Știri
Știri din categoria Externe
Un atac ucrainean cu drone a scos Crimeea din rețeaua electrică, într-o operațiune care vizează direct infrastructura energetică folosită și de armata rusă în peninsula ocupată, potrivit Kyiv Post. Pana de curent a fost raportată pe întreg teritoriul Crimeei, unde locuiesc aproximativ 2,5 milioane de oameni.
În același val de lovituri, alte 3–3,5 milioane de utilizatori din zone ocupate ale regiunilor Herson, Zaporijjea și Donețk au avut întreruperi parțiale sau alimentare limitată, după atacuri asupra stațiilor de transformare și rețelelor de distribuție, dar și asupra unor baze militare și infrastructuri portuare. În total, raidurile au inclus „cel puțin opt pachete” de lovituri, iar trei ținte din interiorul Federației Ruse au fost atinse în cursul nopții.
Analiza publicației, bazată pe relatări și rapoarte, indică faptul că aproximativ două treimi dintre drone au vizat infrastructura energetică din Crimeea sau din zonele adiacente, ori facilități cu relevanță militară din apropiere. Ținta principală ar fi fost o stație majoră de transformare care deservește Simferopolul și împrejurimile, în zona satului Strohanivka; au fost raportate cel puțin patru lovituri asupra stației de 330 kV și incendii active până la prânz. Aceeași instalație ar mai fi fost atacată pe 25 iunie.
Au existat și efecte imediate pentru economie și servicii locale: operatori hotelieri și autorități din stațiunile Alușta și Ialta au raportat livrări minime de electricitate, ceea ce a dus la întreruperi programate (blackout-uri rotative) și la noi avarii ale liniilor electrice.
Baza aeriană Hvardiiske, lângă Simferopol, a fost de asemenea lovită, potrivit relatărilor unor bloggeri militari ruși și ucraineni, cu posibile ținte în sistemele de apărare antiaeriană și depozite de muniții. Statul Major ucrainean a transmis că au fost lovite rampe de lansare și zone de depozitare a aeronavelor folosite de forțele ruse pentru lansarea dronelor Shahed, precum și un sistem de apărare antiaeriană.
În afara Crimeei, atacurile au inclus:
Oficiali ruși din sudul ocupat al Ucrainei au confirmat întreruperi parțiale de curent în Berdiansk, Mariupol și localități din jur.
Atacurile au vizat și infrastructură energetică în interiorul Rusiei, inclusiv o rafinărie din orașul Iaroslavl și terminalul petrolier Ust-Luga de la Marea Baltică, plus portul Vîsoțk din apropiere, ambele în zona Sankt Petersburgului. Kyiv Post notează că aceste obiective au fost lovite în mod repetat: Ust-Luga ar fi fost atacat de cinci ori într-un interval de zece zile în martie, iar infrastructura rafinăriei din Iaroslavl ar fi fost lovită de cel puțin nouă ori în 2026.
Ministerul rus al Apărării a susținut că a doborât 519 drone în acea noapte; un record anterior invocat de Rusia a fost de 660 de drone doborâte, în perioada 25–26 iunie. În teritoriile ocupate, oficiali locali au raportat un civil ucis și nouă răniți.
Atacurile ucrainene au avut loc în paralel cu o lovitură rusească cu rachete și drone asupra Kievului, care, potrivit unor raportări de la mijlocul zilei de luni citate de Kyiv Post, a provocat moartea a 12 civili ucraineni și rănirea a peste 40; bilanțul era așteptat să crească, pe măsură ce echipele de intervenție continuau căutările în ruinele clădirilor lovite.
Comandantul Forțelor ucrainene ale Sistemelor Fără Pilot, Robert Brovdi, a afirmat într-o declarație că prioritatea este scoaterea din funcțiune a infrastructurii de rețea din Crimeea și zonele adiacente, pentru a afecta „serviciile din spatele frontului” ale armatei ruse din peninsulă. El a mai susținut că, în ultimele 48 de ore, raidurile ar fi scos din funcțiune 12 stații sau noduri majore, iar de la 1 iunie ar fi fost închise 37 de astfel de puncte. Publicația precizează că materiale video publicate din 4 iunie ar confirma prin geolocalizare o mare parte din aceste atacuri, majoritatea în Crimeea.
Recomandate
Ucraina spune că a lovit încă 11 nave rusești, ridicând la 116 totalul din ultimele nouă zile , într-o campanie care vizează în mod explicit logistica petrolieră și aprovizionarea Crimeei ocupate, potrivit Kyiv Post . Forțele ucrainene ale sistemelor fără pilot (USF) au transmis că atacurile din noaptea de 14 iulie au vizat 11 nave rusești în Marea Azov. Comandantul USF, Robert „Madyar” Brovdi , a precizat că în acest ultim val ar fi fost lovite cinci petroliere, cinci nave de marfă vrac și un remorcher, în cadrul unei operațiuni denumite „MoLoChKa”. Ținta: „flota de alimentare” care susține exporturile de petrol și Crimeea Miza operațională, conform explicațiilor lui Brovdi, este blocarea unei „flote de alimentare” (nave mai mici care transportă încărcături către petroliere mari) pe care Rusia ar folosi-o ca parte a așa-numitei „flote din umbră” – rețeaua de nave utilizată pentru a ocoli sancțiunile occidentale. Brovdi descrie aceste nave ca fiind tancuri cu pescaj mic, de circa 140 de metri lungime (aprox. 140 m) și cu o capacitate de încărcare de circa 7.000 de tone. Ele ar transporta petrol prin canalul Volga–Don și Marea Azov, din porturi și terminale rusești către petroliere mai mari care așteaptă în Marea Neagră. Publicația notează că, potrivit lui Brovdi, un petrolier mare ar fi alimentat, de regulă, prin livrări succesive făcute de 12 până la 15 astfel de nave mai mici, deoarece petrolierele cu pescaj mare nu pot intra în porturile puțin adânci. Efectul urmărit: limitarea combustibilului către Crimeea și presiune pe rute alternative În aceeași logică, Brovdi susține că avarierea acestor nave și a remorcherelor care le tractează ar reduce și livrările de benzină – descrisă ca „rară” – către Crimeea, prin apele înguste și puțin adânci ale Mării Azov. El a adăugat că rutele alternative de aprovizionare, pe șosea și cale ferată, ar fi „sub control de foc” ucrainean. Kyiv Post precizează că nu a putut verifica independent timpii sau locațiile din imaginile video publicate de partea ucraineană, care ar arăta atacuri cu drone asupra navelor. Context: dispută juridică și presiune europeană pe „ flota din umbră ” Kievul își apără atacurile asupra „flotei din umbră”, argumentând că veniturile din exporturile de petrol finanțează efortul de război al Kremlinului și, prin urmare, aceste nave reprezintă ținte militare legitime. Într-o scrisoare către Organizația Maritimă Internațională (IMO), vicepremierul Oleksiy Kuleba a respins acuzațiile Rusiei că Ucraina ar comite atacuri „teroriste” asupra transportului comercial, susținând că „flota din umbră” este esențială pentru menținerea războiului prin veniturile din exporturile de petrol. Kuleba a acuzat, la rândul său, Rusia că a atacat 59 de nave comerciale de la începutul invaziei la scară largă. Scrisoarea vine în condițiile în care țări europene își intensifică eforturile de a limita „flota din umbră”, estimată în material la aproximativ 1.500 de petroliere folosite pentru a eluda sancțiunile occidentale. [...]
Poziția Kremlinului riscă să blocheze arhitectura de garanții de securitate pentru Ucraina , prin condiționarea oricărui acord de participarea Rusiei, ceea ce intră în contradicție directă cu linia susținută de o parte a liderilor europeni. Declarațiile au fost făcute de purtătorul de cuvânt Dmitri Peskov , potrivit HotNews , care citează Reuters. Moscova a reacționat la o afirmație a cancelarului german Friedrich Merz , care a spus că Rusia „nu ar trebui să joace niciun rol” în elaborarea unor garanții de securitate pentru Ucraina, subiect pe care Merz îl consideră esențial pentru eforturile de a pune capăt războiului aflat în al patrulea an și jumătate. Peskov a susținut că poziția exprimată de Merz ar arăta o „poziție fără ieșire” a guvernelor europene în raport cu conflictul și a avertizat că, dacă europenii insistă pe excluderea Rusiei, atunci își elimină singuri posibilitatea de a participa la procesul de soluționare. „Este imposibil să se formuleze garanții de securitate fără participarea Rusiei; dacă europenii sunt cu adevărat convinși de această poziție și insistă asupra ei, acest lucru exclude complet posibilitatea ca țările europene să participe la procesul de soluționare.” De ce contează: garanțiile cerute de Kiev rămân un punct de fricțiune Kievul afirmă că are nevoie de garanții din partea Occidentului pentru a se proteja de eventuale atacuri viitoare ale Moscovei. În același timp, forțele ruse controlează aproximativ o cincime din teritoriul Ucrainei, potrivit informațiilor din articol. Context de reglementare: UE sancționează VK, Kremlinul respinge acuzațiile Separat, Peskov a criticat sancțiunile impuse luni de Uniunea Europeană companiei de tehnologie VK, care dezvoltă aplicația rusă de mesagerie MAX, calificând măsura drept „absolut absurdă”. În material se arată că criticii acuză autoritățile ruse că folosesc aplicația ca instrument de supraveghere, acuzație negată de Kremlin, iar Peskov a susținut că sancțiunile nu vor împiedica dezvoltarea aplicației. UE afirmă că, prin dezvoltarea MAX, VK ar oferi „sprijin tehnic pentru reprimarea societății civile și a opoziției democratice”, conform articolului. [...]
Rata de interceptare a rachetelor balistice asupra Kievului a crescut , într-un nou atac rusesc cu drone și rachete, într-un moment în care Ucraina semnalează lipsa de muniție pentru apărarea antiaeriană, potrivit HotNews , care citează Reuters. Forțele ruse au lansat marți dimineață un nou „baraj” de drone și rachete balistice asupra capitalei ucrainene, al cincilea atac de acest tip asupra Kievului doar în luna iulie. Președintele Volodimir Zelenski a spus că au fost avariate 16 obiective din oraș, inclusiv o școală și o clădire de birouri, iar autoritățile locale au raportat mai multe incendii. Zelenski a mai afirmat că Rusia a vizat infrastructura critică din centrul și sudul Ucrainei și că atacurile au rănit șapte persoane în regiunea Harkov și trei în regiunea Cernihiv. Ce arată datele despre apărarea antiaeriană Într-un mesaj publicat pe rețeaua X, Zelenski a declarat că, în noaptea precedentă, Rusia a lansat 135 de drone și 10 rachete de diferite tipuri, „majoritatea balistice”. Forțele aeriene ucrainene au transmis că au fost doborâte cinci din cele opt rachete balistice lansate în timpul nopții și 108 din cele 135 de drone. Conform sursei, este o rată de interceptare mai mare decât în atacurile de la începutul lunii. Presiune pentru sancțiuni și escaladare pe ambele direcții Pe fondul intensificării atacurilor aeriene rusești din această vară, Zelenski a cerut „o presiune mai mare asupra Rusiei”, îndemnând aliații europeni să adopte săptămâna aceasta cel mai recent pachet de sancțiuni. În paralel, Ucraina și-a intensificat atacurile cu drone pe teritoriul Rusiei, vizând unități de producție de armament și facilități petroliere, cu obiectivul de a reduce capacitatea economică a Rusiei de a continua războiul, ajuns în al cincilea an. Autoritățile ruse au raportat un incendiu la rafinăria Afipsky din regiunea Krasnodar și căderea unor resturi de drone într-o zonă industrială din Salavat, în Bașkortostan. Președintele rus Vladimir Putin a declarat, potrivit sursei, că Moscova va răspunde cu lovituri de represalii „de câteva ori mai puternice” și în creștere ca amploare. [...]
Ucraina a deschis Clusterul 6 din negocierile de aderare la UE, un pas care mută discuția spre alinierea pe politici de comerț și apărare , cu implicații directe pentru modul în care Kievul își armonizează regulile și deciziile externe cu cele ale blocului comunitar, potrivit Kyiv Post . Clusterul 6, denumit „Relații externe”, a fost deschis marți, 14 iulie, iar confirmarea a venit public de la ministrul ucrainean de externe Andrii Sybiha și de la comisarul european pentru extindere Marta Kos, prin postări pe rețelele sociale. Publicația notează că momentul se aliniază calendarului indicat anterior de surse diplomatice, după ce Budapesta și-a retras veto-ul. Ce acoperă Clusterul 6 și de ce contează operațional Marta Kos a indicat că acest cluster include „securitate și apărare”, domeniu în care Ucraina ar fi „deosebit de puternică”. În logica negocierilor de aderare, deschiderea clusterului înseamnă intrarea într-o etapă în care Ucraina trebuie să își apropie legislația și politicile de standardele UE în două capitole: Capitolul 30 – Relații externe : politici comerciale ale UE, ajutor umanitar și dezvoltare; presupune aliniere la regulile UE privind comerțul, acordurile internaționale și asistența externă. Capitolul 31 – Politică externă, de securitate și apărare : aliniere la pozițiile UE, declarații, sancțiuni și restricții. Pentru mediul economic, miza este că alinierea pe Capitolul 30 atinge direct cadrul de politică comercială și modul în care Ucraina își calibrează acordurile și regulile în raport cu UE. Nivelul de aliniere invocat de Kiev și țintele de calendar Sybiha a precizat că Capitolul 31 intră în responsabilitatea ministerului de externe și a susținut că Ucraina a ajuns la „99% aliniere” a politicii externe cu cea a UE . El a mulțumit Comisiei Europene, Irlandei (care deține președinția rotativă a Consiliului UE) și altor state membre pentru sprijin. În iunie, Taras Kachka, vicepremier pentru integrare europeană și euro-atlantică, declara că se așteaptă ca toate clusterele de negociere să fie deschise până la mijlocul lunii iulie . Tot el a indicat ca obiectiv intern finalizarea tuturor reperelor până în 2027 , pentru ca Ucraina să fie pregătită să încheie un tratat de aderare, menționând că aderarea până în 2030 rămâne considerată realizabilă de Ucraina și de majoritatea statelor membre, condiționat de continuarea reformelor „în ritm”. Context: legătura cu agenda de apărare Deschiderea Clusterului 6 a venit la o zi după vizita președintelui Volodîmîr Zelenski la Paris, unde a fost anunțat sistemul anti-rachetă balistică „Freyja”, descris ca proiect comun cu Europa, cu un obiectiv de 12 luni pentru dezvoltarea unui sistem „accesibil” și produs în masă, capabil să protejeze Ucraina și, mai larg, continentul. [...]
Rusia ia în calcul redirecționarea exporturilor de cereale din Marea Azov , după ce Ucraina susține că a lovit noi nave rusești în zonă, ceea ce ridică riscuri operaționale pentru transport și logistică, potrivit Al Jazeera . Ministerul rus al Agriculturii a transmis că se pregătește să folosească „rute alternative de transport” și că ar putea redirecționa mărfurile „către alte moduri de transport”. Instituția a adăugat că situația din Marea Azov „nu va afecta aprovizionarea pieței interne cu alimente sau capacitățile de export” ale Rusiei. Atacuri raportate asupra navelor și escaladarea riscurilor pe rute maritime Comandantul militar ucrainean Robert Brovdi a afirmat, într-o postare pe Telegram, că atacuri cu drone au lovit peste noapte 11 nave rusești în Marea Azov: cinci tancuri petroliere, cinci nave de marfă vrac și un remorcher. El a mai spus că, în ultimele nouă zile, numărul total al navelor lovite ar fi ajuns la 116. Aceste informații nu pot fi verificate independent din datele prezentate în material. În acest context, ministrul rus de Externe, Serghei Lavrov, a acuzat Ucraina de „acte de terorism”, susținând că acțiunile depășesc „chiar și pirateria”. Efecte colaterale: lovituri asupra infrastructurii energetice și presiune pe piața combustibililor Materialul plasează atacurile din Marea Azov într-o intensificare mai largă a loviturilor ucrainene la distanță asupra rafinăriilor și infrastructurii energetice rusești, pe fondul unei crize de combustibil în Rusia. Ministerul rus al Apărării a declarat că apărarea antiaeriană a interceptat 288 de drone ucrainene peste noapte, iar autoritățile ruse au raportat un rănit și pagube la case în mai multe sate din cauza resturilor căzute. Un atac ar fi provocat un incendiu la rafinăria Afipsky din regiunea Krasnodar, iar Ucraina ar fi lovit și o altă rafinărie în republica Bașkortostan, în orașul Salavat, potrivit guvernatorului Radiy Khabirov. Conform articolului, loviturile asupra rafinăriilor au contribuit la criza de combustibil, iar Moscova a ajuns să interzică unele exporturi de combustibil, pe fondul unei creșteri globale a prețurilor la energie. Ce urmează Dacă Rusia va muta volumele de export de pe rutele maritime din Marea Azov către rute alternative sau către transport terestru, schimbarea ar putea însemna costuri logistice mai mari și timpi de livrare diferiți, fără ca materialul să ofere deocamdată un calendar sau detalii despre rutele vizate. În paralel, continuarea atacurilor asupra infrastructurii energetice rămâne un factor de presiune asupra pieței interne a combustibililor și asupra deciziilor de export ale Rusiei. [...]
Rusia încearcă să limiteze pierderile din turism în Crimeea după anularea a aproximativ un milion de călătorii, alocând peste 4,3 miliarde de ruble pentru sprijinirea angajaților și companiilor din domeniu, potrivit Antena 3 . Măsura vine pe fondul deteriorării rapide a condițiilor de operare în peninsulă, afectată de atacuri ucrainene și de întreruperi repetate de utilități, într-un moment de vârf al sezonului estival. Guvernul rus a anunțat că banii provin din fondul de rezervă și vor ajunge la angajații a peste 4.600 de companii din turism din Crimeea și Sevastopol, despre care autoritățile spun că se află „într-o situație dificilă”. Din suma totală, 3,7 miliarde de ruble sunt direcționate către Crimeea, iar 584,5 milioane de ruble către Sevastopol. Dimensiunea șocului: rezervări anulate și pierderi pentru operatori Potrivit Asociației Turoperatorilor din Rusia, până la finalul lunii iulie au fost anulate aproximativ un milion de călătorii către Crimeea și Sevastopol. Organizația estimează valoarea rezervărilor anulate la 20–25 de miliarde de ruble, din care 5–7 miliarde de ruble ar reprezenta pierderile turoperatorilor. Asociația a cerut guvernului, între altele, amânări pentru îndeplinirea obligațiilor față de turiști, precum și pentru plata taxelor și a contribuțiilor de asigurări, conform informațiilor citate în material. Probleme operaționale: combustibil, electricitate și apă Pe lângă reculul turistic, peninsula s-a confruntat, la finalul lunii mai, cu o criză de combustibil, pe fondul atacurilor asupra rutelor de aprovizionare și asupra rafinăriilor rusești. La 26 iunie a fost instituită stare de urgență, iar pe 6 iulie Crimeea a rămas fără electricitate după atacuri asupra unor stații de transformare, urmate de probleme serioase și cu alimentarea cu apă. Autoritățile ruse au indicat că dificultățile continuă: la 12 iulie erau raportate întreruperi de curent în mai multe orașe și raioane, iar în unele localități alimentarea cu apă era complet oprită. Efecte în lanț: lipsuri în magazine și scumpirea benzinei În acest context, locuitorii Crimeei se confruntă și cu lipsa unor produse de bază (între care zahăr, hrișcă, orez, făină și sare), iar unele supermarketuri au limitat vânzarea la cel mult trei bucăți de persoană, potrivit materialului. Prețul benzinei a urcat la 185–200 de ruble pe litru la stațiile de alimentare, iar pe piața neagră ar fi ajuns la 250–400 de ruble pe litru. Context: presiune militară și blocaje de transport Pe 24 iunie, președintele Ucrainei, Volodimir Zelenski , a anunțat începerea unei operațiuni în Crimeea, iar ministrul ucrainean al Apărării, Mihailo Fedorov , a spus că obiectivul este izolarea peninsulei. La finalul lunii iunie, la ieșirea din Crimeea s-a format o coloană de aproximativ 2.000 de mașini, iar legăturile feroviare cu Rusia au fost reduse la jumătate. În paralel, imagini apărute pe rețelele sociale în această săptămână arată plaje aproape goale în plin sezon estival, un semnal direct al impactului economic asupra unei regiuni dependente de turism. [...]
