Știri
Știri din categoria Externe
Lovirea unei nave comerciale de către armata SUA în Golful Oman ridică miza operațională pentru transportul maritim prin Strâmtoarea Ormuz, într-un moment în care traficul prin zona-cheie pentru petrol este deja în scădere, potrivit HotNews, care citează Reuters.
Incidentul a avut loc după ce echipajul navei cargo M/V Ocean Molica (cunoscută și ca „Arika Sun”), sub pavilion Panama, ar fi ignorat avertismente repetate și ar fi încercat să treacă de blocada navală impusă Iranului. Comandamentul Central al SUA (CENTCOM) a transmis că un avion de vânătoare american a lovit pupa navei cu „o muniție de precizie”, iar sistemul de propulsie a fost „dezactivat complet”, fără răniți în rândul echipajului.
CENTCOM susține că nava încerca să tranziteze apele regionale după ce plecase anterior dintr-un port iranian. Reuters notează că nu a reușit să contacteze imediat operatorul navei pentru o reacție.
Potrivit comunicării CENTCOM publicate pe X, SUA au reluat pe 14 iulie blocada „împotriva tuturor navelor care intră sau ies din porturile iraniene”. În trei luni de aplicare strictă, ar fi fost:
În același mesaj, CENTCOM afirmă că forțele americane au distrus 10 petroliere „legate” de rețeaua economică clandestină a Gardienilor Revoluției, descrisă ca fiind de „miliarde de dolari”.
HotNews mai relatează că numărul navelor care tranzitează Strâmtoarea Ormuz a coborât la cel mai mic nivel din ultimele două luni, pe fondul intensificării atacurilor asupra petrolierelor. Evoluția alimentează temerile privind perturbarea transportului maritim și susține prețurile petrolului.
Înainte de război, Strâmtoarea Ormuz asigura circa 20% din consumul mondial de petrol, ceea ce face ca orice escaladare operațională în zonă să aibă potențial de impact direct asupra fluxurilor energetice și costurilor de transport.
Recomandate
Declarațiile lui Donald Trump despre schimbarea conducerii Ucrainei vin pe fondul relaxării sancțiunilor SUA față de Rusia , după ce Washingtonul a suspendat temporar măsurile împotriva Moscovei pentru a permite tranzacții legate de livrări „masive” de motorină rusă, potrivit Economica . Președintele american a spus, în fața presei la Casa Albă, că le sugerează ucrainenilor „să se doteze cu un nou lider” care ar putea ajunge la un acord cu Rusia pentru a pune capăt războiului. Declarația intervine la o zi după ce Trump a anunțat negocierea livrării unor cantități mari de motorină rusească pe piețele americană și mondială. Pentru a permite aceste tranzacții, Washingtonul a suspendat sancțiunile împotriva Moscovei. Decizia a stârnit reacția președintelui ucrainean Volodimir Zelenski , care a denunțat măsura drept „nedemnă”, conform aceleiași surse. [...]
Avertismentul Houthi către companii aeriene și pasageri riscă să afecteze operarea aeroporturilor saudite , după un atac asupra aeroportului internațional din Riyadh soldat cu victime, potrivit The Jerusalem Post . Gruparea Houthi din Yemen a transmis duminică faptul că avertismentul adresat companiilor aeriene, angajaților și călătorilor „ar trebui luat în serios” și vizează evitarea utilizării aeroporturilor din Arabia Saudită. Mesajul vine la o zi după atacul asupra aeroportului din Riyadh, în urma căruia au murit 12 persoane și au fost rănite peste 300, conform informațiilor citate de publicație din Reuters. Ce s-a întâmplat și ce susțin Houthis Atacul a avut loc sâmbătă, la aeroportul internațional din Riyadh . În comunicarea de duminică, Houthis au adăugat că Arabia Saudită „poartă responsabilitatea pentru interceptările eșuate”, fără ca materialul să ofere detalii suplimentare despre natura interceptărilor sau despre mijloacele folosite în atac. De ce contează: risc operațional pentru traficul aerian Avertismentul explicit către companii aeriene și pasageri ridică un risc operațional imediat pentru aeroporturile saudite, în special pentru Riyadh, prin potențiale ajustări de program, rerutări sau măsuri suplimentare de securitate care pot afecta fluxurile de pasageri și marfă. Publicația notează că este o știre în curs de dezvoltare, iar detalii suplimentare ar urma să fie actualizate pe măsură ce apar informații noi. [...]
Dezvăluirile despre posibile beneficii primite de Kimberly Guilfoyle de la oameni de afaceri greci amplifică riscul unei anchete și al demiterii , într-un moment în care administrația Trump discută ce măsuri să ia, potrivit G4Media , care citează o investigație The Wall Street Journal . Miza depășește un episod de imagine: inspectorul general al Departamentului de Stat investighează dacă ambasadoarea SUA în Grecia a primit cadouri sau favoruri de la oameni de afaceri privați, iar consilieri ai președintelui Donald Trump discută inclusiv posibilitatea înlăturării sale din funcție, cu o decizie așteptată „în curând”, conform publicației americane. Ce descrie înregistrarea audio și cine sunt oamenii de afaceri menționați The Wall Street Journal relatează că Guilfoyle s-ar fi lăudat, la Davos, cu relațiile apropiate cu doi magnați greci și cu faptul că aceștia i-ar fi finanțat călătorii de lux. Informațiile se bazează pe persoane care ar fi auzit conversația și pe o înregistrare audio analizată de publicație. În contextul unei solicitări de a fi ajutată să intre la o cină organizată în onoarea lui Eric Trump, Guilfoyle ar fi făcut promisiuni de câștiguri financiare și ar fi folosit un limbaj vulgar la adresa organizatoarei evenimentului, potrivit transcrierii citate. În material sunt menționați: Alexandros Exarchou , director general al companiei grecești de construcții Aktor Group , cu care Guilfoyle ar fi călătorit cu avion privat la Forumul Economic Mondial din ianuarie 2026; ea ar fi recunoscut acest lucru în înregistrare. Nikolas Tsakos , magnat din industria transportului maritim și director general al Tsakos Energy Navigation , despre care WSJ scrie că i-ar fi facilitat deplasări și ar fi achitat o notă de plată la Four Seasons Hotel George V din Paris, potrivit unor persoane familiarizate cu situația. Publicația notează că finanțarea călătoriei la Paris de către Tsakos „nu fusese dezvăluită anterior”. Tsakos și soția sa nu au răspuns solicitărilor de comentarii, iar Aktor Group a refuzat să comenteze prin avocați. Avocații Aktor au susținut că Guilfoyle nu ar fi promovat necorespunzător interesele comerciale ale companiei. Presiune politică și risc de consecințe administrative Dezvăluirile vin pe fondul unor acuzații mai largi. WSJ a publicat și mesaje text care ar indica faptul că Guilfoyle i-ar fi cerut unui donator al lui Trump să transfere 100.000 de dolari (aprox. 460.000 lei) în contul său American Express, în schimbul ajutorului pentru ca administrația să analizeze probleme fiscale și juridice personale ale donatorului. Un avocat al lui Guilfoyle a contestat autenticitatea mesajelor, fără a oferi detalii. Reacțiile din administrație au fost prudente. Trump a declarat că „abia a auzit” despre subiect și că Guilfoyle „a fost întotdeauna foarte drăguță”, iar vicepreședintele JD Vance a spus că „acestea sunt acuzații” și că trebuie văzut „care este adevărul”. În paralel, democrații din Congres au intensificat solicitările pentru verificarea conduitei ambasadoarei. Reprezentantul Gregory Meeks a cerut o „anchetă imediată” privind posibile încălcări ale legilor federale privind mita și corupția în sectorul public, iar reprezentantul Robert Garcia a invocat „serioase probleme” legate de corupție și securitate națională, cerând documente financiare și copii ale comunicărilor cu anumiți oficiali guvernamentali. Poziția Ambasadei SUA la Atena Un purtător de cuvânt al Ambasadei SUA la Atena a declarat că întreaga carieră a ambasadoarei ar fi fost ghidată de valori „profunde și statornice” și că aceasta ar fi respectat regulile Departamentului de Stat privind etica și declararea cadourilor. „Afirmațiile nefondate nu sunt decât o diversiune de la activitatea excelentă pe care o desfășoară în Grecia și în regiunea extinsă a estului Mediteranei”, a declarat purtătorul de cuvânt. Ce urmează Potrivit relatării, discuțiile interne din administrația Trump includ scenariul demiterii, iar inspectorul general al Departamentului de Stat derulează o investigație privind posibile cadouri sau favoruri. În lipsa unor concluzii publice ale anchetei, rămâne neclar dacă acuzațiile vor duce la sancțiuni formale sau la o decizie politică rapidă privind mandatul ambasadoarei. [...]
Relaxarea sancțiunilor SUA pentru motorina rusească riscă să alimenteze indirect veniturile Moscovei , într-un moment în care Washingtonul mizează pe importuri pentru a tempera prețurile la pompă, potrivit Mediafax . Fostul premier britanic Boris Johnson acuză administrația Donald Trump că, prin această decizie, îi pune pe șoferii americani să „finanțeze” războiul dus de Vladimir Putin împotriva Ucrainei. Într-o postare pe Facebook, Johnson a criticat decizia Statelor Unite de a relaxa sancțiunile asupra combustibilului rusesc și a respins explicația potrivit căreia atacurile ucrainene asupra rafinăriilor rusești ar fi principala cauză a scumpirii carburanților. „Este revoltător că SUA ridică acum sancțiunile asupra combustibilului rusesc și de-a dreptul ridicol să dai vina pe Ucraina pentru explozia prețurilor, care a început, în mod evident, odată cu închiderea Strâmtorii Ormuz”, a transmis Boris Johnson. Acordul anunțat de Trump: volume și calendar Reacția lui Johnson vine după ce Donald Trump a anunțat vineri un acord cu Vladimir Putin pentru reluarea livrărilor de motorină rusească către piața americană și cea internațională. Înțelegerea prevede: furnizarea imediată a peste 300.000 de tone de motorină; alte 500.000 de tone în noiembrie; cantități suplimentare „în perioada următoare”. Pentru a permite tranzacțiile, Departamentul Trezoreriei SUA a emis o autorizație temporară care relaxează restricțiile privind comercializarea motorinei rusești până la 7 aprilie 2027. Miza economică: prețuri la pompă, efect posibil limitat Trump a susținut că acordul va reduce rapid prețurile la motorină, care au crescut puternic în ultimele luni. Totuși, experți consultați de Associated Press avertizează că volumele suplimentare promise de Rusia ar putea avea un impact redus asupra prețurilor internaționale, în condițiile în care persistă problemele de aprovizionare și capacitatea limitată de rafinare. Johnson a pus sub semnul întrebării și eficiența economică a acordului. „Nu va funcționa și mă îndoiesc că va avea vreun efect semnificativ asupra prețului combustibilului”, a avertizat fostul premier. În același mesaj, el a susținut că Rusia continuă să bombardeze orașe ucrainene și să ucidă civili, în timp ce administrația americană încearcă să ajungă la o înțelegere energetică cu Moscova. „Putin ucide în fiecare zi civili ucraineni nevinovați. Ucrainenii luptă pentru viețile lor. Și totuși, Casa Albă pare hotărâtă să-i oblige pe șoferii americani să finanțeze măcelul lui Putin”, a scris Johnson. Johnson a încheiat cu un apel la schimbarea abordării americane, argumentând că revenirea petrolului și gazelor rusești pe piața mondială ar trebui legată de încheierea războiului „cu o Ucraină liberă, suverană și independentă”. [...]
Atacul cu rachetă asupra aeroportului din Riyadh a dus la suspendarea operațiunilor și la anulări masive de zboruri , amplificând riscurile operaționale pentru companiile aeriene și presiunea asupra apărării antiaeriene saudite, în timp ce președintele SUA, Donald Trump, spune că evaluează o posibilă implicare americană în loviturile împotriva rebelilor houthi, potrivit NPR . Un oficial regional, citat de Associated Press, a declarat că sâmbătă o rachetă a lovit un complex care găzduiește terminalele 3 și 4 pentru zboruri interne, iar „multe persoane” au fost rănite. Atacul vine după ce houthi au revendicat, mai devreme în cursul săptămânii, atacuri asupra aceluiași aeroport, soldate cu moartea a trei saudiți, inclusiv un pilot. În acest context, Trump a spus că ia în calcul dacă SUA ar trebui să se alăture loviturilor saudite împotriva houthi, grup susținut de Iran, în Yemen. „S-ar putea. Ne vom uita la asta”, a spus Trump despre o intervenție. „Tocmai am aflat despre atacul recent. Așa că vom lua o decizie. Ne mișcăm foarte repede.” Blocaj operațional pe aeroport și efecte în lanț în aviație Autoritățile saudite din aviația civilă au anunțat suspendarea operațiunilor aeroportuare, în timp ce sunt evaluate pagubele și amploarea rănilor. Un „notice to aviators” (aviz operațional pentru piloți și operatori) a indicat că suspendarea era valabilă până la miezul nopții. Datele citate din platforme de monitorizare a zborurilor arată o perturbare rapidă a traficului aerian: zboruri deviate către alte aeroporturi, potrivit Flightradar24; cel puțin 291 de zboruri anulate la aeroportul din Riyadh în ultimele 24 de ore, potrivit FlightAware; unele companii – inclusiv Air India, FlyDubai, grupul Lufthansa și Pakistan International Airlines – au suspendat zboruri către și dinspre Riyadh și alte aeroporturi saudite, pentru perioade diferite. Mai multe state, între care SUA, Marea Britanie, Germania, Australia și Canada, și-au avertizat cetățenii să evite aeroportul. Riscuri de securitate pentru zboruri și avertismente de reglementare Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (EASA) și-a extins recomandările privind spațiul aerian al Arabiei Saudite, menționând capacitatea houthi de a lovi ținte mai adânc în interiorul regatului, inclusiv Riyadh, și un „accent mai mare pe infrastructura aviatică”. EASA a avertizat că atacurile cu rachete și drone, precum și eforturile de interceptare, „creează un risc crescut de identificare greșită a aeronavelor civile”. Separat, houthi au avertizat în această săptămână companiile aeriene globale „pentru ultima oară” cu privire la consecințele operării în spațiul aerian saudit, pe care îl descriu drept teatru al operațiunilor lor militare. Presiune pe apărarea antiaeriană a Arabiei Saudite Pe fondul intensificării atacurilor, oficiali regionali citați de AP au spus că Arabia Saudită „rămâne fără interceptori” (muniție pentru sistemele de apărare antiaeriană) și a cerut Franței, Marii Britanii, Pakistanului și Egiptului să desfășoare sprijin de apărare aeriană în regiune. Unul dintre oficiali a afirmat că și stocul SUA s-a redus în timpul războiului cu Iran. Oficiali au mai declarat că sprijinul american pentru ofensiva recentă împotriva houthi a inclus schimb de informații, identificarea țintelor și planificare. Context: escaladare regională și mize economice Seria de atacuri – inclusiv asupra altor aeroporturi saudite, facilități militare și infrastructură petrolieră – a venit la o săptămână după ce o coaliție condusă de Arabia Saudită a lansat o ofensivă militară majoră împotriva houthi, notează materialul. Atacurile asupra Arabiei Saudite, cel mai mare exportator de petrol din lume, „au zguduit piețele și regiunea”, potrivit relatării. În paralel, ministerul saudit al energiei a continuat să promoveze o conferință internațională majoră în domeniu, programată să înceapă duminică la Riyadh. În plan intern, autoritățile saudite au avertizat publicul că „filmarea, publicarea sau distribuirea de informații” legate de contracararea rachetelor și dronelor și de locurile de impact poate atrage răspundere legală. [...]
Sprijinul public al lui Elon Musk pentru poziția lui Donald Trump poate amplifica presiunea SUA asupra Ucrainei privind atacurile asupra infrastructurii energetice rusești , într-un moment în care Washingtonul discută și despre fluxuri de combustibil rusesc către piețele americană și globală, potrivit Adevărul . Musk, proprietarul X și șeful Tesla și SpaceX, a reacționat la un clip video publicat de Casa Albă în care Trump îi cerea Ucrainei să înceteze loviturile asupra rafinăriilor rusești. „Zelenski a mers prea departe”, a scris Musk pe X, conform sursei. În înregistrarea distribuită de Casa Albă, Trump susține că i-ar fi transmis președintelui ucrainean că atacarea rafinăriilor este „o problemă mondială” și că Ucraina „mai bine ar înceta”. Totodată, președintele american afirmă că Ucraina ar avea nevoie de „un nou lider” care să poată negocia încheierea războiului. Disputa: loviturile asupra rafinăriilor și efectele în piața energiei Potrivit materialului, loviturile ucrainene asupra rafinăriilor rusești sunt descrise ca fiind eficiente și ca generând dificultăți pentru sectorul energetic al Rusiei. În același timp, Trump nu consideră aceste atacuri echivalente cu loviturile rusești asupra rețelei energetice ucrainene, notează Adevărul. Publicația menționează și că, potrivit Axios , Trump ar fi decis să încheie un acord cu Rusia privind livrarea de motorină pe piețele americană și globală după ce Zelenski ar fi ignorat aproximativ șase solicitări ale SUA de a opri atacurile asupra rafinăriilor rusești. Context: Starlink și miza politică a energiei Adevărul reamintește că, anul trecut, Musk spunea că internetul prin satelit Starlink va rămâne disponibil pentru forțele armate ucrainene, chiar dacă nu este de acord cu politica Kievului, precizând că serviciul nu va fi folosit „ca monedă de schimb”. În același material este citat și un editorial din The Telegraph, care califică drept „rușinos” acordul de a importa motorină rusească și îl descrie ca pe un „cadou pentru Putin”, argumentând că ar canaliza bani către „mașina de război” a Kremlinului și ar submina poziția Occidentului. Pe dimensiunea economică, editorialul invocă faptul că prețurile combustibililor la benzinăriile americane au crescut în ultimele luni și că transportul inițial de 300.000 de tone din noul acord ar echivala cu aproximativ 2,2 milioane de barili, adică puțin peste jumătate din cererea zilnică a SUA; impactul imediat asupra prețurilor ar putea fi, astfel, minim. Restul de 4,5 milioane de tone ar urma să sosească abia după alegeri, potrivit aceleiași surse citate în articol. Materialul plasează aceste evoluții în contrast cu promisiunea anterioară a lui Trump că va opri războiul în 24 de ore de la preluarea mandatului, apreciind că, în schimb, acțiunile sale „nu fac decât să alimenteze acest război” (formulare atribuită editorialului menționat). [...]
