Știri
Tag: ministerul dezvoltarii

Bugetul pe 2026 redirecționează fonduri către investiții și energie , în timp ce Sănătatea și Dezvoltarea pierd bani, potrivit informațiilor publicate de G4Media . Proiectul de buget aflat în discuție în coaliție indică o schimbare de priorități în alocarea resurselor pentru anul în curs. Ministere care primesc mai mulți bani Conform surselor citate, creșteri importante sunt prevăzute pentru: Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene – 7 miliarde lei; Ministerul Energiei – majorare bugetară (sumă neprecizată); Ministerul Transporturilor – alocare suplimentară; Înalta Curte de Casație și Justiție – 4,5 miliarde lei. Majorarea fondurilor pentru investiții europene și infrastructură sugerează o miză pe absorbția banilor din fonduri externe și pe proiecte mari de dezvoltare, în contextul presiunilor legate de deficit și creștere economică. Ministere care pierd bani Pe de altă parte, două portofolii importante înregistrează reduceri: Ministerul Sănătății – minus 1,5 miliarde lei; Ministerul Dezvoltării – buget diminuat. Reducerea fondurilor la Sănătate apare într-un moment sensibil, în care sistemul public rămâne sub presiune, iar la Dezvoltare tăierile pot afecta proiectele locale și investițiile în comunități. Context politic tensionat Negocierile pe buget au loc într-un climat politic complicat. Potrivit informațiilor din spațiul public, există tensiuni în coaliție privind finanțarea unui pachet social de 3,4 miliarde lei, iar discuțiile sunt legate de sursele de acoperire a cheltuielilor și de menținerea disciplinei fiscale. În ansamblu, proiectul de buget pe 2026 indică o repoziționare a cheltuielilor publice către investiții strategice și infrastructură, în detrimentul unor domenii sociale. Forma finală va depinde însă de negocierile politice și de eventualele amendamente adoptate în Parlament. [...]

Șoferii care nu își plătesc amenzile în 90 de zile vor rămâne fără permis , potrivit proiectului de ordonanță de urgență privind reforma administrației, agreat de Coaliție și pus în consultare publică, informează HotNews.ro . Documentul publicat de Ministerul Dezvoltării prevede că titularii de permis nu vor mai putea conduce autovehicule, tractoare agricole ori forestiere sau tramvaie dacă nu își achită amenzile contravenționale în termen de 90 de zile de la comunicare. Autoritățile au obligația să îi notifice în cel mult 30 de zile pe cei care nu și-au plătit sancțiunile, informându-i că urmează suspendarea dreptului de a conduce. Permisul va fi restituit doar după ce șoferul dovedește că a achitat toate amenzile datorate bugetului local al unității administrativ-teritoriale unde are domiciliul. Ce se schimbă concret suspendarea dreptului de a conduce după 90 de zile de neplată; notificarea prealabilă a șoferului în termen de 30 de zile; restituirea permisului condiționată de plata integrală a amenzilor; pentru șoferii fără domiciliu în România, este necesară doar plata amenzii care a dus la suspendare. În prezent, conform art. 104 din OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, perioada de suspendare poate fi redusă cu o treime dacă amenda aferentă contravenției a fost achitată. Guvernul intenționează să modifice acest articol, astfel încât reducerea să fie condiționată de plata tuturor amenzilor restante, nu doar a celei care a generat suspendarea. Totuși, între nota de fundamentare și forma proiectului există diferențe privind includerea altor taxe locale. Un alt element important: Executivul a renunțat la ideea majorării automate a amenzilor neplătite. Varianta anterioară prevedea creșteri succesive de până la 60% în cazul întârzierii plății, însă această măsură nu se mai regăsește în actualul proiect. Modificările fac parte din pachetul mai amplu de reformă administrativă și, dacă vor fi adoptate, vor introduce o presiune suplimentară asupra șoferilor care amână plata sancțiunilor, legând direct dreptul de a conduce de situația datoriilor la bugetul local. [...]