Știri
Tag: ola kallenius

Profitul operațional al Mercedes-Benz s-a prăbușit cu 57% în 2025 , pe fondul scăderii vânzărilor din China și al presiunilor comerciale globale, arată datele publicate de companie și citate de Euronews . Constructorul german a raportat un profit operațional de 5,8 miliarde de euro, sub estimările analiștilor, care indicau 6,6 miliarde de euro. Cifra de afaceri a scăzut cu 9% în 2025, iar declinul este atribuit în principal pieței chineze, unde vânzările au coborât cu 19% față de 2024. China rămâne cea mai importantă piață pentru Mercedes, aproape o treime din automobilele mărcii fiind livrate acolo. Compania invocă mai multe cauze pentru reculul financiar: concurența intensă din partea producătorilor chinezi; tarifele comerciale impuse la nivel global, în special cele din SUA; efectele negative ale cursului valutar; dificultăți în tranziția către vehicule electrice. Este al treilea an consecutiv în care profiturile Mercedes scad, iar acțiunile companiei sunt cu aproximativ 7% sub nivelul de la începutul lui 2026. Program amplu de economii Pentru a contracara tendința, grupul listat la indicele DAX a lansat un program de economii. Conducerea susține că reducerile de costuri de peste 3,5 miliarde de euro în divizia Mercedes-Benz Cars au compensat parțial presiunile externe. Pentru 2026, compania mizează pe: noi lansări de modele; reducerea suplimentară a costurilor; o marjă ajustată a profitului de 5%, față de 3% în prezent; dublarea vânzărilor de vehicule electrice pe termen mediu; atingerea unui volum anual de circa 2 milioane de unități vândute. Directorul general Ola Källenius a susținut că rezultatele sunt „în linie cu prognoza” într-un mediu de piață dificil, însă contextul rămâne complicat, cu lanțuri de aprovizionare fragile și presiuni de reglementare în creștere. După ani de expansiune pe segmentul premium, Mercedes se confruntă acum cu o piață chineză mai competitivă și cu o tranziție electrică mai costisitoare decât anticipase, ceea ce pune sub presiune unul dintre simbolurile industriei auto germane. [...]

Mercedes pregătește un „refresh” al S-Class pe care îl numește cel mai radical din istoria mărcii , potrivit ArenaEV , după ce CEO-ul Ola Källenius a prezentat într-un scurt videoclip primele indicii despre modelul actualizat. Mașina apare camuflată, astfel că detaliile de design sunt vizibile doar parțial. Deși lansarea este încadrată oficial ca o actualizare de tip „refresh” (facelift), Källenius susține că amploarea modificărilor este neobișnuită și o leagă de aniversarea a 140 de ani a companiei, marcată în 2026. Conform declarațiilor sale, inginerii au schimbat aproximativ 2.700 de piese, ceea ce ar însemna peste 50% din automobil. La nivel estetic, Mercedes indică o parte frontală redesenată și păstrarea semnăturii cu steaua Mercedes iluminată cu LED. În plus, clienții ar urma să poată configura automobilul în orice culoare exterioară și interioară, printr-un program exclusiv de personalizare. Pe partea de tehnologie și confort, CEO-ul descrie sistemul audio cu reglaj Dolby Atmos ca o experiență de tip „sală de concerte”. El a mai menționat o funcție numită Float, bazată pe cloud, care extinde suspensia Airmatic: atunci când mașina trece peste denivelări sau gropi, datele sunt încărcate pe un server, iar alte modele S-Class echipate cu Float pot folosi informațiile despre obstacolele de pe drum. Totodată, Mercedes spune că a construit de la zero sistemul de operare MB.OS, iar viitorul S-Class va fi primul model care îl va utiliza. [...]