Știri
Știri din categoria Diverse
Un seism de 3,5 grade în Vrancea menține zona pe lista celor mai active din 2026, într-un context în care, de la începutul lunii mai, România a înregistrat deja șapte cutremure cu magnitudini între 2,2 și 3,6, potrivit TVR Info, care citează datele Institutului Național de Cercetare-Dezvoltare pentru Fizica Pământului (INCDFP).
Cutremurul s-a produs duminică, la ora locală 05:02, în zona seismică Vrancea, județul Vrancea. Seismul a avut magnitudinea 3,5, s-a înregistrat la adâncimea de 87,9 kilometri și a avut intensitatea I.
Potrivit informațiilor INCDFP, cutremurul a fost localizat în apropierea următoarelor orașe: la 70 km est de Brașov, 59 km est de Sfântu-Gheorghe, 65 km sud de Buzău, 90 km nord-est de Ploiești și 53 km sud de Focșani.
În același context, datele citate arată că cel mai important seism din acest an a avut magnitudinea 4,5 și s-a produs în 26 februarie, tot în județul Vrancea.
Recomandate
Scumpirea motorinei peste 10,4 lei/litru pune sub semnul întrebării eficiența reducerii temporare a accizei , iar fostul ministru al Energiei Bogdan Ivan cere intervenția autorităților de control în piață, potrivit Stirile Pro TV . Ivan susține că reducerea accizei cu 20% ar fi trebuit să ieftinească motorina cu 70 de bani pe litru, însă prețurile la pompă „au sărit din nou” peste intervalul 10,20–10,40 lei/litru. Într-o postare pe Facebook, el afirmă că „mai bine de jumătate” din ajutorul acordat de stat ar fi fost „înghițit” de majorările companiilor petroliere, în condițiile în care, spune el, barilul de petrol a scăzut la 80 de dolari (aprox. 368 lei). „Este inadmisibil! Reducerea accizei cu 20% trebuia să ieftinească motorina cu 70 de bani pe litru, însă preţurile la pompă au sărit din nou peste 10,20 - 10,40 lei.” Potrivit aceleiași surse, Ivan cere premierului demis și ministrului interimar al Energiei să trimită „de urgență” în controale Consiliul Concurenței , ANPC și ANAF, invocând riscul de speculă și necesitatea ca efectul reducerii accizei să se vadă în prețul final, nu în profiturile din piața petrolieră. El mai afirmă că, fără reducerea accizei, românii ar fi plătit „peste 11 lei” pe litru. Reacția Guvernului: impactul asupra inflației, dar control limitat Premierul interimar Ilie Bolojan declară, despre majorarea prețurilor la motorină, că „nu avem cum să controlăm lucruri care nu pot fi controlate de noi”, adăugând că scumpirea combustibililor are efect asupra inflației. Cum funcționează reducerea temporară a accizei Ministerul Finanțelor a redus temporar cu 20% acciza la motorina standard în perioada 16–31 august 2026, după creșterea cotațiilor internaționale și a prețurilor la pompă. Reducerea este de aproximativ 68 de bani pe litru, iar măsura se bazează pe mecanismul introdus prin Legea nr. 162/2026, care permite ajustări temporare în funcție de evoluția pieței, cu analiză la fiecare două săptămâni. Pentru intervalul 16–31 august, Ministerul Finanțelor arată că: cotațiile Platts pentru motorină au crescut cu 34,13%; prețul mediu la pompă al motorinei standard a urcat cu 23,01%. Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a declarat că mecanismul a fost construit pentru intervenții „rapid și țintit”, iar reducerea accizei urmărește limitarea presiunii asupra populației și companiilor, inclusiv transportatorilor și firmelor de logistică, unde motorina se reflectă în costurile bunurilor și serviciilor. Ministerul Finanțelor spune că va monitoriza în continuare piața, cu reevaluarea accizei la fiecare două săptămâni. [...]
Guvernul apără legea salarizării unitare ca instrument de disciplină bugetară și predictibilitate , în pofida cererii confederațiilor sindicale de a retrage proiectul și de a-l relua „de la zero” după instalarea unui executiv cu puteri depline, potrivit Digi24 . Ministrul interimar al Muncii, Dragoș Pîslaru , a spus în direct la Digi24 că reacția sindicatelor nu respectă principiile dialogului social, acuzând că acestea au refuzat să participe la discuții și au organizat, „pentru prima oară”, un „protest preventiv”, înainte ca proiectul să fie prezentat în forma finală. În explicația ministrului, miza proiectului este tocmai reducerea negocierilor „discreționare” pe sectoare, printr-un cadru unitar care limitează posibilitatea obținerii unor avantaje separate pentru diverse categorii din administrația publică. Pîslaru a afirmat că, odată adoptată o lege pe principii unitare, salariile ar urma să crească prin „valoarea de referință”, dar „vor rămâne acolo unde sunt” o perioadă, ceea ce ar diminua spațiul de negociere al sindicatelor. De ce contează: semnal de plafonare și reguli mai previzibile în sectorul public Pîslaru a susținut că o parte din nemulțumirea sindicatelor vine din faptul că ar „avea de pierdut” prin limitarea negocierilor sectoriale, un instrument important în relația cu membrii lor. În același timp, ministrul a insistat că proiectul nu este construit ca o lege „despre creșteri salariale”, ci ca una de „echilibrare”, de corectare a inechităților și de creare a unui „climat predictibil” în salarizarea publică. El a mai spus că există sectoare din administrație care nu sunt mulțumite de forma proiectului, dar care ar fi înțeles „limitele bugetare” și faptul că majorările avute în vedere sunt „maximul pe care ni-l permitem”, menționând că acestea vizează „două treimi” din administrație. Răspuns la cererea de retragere: „Să așteptăm alt Guvern e o greșeală” Întrebat despre solicitarea confederațiilor sindicale ca Guvernul să abandoneze proiectul și să reia procesul după un alt executiv, Pîslaru a respins ideea, pe care a numit-o „o mare greșeală”. Ministrul a făcut însă distincție între confederațiile care au cerut retragerea și organizațiile sindicale care au participat la discuții, afirmând că unele propuneri primite „se regăsesc în acest moment în proiect”. [...]
Rusia intră într-o „a doua fază” a crizei de carburanți, cu raționalizări și standarde coborâte , pe fondul intensificării atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor, în timp ce Kremlinul încearcă să transmită că piața este „sub control”, potrivit Digi24 . Președintele rus Vladimir Putin a declarat, într-un interviu acordat televiziunii publice ruse, că problemele apărute pe piața combustibililor „sunt în curs de soluționare”, după o discuție cu premierul Mihail Mișustin . El a spus că premierul „monitorizează situația”, iar autoritățile au creat „o comisie specială”, conform agenției EFE, citată de Agerpres. În același timp, Putin a admis că există efecte pentru populație. „Da, evident că există unele inconveniente pentru oameni, dar guvernul, desigur, trebuie să țină situația sub control.” Măsuri de criză: raționalizare și benzină Euro-2 Guvernul de la Moscova a recunoscut săptămâna aceasta că Rusia se confruntă cu ceea ce a numit „a doua fază” a crizei de aprovizionare cu combustibili, pe fondul intensificării atacurilor ucrainene asupra infrastructurii de rafinare. Conform unor relatări de miercuri, cel puțin două lanțuri de benzinării au reintrodus raționalizarea vânzărilor de combustibili la Moscova. În același context, ministrul rus al energiei, Serghei Țiviliov, a recunoscut că s-au format din nou cozi la benzinării. Pe lângă raționalizare, autoritățile ruse au autorizat vânzarea de benzină Euro-2, un standard de calitate inferior celui obișnuit, ca măsură de atenuare a crizei de aprovizionare. Legătura cu atacurile ucrainene asupra rafinăriilor Președintele ucrainean Volodimir Zelenski a anunțat pe 25 iunie o campanie de atacuri cu drone în profunzimea Rusiei, care vizează în special centre logistice și rafinării. Putin a recunoscut miercuri că aceste lovituri provoacă pagube, dar a susținut că nu sunt grave și că nu au consecințe majore asupra economiei ruse. În plan practic, însă, măsurile de raționalizare și relaxarea standardelor de calitate indică presiuni operaționale în lanțul de aprovizionare cu carburanți. [...]
Creșterea motorinei peste 10,20–10,40 lei/litru reaprinde disputa despre efectul scăderii accizelor , iar fostul ministru al Energiei Bogdan Ivan cere intervenție rapidă a statului, inclusiv controale în piață, potrivit Digi24 . Ivan, social-democrat și inițiator al legii invocate, susține că reducerea accizei cu 20% ar fi trebuit să ducă la o ieftinire de 70 de bani pe litru, însă prețurile „au sărit din nou” peste intervalul 10,20–10,40 lei/litru. În mesajul publicat pe Facebook și preluat de News.ro, el afirmă că „mai bine de jumătate” din sprijinul acordat șoferilor ar fi fost „înghițit” de majorările companiilor petroliere, în condițiile în care „barilul de petrol a scăzut la 80 de dolari”. „Este inadmisibil! Reducerea accizei cu 20% trebuia să ieftinească motorina cu 70 de bani pe litru, însă preţurile la pompă au sărit din nou peste 10,20 - 10,40 lei.” Ce intervenție cere și ce instituții vrea pe teren Fostul ministru îi solicită premierului interimar Ilie Bolojan să intervină „de urgență” și să trimită la controale: Consiliul Concurenței (pentru posibile probleme de concurență pe piață), ANPC (pentru verificări privind protecția consumatorilor), ANAF (pentru controale fiscale). Ivan mai spune că statul ar trebui să se asigure că nu există „speculă” și că reducerea de acciză se vede în prețul final plătit de consumatori, nu în profiturile companiilor. Reacția lui Ilie Bolojan: efect asupra inflației, control limitat În același context, premierul interimar Ilie Bolojan afirmă că nu pot fi controlate „lucruri care nu pot fi controlate de noi” și atrage atenția că scumpirea combustibilului are efect asupra inflației. Digi24 nu oferă, în materialul citat, detalii despre eventuale măsuri concrete anunțate de Guvern sau despre un calendar al unor controale. [...]
Posibila plecare a lui Christine Lagarde spre Forumul Economic Mondial în 2027 ar redeschide discuția despre succesiunea la BCE , într-un moment în care și organizația de la Davos își caută o conducere stabilă după retragerea fondatorului, potrivit Stirile Pro TV . Informația a apărut în ziarul elvețian Neue Zürcher Zeitung (NZZ), citat de Reuters, și preluată de News.ro. Conform surselor invocate de NZZ, președinta Băncii Centrale Europene ar fi fost prezentată, în această săptămână, drept o posibilă candidată la șefia Forumului Economic Mondial (WEF), în cadrul unei reuniuni a consiliului organizației desfășurate în apropiere de Geneva. Potrivit acelorași surse, Lagarde le-ar fi mulțumit celor 28 de membri ai consiliului pentru încredere și ar fi spus că este „pregătită să servească”. Ce înseamnă pentru WEF: tranziție după Klaus Schwab WEF traversează o perioadă de schimbare a conducerii după retragerea fondatorului Klaus Schwab, anul trecut. În prezent, consiliul organizației este condus interimar de: Andre Hoffmann, vicepreședinte al Roche; Larry Fink, directorul general al BlackRock. Nu există, deocamdată, o dată stabilită la care Lagarde ar putea prelua funcția. Publicația elvețiană mai notează însă că ar exista un acord ca Fink și Hoffmann să rămână la conducere cel puțin până la reuniunea de la Davos din ianuarie 2027. Miza pentru BCE: mandatul expiră în octombrie 2027 O eventuală numire a lui Lagarde la WEF ridică automat problema mandatului său la BCE, care este de opt ani și expiră la sfârșitul lunii octombrie 2027. În material se amintește că Lagarde declara anul trecut că este hotărâtă să își ducă până la capăt mandatul, după speculații că ar putea pleca mai devreme tocmai pentru a prelua conducerea WEF. Lagarde are deja o relație îndelungată cu Forumul Economic Mondial, fiind membră a consiliului organizației în mai multe mandate. Deocamdată, informația nu a fost confirmată oficial, iar WEF nu a răspuns imediat unei solicitări Reuters pentru comentarii, potrivit articolului. [...]
Testele interne indică un Exynos 2700 mai eficient, iar asta poate reduce factura Samsung către Qualcomm și poate schimba mixul de procesoare din seria Galaxy S27, potrivit Mobilissimo . Informațiile vin pe filiera SamMobile, care citează un raport Yonhap: divizia MX a Samsung ar fi comparat Exynos 2700 cu Snapdragon 8 Elite Gen 6 și cu varianta „Pro” în benchmark-uri interne, pe hardware aflat încă în dezvoltare. Asta înseamnă că rezultatele nu sunt confirmate independent și nu provin din telefoane comerciale. De ce contează: eficiența la 2,5 W și consumul mai mic Din datele prezentate, diferența relevantă nu este doar performanța brută, ci comportamentul la limită de putere (2,5 W) și consumul măsurat. În tabelul citat de Mobilissimo, Exynos 2700 ar avea: Geekbench 6.5 multi-core: +19% vs Snapdragon 8 Elite Gen 6 și +9,5% vs varianta Pro; GPU la limită de 2,5 W: +24% vs Gen 6 și +22% vs Gen 6 Pro; consum măsurat: 161 mA vs 185 mA (comparat cu Gen 6 Pro); sarcini AI: +18% pe Llama 3.1 8B (vs Gen 6 Pro) și +5% la procesare de prompt (vs Gen 6). Yonhap ar mai nota că, în măsurătorile interne, Exynos 2700 ar consuma cu 12,7% mai puțin decât Snapdragon 8 Elite Gen 6 Pro. Dacă această diferență se păstrează în produse finale, impactul ar fi direct în autonomie și temperaturi, adică exact zonele unde Exynos a fost criticat în generațiile anterioare. Miza economică: mai mult Exynos înseamnă mai puține achiziții externe Raportul Yonhap citat indică și dimensiunea costurilor: Samsung ar fi cheltuit 7,4383 trilioane de woni în prima jumătate din 2026 pe procesoare mobile cumpărate de la Qualcomm, MediaTek și alți furnizori, echivalentul a 17,9% din costurile cu materiile prime ale diviziei DX. În acest context, un Exynos competitiv ar putea reduce dependența de furnizori externi și ar îmbunătăți controlul asupra costurilor pe termen mediu. Ce se știe despre Exynos 2700 și ce rămâne incert Conform informațiilor din articol, Exynos 2700 ar urma să fie produs pe a doua generație de 2 nm Samsung Foundry (SF2P) și ar avea un CPU cu 10 nuclee în configurație 1+4+1+4. O apariție în Geekbench ar indica frecvențe de până la 4,24 GHz și un GPU Xclipse 970. Pe lista de necunoscute rămâne modemul 5G: nu este sigur dacă va fi integrat în SoC (cipul principal) sau separat, după ce Exynos 2600 ar fi folosit o soluție separată pentru a reduce căldura. Ce ar putea urma pentru Galaxy S27 Mobilissimo notează că Galaxy S27 și S27+ sunt candidații cei mai probabili pentru Exynos 2700, în timp ce modelele Pro și Ultra au fost asociate mai des cu Snapdragon. Există însă și o potențială schimbare față de zvonurile din primăvară, care indicau o pondere de peste 70% Snapdragon în gama S27: dacă testele interne se confirmă până la producția de serie, Samsung ar putea împinge Exynos pe mai multe modele și regiuni. Până atunci, concluzia rămâne una prudentă: sunt rezultate interne, pe hardware precomercial, dar semnalul important este că Samsung pare să fi mutat discuția de la „scoruri” la eficiență energetică — cu implicații atât pentru utilizatori, cât și pentru costurile companiei. [...]
