NATO spune că își va adapta prezența pe flancul estic după atacurile cu drone asupra a două nave lângă Bulgaria - Sofia cere consultări cu România și Turcia pentru siguranța navigației în Marea Neagră

NATO anunță că își poate ajusta prezența pe flancul estic , după atacurile cu drone asupra a două nave comerciale în largul Bulgariei, într-un incident care ridică direct miza de securitate pentru rutele maritime din vestul Mării Negre și pentru porturile de la Dunăre, inclusiv Brăila, potrivit HotNews . Secretarul general al NATO, Mark Rutte , a spus că alianța „va continua să-și adapteze prezența militară pe flancul estic după cum va fi necesar”, după o discuție cu premierul bulgar Rumen Radev. Rutte a precizat că NATO a consolidat deja poziția de-a lungul flancului estic și că va monitoriza situația de securitate, adaptând strategia de descurajare și apărare. Ce s-a întâmplat în largul Bulgariei Atacurile au avut loc în noaptea de luni spre marți, când două nave din Marea Neagră – Chelsea 3 și HS Dignity – au fost lovite de drone în apropierea coastelor bulgare. Una dintre nave s-a scufundat. Autoritățile bulgare au anunțat că cinci membri ai echipajului navei scufundate, în largul satului Krapets (aproape de granița cu România), au fost salvați, iar cel puțin 11 marinari erau dați dispăruți. Potrivit agenției de știri bulgare citate de HotNews, nava a fost identificată ca HS Dignity, sub pavilionul Guineei-Bissau, iar operațiunea de căutare și salvare era în desfășurare. Legătura cu România: o navă se îndrepta spre Brăila Conform site-urilor de monitorizare a transportului naval Marine Traffic și Vessel Finder , HS Dignity se îndrepta spre Brăila, ceea ce aduce incidentul mai aproape de interesele comerciale și logistice ale României pe Dunăre. Cealaltă navă, Chelsea 3 (pavilion maltez), ar fi fost lovită de trei drone, iar întregul echipaj – șapte ucraineni și opt azeri – a fost salvat, fără răni grave. Nava se îndrepta spre portul Giurgiulești din Republica Moldova, menționat ca fiind achiziționat recent de România. Reacția Bulgariei și consultările regionale Bulgaria a convocat-o pe ambasadoarea Rusiei, iar premierul Rumen Radev a anunțat că Sofia va iniția consultări cu România și Turcia pentru propuneri comune privind îmbunătățirea siguranței navigației în Marea Neagră. „Este absolut inacceptabil – un alt atac în imediata vecinătate a apelor teritoriale bulgare”, a declarat Radev, într-un discurs televizat. Ministrul bulgar al apărării, Dimitar Stoianov, a discutat marți cu ministrul apărării naționale al României, Radu Miruță, și cu omologul din Turcia, Yasar Güler. Tema principală: situația de securitate din regiunea Mării Negre, pe fondul incidentelor din noaptea de luni spre marți. Stoianov a spus că atacurile împotriva navelor comerciale reprezintă o încălcare gravă a dreptului maritim internațional. Cine este indicat drept responsabil și ce spune Rusia Bulgaria nu a acuzat explicit Rusia, însă Radev a afirmat că rezultatul atacurilor „este în beneficiul Federației Ruse”. La rândul ei, ambasadoarea Rusiei la Sofia, Eleonora Mitrofanova, a declarat – potrivit guvernului bulgar – că nu are informații de la Ministerul Apărării rus despre atacuri, dar nu a exclus posibilitatea unei „provocări” din partea unei terțe părți. Separat, un marinar de pe Chelsea 3 a susținut, într-o declarație relatată de BNT , că nava a fost lovită de o dronă rusească. „O dronă ne-a lovit de trei ori. O dronă rusă!”, a spus marinarul. De ce contează: presiune pe rutele comerciale din vestul Mării Negre HotNews notează că, la peste patru ani și jumătate de la invazia pe scară largă declanșată de Moscova în 2022, transportul maritim din Marea Neagră este tot mai mult parte dintr-o confruntare de rezistență economică. Rusia a bombardat porturile ucrainene de la Marea Neagră, împingând Ucraina spre porturile fluviale de pe Dunăre și spre rute maritime apropiate de coastele Bulgariei și României, în timp ce Ucraina a vizat tot mai des nave rusești care exportă cereale. În acest context, anunțul NATO și inițiativa Bulgariei de consultări cu România și Turcia indică o posibilă intensificare a măsurilor de supraveghere și coordonare în zonă, pe fondul riscurilor crescute pentru navigația comercială. [...]