CAT$985.23+5.53%

Marina Germană mizează pe „Sea Tiger” pentru a-și extinde rapid capacitatea de vânătoare de submarine, într-un context în care Berlinul spune că urmărește de ani buni modernizarea continuă a flotei ruse, potrivit Focus. Elicopterul de luptă, introdus la începutul acestui an, este prezentat ca un „salt” operațional față de vechiul „Sea Lynx”, prin faptul că poate detecta și ataca singur un submarin, fără sprijinul unui al doilea aparat.

În timpul exercițiului NATO „Baltops” din Marea Baltică, publicația a urcat pe fregata „Sachsen-Anhalt” și a urmărit operarea „Sea Tiger”, care înlocuiește treptat „Sea Lynx”. Un pilot al Marinei Germane, Helge Hansen, spune că noul aparat este o „răspuns” la înarmarea Rusiei, pe care o descrie drept un proces urmărit de aproximativ 15 ani.

Ce se schimbă operațional: detectare și lovire dintr-o singură platformă

Diferența centrală față de „Sea Lynx”, potrivit pilotului citat, este „independența totală” în misiunile antisubmarin: „Sea Tiger” poate atât să localizeze, cât și să angajeze ținta imediat, cu „o precizie și o viteză” mai mari decât înainte.

Un rol important îl au:

• sonarul imersabil (coborât din aer sub așa-numita „sprungschicht”, strat al apei care poate bloca detecția sonară deasupra/dedesubt, descris în articol ca un „oglindă acustică”);
• geamandurile sonar aruncate pentru a crește suprafața supravegheată și acuratețea localizării.

Armament și senzori: torpile MU-90 și racheta antinavă Marte ER

După detectare, „Sea Tiger” poate lansa până la două torpile MU-90, descrise ca având propulsie electrică silențioasă și o viteză de peste 90 km/h. Hansen susține că generația de torpile și senzorii lor fac mai dificilă evitarea atacului sau inducerea în eroare prin ținte false.

„Dacă am localizat un submarin, nu are nicio șansă să scape.”

Pe lângă misiunile antisubmarin, aparatul poate lovi și ținte de suprafață cu racheta „Marte ER”, pentru care articolul menționează o rază de acțiune de peste 100 km.

Livrări și calendar: 31 de aparate până în 2030

Două elicoptere au fost deja livrate către Marinefliegergeschwader 5 din Nordholz, iar planul este ca totalul să ajungă la 31 până în 2030, conform articolului.

Publicația mai notează că „Sea Tiger” ar avea o rază de circa 900 km și 4,5 ore de zbor, ceea ce, împreună cu camerele optice și în infraroșu, ar extinde semnificativ „cercul de efect” al fregatelor, prin supraveghere de la altitudine („un centru de operațiuni zburător”, în formularea pilotului).

Context de securitate: interacțiuni mai agresive în Marea Baltică

Hansen descrie și un incident recent în care două avioane rusești Su-27 ar fi trecut la joasă altitudine peste fregată, la aproximativ 150 m, imediat după aterizarea elicopterului, apreciind că stilul de zbor ar fi devenit „mai agresiv” după invazia Rusiei în Ucraina.

În perioada următoare, pilotul spune că prioritatea este acumularea de ore de zbor în teste și corectarea eventualelor probleme împreună cu producătorii, astfel încât noul elicopter de bord să devină „complet operațional” cât mai curând.