TSLA$356.64-2.77%

SpaceX vrea să transforme un test Starship într-o livrare comercială pentru Starlink, mizând pe sateliții V3 despre care Elon Musk spune că ar avea o capacitate de bandă de peste 100 de ori mai mare decât generația V2, potrivit Notebookcheck. Miza operațională este dublă: o inserție reușită pe orbită a treptei superioare și, în același timp, primul transport Starship care alimentează direct infrastructura de internet a companiei.

Zborul de test cu numărul 14 este programat pentru 22 septembrie 2026, de la baza Starbase din sudul Texasului, cu o fereastră de lansare de 75 de minute care se deschide la 7:15 a.m. Central Time (15:15, ora României). Lansarea rămâne condiționată de aprobarea finală a autorităților de reglementare, notează publicația.

Ce se schimbă pentru Starlink: prima „încărcătură” cu rol direct în venituri

În cadrul misiunii, SpaceX intenționează să plaseze pe orbită primul lot operațional de 26 de sateliți Starlink V3. Spre deosebire de testele anterioare, acesta ar fi primul zbor Starship care execută o desfășurare de sateliți menită să susțină activ rețeaua Starlink, adică infrastructura care generează venituri din serviciile de internet.

Notebookcheck arată că, potrivit lui Elon Musk, hardware-ul Starlink V3 este proiectat pentru o capacitate de bandă de „peste 100 de ori” mai mare decât sateliții V2 lansați în prezent cu rachetele Falcon 9.

De ce contează Starship pentru această generație de sateliți

Publicația leagă saltul de capacitate de dimensiunea compartimentului de încărcătură al Starship, care ar permite sateliți mai mari, mai grei și mai puternici. În același context, sunt menționate specificații oficiale Starlink care indică folosirea:

• antenelor „phased array” (antene cu elemente multiple, care pot direcționa electronic fasciculul fără mișcare mecanică);
• „lasere spațiale” de mare capacitate pentru a construi o rețea tip „mesh” (interconectată) la scară de petabit.

Conform aceleiași surse, arhitectura ar permite deservirea mai eficientă a utilizatorilor atât în zone dens populate, cât și în regiuni slab populate, prin ajustarea în timp real a densității datelor transmise pe fascicule.

Profil de risc: fără „prinderea” treptelor, focus pe orbită și proceduri

Spre deosebire de alte încercări, SpaceX nu va încerca să „prindă” nici boosterul Super Heavy, nici treapta superioară în acest zbor. În schimb, compania a implementat modificări hardware și software pentru a aborda problemele anterioare legate de repornirea motoarelor și va urmări evaluarea etapelor-cheie: lansare, separarea treptelor, inserția orbitală și procedurile de amerizare.