Știri
Știri din categoria Curs BNR
Leul a rămas sub presiune, cu euro aproape de 5,28 lei, chiar în ziua votului de învestire a Guvernului, iar cotațiile din piața interbancară indică o stabilizare la maxime istorice recente, potrivit Economica.
Pe piața interbancară, euro a evoluat în ultimele ore într-un interval strâns, între 5,2772 lei și 5,2792 lei, foarte aproape de nivelul de referință anunțat de Banca Națională a României (BNR) marți, 29 septembrie: 5,2780 lei/euro. Cu o săptămână înainte, pe 23 septembrie, cursul de referință urcase la 5,2788 lei/euro, cel mai ridicat nivel din istorie pentru euro față de leu.
Din perspectiva companiilor și a consumatorilor, menținerea euro peste 5,27 lei pentru mai multe ședințe consecutive înseamnă costuri mai mari pentru importuri și pentru plățile denominate în euro (chirii, rate, contracte comerciale), chiar dacă mișcările zilnice sunt mici. BNR a consemnat marți a cincea ședință consecutivă cu euro peste 5,27 lei, conform datelor publicate pe site-ul instituției.
Economica amintește că, în urmă cu două săptămâni, euro staționa în jurul nivelului de 5,26 lei, aproape de precedentul maxim istoric din 6 mai 2026 (5,2688 lei/euro), atins într-un context de criză politică, după moțiunea de cenzură care a dus la demiterea Guvernului Bolojan.
Cotațiile de referință prezentate în material arată o urcare și apoi o menținere la niveluri ridicate:
În material se mai arată că 15 septembrie a fost prima zi, după patru luni, în care euro a trecut pragul de 5,26 lei la cursul de referință.
În aceeași zi, Bursa de Valori București a închis în scădere, cu tranzacții de 117,9 milioane de lei (22,3 milioane de euro), potrivit Agerpres. Indicele BET a coborât cu 0,61%, până la 30.829,30 puncte, iar cele mai lichide acțiuni au fost Banca Transilvania (24,7 milioane de lei), OMV Petrom (19,7 milioane de lei) și Romgaz (11,3 milioane de lei).
Pentru curs, semnalul imediat rămâne că piața interbancară nu s-a îndepărtat de nivelurile record recente, în pofida evenimentului politic al zilei, iar referința BNR rămâne reperul principal pentru următoarele ședințe.
Recomandate
Euro a urcat la 5,2786 lei, la un pas de record, semnalând presiune pe costurile în valută. Potrivit Economedia , leul s-a depreciat din nou luni, în contextul tensiunilor politice dinaintea votului pentru Guvernul Mureșan , despre care publicația notează că „pare să nu strângă suficiente voturi”. Cursul oficial afișat luni de Banca Națională a României (BNR) pentru un euro este de 5,2786 lei . Nivelul este foarte aproape de recordul istoric consemnat săptămâna trecută, de 5,2788 lei , ceea ce menține riscul ca plățile și prețurile legate de euro (de la importuri la rate și chirii denominate în valută) să rămână sub presiune dacă tendința continuă. [...]
Euro a urcat până la 5,35 lei la cumpărare la unele case de schimb , semn că presiunea din piață începe să se vadă și în cursurile practicate la ghișeu, nu doar în cotațiile interbancare, potrivit Economica . În bănci, euro este vândut în intervalul 5,325 lei (Exim Banca Românească) – 5,3975 lei ( ING Bank ), iar publicația notează că toate băncile care mai au case de schimb valutar cotează moneda europeană la 5,3 lei, „fără excepție”. La casele de schimb, competiția a ținut, în medie, un nivel mai jos decât referința BNR, în jur de 5,27 lei pentru un euro, însă cursurile „au început să se schimbe” și au ajuns să depășească 5,35 lei. Unde se vede tensiunea: interbancar vs. cursuri la ghișeu Economica arată că euro a început ziua în palierul 5,2709–5,2795 lei, aproape de maximul istoric anunțat miercuri la cursul BNR (5,2788 lei). Pe piața interbancară, euro „rămâne la 5,27 lei”, aproape de cursul BNR anunțat vineri. Context: maxime istorice recente la cursul BNR Miercuri, 23.09.2026, moneda europeană a atins cea mai mare valoare din istorie față de leu la referința BNR: 5,2788 lei/euro, conform datelor citate. În săptămâna anterioară, euro staționase la 5,26 lei, aproape de precedentul maxim istoric din 6 mai 2026 (5,2688 lei/euro). Ce urmează în ziua de tranzacționare Publicația notează că „după ora 13”, când BNR ar urma să închidă piața interbancară și să stabilească cursul valabil pentru ziua următoare, „situația se va schimba”, fără a detalia în ce direcție. [...]
Euro a urcat la un nou maxim istoric la cursul BNR, semnalând o creștere a primei de risc cerute pentru România , pe fondul incertitudinii politice și al îngrijorărilor legate de finanțele publice, potrivit HotNews . Banca Națională a României a anunțat miercuri un curs de referință de 5,2788 lei/euro , peste precedentul record de 5,2688 lei/euro (atins pe 6 mai). Marți, cursul de referință fusese 5,2647 lei/euro . Ce arată mișcarea din piață În piața interbancară, euro trecuse de 5,27 lei înainte de anunțul BNR, iar la ora 11:30 cotația era în jur de 5,2781 lei/euro , astfel că nivelul oficial a reflectat presiunea deja acumulată în piață. Publicația indică drept explicații „cele mai probabile”: creșterea aversiunii la risc față de România, pe fondul incertitudinii politice ; preocupări privind situația bugetară și finanțele publice; temeri legate de deficitul bugetar și de măsurile de corecție. Într-o piață valutară descrisă ca fiind relativ puțin lichidă, chiar și fluxuri moderate pot împinge cursul vizibil într-o direcție, în condițiile în care investitorii reduc expunerea pe lei sau cer o primă de risc mai mare. Context regional și următorul reper: decizia S&P Mișcări similare au fost consemnate și în regiune, dar de amplitudine mai mică: forintul s-a depreciat ușor (EUR/HUF a închis anterior la 361,94), zlotul a fost relativ stabil cu o ușoară slăbire intraday, iar coroana cehă a rămas stabilă. Următorul moment urmărit de piață este vineri, 2 octombrie , când S&P Global urmează să publice decizia privind ratingul suveran al României, inclusiv dacă țara rămâne în categoria recomandată investițiilor sau ar putea fi retrogradată la „junk”. Reprezentanții S&P sunt așteptați în această săptămână la București pentru întâlniri cu oficiali români, inclusiv cu prim-viceguvernatorul BNR, Leonardo Badea . Într-un dialog anterior cu HotNews, oficialii S&P au precizat că ratingurile sunt stabilite de un comitet, pe baza unei metodologii care include cinci evaluări (instituțională, economică, externă, fiscală și monetară): „Ratingurile suverane nu reprezintă punctul de vedere al unui singur analist. Ratingurile noastre sunt atribuite de un comitet de rating, pe baza metodologiei pe care o folosim și care prezintă cinci evaluări: instituțională, economică, externă, fiscală – acoperind atât flexibilitatea și performanța, cât și povara datoriei- și monetară.” [...]
Digi își accelerează extinderea operațională în Portugalia, ajungând la 13 magazine fizice , după deschiderea primului spațiu din regiunea Algarve, la Portimão , potrivit datelor analizate de Profit . Mutarea indică o trecere de la prezența în standuri comerciale la servicii directe, prin unități proprii. Noua locație din Portimão este descrisă ca primul magazin propriu de mari dimensiuni al companiei în Algarve, ceea ce marchează intrarea oficială a operatorului și în sudul țării. Extinderea vine la câteva zile după deschiderea unui magazin în Massamá, conform publicației 4G News, citată de Profit. Ce se schimbă, concret, în modelul de distribuție Prin creșterea numărului de magazine oficiale, Digi își consolidează canalul fizic de relație cu clienții, dincolo de punctele de vânzare temporare sau integrate în alte spații comerciale. În termeni operaționali, asta înseamnă o capacitate mai mare de: contractare și activare de servicii în locații proprii; suport și interacțiune directă cu clienții, în rețeaua de magazine; acoperire teritorială mai bună, inclusiv în zone turistice precum Algarve. Contextul imediat Profit notează că Digi a ales Portimão pentru această prezență permanentă și că, odată cu inaugurarea, rețeaua din Portugalia a ajuns la 13 magazine fizice oficiale. Informația este prezentată ca parte a unei strategii de „extindere fizică accelerată” pe piața portugheză. [...]
Dacia ia în calcul producția „Hipster” în China , o opțiune care ar muta o parte din viitoarea valoare adăugată a mărcii în afara Europei și ar putea influența costurile și lanțul de aprovizionare al grupului. Informația apare într-un material Profit , care citează un membru al echipei de conducere a Renault Group implicat în deciziile de producție pentru modelele Dacia. Publicația notează că, potrivit acestui oficial, „Dacia Hipster poate fi produs în China” și că „s-a discutat” varianta fabricării în uzina în care este produs Dacia Spring . În forma prezentată, informația indică o direcție analizată la nivel de grup, nu o decizie finală anunțată. De ce contează: implicații operaționale și de cost O eventuală producție în China ar însemna, în termeni practici, o repoziționare a proiectului din perspectiva operațională: unde se fabrică, cum se asigură componentele și ce rute logistice sunt folosite pentru piețele-țintă. Pentru Dacia, o astfel de alegere poate avea impact direct asupra: structurii de cost (producție și logistică); timpilor de livrare și a flexibilității în aprovizionare; expunerii la riscuri comerciale și de reglementare (în funcție de condițiile de import în UE). Materialul Profit nu oferă, însă, detalii despre calendar, volume, piețe vizate sau o decizie formală privind locația de producție. Context: ce este „Dacia Hipster” în acest moment Potrivit sursei, Dacia Hipster este „mutarea” mărcii românești și a grupului Renault în contextul unei propuneri a Comisiei Europene . Modelul a fost prezentat ca „concept-car” în urmă cu un an, la Paris, în cadrul unui eveniment al mărcii. În lipsa unor informații suplimentare în textul disponibil, rămâne neclar în ce măsură proiectul se află în faza de industrializare și ce alternative de producție în Europa au fost evaluate în paralel. [...]
Lucrările la noul stadion Dinamo încep pe 1 octombrie , după o serie de întârzieri, ceea ce deblochează un proiect public major de infrastructură sportivă în București, cu impact direct în piața de construcții și în calendarul investițiilor derulate prin stat. Informațiile apar în Profit , care citează anunțul Companiei Naționale de Investiții (CNI) împreună cu Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației . Potrivit materialului, șantierul este pe Șoseaua Ștefan cel Mare, iar proiectul intră în etapa de execuție efectivă a infrastructurii după „finalizarea adaptărilor tehnice necesare privind soluția de fundare” și după corelarea lucrărilor pentru arena multifuncțională cu lucrările de utilități din zonă. Ce se întâmplă în șantier, în etapa imediat următoare Lista de lucrări indicată în anunțul citat include următoarele operațiuni, care marchează trecerea de la pregătiri la execuție: finalizarea fazei a II-a de demolare a structurilor vechi rămase pe amplasament; intrarea utilajelor grele pentru realizarea săpăturilor adânci și a piloților forați; începerea lucrărilor de infrastructură, cu o soluție mixtă de fundare: indirectă, pe piloți, în zona arenei, și directă, în zona construcțiilor perimetrale; monitorizarea „strictă” a parametrilor tehnico-economici aprobați. Datele proiectului: capacitate anunțată Conform informațiilor publicate, noua arenă multifuncțională este proiectată cu 26.217 locuri . În materialul sursă, alte detalii despre proiect apar trunchiat în textul furnizat, astfel că nu pot fi redate fără risc de a completa din afara sursei. [...]
