Știri
Știri din categoria Externe
Regatul Unit își crește sprijinul militar pentru Ucraina printr-un pachet care combină finanțare de sute de milioane de lire și o livrare record de drone, într-o mișcare cu impact direct asupra capacității de aprovizionare cu armament și asupra industriei britanice de apărare, potrivit Digi24.
Miercuri, la Washington, ministrul britanic de finanțe Rachel Reeves urmează să confirme un ajutor de 752 de milioane de lire sterline (1,02 miliarde de dolari, aprox. 4,7 miliarde lei) pentru Kiev, înaintea unei întâlniri cu premierul ucrainean Iulia Sviridenko. Suma este parte a unui împrumut de 3,36 miliarde de lire sterline și este destinată achiziției de armament, inclusiv rachete cu rază lungă de acțiune, sisteme de apărare antiaeriană și drone.
În paralel, la Berlin, ministrul britanic al apărării John Healey urmează să anunțe, în cadrul reuniunii Grupului de contact privind apărarea Ucrainei, „cel mai mare număr de drone” oferit vreodată de Regatul Unit Ucrainei: 120.000 de unități.
Pachetul include, potrivit informațiilor din material:
O parte importantă a livrărilor ar urma să fie acoperită de producția unor companii din Regatul Unit, ceea ce indică și o componentă operațională pentru industria britanică de apărare, prin comenzi și capacități de producție orientate către echipamente „testate în luptă”.
Rachel Reeves a legat sprijinul financiar de nevoia Ucrainei de a-și susține apărarea, iar John Healey a argumentat creșterea livrărilor de drone prin necesitatea de a întări capacitatea forțelor ucrainene de a riposta.
„Această finanțare va ajuta la livrarea echipamentului militar de care Ucraina are nevoie pentru a se apăra împotriva războiului neprovocat al Rusiei”, a declarat Reeves.
„Această creștere semnificativă a numărului de drone testate în luptă va oferi forțelor ucrainene capacitatea de care au nevoie pentru a-și apăra poporul și pentru a riposta împotriva agresiunii rusești”, a declarat John Healey.
Informațiile sunt prezentate de Digi24 pe baza relatării dpa, preluată de Agerpres.
Recomandate
Ucraina intră în mecanismul UE de intervenție la incendii, trimițând 70 de pompieri în Franța , într-un pas cu miză operațională pentru capacitatea europeană de răspuns la incendii de vegetație, pe fondul unui sezon marcat de temperaturi de peste 40°C. Informațiile sunt prezentate de Știrile Pro TV . Echipa ucraineană va interveni în sud-vestul Franței, în apropiere de Bordeaux , unde incendiile de proporții afectează zona. Este prima participare a Ucrainei la Mecanismul de Protecție Civilă al Uniunii Europene, instrument prin care statele își coordonează sprijinul în situații de urgență. Ce înseamnă, concret, participarea Ucrainei Potrivit materialului, Serviciul de Stat pentru Situații de Urgență al Ucrainei a anunțat încă de vineri plecarea echipei spre Franța și a publicat imagini cu coloana de autospeciale deplasându-se pe timpul nopții. În același cadru european, „sute de pompieri” din mai multe state membre au fost deja mobilizați în Franța și Spania pentru a sprijini autoritățile locale în stingerea incendiilor, pe fondul unui val de incendii de vegetație care afectează mai multe țări din sudul Europei (Spania, Italia, Franța și Grecia), relatează TVP World. Context: presiune ridicată pe resursele de intervenție Șefa Comisiei Europene, Ursula von der Leyen , a confirmat participarea Ucrainei printr-un mesaj public, insistând pe componenta de solidaritate în interiorul mecanismului european. „Pentru prima dată, Ucraina oferă asistență prin Mecanismul de Protecție Civilă al Uniunii Europene.” „În timp ce se apără de războiul de agresiune al Rusiei, Ucraina contribuie și la protejarea vieților din întreaga Europă. Aceasta este solidaritatea europeană. În fiecare zi, Ucraina demonstrează că își are locul în Uniunea noastră.” Tot în cadrul eforturilor coordonate, Polonia ar urma să trimită 105 pompieri în Spania pe parcursul lunii august; prima echipă, de 35 de persoane, a plecat sâmbătă dimineață din Cracovia și va interveni în regiunea Castilia-La Mancha, cu rotații ale echipelor. Comandantul șef al Serviciului de Pompieri din Polonia, Wojciech Kruczek, a avertizat că amploarea incendiilor și numărul mare de focare simultane vor face misiunea dificilă. La ce să ne așteptăm în continuare Din informațiile disponibile în articol nu rezultă durata misiunii ucrainene sau resursele exacte alocate (număr de autospeciale, perioadă de rotație). Cert este că activarea Ucrainei în mecanismul UE extinde baza de sprijin disponibilă pentru statele afectate, într-un sezon în care intervențiile transfrontaliere devin tot mai frecvente. [...]
Atacul cu rachete balistice asupra Kievului a lăsat nouă morți și 23 de răniți , într-un moment în care Ucraina insistă că are nevoie urgentă de capabilități de apărare antirachetă, iar Washingtonul nu a decis încă dacă va permite producția locală de sisteme Patriot, potrivit G4Media . Bilanțul a fost anunțat sâmbătă dimineață de serviciile de urgență ucrainene pe Telegram, care au revizuit o raportare anterioară ce indica patru decese. Conform acestora, atacul a provocat pagube și incendii în cinci sectoare ale capitalei. În sectorul Solomianski, două persoane au fost ucise, iar un bloc de locuințe cu cinci etaje a fost parțial distrus și a luat foc. În districtul Darnitski au fost raportate șapte victime; serviciile de urgență au menționat și un incendiu într-o clădire administrativă. Un jurnalist AFP a relatat că a auzit mai multe serii de explozii, care au declanșat alarmele mașinilor parcate pe străzi. Miza operațională: apărarea antirachetă, „prioritate absolută” pentru Kiev Publicația notează că apărarea împotriva rachetelor balistice este „extrem de greu de neutralizat” și reprezintă o „prioritate absolută” pentru Kiev, pe fondul intensificării loviturilor rusești asupra Ucrainei. În acest context, președintele american Donald Trump și-a nuanțat poziția privind posibilitatea ca Ucraina să producă sisteme Patriot pentru interceptare. Trump a declarat, într-o reuniune a cabinetului său deschisă presei, că președintele ucrainean Volodimir Zelenski „și-ar dori să aibă Patriot” și „și-ar dori să aibă și (rachete) Tomahawk”, dar a avertizat că SUA trebuie să fie „foarte atenți” înainte de a permite producția unor astfel de arme, precizând că nu și-a dat acordul și că subiectul este încă în discuție. Trump declarase anterior pentru Financial Times că nu este „sigur” dacă va da undă verde Kievului pentru producția interceptoarelor, menționate în material ca fiind singurele capabile să doboare rachete balistice rusești. [...]
Kievul încearcă să extindă Starlink la lovituri în Rusia, mutând decizia la Musk. Președintele Ucrainei, Volodimir Zelenski , i-a cerut lui Donald Trump și altor oficiali americani să ajute Ucraina să obțină acordul lui Elon Musk pentru a folosi sistemul de comunicații prin satelit Starlink la ghidarea atacurilor pe teritoriul Rusiei, potrivit Mediafax . Solicitarea vine pe fondul presiunii pentru o utilizare mai extinsă a Starlink, în condițiile în care Zelenski caută alternative care să reducă dependența de sistemele americane de apărare aeriană Patriot, necesare pentru a contracara atacurile constante cu rachete și drone ale Rusiei asupra Ucrainei, potrivit Associated Press (AP), citată de Mediafax. În același context, AP notează că interceptoarele „sunt din ce în ce mai puține”, pe măsură ce războiul SUA și Israel împotriva Iranului continuă, iar Trump ar fi renunțat vineri la un angajament recent de a acorda Ucrainei o licență pentru a produce aceste interceptoare. Zelenski i-ar fi adresat cererea direct lui Trump într-o întâlnire din Biroul Oval, în această săptămână, în timpul unei vizite scurte la Washington, potrivit unei persoane familiarizate cu situația. Ulterior, el le-ar fi spus parlamentarilor, pe Dealul Capitoliului, că dorește ca Starlink să ajute la vizarea atacurilor din interiorul Rusiei, potrivit unei persoane prezente în sală. Trump nu s-a angajat să dea curs solicitării. De ce contează: Starlink, infrastructură privată cu limitări impuse de proprietar Musk le-a permis ucrainenilor să utilizeze Starlink pe propriul teritoriu, inclusiv în regiunile ucrainene ocupate de ruși, însă a restricționat utilizarea sistemului în interiorul Rusiei. În acest cadru, o eventuală extindere ar depinde de acordul proprietarului infrastructurii, SpaceX, compania care deține Starlink. Casa Albă, Ambasada Ucrainei la Washington și oficialii SpaceX nu au răspuns imediat solicitărilor de comentarii privind cererea lui Zelenski, mai arată materialul. Riscurile invocate: amenințări la adresa constelației de sateliți Potrivit AP, acordarea permisiunii pentru o utilizare extinsă a Starlink ar putea veni cu riscuri pentru Musk. Agenția a relatat anterior că două servicii de informații din țări NATO suspectează că Rusia dezvoltă o nouă armă antisatelit, care ar putea viza constelația Starlink cu nori de șrapnel pe orbită. Rusia consideră Starlink o amenințare gravă, iar miile de sateliți pe orbită joasă au fost „esențiali” pentru supraviețuirea Ucrainei în fața invaziei la scară largă începută în februarie 2022, potrivit aceleiași surse. [...]
Coliziunea a două elicoptere de stingere în Grecia ridică presiunea pe operațiunile aeriene în plin sezon de incendii, după ce accidentul s-a soldat cu doi morți și a declanșat o intervenție de căutare-salvare în regiunea Attica, potrivit HotNews . Cele două elicoptere, fiecare cu echipaj de câte doi oameni, s-au ciocnit în aer și s-au prăbușit în zona orașului Psatha, la vest de Atena, în timp ce interveneau la stingerea incendiilor de vegetație, au anunțat autoritățile elene, citate de Ekathimerini. Ce se știe despre victime și echipaje Conform informațiilor publicate de Ekathimerini, cei doi oameni care și-au pierdut viața sunt un pilot danez și un cetățean grec care era ofițer de legătură și coordonator. Ambii se aflau la bordul unuia dintre cele două elicoptere Bell închiriate de Serviciul de Pompieri din Grecia. În celălalt elicopter se aflau un pilot britanic și un ofițer de legătură; aceștia au supraviețuit, suferind doar răni ușoare, și au raportat imediat incidentul, indicând echipelor de salvare locația elicopterelor. Separat, Serviciul de Pompieri din Grecia a anunțat, potrivit Reuters, că ambii membri ai echipajului din elicopterul prăbușit în flăcări au fost declarați decedați, iar cel de-al doilea echipaj a fost salvat în viață. Context operațional: aeronave închiriate și intervenție în Attica Elicopterele de tip Bell decolaseră de la Baza Aeriană Elefsina și erau închiriate de serviciul de pompieri, potrivit autorităților elene. După coliziune, au fost mobilizate forțe pentru o operațiune de căutare și salvare. HotNews relatează și că momentul accidentului a fost filmat de un martor și distribuit pe rețelele sociale, imaginile surprinzând ciocnirea la altitudine joasă și prăbușirea unuia dintre elicoptere într-o zonă împădurită. România: fără aeronave dislocate, pompierii români sunt în siguranță Inspectoratul General pentru Situații de Urgență (IGSU) a transmis că România nu are nicio aeronavă dislocată în Grecia și nici personal navigant care să desfășoare misiuni acolo. Totodată, modulul de pompieri români dislocat în Grecia prin Mecanismul de Protecție Civilă al Uniunii Europene nu se află în regiunea incidentului și desfășoară exclusiv misiuni terestre. „Personalul român este în siguranță și își continuă activitatea operațională”, a precizat IGSU. [...]
Lipsa interceptoarelor Patriot lasă orașele ucrainene expuse atacurilor balistice , iar Rusia a ucis cel puțin nouă persoane și a rănit zeci în urma unor lovituri cu rachete, la câteva ore după ce președintele SUA, Donald Trump , a dat înapoi de la promisiunea publică privind acordarea unei licențe pentru producția în Ucraina a interceptoarelor Patriot, potrivit The Jerusalem Post . Președintele ucrainean Volodîmîr Zelenski a spus că, pe parcursul săptămânii trecute, au fost vizate peste 1.500 de obiective, inclusiv clădiri rezidențiale. În noaptea de vineri spre sâmbătă, Rusia ar fi lansat 35 de rachete, dintre care 27 balistice, și 185 de drone de atac, susține Zelenski. În același interval, Ucraina ar fi reușit să intercepteze doar o singură rachetă balistică, iar Zelenski a explicat motivul: „Pur și simplu pentru că nu există interceptoare pentru sistemele Patriot.” Miza operațională: apărarea antirachetă, „gâtul de sticlă” al apărării aeriene Deși Ucraina a devenit „lider mondial” în producția și utilizarea dronelor, Zelenski afirmă că țara nu a găsit încă o soluție eficientă pentru protecția împotriva rachetelor balistice. În acest context, Kievul a cerut în mod repetat SUA și statelor europene interceptoare pentru apărarea centrelor urbane. Zelenski a susținut că deficitul de interceptoare „încurajează” Rusia să continue atacurile care provoacă victime civile. Trump dă înapoi de la licența de producție: tehnologia, punctul sensibil Publicația notează că Trump a nuanțat vineri, într-o ședință de Cabinet la Camp David, promisiunea făcută anterior privind licența pentru producția interceptoarelor Patriot în Ucraina, invocând dificultatea transferului de tehnologie. „Vorbim despre asta, dar e un lucru greu să dai un asemenea tip de tehnologie. Trebuie să fim foarte atenți. Acum, nu am fost de acord cu asta. Vorbim despre asta.” În iulie, la summitul NATO, Trump îi spusese lui Zelenski să le producă în Ucraina și afirmase că SUA „vor da o licență” pentru fabricarea sistemelor Patriot. Presiune pentru decizii politice și sancțiuni Ministrul ucrainean de externe, Andrii Sîbiha, a cerut mai urgent rachetele, afirmând că „bătălia pentru cer” va defini traiectoria războiului și că un „scut aerian” mai puternic ar apropia pacea. Separat, Zelenski a susținut că Rusia își extinde industria de apărare și pune accent pe producția de rachete balistice, adăugând că „un număr semnificativ” de companii rusești implicate în producția de componente pentru drone, rachete și bombe aeriene ghidate „încă nu au fost sancționate”. În mesajul său video de sâmbătă, Zelenski a cerut explicit ca partenerii să ia „decizia politică” de a furniza pachetele necesare de interceptoare, avertizând că fiecare noapte fără aceste mijloace de apărare se traduce în noi victime. [...]
Nivelul scăzut al Dunării readuce în prim-plan costuri și blocaje pe ruta de transport , după ce seceta a expus din nou, lângă Prahovo (Serbia), epave ale unor nave de război germane scufundate în 1944, potrivit Antena 3 . Dincolo de componenta istorică, epavele rămân un obstacol operațional pentru navigație, cu efecte economice directe. În apropierea localității Prahovo, pe albia fluviului se află numeroase epave ale unor nave ale Kriegsmarine, scufundate de propriile echipaje în timpul retragerii Wehrmacht-ului din fața Armatei Roșii. Reuters a publicat imagini filmate cu drona în zonă, în care se vede o epavă redevenită vizibilă după scăderea „dramatică” a nivelului Dunării, inclusiv oameni înotând în apropierea vasului. De ce contează: epavele afectează navigația și transportul de mărfuri Planul inițial din 1944 a fost ca epavele să blocheze ruta de navigație și să împiedice înaintarea Armatei Roșii în amonte. Potrivit materialului, această blocadă „are și astăzi un impact”, prin întârzieri semnificative în transportul de mărfuri. Banca Europeană de Investiții (BEI) este citată cu o estimare a pierderilor: Serbia ar pierde aproximativ cinci milioane de euro pe an din cauza acestor întârzieri. Ce se face: proiect de recuperare susținut de UE, cu riscuri de muniție neexplodată În verile anterioare cu valuri de căldură, scăderea nivelului Dunării a mai expus epave (un exemplu menționat este august 2022). Ca răspuns, un proiect susținut de Uniunea Europeană prin Cadrul de Investiții pentru Balcanii de Vest (WBIF) a început ridicarea a 21 dintre epave. Potrivit BEI, unele rămășițe dintr-un blocaj de cinci kilometri au fost deja recuperate în 2024, fiind scoase din râu cu frânghii și curățate de noroi. Recuperarea este descrisă ca deosebit de dificilă, inclusiv din cauza posibilității ca unele ambarcațiuni să mai aibă muniție la bord, ceea ce ar putea provoca explozii în timpul operațiunilor. Pentru recuperare ar urma să fie folosiți scafandri și pompe pentru îndepărtarea nisipului și nămolului, însă unele epave sunt considerate prea mari pentru a fi ridicate; în aceste cazuri, unele au fost lăsate în albie și îngropate mai adânc, pentru a nu obstrucționa navigația. [...]
