Știri
Tag: bulgaria

Bulgaria își finanțează modernizarea apărării antiaeriene prin SAFE, cu 195 milioane euro. Potrivit G4Media , Sofia a aprobat achiziția a șapte sisteme radar produse de compania franceză Thales , într-o mișcare legată direct de angajamentele din NATO și de accesarea noului instrument financiar european pentru apărare. Decizia vizează modernizarea apărării antiaeriene, iar echipamentul radar ar urma să fie capabil să detecteze rachete de la o distanță mare. Informația este relatată de Reuters, care citează media locale, și este transmisă de Agerpres, conform articolului. Finanțarea: 195 milioane euro prin SAFE Bulgaria va beneficia de 195 milioane de euro (aprox. 980 milioane lei) din fondul de investiții pentru apărare SAFE (Security Action for Europe), bani destinați radarelor și echipamentelor conexe. SAFE este descris ca un instrument financiar nou al Uniunii Europene, conceput pentru a accelera pregătirea în domeniul apărării, prin sprijinirea unor investiții „urgente și majore” și prin susținerea industriei europene de apărare. Mecanismul pune la dispoziția statelor membre împrumuturi cu cost competitiv și maturitate lungă , în valoare totală de până la 150 de miliarde de euro . Ce condiții implică SAFE pentru achiziții Pentru a „maximiza impactul” și a reduce fragmentarea, proiectele finanțate prin SAFE se bazează pe achiziții comune, cu participarea a cel puțin: un stat membru care beneficiază de SAFE și încă un stat membru; Ucraina; țări din Spațiul Economic European și din Asociația Europeană a Liberului Schimb (SEE-AELS). Context: ținta Bulgariei de cheltuieli pentru apărare În același context, Bulgaria își propune să își respecte angajamentul față de NATO și să își majoreze cheltuielile pentru apărare până la 5% din produsul intern brut , potrivit informațiilor din articol. [...]

Bulgaria pune presiune pentru accelerarea celui de-al treilea pod peste Dunăre , avertizând că întârzierea proiectului Ruse–Giurgiu afectează conectivitatea regională și menținerea fluxurilor de transport, potrivit Libertatea , care citează declarații ale vicepreședintei Bulgariei, Iliana Iotova , preluate de publicația bulgară Dunav Most. Iotova a spus că nu își poate explica „rezervele” repetate ale părții române față de construcția unui nou pod și a legat stagnarea proiectului de efecte directe în teren: cozi „interminabile” de camioane în zona Ruse și presiune zilnică pe poliția rutieră locală, care gestionează un flux mare de vehicule grele. În argumentația sa, oficialul bulgar a încadrat proiectul într-o miză mai largă, susținând că întârzierea lovește „grav” conectivitatea în Europa de Sud-Est, într-un moment în care securitatea în regiunea Mării Negre ar impune măsuri rapide de infrastructură. Ce se știe despre stadiul proiectului Potrivit informațiilor citate, există finanțare pentru un studiu de fezabilitate, însă proiectul nu a fost inclus între prioritățile europene. În acest context, Iotova a cerut ca subiectul să fie discutat „urgent” la cel mai înalt nivel politic între Sofia și București, invocând importanța strategică a unei astfel de legături peste Dunăre. Context: conectivitatea Balcanilor, în aceeași ecuație Vicepreședinta Bulgariei a adus în discuție și Coridorul nr. 8 , un alt proiect major de infrastructură care, în evaluarea sa, rămâne nerealizat, pe fondul unor blocaje ce țin atât de relațiile interstatale, cât și de politica internă. Mesajul central: Balcanii rămân slab conectați pe mare, pe uscat și pe calea ferată, iar autoritățile ar trebui să se mobilizeze pentru realizarea axei Sud–Nord. [...]