Știri
Știri din categoria Apărare
Rusia testează o versiune cu două locuri a Su-57, mizând pe export și pe instruirea piloților, potrivit WinFuture, care publică primele imagini ce arată un fuselaj frontal alungit pentru un al doilea cockpit.
Noile fotografii indică începerea testelor la sol (rulaj) pentru varianta în configurație „tandem” (două locuri, unul în spatele celuilalt). Inginerii Sukhoi ar fi modificat celula avionului pentru a crea spațiul suplimentar fără pierderi aerodinamice majore, iar imaginile ar confirma existența unei versiuni despre care se specula de mai mult timp.
Publicația notează că denumirea exactă nu este încă stabilită, în discuție fiind nume precum Su-57D sau Su-57UB. Dincolo de aspectul tehnic, miza principală este comercială: pentru multe forțe aeriene, o versiune cu două locuri (inclusiv pentru instruire și conversie pe tip) este o condiție de bază înaintea unei achiziții, mai ales pentru state care nu au acces la infrastructura de pregătire din Rusia.
În acest context, WinFuture indică Algeria drept primul client extern confirmat pentru Su-57 și susține că apariția unor aparate cu însemne algeriene ar sugera că ar avea loc deja zboruri de conversie. O versiune cu două locuri ar putea reduce timpul până la atingerea capacității operaționale a unor escadrile noi, prin instruire „la fața locului”.
Pe lângă componenta de export, al doilea loc ar putea avea și un rol operațional. Conform Defense Blog (citat de WinFuture), postul din spate ar putea fi folosit pentru controlul unor drone „însoțitoare” precum S-70 Okhotnik și pentru coordonarea unor „roiuri” (grupuri) de drone de luptă, prin preluarea sarcinilor de analiză a datelor de la senzori și management al misiunii.
WinFuture menționează și un brevet din 2023 care descrie un „centru de comandă zburător” pentru operațiuni în rețea, ceea ce ar susține ideea unui ofițer de sisteme de armament care să degreveze pilotul.
Materialul amintește că, în pofida evoluțiilor, programul Su-57 a avut și eșecuri: ar fi fost pierdute cel puțin patru aparate, nu în luptă aeriană, ci la sol, în urma unor atacuri cu drone ucrainene asupra bazelor aeriene rusești, inclusiv în zone aflate „mult în spatele liniei frontului”. Episoadele sunt prezentate ca un semnal privind vulnerabilitatea unor platforme scumpe atunci când nu sunt protejate de infrastructură de tip buncăr.
În ansamblu, apariția versiunii cu două locuri sugerează o încercare de a face Su-57 mai „vandabil” pe piețele externe, printr-un pachet mai complet de instruire, în timp ce utilizarea pentru coordonarea dronelor rămâne, deocamdată, un scenariu de utilizare indicat în surse și documente menționate de publicație.
Recomandate
Summitul NATO de la Ankara ar putea redesena rolul SUA în apărarea Europei , iar o eventuală „plecare” a trupelor americane de pe continent este puțin probabilă, susține fostul președinte Traian Băsescu , potrivit news.ro . În opinia sa, miza centrală a reuniunii este stabilirea „cât și cum” se vor implica Statele Unite în cadrul Alianței, inclusiv în situații de criză. Băsescu a declarat la Digi 24 că summitul este „cel mai important” de la înființarea NATO, chiar dacă au existat și alte reuniuni relevante, precum cele de extindere. El a indicat că discuțiile vor urmări, între altele, dimensiunea și regulile intervenției SUA în cadrul organizației. Ce teme ar urma să fie pe agenda summitului Fostul președinte a enumerat câteva dosare care ar urma să fie abordate la Ankara: Ucraina și flancul estic , inclusiv susținerea financiară pentru Kiev; Băsescu spune că se prefigurează aprobarea unui sprijin de 70 de miliarde din partea NATO în acest an și încă 70 de miliarde anul viitor; respectarea condițiilor de finanțare a apărării , menționând ținta de 5% , din care 3,5% pentru armată și 1,5% pentru investiții în infrastructură militară și cercetare; dimensiunea prezenței trupelor americane în Europa . De ce nu vede realistă retragerea trupelor americane din Europa Băsescu afirmă că retragerea militarilor americani din Europa „nu este fezabilă”, argumentând că securitatea SUA depinde de prezența armatei americane pe continent. În schimb, el anticipează mai degrabă o redimensionare și o repoziționare a forțelor, pe fondul așteptării ca Europa să-și crească în anii următori capacitatea de apărare și reacție. În această logică, accentul s-ar putea muta treptat de la capacitatea americană către capacitatea europeană de apărare , fără ca SUA să iasă din ecuația de securitate a Europei. [...]
Armata israeliană condiționează menținerea încetării focului în Liban de respectarea acordului și avertizează că poate relua rapid operațiuni ofensive , potrivit HotNews . Mesajul a fost transmis duminică de șeful armatei israeliene, generalul-locotenent Eyal Zamir , în timpul unei vizite la trupe israeliene aflate în apropierea cetății Beaufort, în sudul Libanului. Zamir a spus că armata israeliană „va continua să acționeze de o manieră decisivă împotriva amenințărilor dinspre teritoriul libanez” și că rămâne pregătită să treacă „rapid la operațiuni ofensive” dacă încetarea focului va fi încălcată. Ce cere Israelul armatei libaneze În același context, șeful armatei israeliene a indicat explicit rolul forțelor armate libaneze în arhitectura de securitate post-acord, afirmând că acestea trebuie să-și îndeplinească angajamentele „în conformitate cu acordul istoric” și să acționeze pentru eliminarea „teroriștilor Hezbollah și infrastructurilor teroriste din zonă”. Contextul operațional: Beaufort și rețeaua de tuneluri După ce a cucerit la finalul lunii mai cetatea Beaufort — o fortăreață din perioada Cruciadelor, situată la câțiva kilometri nord de frontiera Israel–Liban — armata israeliană a anunțat că a descoperit sub edificiu o rețea de tuneluri atribuită Hezbollah, organizație descrisă în material ca proiraniană. Cetatea Beaufort a mai fost folosită ca bază de către forțele israeliene în perioada ocupației din sudul Libanului, până în anul 2000. Cum s-a ajuns la încetarea focului și ce urmează Potrivit informațiilor din material, războiul s-a reluat în Liban pe 2 martie, după ce Hezbollah a atacat teritoriul israelian „în semn de sprijin pentru Iran”, în contextul unei ofensive israeliano-americane care viza Iranul. Israelul a răspuns cu bombardamente și o ofensivă terestră, în paralel cu apeluri la evacuarea unor zone din sudul Libanului. Un protocol al acordului semnat pe 17 iunie între Teheran și Washington a permis intrarea în vigoare a unui acord fragil de încetare a focului în Liban din 21 iunie, înaintea semnării, pe 26 iunie, a unui acord-cadru între Liban și Israel pentru o „pace durabilă”. În acest cadru, avertismentul transmis de Zamir indică faptul că reluarea ostilităților ar putea fi declanșată de încălcarea încetării focului și de nerespectarea obligațiilor asumate pe teren. [...]
Ucraina vrea să mute apărarea aeriană „în larg” cu o linie de drone interceptoare pentru protejarea Odessei , într-o încercare de a reduce presiunea atacurilor rusești asupra principalului port de la Marea Neagră, potrivit Kyiv Post . Planul, prezentat de președintele Volodîmîr Zelenski la Odesa, mizează pe lansarea dronelor interceptoare de pe mai multe platforme navale, inclusiv de pe drone de suprafață, pentru a crea o „linie” de protecție deasupra mării. Ce schimbă planul: apărare aeriană proiectată dinspre mare Zelenski a spus, într-o întâlnire cu absolvenți și cadeți ai Institutului Forțelor Navale, că industria de apărare din Ucraina produce deja „sute de mii” de drone interceptoare, dar că provocarea este modul de utilizare în mediul maritim. „Cunoștințele de care avem nevoie sunt să avem o linie de apărare pe mare și să desfășurăm acolo drone interceptoare de pe diverse platforme, astfel încât să avem o linie care protejează Odesa în aer”, a declarat Zelenski. „Lansarea interceptoarelor de pe drone navale prezintă noi provocări tehnice.” Unghiul operațional este explicit: războiul a mutat accentul de la nave mari la sisteme fără echipaj, iar Ucraina încearcă să transforme acest avantaj într-o arhitectură de apărare care să intercepteze amenințările înainte să ajungă la oraș și infrastructura portuară. Capacitatea actuală invocată: operațiuni cu 100–200 de drone navale Președintele ucrainean a afirmat că armata are capacitatea operațională de a desfășura între 100 și 200 de drone navale într-o singură operațiune și că astfel de sisteme au fost folosite inclusiv împotriva elicopterelor inamice. În cadrul vizitei în regiunea Odesa, Zelenski a avut și o ședință cu comanda Marinei ucrainene pe tema securității maritime, cu accent pe contramăsuri la atacurile rusești cu rachete și cu muniții de tip „ Shahed ” (drone kamikaze de concepție iraniană, folosite pe scară largă de Rusia). Context tehnologic: „Sea Trident”, dronă subacvatică cu rază lungă Inițiativa „liniei” de interceptare vine pe fondul prezentării recente a „Sea Trident”, un vehicul subacvatic autonom (AUV – dronă subacvatică ce poate executa misiuni fără control permanent) dezvoltat de compania ucraineană Global Mark și expus la Eurosatory, la Paris. Specificațiile prezentate în material includ: lungime: 10 metri; sarcină utilă: până la 1.000 kg; rază maximă: 3.218 km; viteză maximă: 10 noduri (aprox. 18,5 km/h); adâncime maximă de scufundare: până la 60 metri. Potrivit producătorului, platforma ar putea fi folosită pentru lovituri, logistică și livrare de încărcături, precum și pentru neutralizarea vehiculelor subacvatice ostile. De ce contează: protecția Odessei și a coridorului maritim depinde tot mai mult de drone Pentru Odesa, miza este direct operațională: dacă Ucraina reușește să împingă interceptarea amenințărilor „în larg”, poate reduce riscul asupra portului și asupra infrastructurii critice conectate la exporturi și aprovizionare. Materialul nu oferă un calendar de implementare și nici detalii despre tipurile de interceptoare sau despre integrarea lor cu apărarea antiaeriană existentă, dar indică direcția: o apărare stratificată în care dronele navale devin platforme de lansare pentru interceptare aeriană deasupra mării. [...]
Ucraina își extinde campania de degradare a logisticii ruse prin lovituri coordonate asupra unei baze aeriene din Crimeea și a unor noduri de transport și depozitare a muniției din est și sud, potrivit Kyiv Post , care citează Statul Major General al Forțelor Armate ale Ucrainei. Atacul nocturn de duminică, 5 iulie, a vizat aerodromul militar Gvardiyske din Crimeea ocupată, descris ca una dintre bazele principale ale aviației tactice ruse. Statul Major a precizat că aerodromul este folosit pentru dislocarea aviației operativ-tactice și navale, pentru misiuni de luptă, logistică și mentenanța tehnică a echipamentelor aeronautice. Amploarea pagubelor era „în curs de evaluare” la momentul publicării. Ținte logistice: poduri rutiere și depozite de muniție În paralel, forțele ucrainene au lovit două poduri rutiere considerate strategice în regiunea Donețk, pe rute folosite frecvent de Rusia pentru transport către linia frontului: podul peste râul Hruzkyi Yalanchyk, în apropiere de Huselnykove; podul peste râul Kalmius, în apropiere de Staromarivka. Tot în cadrul operațiunii au fost vizate trei depozite de muniție rusești, localizate lângă Makiivka (Donețk), Dovzhansk (Luhansk) și Preobrazhenka (Herson). Context: presiune susținută asupra aviației și infrastructurii din Crimeea Lovitura din 5 iulie vine după o săptămână intensă de operațiuni ucrainene împotriva puterii aeriene ruse și a infrastructurii de aviație din teritoriile ocupate. Publicația notează că, pe 3 iulie, Serviciul de Securitate al Ucrainei (SBU) a anunțat atacuri cu drone asupra aerodromurilor Saky și Gvardiyske, parte a unei campanii de 40 de zile aprobată de președintele Volodîmîr Zelenski, menită să crească presiunea asupra Rusiei. Conform datelor preliminare comunicate de SBU, în acea operațiune ar fi fost lovite șapte hangare la Saky, iar „cel puțin șapte aeronave” (inclusiv Su-30SM, Su-30 și Su-24) ar fi fost distruse sau avariate. SBU a mai raportat lovirea a două hangare la Gvardiyske folosite pentru stocarea dronelor Shahed. Separat, pe 4 iulie, Direcția Principală de Informații a Ucrainei (HUR) a prezentat detalii despre un atac cu drone din 26 iunie asupra aerodromului Belbek, susținând că a fost distrus un avion de vânătoare MiG-29 și o unitate de alimentare cu energie a aerodromului. Pentru mediul de afaceri și logistică, semnalul principal este că Ucraina își concentrează tot mai mult efortul pe „gâturile de sticlă” ale aprovizionării – poduri, depozite și baze aeriene – cu potențial de a crește costurile și timpii de transport militar ai Rusiei în zonele de front. [...]
NATO caută să reducă costul apărării aeriene împotriva dronelor , pe fondul creșterii incidentelor în Europa și al lecțiilor din războiul din Ucraina, potrivit Euronews . Miza este una operațională și bugetară: Alianța încearcă să înlocuiască reacțiile scumpe, bazate pe avioane de luptă, cu soluții de interceptare mai rapide și mai ieftine. La reuniunea AIRCOM Industry Day, organizată la baza Ramstein din Germania, lideri militari și reprezentanți ai industriei de apărare au discutat dezvoltarea unor sisteme anti-drone mai eficiente și mai puțin costisitoare. Contextul este dat de incidente recente, precum prăbușirea unei drone în România, încălcarea spațiului aerian al Lituaniei sau suspendarea temporară a zborurilor pe aeroportul din München, episoade care au evidențiat presiunea tot mai mare asupra apărării aeriene NATO. De ce devine modelul actual prea scump În prezent, când o dronă pătrunde în spațiul aerian NATO, este activată operațiunea „Eastern Sentry ”, care presupune ridicarea de la sol a avioanelor de luptă pentru identificarea sau neutralizarea amenințării. Problema, arată materialul, este raportul cost-eficiență: unele drone pot costa sub 100.000 de euro, în timp ce o singură misiune de interceptare cu două avioane de luptă depășește 85.000 de euro, fără a include costul eventualelor rachete lansate. Locotenent-generalul Guillaume Thomas, comandant adjunct al Comandamentului Aerian Aliat al NATO, a rezumat presiunea economică și industrială: „Războiul cu drone ne confruntă cu provocări colective. Trebuie să fim înaintea adversarului în ceea ce privește costurile, producția și inovația.” Lecțiile din Ucraina: volum, cost mic și detectare mai bună Experiența Ucrainei a fost un punct central al discuțiilor de la Ramstein. Potrivit experților citați, succesul împotriva dronelor depinde de sisteme ieftine, produse în număr mare, și de cooperare strânsă cu armata ucraineană. Ulrike Franke, expert în cadrul Consiliului European pentru Relații Externe, punctează limitarea actuală a apărării aeriene: „Nu putem folosi echipamente extrem de scumpe pentru a doborî drone ieftine. Colaborarea cu Ucraina este o necesitate.” Din perspectiva operațională, una dintre cele mai mari dificultăți rămâne detectarea. Locotenentul Oleksandr Vorobiov, adjunct al apărării antiaeriene din cadrul Corpului 3 al Armatei Ucrainei, spune că radarele existente nu sunt adaptate pentru astfel de ținte: „Radarele pe care le folosim nu au fost proiectate pentru astfel de ținte și pierd frecvent contactul cu dronele. Din acest motiv, interceptoarele autonome nu pot funcționa complet fără intervenție umană.” Industria accelerează: rachete noi și interceptoare cu inteligență artificială Pe partea de soluții, companiile din apărare au prezentat tehnologii dedicate combaterii dronelor. Rheinmetall dezvoltă o nouă rachetă de interceptare pentru sistemul antiaerian Skyranger 30, destinat inclusiv brigăzii germane din Lituania; sistemul ar putea combate atât drone mari de tip Shahed, cât și drone comerciale mai mici. Compania franceză Alta Ares a prezentat interceptoare ghidate de inteligență artificială și a precizat că și-a dezvoltat tehnologia în colaborare cu unități ucrainene încă din primele luni ale războiului. Deși la eveniment au participat doar firme din state membre NATO, Ucraina a fost prezentă în aproape toate discuțiile, pe fondul unei cereri în creștere pentru tehnologii anti-drone și al nevoii de a adapta rapid apărarea aeriană la o amenințare ieftină, dar tot mai frecventă. [...]
Ucraina pune pe agenda Germaniei o urgență operațională, muniția pentru Patriot , după ce Volodimir Zelenski a discutat telefonic cu cancelarul Friedrich Merz despre întărirea apărării aeriene, potrivit Agerpres . Convorbirea are loc la două zile după un atac masiv rusesc cu rachete asupra Kievului, soldat cu 30 de morți. Zelenski a transmis că „rachetele pentru sistemele Patriot sunt în prezent principala prioritate”, iar discuția cu Merz s-a concentrat pe modalități de a procura mai multă muniție pentru aceste sisteme de apărare aeriană. De ce contează: Patriot rămâne „gâtul de sticlă” al apărării antiaeriene În evaluarea prezentată în material, apărarea aeriană a Ucrainei are o rată relativ ridicată de interceptare a dronelor și a rachetelor de croazieră, dar este „în mare parte neputincioasă” în fața rachetelor balistice. În acest context, Patriot – sistem fabricat în SUA – este descris drept cea mai eficientă soluție, însă Ucraina ar avea doar câteva astfel de sisteme. Un element suplimentar de presiune operațională este că furnizarea de muniție pentru Patriot ar fi devenit mai dificilă după războiul SUA împotriva Iranului, notează dpa, agenția citată de Agerpres. Ce rol își asumă Berlinul Germania a transferat deja unități Patriot către Kiev și asistă Ucraina în procurarea de rachete pentru acestea. Partea germană a comunicat succint despre convorbire, precizând că Zelenski l-a informat pe Merz asupra consecințelor loviturilor aeriene de joi. Potrivit unui purtător de cuvânt, Zelenski i-a mulțumit cancelarului pentru sprijin, în special pe componenta de apărare aeriană, iar Merz a reafirmat că Ucraina se poate baza pe sprijinul Germaniei. Context politic: Zelenski respinge afirmațiile Moscovei În aceeași convorbire, Zelenski a respins afirmația președintelui rus Vladimir Putin potrivit căreia trupele ruse ar fi cucerit complet orașul ucrainean Kostiantînivka, din estul țării. Liderul ucrainean a susținut, totodată, că Putin ar încerca să „înșele lumea” și pe președintele american Donald Trump, în ajunul celebrării a 250 de ani de la obținerea independenței SUA. [...]
