Bugetul de 15 milioane de lei pentru Rabla Moto riscă să se termine în primele minute, iar importatorii cer suplimentarea fondurilor, pe fondul unor stocuri deja aduse în țară pentru sezonul 2026, potrivit Profit.

Asociația Importatorilor și Distribuitorilor de Motociclete și Motocicluri (AIDMM) a solicitat Ministerului Mediului suplimentarea bugetului alocat categoriei moto în Programul Rabla 2026, avertizând că alocarea actuală este „subdimensionată” raportat la cererea anticipată și la stocurile pregătite de companii.

În comunicatul AIDMM citat de publicație, asociația arată că bugetul pentru moto reprezintă 5% din totalul de 300 de milioane de lei al programului, ceea ce ar însemna că cele 15 milioane de lei „acoperă cel mult 1.000–1.500 de ecotichete la nivel național”.

Sesiunea pentru persoane fizice este programată să se deschidă pe 20 iulie, la ora 10:00, iar AIDMM susține că fondurile „riscă să se epuizeze imediat” după start.

De ce contează pentru piață

Mesajul importatorilor indică un dezechilibru între bugetul public disponibil și capacitatea de livrare deja finanțată de companii (vehicule achitate și aflate în depozite din România), ceea ce poate duce la o fereastră foarte scurtă de acces la subvenție și la o competiție intensă între solicitanți încă din primele minute ale sesiunii.

Ce cer importatorii și ce urmează

AIDMM spune că apreciază reluarea programului și lansarea „fără întârzieri” de către Administrația Fondului pentru Mediu (AFM), dar cere ca „predictibilitatea” să fie dublată de un buget „corelat cu cererea reală”, prin majorarea alocării pentru motociclete în Rabla 2026.

Articolul nu precizează dacă Ministerul Mediului sau AFM au răspuns solicitării și nici un calendar pentru o eventuală decizie de suplimentare.