SOL$87.49-0.01%CAT$815.78-7.33%

Rusia testează o versiune cu două locuri a Su-57, mizând pe export și pe instruirea piloților, potrivit WinFuture, care publică primele imagini ce arată un fuselaj frontal alungit pentru un al doilea cockpit.

Noile fotografii indică începerea testelor la sol (rulaj) pentru varianta în configurație „tandem” (două locuri, unul în spatele celuilalt). Inginerii Sukhoi ar fi modificat celula avionului pentru a crea spațiul suplimentar fără pierderi aerodinamice majore, iar imaginile ar confirma existența unei versiuni despre care se specula de mai mult timp.

De ce contează: o variantă de antrenament poate debloca vânzări externe

Publicația notează că denumirea exactă nu este încă stabilită, în discuție fiind nume precum Su-57D sau Su-57UB. Dincolo de aspectul tehnic, miza principală este comercială: pentru multe forțe aeriene, o versiune cu două locuri (inclusiv pentru instruire și conversie pe tip) este o condiție de bază înaintea unei achiziții, mai ales pentru state care nu au acces la infrastructura de pregătire din Rusia.

În acest context, WinFuture indică Algeria drept primul client extern confirmat pentru Su-57 și susține că apariția unor aparate cu însemne algeriene ar sugera că ar avea loc deja zboruri de conversie. O versiune cu două locuri ar putea reduce timpul până la atingerea capacității operaționale a unor escadrile noi, prin instruire „la fața locului”.

Rol operațional secundar: coordonarea dronelor din aer

Pe lângă componenta de export, al doilea loc ar putea avea și un rol operațional. Conform Defense Blog (citat de WinFuture), postul din spate ar putea fi folosit pentru controlul unor drone „însoțitoare” precum S-70 Okhotnik și pentru coordonarea unor „roiuri” (grupuri) de drone de luptă, prin preluarea sarcinilor de analiză a datelor de la senzori și management al misiunii.

WinFuture menționează și un brevet din 2023 care descrie un „centru de comandă zburător” pentru operațiuni în rețea, ceea ce ar susține ideea unui ofițer de sisteme de armament care să degreveze pilotul.

Context: pierderi la sol și vulnerabilitatea bazelor

Materialul amintește că, în pofida evoluțiilor, programul Su-57 a avut și eșecuri: ar fi fost pierdute cel puțin patru aparate, nu în luptă aeriană, ci la sol, în urma unor atacuri cu drone ucrainene asupra bazelor aeriene rusești, inclusiv în zone aflate „mult în spatele liniei frontului”. Episoadele sunt prezentate ca un semnal privind vulnerabilitatea unor platforme scumpe atunci când nu sunt protejate de infrastructură de tip buncăr.

În ansamblu, apariția versiunii cu două locuri sugerează o încercare de a face Su-57 mai „vandabil” pe piețele externe, printr-un pachet mai complet de instruire, în timp ce utilizarea pentru coordonarea dronelor rămâne, deocamdată, un scenariu de utilizare indicat în surse și documente menționate de publicație.