Știri din categoria Tehnologie

Acasă/Știri/Tehnologie/Boeing face un pas înainte în...

Boeing face un pas înainte în certificarea modelului 737 MAX 10, însă obstacole majore rămân; Concurența cu Airbus devine tot mai presantă pe măsură ce întârzierile continuă

Avion Boeing 737 MAX 10 zburând printre nori, simbol al inovației aeronautice.

Cel mai mare model 737 MAX produs de Boeing, MAX 10, a primit aprobarea de a trece în a doua etapă a testelor de zbor din partea Administrației Federale a Aviației (FAA), informează Reuters. Această evoluție este importantă pentru planurile companiei americane de a finaliza certificarea avionului până la finalul anului 2026, însă problema sistemului de dezghețare a motoarelor rămâne nerezolvată și ar putea provoca noi întârzieri.

Ce presupune faza a doua a certificării?

Această etapă de testare include:

  • Verificarea sistemelor de avionica
  • Evaluarea performanței sistemului de propulsie
  • Analiza altor elemente de proiectare esențiale

Totuși, autoritățile nu au extins această aprobare și către modelul MAX 7, versiunea cea mai scurtă a gamei, care se confruntă cu aceeași problemă legată de dezghețarea motoarelor.

Întârzieri și presiuni comerciale

Modelul 737 MAX 10 este crucial pentru strategia Boeing în competiția cu rivalul său direct, Airbus A321neo. Până în prezent, compania are peste 1.200 de comenzi pentru MAX 10, potrivit firmei de analiză Cirium.

Cu toate acestea, din cauza lipsei unei certificări finale, Boeing nu poate începe producția la fabrica sa din Everett, Washington. Analistul Scott Hamilton de la Leeham Company subliniază că, deși progresul este important, „până când nu e certificată, nu e niciun progres real”.

Poziția companiilor aeriene și implicațiile financiare

Alaska Airlines a comandat recent 105 unități MAX 10, exprimând încredere că avionul va fi certificat în 2026. Livrările acestui model sunt esențiale pentru creșterea veniturilor și fluxului de numerar al Boeing, companie care deja a primit în octombrie permisiunea FAA de a crește producția de 737 MAX de la 38 la 42 de avioane pe lună.

Probleme tehnice persistente

Chiar dacă testele avansează, problema de bază - sistemul de dezghețare a motoarelor - rămâne nerezolvată, ceea ce ar putea pune în pericol nu doar calendarul de livrare, ci și încrederea pieței în capacitatea Boeing de a respecta standardele de siguranță.

Având în vedere impactul acestor întârzieri asupra competitivității și credibilității companiei, certificarea rapidă și completă a modelului MAX 10 devine o prioritate absolută pentru Boeing în 2026.