinilor noi” și cuantifică reculul:
„Am pierdut aproximativ trei milioane de vehicule față de nivelul din 2019.”
Pentru a ilustra dimensiunea scăderii, Adt compară volumul cu vânzările anuale ale celei mai mari piețe auto din Europa, Germania.
Katrin Adt indică trei cauze principale ale transformărilor „fără precedent” ale pieței auto regionale:
În acest context, Dacia spune că face eforturi să își mențină strategia de a oferi mașini accesibile pentru europeni.
Adt reiterează solicitarea Renault Group de înghețare a schimbărilor legislative care reglementează industria auto, argumentând că acestea aduc anual costuri suplimentare producătorilor.
„Acest lucru ar contribui probabil la înghețarea prețurilor până la punctul în care clienții sunt încurajați să cumpere din nou mașini noi”, a spus Katrin Adt.
Din informațiile prezentate, mesajul către liderii UE este că presiunea de cost din reglementare, combinată cu competiția externă, riscă să țină prețurile sus și să frâneze revenirea cererii pentru mașini noi.
Recomandate
Guvernul a aprobat 250 de angajări la Nuclearelectrica , o decizie cu impact direct în costurile salariale și în capacitatea operațională a centralei de la Cernavodă, în contextul pregătirilor pentru retehnologizare, potrivit Profit . Memorandumul permite companiei de stat Nuclearelectrica (SNN), operatoarea centralei nucleare de la Cernavodă, să ocupe posturi vacante prin angajarea a 250 de persoane, dintre care 233 ar urma să fie încadrate chiar la centrală. În material se menționează că centrala este „oprită acum complet din cauza secetei”. De ce contează: excepție de la plafonarea personalului în companiile de stat Decizia se leagă de cadrul de restricții aplicat în 2026 companiilor de stat. Profit indică drept bază Ordonanța de urgență nr. 89/2025 , care prevede că societățile de stat pot crește numărul de personal și cheltuielile salariale față de 2025 doar în anumite condiții, inclusiv atunci când își dezvoltă activitatea, cu aprobările necesare. În acest caz, aprobarea prin memorandum creează spațiu formal pentru creșterea schemei de personal, într-o zonă critică de infrastructură energetică, unde resursa umană specializată este, de regulă, greu de înlocuit rapid. Rolul recomandărilor canadiene în contextul retehnologizării Profit mai arată că aprobarea vine și „la recomandarea canadienilor implicați în retehnologizare”, ceea ce sugerează o legătură între planul de recrutare și necesarul de personal asociat proiectelor tehnice de modernizare (retehnologizare) ale unităților de la Cernavodă. Materialul consultat nu include, în fragmentul disponibil, detalii complete despre calendarul angajărilor, bugetul salarial total sau lista integrală a pozițiilor vizate, astfel că impactul financiar exact nu poate fi cuantificat pe baza informațiilor furnizate aici. [...]
Aerostar și-a accelerat câștigurile în S1, pe fondul creșterii veniturilor și al dependenței de exporturi , potrivit Profit , care arată că producătorul din Bacău a continuat în semestrul I dinamica bună din primul trimestru. Compania Aerostar Bacău (simbol bursier ARS) a raportat în primele șase luni venituri totale din exploatare de 396,60 milioane lei, în creștere cu 23,96% față de 319,95 milioane lei din perioada comparabilă a exercițiului financiar precedent. Un element-cheie pentru profilul de risc și pentru potențialul de creștere rămâne expunerea externă: 88% din cifra de afaceri este realizată pe piețele externe , respectiv 332,19 milioane lei, conform datelor citate. Publicația notează și un „salt major” al profitului net în primul semestru, însă în fragmentul de text disponibil nu este indicată valoarea exactă a acestuia. [...]
Chronostyle International , operatorul Cellini, își blochează temporar executările silite prin concordat preventiv , după ce Curtea de Apel București a omologat definitiv planul de restructurare, potrivit Profit . Compania a intrat în concordat preventiv la propria cerere, procedură folosită pentru evitarea insolvenței, iar instanța de apel a întors decizia Tribunalului București, care dispusese închiderea procedurii. Ce schimbă decizia Curții de Apel Omologarea definitivă a planului de restructurare are un efect imediat important pentru relația cu creditorii: sunt suspendate executările silite individuale pentru creanțele afectate de plan, conform informațiilor citate de Profit din termene.ro. În practică, această suspendare oferă companiei un interval de protecție pentru a aplica măsurile din planul de restructurare, fără presiunea executărilor separate inițiate de creditori pentru datoriile incluse în plan. Context: concordatul preventiv, alternativă la insolvență Concordatul preventiv este o procedură juridică de prevenire a insolvenței, prin care o companie încearcă să își restructureze obligațiile și activitatea pe baza unui plan confirmat de instanță. În cazul Chronostyle International SA, planul a fost confirmat definitiv de Curtea de Apel București, ceea ce menține cadrul legal necesar pentru continuarea restructurării. [...]
Deblocarea a aproape 1,14 miliarde lei pentru patru stadioane este blocată la Finanțe, iar întârzierea riscă să scumpească proiectele , potrivit Profit . Ministerul Dezvoltării cere Ministerului Finanțelor să includă suma în limita lunară a creditelor de angajament, pentru a permite semnarea contractelor. În documentul transmis Guvernului, Ministerul Dezvoltării arată că autoritățile locale s-au angajat să cofinanțeze 25% din noile stadioane din Brașov, Timișoara, Oradea și Slatina, condiție pentru a primi finanțare de la bugetul de stat. Problema, conform notei citate, este că Ministerul Finanțelor nu a aprobat până în prezent suma de aproape 1,14 miliarde lei în limita lunară a creditelor de angajament. În lipsa acestei aprobări, semnarea contractelor pentru investiții este întârziată. Ministerul Dezvoltării avertizează că amânarea poate conduce, în timp, la creșterea costurilor pentru aceste proiecte. [...]
Instalațiile prosumatorilor ar putea intra sub control operațional al furnizorilor și distribuitorilor , dacă se va merge pe direcția indicată de premierul demis și interimar Ilie Bolojan , care cere dispecerizarea producției și stocării acestora pentru echilibrarea Sistemului Energetic Național, potrivit Profit . Bolojan, aflat și în funcția de ministru interimar al Energiei, a declarat că instalațiile de producție și stocare ale prosumatorilor „ar trebui dispecerizate” de furnizorii de energie electrică și de operatorii de distribuție. Miza este una operațională și de reglementare: accesul la aceste instalații ar permite intervenții pentru echilibrarea sistemului energetic, într-un context în care distribuitorii au solicitat „de mai demult” să capete acces la instalațiile prosumatorilor tocmai pentru acest tip de gestionare, conform aceleiași surse. [...]
Dacia Sandero a revenit pe primul loc la vânzările din Europa, în iulie , după ce principalii rivali au avut evoluții slabe, potrivit unei analize Profit bazate pe date preliminare de înmatriculări din majoritatea țărilor europene. Miza economică este că liderul ultimilor doi ani își consolidează poziția într-o piață în care vânzările pot fi puternic influențate de ciclurile de livrări și de politicile de preț, în special pe segmentul electric. În iunie, Tesla Model Y redevenise cel mai vândut automobil din Europa, însă în iulie Sandero a urcat din nou pe prima poziție. Ce a împins Sandero înapoi în frunte Conform datelor preliminare analizate de publicație, revenirea Sandero a fost susținută de slăbiciunea simultană a celor doi concurenți direcți: Tesla Model Y : modelul produs la Berlin a avut „un val masiv de livrări” în iunie, urmat de o scădere puternică în iulie , pe fondul unei campanii de discounturi derulate la nivel european, care a accentuat caracterul „ciclic” al livrărilor. Renault Clio : a fost afectat de oprirea producției și ieșirea completă din vânzare a generației 5 , generație care contribuise la rezultatele bune din primele luni ale anului. Cât a vândut Sandero, potrivit estimărilor preliminare Profit notează că cifrele preliminare indică peste 18.500 de autoturisme Sandero înmatriculate pe aproape 90% din piețele monitorizate, inclusiv în piețe majore precum Germania, Franța și Spania. Datele sunt prezentate ca preliminare , pe baza înmatriculărilor din majoritatea țărilor din regiune, ceea ce sugerează că totalul final poate fi ajustat după raportările complete. [...]
