Tag: italia
Știri despre „italia”
Italia pregătește investiții de 9 miliarde euro în programul Global Combat Air - decizie parlamentară crucială pentru tehnologia de apărare până în 2035
Italia intenționează să investească 9 miliarde de euro în programul Global Combat Air (Gcap) până în 2035 , conform Euronews . Parlamentul italian urmează să decidă în săptămânile viitoare asupra alocării acestor resurse semnificative. Italia colaborează cu Regatul Unit și Japonia pentru a dezvolta un sistem de avioane de luptă de generația a șasea, care să înlocuiască treptat platforme precum Eurofighter Typhoon și Mitsubishi F-2. Programul Gcap este rezultatul unificării proiectelor britanic Tempest și japonez FX, având ca scop crearea unui sistem de luptă aeriană integrat, capabil să opereze în contexte de război complexe. Documentul de Planificare Multianuală a Apărării estimează contribuția Italiei la aproximativ 9 miliarde de euro până în 2035, fără a include costurile viitoare legate de producția de serie sau ciclul de viață operațional al sistemelor. În 2025, alocarea pentru Gcap depășește 600 de milioane de euro, ceea ce face ca acest program să fie unul dintre cele mai costisitoare din sectorul aviației militare, alături de F-35 și modernizarea Eurofighter. Programul va coexista cu Eurofighter și F-35 pentru o perioadă, înainte de a le înlocui treptat. Italia deține în prezent 118 Eurofighter și planifică să aibă 115 F-35 până în 2040. Un aspect distinctiv al Gcap este angajamentul față de accesul egal la tehnologie, oferind Italiei o autonomie operațională și tehnologică mai mare comparativ cu programul F-35, care a fost dominat de Statele Unite. În cadrul Gcap, Italia va avea o participare egală cu Regatul Unit și Japonia, fiecare având o cotă de 33,3%, asigurându-se astfel beneficii industriale semnificativ mai mari. Programul Gcap reprezintă o investiție fără precedent pentru Italia , dar și un test de risc ridicat. Complexitatea programului necesită coordonare constantă între industrie și instituții, iar interoperabilitatea cu Eurofighter și F-35 și actualizările continue sunt puncte critice. Gestionarea informațiilor clasificate și integrarea lanțului de aprovizionare sunt provocări majore, în timp ce capitalul uman, în special inginerii și tehnicienii STEM, este esențial pentru succesul tehnologic al Italiei. În final, resursele rămân o necunoscută. Programul necesită investiții regulate și consistente, iar întârzierile sau incertitudinile financiare pot afecta rentabilitatea industrială și maturizarea tehnologiilor cheie. Lipsa unui cadru clar pentru schimbul de componente și exporturi poate încetini cooperarea internațională, slăbind unul dintre cele mai ambițioase proiecte întreprinse vreodată de apărarea italiană. [...]
Presa italiană salută Dacia Hipster; modelul ar putea deveni cel mai accesibil din Europa
Dacia Hipster atrage atenția presei din Italia, fiind considerată un model promițător și accesibil. Potrivit, Corriere della Sera , Dacia Hipster este una dintre cele mai așteptate apariții auto, fiind inclusă în topul modelelor dorite de italieni pentru 2026. Într-o piață auto dominată de SUV-uri și mașini de oraș, Dacia Hipster se remarcă prin dimensiunile sale compacte și costurile reduse. Modelul este conceput pentru mobilitatea urbană, oferind soluții simple și eficiente pentru utilizarea zilnică. Designul neconvențional și prețul potențial atractiv sunt aspecte care au captat atenția. Speculațiile sugerează că Dacia Hipster ar putea avea un preț mai mic decât Dacia Spring, care începe de la 17.900 euro, și chiar să se apropie de prețul Dacia Sandero, de 13.950 euro. Dacă aceste informații se confirmă, Hipster ar putea deveni una dintre cele mai accesibile mașini noi din Europa. Cu o lungime de doar 3 metri și o greutate de 800 kg, Dacia Hipster oferă un spațiu interior surprinzător de generos, fiind proiectată pentru patru pasageri. Portbagajul său, de 70 de litri, poate fi extins la 500 de litri prin rabatarea scaunelor din spate, ceea ce îl face ideal pentru uz urban. Greutatea redusă contribuie la eficiența și costurile scăzute de utilizare ale vehiculului. [...]
Un punct roșu în zăpadă: cum a ajutat inteligența artificială la găsirea unui alpinist dispărut în Alpii italieni; tehnologia, tot mai prezentă în misiunile de căutare montană
După aproape un an de la dispariția medicului și alpinistului Nicola Ivaldo în Alpii italieni, echipele de salvare montană din Piemonte au reușit să-i localizeze trupul cu ajutorul unui sistem AI care a analizat mii de imagini aeriene în doar câteva ore , informează BBC . Cazul său evidențiază potențialul uriaș al inteligenței artificiale în sprijinirea operațiunilor de căutare și salvare în terenuri greu accesibile. Nicola Ivaldo , în vârstă de 66 de ani, chirurg ortoped cu experiență vastă în alpinism, a dispărut în septembrie 2024, după ce a plecat singur spre munte fără să-și anunțe ruta. Singurul indiciu a fost mașina lăsată în satul Castello di Pontechianale, din Valle Varaita. Se presupunea că ținta sa era masivul Monviso (3.841 m) sau vârful Visolotto (3.348 m), potrivit ultimului semnal telefonic înregistrat. Timp de o săptămână, peste 50 de salvatori au căutat zona la pas, sprijiniți de un elicopter. Însă, odată cu venirea zăpezilor de toamnă, șansele de a-l găsi în viață au dispărut, iar căutările au fost suspendate. Căutările au fost reluate cu ajutorul AI În iulie 2025, după topirea zăpezilor, echipa de salvare montană din Piemonte a revenit pe teren, de această dată echipată cu drone și software AI specializat în analiza imaginilor. În doar cinci ore, dronele au acoperit 183 de hectare și au colectat peste 2.600 de fotografii înalt-rezoluționate. AI-ul a analizat pixel cu pixel aceste imagini, căutând anomalii de culoare sau textură - indicatori posibili ai prezenței umane. Un punct roșu, detectat într-unul dintre gulerele stâncoase de pe versantul nordic al masivului Monviso, a atras atenția. Era casca roșie a lui Ivaldo. Trupul său, parțial acoperit de zăpadă, a fost găsit la o altitudine de aproximativ 3.150 m și recuperat cu elicopterul. „Software-ul a reușit să identifice casca, chiar dacă era în umbră”, a declarat Simone Bobbio, purtător de cuvânt al Serviciului de Salvare Montană din Piemonte. Limitări și lecții pentru viitor AI-ul folosit nu este infailibil - poate confunda un deșeu colorat sau o piatră cu un indiciu valid - motiv pentru care decizia finală a rămas la oameni. În cazul lui Ivaldo, experiența echipei și cunoștințele despre teren au restrâns căutarea la trei locații prioritare, dintre care una a dus la descoperirea corpului. Această tehnologie nu este complet nouă: în 2021, în Polonia, softul SARUAV a localizat un bărbat dispărut cu Alzheimer în mai puțin de 5 ore. În 2023, o versiune similară a fost folosită în Munții Scoției pentru găsirea unui alt alpinist. Totuși, AI-ul se confruntă cu dificultăți în zone împădurite sau terenuri carstice complexe, unde diferențele de culoare și textură induc algoritmii în eroare. Experții susțin că soluția este antrenarea continuă a modelelor pe diverse tipuri de relief. Viitorul căutărilor asistate de AI În paralel, alte echipe din Europa dezvoltă algoritmi predicitivi care simulează comportamentul persoanelor dispărute, ajutând la identificarea celor mai probabile zone de căutare. Acest tip de AI ar putea fi folosit în zone unde dronele sunt ineficiente - cum ar fi pădurile dese. Deși nu a salvat viața lui Ivaldo, sistemul AI testat în Alpii italieni ar putea deveni un instrument esențial în viitorul salvărilor montane - un ajutor care poate reduce timpul de căutare de la săptămâni la ore, cu potențialul de a salva vieți. [...]