Știri
Știri din categoria Fuziuni și achiziții
Electro-Alfa International a înregistrat la Registrul Comerțului preluarea a 99,99% din Elcomex IEA, finalizând astfel tranzacția autorizată anterior de Consiliul Concurenței, potrivit Economedia. Achiziția a fost comunicată investitorilor printr-un anunț publicat la Bursa de Valori București.
Tranzacția fusese autorizată în octombrie 2025 de Consiliul Concurenței, când Electro Alfa Servicii Inginerie, parte a grupului Electroalfa, urma să preia Elcomex IEA. Înregistrarea la Registrul Comerțului indică închiderea formală a procesului.
Din perspectiva activităților, cele două companii operează pe segmente complementare. Grupul Electroalfa acoperă proiectare electrică și mecanică, ofertare, livrare, instalare, punere în funcțiune și service, și produce echipamente electrice de distribuție (inclusiv tablouri de joasă tensiune, celule de medie tensiune și posturi de transformare).
Elcomex IEA este specializată în activități tehnico-industriale, în principal:
După autorizarea din 2025, pasul anunțat acum este finalizarea înregistrării achiziției la Registrul Comerțului. În lipsa altor detalii în materialul citat, nu sunt precizate valoarea tranzacției, condițiile financiare sau planuri concrete de integrare post-achiziție.
Recomandate
Grupul australian WebBeds intră mai adânc pe piața B2B de turism din România prin achiziția furnizorului local Tale Travel , o mutare care îi extinde prezența în România și în Europa de Est, potrivit Profit . WebBeds este o platformă globală B2B (business-to-business) pentru industria turismului și face parte dintr-un grup australian omonim listat la bursă. Prin această tranzacție, compania își consolidează poziția regională într-o zonă în care distribuția de cazare către agenții și touroperatori este tot mai dependentă de tehnologie și integrare directă între sisteme. Ce cumpără WebBeds în România Tale Travel este o companie din Constanța, fondată în 2016 de Sabin Târșoagă și Costin Leolea. Conform informațiilor publicate, firma distribuie servicii de cazare hotelieră către: 860 de agenții de turism și touroperatori; din 45 de piețe de origine, inclusiv România, Grecia, Republica Moldova, Bulgaria și Albania; printr-o platformă de vânzări care oferă conectivitate API (interfață de integrare între sisteme) și soluții de tip „white-label” (platformă livrată sub brandul partenerului). De ce contează tranzacția Achiziția indică o accelerare a consolidării pe lanțul B2B de distribuție a cazării în Europa de Est, unde jucătorii globali caută acces la rețele locale de agenții și la infrastructură tehnologică deja conectată cu partenerii. Pentru piața românească, intrarea mai puternică a unui grup internațional listat poate însemna presiune competitivă mai mare pe furnizorii locali și o standardizare mai rapidă a integrărilor tehnice (API, soluții „white-label”). În materialul citat nu sunt menționate valoarea tranzacției sau condițiile financiare, astfel că impactul exact asupra bilanțurilor companiilor nu poate fi evaluat pe baza informațiilor disponibile. [...]
Tranzacția prin care Clever Media preia 100% din Kanal D, Kanal D2 și Radio Impuls intră în etapa aprobărilor CNA și Consiliului Concurenței , un proces care poate dura „câteva luni”, potrivit Paginademedia . Până la finalizare, operațiunile și echipele Doğan Media International rămân în structura actuală, fără întreruperi. Doğan Holding (prin Doğan Media International) a semnat contractul de vânzare-cumpărare pentru transferul integral al acțiunilor către Grupul Clever Media. Cumpărătorul este Romanian Content Project SRL, societate deținută de Clever Media Network SRL și EAD.RO Interactive SRL, iar vânzătorii sunt Doğan Media Invest BV și DHI Investment. Ce se cumpără și ce urmează procedural Portofoliul vizat include: televiziunile generaliste Kanal D și Kanal D2; postul de radio Radio Impuls; divizia Digital. Finalizarea tranzacției este condiționată de aprobările autorităților competente (explicit: Consiliul Concurenței și Consiliul Național al Audiovizualului) și de îndeplinirea condițiilor din contract. Conducerea a transmis angajaților că estimează un orizont de „câteva luni” pentru acest proces. „În perioada următoare, procesul va continua în conformitate cu procedurile şi reglementările legale necesare, inclusiv obţinerea aprobărilor din partea autorităţilor competente, precum Consiliul Concurenţei şi Consiliul Naţional al Audiovizualului (CNA). Estimăm că acest proces va dura câteva luni.” Miza economică și poziționarea pe piață Paginademedia notează că Kanal D este a treia televiziune în clasamentul audiențelor, după Pro TV și Antena 1, iar grupul Doğan Media (Kanal D, Kanal D2 și rețeaua Radio Impuls) a avut în 2025 afaceri de peste 57 de milioane de euro (aprox. 284 milioane lei) și un profit de 11 milioane de euro (aprox. 55 milioane lei). Din perspectiva Clever, achiziția este prezentată ca o extindere a portofoliului în televiziune, radio și digital. Grupul are în prezent 18 canale TV (între care Prima TV, Prima News, Prima Sport, Cinemaraton, Agro TV și Medika TV) și deține platforme digitale precum Profit.ro, Cotidianul.ro, Life.ro, PrimaSport.ro și PrimaPlay.ro. De ce vinde Doğan Holding Conform comunicării citate, vânzarea este parte din strategia Doğan Holding de „optimizare a portofoliului” și „simplificare a activităților” la nivel de grup, în timp ce Doğan Media susține că tranzacția reflectă valoarea construită în România prin brandurile sale și experiența acumulată în industria audiovizuală. [...]
Preluarea Șantierului Naval Mangalia de către Rheinmetall și MSC intră în linie dreaptă doar după avizele CEID și Consiliului Concurenței , condiții obligatorii pentru închiderea tranzacției de 138 de milioane de euro (aprox. 690 milioane lei), potrivit Mediafax . Damen Shipyards Mangalia a fost adjudecat în licitația organizată pe 9 octombrie de lichidatorul judiciar CITR, către Rheinmetall Real Estate România SRL. Tranzacția urmează să fie finalizată în „următoarele săptămâni”, după obținerea avizelor din zona concurenței și a investițiilor străine, conform comunicatului companiei transmis ulterior solicitării Mediafax. Ce se cumpără și ce planuri sunt anunțate pentru șantier Rheinmetall afirmă că șantierul va fi organizat ca un centru „cu dublă utilizare”, pentru construcții navale civile și militare, cu sectoare și zone de securitate distincte. În comunicat, compania indică și rolul operațional pe care îl vede pentru Mangalia în portofoliul său regional. „Prin această preluare, planificăm o extindere amplă și modernizarea șantierului. Ne propunem să dezvoltăm infrastructura existentă, să îmbunătățim condițiile de producție și să adaptăm capacitățile la cerințele viitoare.” Pentru divizia Naval Systems, șantierul ar urma să aibă un rol esențial în construcția celor patru nave militare contractate de Guvernul României, potrivit companiei: două nave de patrulare maritimă de larg, cu lungimea de 96 de metri; două nave de sprijin pentru scafandri, cu lungimea de 43 de metri. Rheinmetall mai susține că amplasamentul va funcționa și ca hub pentru alte proiecte de construcții navale militare, în perspectiva unor proiecte viitoare în Europa de Sud-Est. Filtrul de reglementare: CEID, Consiliul Concurenței și, posibil, Comisia Europeană Finalizarea depinde de două avize obligatorii: de la Comisia de Examinare a Investițiilor Directe (CEID) și de la Consiliul Concurenței. Mediafax notează că, săptămâna trecută, cele două instituții nu fuseseră încă notificate oficial de câștigătorul licitației, potrivit surselor publicației. În cazul CEID, analiza se aplică investițiilor notificate de peste 5 milioane de euro (prag majorat de la 2 milioane de euro, în luna martie), iar comisia funcționează sub umbrela Cancelariei Premierului. În anumite situații, procesul poate implica și Consiliul Suprem de Apărare a Țării (CSAT), menționează articolul, cu exemplul acordului dintre E.On Energie România și grupul ungar MVM. Separat, Consiliul Concurenței verifică dacă tranzacția ar putea afecta mediul concurențial, în contextul în care grupul german deține deja active și are producție în România, potrivit informațiilor Mediafax. Teoretic, în funcție de cifra de afaceri a entităților implicate, analiza poate fi preluată de Comisia Europeană. Context: acționariat și prezența Rheinmetall în România Damen Shipyards Mangalia este deținut de Damen Holding (49%), în timp ce Ministerul Economiei deține pachetul de control (51%). Totodată, acționarii companiei Șantierul Naval 2 Mai (unde statul, prin Ministerul Economiei, deține 93,88%) au fost convocați la Adunarea Generală Ordinară din 16 noiembrie, pentru a fi informați privind vânzarea prin licitație publică, „în bloc”, a activului funcțional „Șantierul Naval Mangalia”. Rheinmetall este prezent în România din 2024, prin Rheinmetall Automecanica, cu sediul la Mediaș, mai arată sursa. [...]
Preluarea NIS Petrol, operatorul celor 19 benzinării Gazprom din România, de către Argenta SRL schimbă controlul asupra rețelei, dar tranzacția nu este încă închisă, deoarece nu au fost obținute toate aprobările de reglementare , potrivit Economedia , care citează o decizie a Consiliului Concurenței. Argenta SRL, firmă românească de construcții metalice, este deținută de oamenii de afaceri Adrian Crețoiu (60%) și Iulian Stanciu, fostul șef al eMAG (40%). Consiliul Concurenței a aprobat tranzacția, însă finalizarea ei depinde de încheierea tuturor procedurilor de autorizare. „Tranzacția este condiționată de finalizarea procedurilor de aprobare din partea autorităților de reglementare. La data prezentei, aprobările necesare nu au fost obținute în totalitate, prin urmare, tranzacția nu a fost finalizată”, a declarat Adrian Crețoiu, președinte board Argenta SRL. Ce se preia, concret: rețeaua de 19 stații și active upstream NIS Petrol operează o rețea de 19 benzinării în România sub brandul Gazprom, majoritatea în Transilvania, număr care a rămas neschimbat de câțiva ani. Compania mai are și un portofoliu de șase perimetre de petrol și gaze concesionate în vestul țării, unde are calitatea de operator. De ce contează: compania este în concordat preventiv și are pierderi mari Din perspectivă economică și operațională, tranzacția vizează o companie aflată în concordat preventiv (procedură de prevenire a insolvenței, prin care firma negociază cu creditorii un plan de redresare). NIS Petrol a încheiat anul 2025 cu afaceri de 205,5 milioane de lei și o pierdere de 95 de milioane de lei, conform datelor citate. Context regional: NIS și presiunea sancțiunilor În paralel, Economedia notează că la începutul acestui an compania maghiară MOL și grupul rus Gazprom au convenit prevederile de bază ale viitorului acord privind achiziționarea de către MOL a participației rusești în compania petrolieră NIS din Serbia. NIS este vizată de sancțiuni americane din cauza acționarilor ruși, situație comparată în articol cu cea a Lukoil, iar rușii trebuie să-și vândă participațiile. Gazprom a cumpărat pachetul majoritar din NIS în 2009, pentru 400 de milioane de dolari (aprox. 1,8 miliarde de lei), devenind atunci proprietarul a două rafinării în Serbia, la Pancevo și Novi Sad. Ce urmează În lipsa aprobărilor „în totalitate”, tranzacția pentru NIS Petrol rămâne, deocamdată, la stadiul de achiziție aprobată de Consiliul Concurenței, dar nefinalizată. Momentul închiderii depinde de obținerea avizelor de la autoritățile de reglementare menționate de cumpărători. [...]
Preluarea Șantierului Naval Mangalia de către Rheinmetall nu poate fi închisă fără avizele CEID și Consiliului Concurenței , iar până acum cele două instituții nu au primit notificarea necesară din partea cumpărătorului, potrivit G4Media , care citează surse Mediafax apropiate procesului de avizare. Miza este una de reglementare: fără aceste aprobări, tranzacția rămâne blocată procedural, indiferent de rezultatul licitației. În lipsa notificării, Consiliul Concurenței și Comisia de Examinare a Investițiilor Directe (CEID) nu pot începe evaluările care sunt obligatorii prin lege pentru finalizarea achiziției. Sursele citate indică faptul că o notificare oficială ar fi așteptată în zilele următoare. Contactați de Mediafax, reprezentanții diviziei navale a Rheinmetall au transmis că vor reveni cu informații oficiale „în perioada următoare”, printr-un comunicat de presă. Tranzacția: 138 milioane euro, adjudecată la licitație Activul „Damen Shipyards Mangalia” a fost adjudecat vineri, în licitația organizată de lichidatorul judiciar CITR, de către Rheinmetall Real Estate România SRL, pentru 138 de milioane de euro, fără TVA. Licitația din 9 octombrie a avut loc după patru încercări anterioare de vânzare fără rezultat, pe fondul intrării șantierului în faliment, după ce creditorii au respins planul de reorganizare în aprilie. CITR a susținut că vânzarea creează premisa reluării activității șantierului, iar Guvernul a salutat atunci aprobarea achiziției, conform articolului. De ce contează avizele: CEID poate implica și CSAT, iar concurența poate ajunge la Bruxelles Pentru finalizare, tranzacția are nevoie de: avizul CEID , comisie aflată sub coordonarea Cancelariei premierului; în anumite situații, analiza poate duce și la implicarea CSAT , exemplu menționat fiind acordul dintre E.On Energie România și grupul ungar MVM; avizul Consiliului Concurenței , care verifică dacă operațiunea ar afecta concurența, în contextul în care Rheinmetall are deja active și producție în România, potrivit informațiilor Mediafax citate de G4Media. Articolul mai notează că, în funcție de cifrele de afaceri ale entităților implicate, analiza ar putea fi preluată de Comisia Europeană , în baza pragurilor din Regulamentul UE privind concentrările economice. Context: pragul pentru analiza investițiilor străine directe și legătura cu programul SAFE G4Media amintește că pragul de la care investițiile străine directe intră în analiza CEID este de peste 5 milioane de euro , nivel majorat de la 2 milioane de euro în luna martie. În paralel, divizia navală a Rheinmetall are o comandă din partea Guvernului român, finanțată prin programul european SAFE , pentru patru nave militare în valoare totală de 920 de milioane de euro , conform raportului semestrial al companiei, mai arată articolul, citând și informații publicate de Ministerul Apărării Naționale despre proiectele aprobate în Parlament. Ce urmează Următorul pas procedural este depunerea notificărilor către CEID și Consiliul Concurenței, fără de care tranzacția nu poate fi finalizată. Momentul exact al notificării și calendarul de avizare rămân, deocamdată, neconfirmate oficial de Rheinmetall, care a indicat doar că va comunica public „în perioada următoare”. [...]
Aprobarea Comisiei Europene deblochează preluarea Artrom Steel Tubes de către Tenaris , o tranzacție care consolidează poziția grupului în producția de tuburi din oțel din România, potrivit Economica . Executivul comunitar a concluzionat că operațiunea nu ridică probleme de concurență și a analizat cazul în procedura obișnuită pentru concentrări economice. „Comisia a concluzionat că tranzacţia notificată nu ar ridica probleme de concurenţă, având în vedere că concurenţii credibili ar continua să aprovizioneze clienţi pe pieţele pe care părţile îşi desfăşoară activitatea. Tranzacţia notificată a fost examinată în cadrul procedurii obişnuite de examinare a concentrărilor economice” Tranzacția vizează în principal fabricarea tuburilor din oțel. În luna mai, Silcotub S.A. anunțase că va achiziționa Artrom Steel Tubes, descrisă ca lider european în producția de țevi din oțel fără sudură pentru aplicații industriale, urmând ca finalizarea să aibă loc după aprobările de reglementare și îndeplinirea condițiilor precedente agreate de părți. Ce înseamnă tranzacția pentru Tenaris în România Silcotub S.A. este cel mai important producător român de țevi fără sudură de diametre mici și face parte din Tenaris din 2004. În România, compania este prezentă în nouă orașe și operează unități de producție integrate, acoperind mai multe etape din lanțul industrial, de la pregătirea fierului vechi până la produse tubulare cu valoare adăugată mare. Conform informațiilor din articol, amprenta operațională include: colectarea și pregătirea fierului vechi în Popești-Leordeni, Brașov și Iernut; elaborarea oțelului în Călărași; producția de produse tubulare la Zalău; o fabrică de prăjini de pompare în Câmpina; un centru de servicii în Ploiești, pentru clienții din industria de petrol și gaze. Context: prețul tranzacției, potrivit unei surse secundare Economedia notează, citând Agerpres, că Tenaris a indicat în mai un preț de 86 de milioane de euro (aprox. 430 milioane lei), stabilit pe o bază „cash-free, debt-free” (adică evaluarea nu include numerarul excedentar și datoriile financiare nete, urmând ajustări la finalizare pentru un nivel agreat al capitalului de lucru). Finalizarea tranzacției ar urma să aibă loc după îndeplinirea condițiilor precedente menționate de părți, în condițiile în care aprobarea de concurență la nivelul UE a fost acordată. [...]
