Știri
Tag: incarcare rapida

Skoda ridică miza în segmentul SUV-urilor electrice de familie : noul Peaq vine și în versiune cu 7 locuri, cu baterie de până la 91 kWh și autonomie maximă declarată de 640 km, potrivit Autocritica . Pentru piață, combinația dintre dimensiuni, spațiu și încărcare rapidă indică o țintire directă a clienților care vor un singur automobil pentru utilizare mixtă (navetă + drumuri lungi), fără compromisuri majore la capitolul practic. Dimensiuni și utilitate: 7 locuri și portbagaj de 935 litri (în versiunea cu 5 locuri) Peaq este poziționat ca vârf de gamă în portofoliul mărcii și are 4,9 metri lungime, 1,7 metri înălțime și un ampatament de 2.965 mm. În configurația cu cinci locuri, portbagajul ajunge la 935 litri, iar sub capotă există și un „frunk” (portbagaj frontal) de 37 litri. Baterii și versiuni: până la 640 km autonomie Skoda oferă două opțiuni de baterie, de 63 kWh și 91 kWh, ambele cu chimie NMC (nichel-mangan-cobalt). Bateria de 91 kWh este, conform sursei, cea mai mare instalată până acum pe un model Skoda. Variantele inițiale anunțate sunt: Peaq 60 : 204 CP, baterie 63 kWh, autonomie 450 km Peaq 90 : 285 CP, baterie 91 kWh, autonomie 640 km Peaq 90X : 300 CP, tracțiune integrală, baterie 91 kWh, autonomie 610 km Încărcare: până la 199 kW, 10–80% în 28 de minute Peaq suportă încărcare AC la 11 kW și încărcare rapidă DC de până la 160 kW pentru bateria mică, respectiv 199 kW pentru bateria mare. Skoda indică un interval de încărcare 10–80% în 28 de minute. Tehnologie la bord: ecran vertical de 13,6 inchi și audio Sonos Modelul primește un sistem multimedia cu ecran vertical de 13,6 inchi, prezentat ca premieră pentru un model Skoda. Pe lista de noutăți apare și un sistem audio cu 16 incinte de la Sonos, plus funcția Vehicle-to-Load, care permite alimentarea unor echipamente direct din bateria mașinii. Skoda a publicat deocamdată primele imagini și specificații; în materialul citat nu sunt menționate prețuri sau calendar de lansare. [...]

Honda aduce în Europa hatchback-ul electric Super‑N la sub 19.000 de lire, mizând pe preț și utilizare urbană , potrivit IT之家 . Modelul este anunțat pentru această vară și intră direct în zona celor mai ieftine mașini electrice de pe piața din Marea Britanie, cu un preț de pornire de 18.995 lire sterline (aprox. 110.000 lei). Super‑N este o compactă cu cinci uși, derivată dintr-un model de tip K‑Car pentru Japonia (Super‑One) și cu design inspirat de „hot hatch”-ul Honda City Turbo II din anii ’80. Dimensiunile sunt foarte mici pentru standardele europene — 3.599 mm lungime și 1.573 mm lățime — însă Honda susține că poate transporta confortabil patru adulți, cu accent pe eficiența spațiului. Ce oferă tehnic: două niveluri de putere și „BOOST” pentru accelerație În configurația standard, mașina livrează 47 kW, iar accelerația 0–100 km/h durează 14,5 secunde. Prin apăsarea butonului „BOOST”, puterea urcă la 70 kW, iar sprintul 0–100 km/h scade la 10 secunde, conform datelor din articol. Pentru a amplifica „plăcerea la condus”, Honda a inclus: simulare de schimbare a treptelor (șapte „viteze”); sunet de motor simulat; sistem audio Bose cu 8 difuzoare, standard. Autonomie și încărcare: orientare explicită spre oraș Bateria are 29,6 kWh și oferă 206 km autonomie WLTP (ciclu combinat). În utilizare urbană, autonomia maximă indicată ajunge la 320 km. Încărcarea rapidă până la 80% durează aproximativ 30 de minute. Spațiu și funcționalitate: „scaune magice” în format compact Modelul păstrează o soluție de modularitate cunoscută de la Honda Fit/Jazz: bancheta spate are șezutul rabatabil în sus („magic seats”), pentru a crește flexibilitatea la transportul obiectelor înalte, pe lângă utilizarea normală cu patru locuri. În lipsa altor detalii despre piețe și volume, informația-cheie rămâne poziționarea: un electric mic, cu autonomie modestă, dar cu preț de intrare foarte jos pentru Marea Britanie și cu lansare europeană programată pentru această vară. [...]