Știri
Știri din categoria Externe
Grecia cere implicarea UE în disputa cu Turcia privind pescuitul din Marea Egee, invocând încălcări ale dreptului mării și tratând subiectul ca pe o chestiune de frontieră externă a Uniunii, potrivit Mediafax.
Ministrul grec al Transporturilor Maritime, Vasilis Kikilias, a cerut vineri ca Bruxelles-ul „să intervină”, argumentând că „frontierele noastre maritime sunt și frontiere europene, iar dreptul mării se aplică tuturor”, declarație atribuită de Mediafax publicației Politico.
Kikilias a ridicat tema „pescuitului ilegal”, a „nerespectării dreptului mării” și a „contestării drepturilor suverane” de către pescari turci în cadrul unei întâlniri la Atena cu comisarul european pentru Pescuit și Oceane, Costas Kadis.
Grecia a instituit mai multe zone de pescuit restricționat în Marea Egee, însă o parte dintre acestea sunt contestate de Turcia, care susține că nu se află sub controlul Atenei. În acest context, solicitarea Greciei către UE mută disputa din registrul bilateral într-unul cu potențial de reglementare europeană, prin implicarea instituțiilor comunitare responsabile de pescuit și de aplicarea normelor maritime.
Deși Grecia și Turcia sunt aliați în NATO, relația este marcată de dispute de decenii, inclusiv asupra zonelor maritime din Marea Egee și asupra Ciprului.
În paralel, potrivit unui raport Bloomberg citat de Mediafax, guvernul turc ar pregăti un vot până în luna iunie asupra așa-numitei „Legi a Patriei Albastre”, care ar urma să oficializeze revendicările Ankarei asupra unor zone maritime din Marea Egee și estul Mării Mediterane.
Ministrul grec de Externe, Giorgos Gerapetritis, a avertizat joi că orice tentativă unilaterală de aplicare a revendicărilor maritime în afara dreptului internațional „este, în esență, sortită eșecului”.
Recomandate
Egiptul a refuzat accesul în portul Alexandria unei croaziere LGBTQ+ cu circa 2.000 de pasageri, după ce nava fusese deja respinsă în Turcia, un semnal de înăsprire a practicilor de control asupra turismului în regiune, potrivit The Jerusalem Post . Nava Scarlet Lady , organizată și închiriată de Atlantis Events , urma un traseu din Atena spre Veneția. Prima perturbare a apărut săptămâna trecută, când autoritățile turce au blocat acostarea în Kușadası, după ce au publicat online un mesaj în care invocau faptul că voiajul era închiriat „de grupuri cunoscute pentru comportamente care nu se aliniază cu structura societății și valorile noastre morale”, conform CNN, citat de publicație. Refuzul Egiptului, fără o explicație oficială După blocajul din Turcia, nava a fost redirecționată către portul de rezervă din Alexandria, Egipt. Joi dimineață, pasagerii au fost informați că se caută urgent alte porturi, iar ulterior CEO-ul Atlantis Events, Rich Campbell, a transmis că nava a fost „refuzată la intrarea în apele egiptene”, ceea ce a făcut imposibilă oprirea în Alexandria. The Guardian, citat în articol, notează că autoritățile egiptene nu au oferit un motiv oficial pentru decizie, însă formularea „nealinierii valorilor morale” a fost asociată cu refuzul de acces. Ce spune operatorul și de ce contează pentru turism Campbell a spus că itinerariul fusese parcurs „fără probleme” și anul trecut, ceea ce sugerează o schimbare de abordare față de astfel de grupuri turistice. În declarațiile citate, el a criticat ideea că o țară poate „alege” ce turiști sunt acceptați, indicând un risc operațional pentru operatorii de croaziere: rute schimbate din scurt, porturi alternative și incertitudine pentru planificarea sezonului. În același context, articolul amintește că, deși relațiile între persoane de același sex sunt „tehnic legale” în Turcia și Egipt, persoanele LGBT se confruntă cu discriminare și cu o „criminalizare” în creștere în baza legislației locale. [...]
Republica Moldova ar putea închide capitolele de negociere cu UE până în 2028 , dacă își păstrează ritmul de reforme și evită „accidentele politice”, potrivit Antena 3 . Miza este una de reglementare: finalizarea negocierilor presupune alinierea legislației și a instituțiilor la standardele europene, cu efect direct asupra mediului economic și administrativ. Declarația îi aparține fostului negociator-șef al României cu Uniunea Europeană, prof. dr. Vasile Pușcaș , care spune că, în scenariul menținerii actualului ritm, Chișinăul ar putea „finaliza toate capitolele de negociere” până în 2028 și ar putea urmări obiectivul de a ajunge în 2030. El afirmă, totodată, că procesul de aderare al Republicii Moldova se menține pe agenda UE și a statelor membre, pe baza semnalelor primite de la Bruxelles și din capitalele europene. Ce contează pentru parcursul de aderare: transpunere legislativă și aplicarea politicilor Pușcaș indică drept elemente-cheie efortul de „transpunere legislativă” (preluarea în legislația națională a regulilor UE) și reforma instituțiilor. În plus, el punctează că Republica Moldova „a început chiar să aplice politicile europene”, un pas care, în logica negocierilor, contează nu doar formal, ci și practic, prin capacitatea de implementare. Atuuri și vulnerabilități: sprijin politic intern vs. riscuri geopolitice Fostul negociator-șef al României enumeră câteva avantaje pe care le vede în cazul Republicii Moldova: o „susținere cvasigenerală” pentru aderare, cu excepția unor grupări politice; determinarea Guvernului și existența unei strategii și a unui program de pregătire; respectarea programului „într-o pondere de peste 90%”, comparativ cu alte state, în special din Balcani; o echipă de negociere tânără și determinată. Pe partea de riscuri, el menționează un mediu internațional „complex” și predispus la schimbări bruște, războiul din zonă și presiunile din vecinătatea estică, despre care spune că nu privește favorabil procesul de aderare și ar încerca să îl frâneze. În lipsa unor date suplimentare în material despre calendarul procedural al UE, termenul din 2028 rămâne o evaluare condiționată de ritmul reformelor și de stabilitatea politică internă, nu o țintă garantată. [...]
Rusia își intensifică atacurile asupra infrastructurii portuare ucrainene de la Marea Neagră, cu potențial de a perturba fluxurile logistice din regiune , după ce a lovit pentru a doua zi consecutiv porturile Odesa și Cernomorsk, potrivit Euronews , care citează Ministerul rus al Apărării via Agerpres . Ministerul rus susține că, în cursul nopții, armata a lansat „atacuri combinate” cu rachete de „înaltă precizie” și „rază lungă de acțiune”, precum și drone. Țintele ar fi inclus infrastructura portuară folosită pentru descărcarea și depozitarea încărcăturilor militare, a combustibililor și lubrifianților, dar și nave care ar fi transportat astfel de încărcături către porturile ucrainene. Ce obiective spune Moscova că a vizat în Odesa și Cernomorsk Conform comunicatului citat, în Odesa ar fi fost lovit și centrul logistic al companiei de transport Odtrans, aflat în port. În Cernomorsk, Rusia afirmă că ar fi distrus instalațiile unui centru de transbordare utilizat pentru descărcarea și depozitarea mărfurilor militare, precum și depozite de combustibil și lubrifianți. Ce distrugeri revendică Rusia Autoritățile militare ruse susțin că, în urma atacurilor, ar fi fost distruse: două nave cargo; un feribot folosit de armata ucraineană; o ambarcațiune de patrulare a Marinei militare ucrainene. Context: a doua zi de atacuri asupra porturilor Publicația notează că, sâmbătă, Rusia a anunțat atacuri și asupra porturilor Odesa, Cernomorsk și Izmail, unde ar fi fost avariate centre logistice, debarcadere, depozite de combustibil și stații de pompare. Informațiile prezentate provin din comunicatul Ministerului rus al Apărării, citat de Agerpres, iar articolul nu menționează confirmări independente ale pagubelor sau ale țintelor. [...]
Amenințările publice la adresa unor lideri occidentali ridică riscul de escaladare și sporesc incertitudinea de securitate în regiune , după ce un cotidian iranian a publicat o listă de „ținte” invocată ca răzbunare pentru moartea ayatollahului Ali Khamenei, potrivit Agerpres . Publicația iraniană Hamshahri , descrisă ca un cotidian ultraconservator al municipalității Teheranului, a publicat o listă cu personalități care „ar trebui să plătească” pentru moartea lui Ali Khamenei. Pe listă apar, între alții, Donald Trump, Benjamin Netanyahu și Emmanuel Macron, relatează France Presse, citată de Agerpres. Mesajul atribuit lui Mojtaba Khamenei și „lista” de 13 persoane Actualul ghid suprem iranian, Mojtaba Khamenei, a transmis sâmbătă, într-un mesaj scris, că „răzbunarea” este „inevitabilă” după funeraliile tatălui său, ucis într-un atac americano-israelian la 28 februarie, în prima zi a războiului. „Această răzbunare este voința națiunii noastre și ea trebuie să fie îndeplinită, inevitabil. Acești criminali, ale căror nume figurează pe o listă, vor duce cu în mormântul lor dorința unei morți liniștite în patul lor.” Hamshahri a publicat online, sâmbătă seara, o infografie care reia aceste cuvinte, însă materialul nu ar fi apărut în ediția tipărită de duminică. Infografia prezintă fotografiile a 13 personalități și face trimitere la „lista” evocată, fără să menționeze explicit nume, conform relatării. Cine apare în infografie și ce semnal transmite către Europa În infografie, portretele președintelui american Donald Trump și ale premierului israelian Benjamin Netanyahu apar cu ținte marcate pe cap. Pe aceeași listă figurează și secretarul de stat american Marco Rubio, precum și mai mulți lideri europeni, între care: Emmanuel Macron, președintele Franței; Giorgia Meloni, șefa guvernului italian; Friedrich Merz, cancelarul Germaniei; Keir Starmer, premierul britanic demisionar. Iranul a reproșat statelor europene, în timpul războiului, că nu condamnă atacurile împotriva teritoriului său și că ar participa indirect, prin autorizarea survolului spațiului aerian de către avioane militare americane, potrivit aceleiași surse. În lipsa unor detalii despre statutul oficial al infografiei și despre eventuale măsuri concrete asociate, informația rămâne la nivelul unui semnal public cu potențial de amplificare a tensiunilor diplomatice și de securitate. [...]
Atacul revendicat de IRGC asupra unei baze din Iordania ridică riscul de extindere a conflictului și de noi perturbări pe ruta energetică din Strâmtoarea Ormuz , într-un context în care Teheranul leagă explicit acțiunea de lovituri americane asupra Iranului, potrivit news.ro . Gardienii Revoluției Islamice (IRGC) au declarat că au lansat „atacuri de represalii” asupra bazei aeriene „Prințul Hassan” din Iordania, relatarea fiind atribuită presei de stat iraniene, citată de CNN. Într-o declarație publicată de IRIB, IRGC susține că a distrus un centru de comandă și control și hangare de depozitare a dronelor din cadrul bazei, folosind „mai multe rachete balistice”. Baza este operată de forțele aeriene iordaniene. Legătura directă cu loviturile SUA și avertismentul de escaladare IRGC afirmă că atacul ar fi fost o reacție imediată la atacurile aeriene ale armatei americane „împotriva mai multor baze de coastă și turnuri de telecomunicații de-a lungul litoralului sudic al Iranului”. Declarația publicată de IRIB avertizează că orice alte atacuri ale SUA vor fi întâmpinate cu „reacții mai puternice”. Strâmtoarea Ormuz: închidere anunțată și incidente maritime În noaptea de sâmbătă spre duminică, Marina Gardienilor Revoluției a anunțat închiderea „până la noi ordine” a Strâmtorii Ormuz, după ce a tras focuri de avertisment asupra unei nave care ar fi urmat o „rută neautorizată”, potrivit AFP și Reuters. La scurt timp, Comandamentul Central al SUA (CENTCOM) a anunțat că forțele sale au început o a treia rundă de atacuri împotriva Iranului. CENTCOM a mai precizat că nava lovită de Iran, GFS Galaxy, este o navă portcontainer sub pavilion cipriot și a suferit „daune semnificative la sala mașinilor”, iar un membru al echipajului civil este dat dispărut. Separat, Centrul de Operațiuni Comerciale Maritime al Regatului Unit (UKMTO) a transmis că membrii echipajului unei nave portcontainer despre care s-a raportat că a suferit avarii în apropierea Strâmtorii Ormuz duminică dimineața au fost nevoiți să abandoneze nava. De ce contează Succesiunea de acțiuni revendicate de IRGC — atacul asupra unei baze din Iordania și anunțul de închidere a Strâmtorii Ormuz — indică o creștere a riscului operațional și de securitate în regiune, cu potențial de afectare a traficului maritim și a fluxurilor energetice, pe fondul intensificării schimburilor de lovituri între SUA și Iran. Informațiile despre efectele atacului asupra bazei „Prințul Hassan” provin din declarațiile IRGC preluate de presa de stat iraniană. [...]
Loviturile Ucrainei asupra „flotei fantomă” rusești riscă să perturbe logistica de export a petrolului și traficul maritim în Marea Azov , după ce forțele ucrainene au atacat în noaptea de sâmbătă spre duminică încă 10 petroliere și patru feriboturi, potrivit Agerpres , care citează Statul Major ucrainean (prin EFE). Ce a fost lovit și de ce contează economic Potrivit comunicării ucrainene, țintele au fost: 10 petroliere din așa-numita „flotă fantomă”, folosită de Rusia pentru a ocoli sancțiunile internaționale la exportul de petrol și produse petroliere; 4 feriboturi , despre care partea ucraineană afirmă că asigură logistica militară rusă . Din perspectivă economică, miza este dublă: pe de o parte, loviturile vizează capacitatea Rusiei de a-și menține fluxurile de export în pofida sancțiunilor; pe de altă parte, cresc riscurile operaționale pentru navigație într-o zonă-cheie de acces către Marea Azov. Amploarea atacurilor din această săptămână Șeful Forțelor de drone ucrainene, Robert Brovdi („Magyar”), a afirmat că, de luni până duminică , numărul navelor din „ flota fantomă ” rusească avariate în Marea Azov ar fi ajuns la 90 , incluzând petroliere, remorchere, feriboturi și nave-cargo . Informația este prezentată ca bilanț al părții ucrainene; sursa nu oferă o confirmare independentă. Efect imediat: suspendări temporare de trafic Presa a relatat sâmbătă că, după aceste atacuri, Rusia a suspendat temporar navigația pe canalul Don–Azov , care leagă râul Don de Marea Azov. Brovdi a reacționat afirmând că „se pare” că traficul prin strâmtoarea Kerci a fost întrerupt , referindu-se la ruta maritimă ce separă Crimeea de Rusia și oferă acces la Marea Azov. Formularea indică o evaluare, nu o confirmare oficială în materialul citat. [...]
