Iranul testează o soluție de „dezescaladare” cu miză directă pe fluxurile de petrol și gaze: Teheranul a propus un coridor de siguranță în Strâmtoarea Ormuz, care ar permite navelor să tranziteze partea omaneză fără riscul de a fi atacate, în cadrul negocierilor cu SUA, potrivit Economedia.

Propunerea a fost discutată în negocierile dintre Iran și Statele Unite și ar putea fi implementată dacă se ajunge la un acord care să prevină reluarea conflictului. Informația este relatată de Reuters, potrivit Mediafax.

De ce contează: Strâmtoarea Ormuz, nod critic pentru energia globală

Strâmtoarea Ormuz este una dintre cele mai importante rute maritime din lume, prin care trec aproximativ 20% din petrolul global și gazul natural lichefiat. Are o lățime de circa 34 de kilometri și leagă Golful Persic de Oceanul Indian.

Potrivit Reuters, conflictul recent a perturbat sever transportul maritim, cu sute de nave și mii de marinari blocați în zonă, ceea ce amplifică riscurile operaționale pentru transportatori și cumpărătorii de energie.

Cum ar arăta coridorul și ce rămâne neclar

Surse apropiate discuțiilor susțin că Iranul ar putea permite navigația liberă prin apele teritoriale ale Omanului, pe un traseu care ar evita zona de control direct iranian, astfel încât navele să poată trece fără interferențe din partea Teheranului.

Rămân însă puncte neclarificate:

• nu este clar dacă propunerea include eliminarea minelor maritime;
• nu se știe dacă toate navele ar urma să fie tratate la fel.

Condiția politică: concesii din partea Washingtonului

Iranul ar accepta această variantă doar în schimbul unor concesii din partea Washingtonului, condiție descrisă ca esențială pentru orice progres diplomatic. O sursă occidentală din domeniul securității a spus că propunerea este încă „în lucru”, iar SUA nu au oferit deocamdată un răspuns oficial.

În paralel, Statele Unite au impus recent restricții asupra navelor petroliere care părăsesc porturile iraniene, pe fondul tensiunilor crescute din transportul maritim în contextul conflictului dintre Iran și Israel, cu implicarea SUA.

Organizația Maritimă Internațională a respins, totodată, ideea taxării navelor care tranzitează zona, considerând măsura riscantă pentru comerțul global. Dacă va fi implementată, propunerea Iranului ar putea însemna o revenire parțială la reguli de navigație folosite de decenii, dar depinde de rezultatul negocierilor cu Washingtonul.