Știri
Știri

SUA avertizează că extinderea ETS al UE la zboruri internaționale poate declanșa un nou conflict de reglementare în aviație , după ce Comisia Europeană a publicat propuneri care ar introduce costuri de carbon pentru anumite curse aeriene care pleacă din UE, relatează Economica . Potrivit informațiilor, un oficial american a transmis că „SUA rămân profund îngrijorate de orice extindere a sistemului UE de comercializare a certificatelor de emisii (ETS)”. ETS este mecanismul prin care companiile trebuie să cumpere certificate pentru emisiile de CO₂, ceea ce se traduce în costuri suplimentare pentru operatori. Propunerile Comisiei Europene, publicate vineri, vizează aplicarea unor costuri pentru emisiile zborurilor care pleacă din blocul comunitar și aterizează în țări aflate la o distanță de până la 5.000 km, calculată dintr-un punct „din centrul Europei”. În forma descrisă, plafonul ar exclude zborurile directe din Europa către Statele Unite, o limitare pe care unii oficiali europeni o văd ca pe o concesie menită să evite escaladarea tensiunilor cu administrația președintelui Donald Trump. Chiar și așa, Washingtonul semnalează că nu consideră subiectul închis. Oficialul citat arată că SUA „analizează propunerile Comisiei Europene” și că vor fi luate „măsurile adecvate” pentru protejarea companiilor și consumatorilor americani, fără a detalia ce ar putea însemna aceste măsuri. Contextul indică un risc de reluare a disputei transatlantice pe tema reglementării emisiilor în aviație: SUA au blocat în 2012 încercări anterioare ale UE de a extinde ETS astfel încât să acopere zborurile internaționale. [...]

La patru ani de la ordinul de începere, Autostrada Moldovei (A7) a trecut de la terenuri arabile la șantier de infrastructură, iar autoritățile indică o țintă de 220 km de autostradă pe acest coridor , potrivit Profit . Momentul aniversar este legat de debutul construcției pe lotul 2 Mizil–Pietroasele, parte a tronsonului Ploiești–Buzău, cu o lungime de 28 km. Publicația arată că autoritățile au prezentat un material video cu evoluția A7, „de la stadiul de terenuri arabile la o infrastructură rutieră modernă”. Din perspectiva impactului operațional, mesajul central este accelerarea livrării de kilometri funcționali pe A7: sectorul menționat ar urma „în scurt timp” să ajungă la 220 km de autostradă. Profit nu detaliază în fragmentul disponibil ce tronsoane intră în acest calcul și nici un calendar de deschidere, astfel că dimensiunea exactă a progresului rămâne de confirmat din documentele și comunicările oficiale complete. [...]