Știri
Știri din categoria Apărare

Prima fotografie aeriană cu bombardierul stealth B-21 Raider scoate la vedere opțiuni de proiectare care vizează costuri și operare mai eficiente, într-un program pe care SUA îl tratează ca investiție-cheie pentru modernizarea flotei de atac la distanță, potrivit Libertatea. Imaginea, surprinsă în timpul unei realimentări în aer, oferă indicii despre arhitectura aeronavei de generația a șasea, gândită să înlocuiască B-2 și B-1 Lancer.
Fotografia publicată de Forum Militar indică faptul că B-21 are două motoare, spre deosebire de B-2, care are patru. Conform specialiștilor citați, această alegere ar reduce greutatea și complexitatea mecanică și ar diminua consumul de combustibil, cu efect asupra autonomiei.
Publicația franceză notează și un design „discret” al intrărilor de aer și al evacuărilor, elemente care ar reduce semnătura radar și infraroșie (amprenta după care aeronava poate fi detectată de senzori).
În aceeași logică de eficientizare, cockpitul pare mai compact, într-o configurație care ar urmări integrare digitală și siguranță sporită. Potrivit Capital.fr, Northrop Grumman susține că B-21 este „cel mai eficient bombardier” creat până acum și că poate opera pe distanțe lungi cu o dependență minimă de realimentare aeriană.
B-21 păstrează forma de „aripă zburătoare” a B-2 și este proiectat să poată livra atât armament convențional, cât și nuclear, la nivel global, cu sprijinul capabilităților de realimentare în aer.
Libertatea menționează un cost estimat de peste 800 de milioane de euro per unitate (aprox. 4,0 miliarde lei), ceea ce poziționează B-21 ca investiție majoră în modernizarea flotei SUA.
Primele unități sunt programate pentru livrare în 2027, conform articolului.
La începutul lunii aprilie 2026, cercetători chinezi au susținut că aeronava ar avea două defecte legate de aerodinamică și semnătura radar; Libertatea notează că astfel de afirmații pot fi încadrate la propagandă, însă apariția imaginii poate aduce informații noi într-un domeniu atent monitorizat.
În paralel, articolul plasează programul B-21 în competiția strategică cu China, menționând și evoluțiile Beijingului în zona avioanelor de generația a șasea, pe fondul evaluărilor atribuite Pentagonului privind schimbarea echilibrului de putere în securitatea regională.
Recomandate

SUA deschid o revizuire de până la șase luni a prezenței militare din Europa , un demers care poate schimba echilibrul de responsabilități în NATO și pune presiune directă pe bugetele de apărare ale statelor europene, potrivit Digi24 . Secretarul american al apărării, Pete Hegseth , a transmis mesajul la Bruxelles, în fața miniștrilor apărării din alianță, indicând că Washingtonul vrea ca Europa „să își asume mai mult din povara apărării” și criticând aliații care, în opinia sa, „profită de pe urma altora” fără să își respecte angajamentele financiare, conform Reuters, citată de Digi24. Revizuirea ar urma să includă consultări cu Congresul SUA, care a stabilit prin lege un număr minim de forțe americane în Europa. Hegseth nu a spus explicit că procesul va duce la reducerea trupelor, dar a insistat că obiectivul este ca europenii să facă mai mult, în timp ce armata americană își păstrează capacitatea de a-și îndeplini angajamentele globale. „Să nu existe nicio îndoială: aceasta va fi o revizuire reală. Ea va fi concepută pentru a asigura că NATO avansează rapid şi ireversibil către o conducere europeană, asumându-şi responsabilitatea principală pentru apărarea Europei.” Presiune pe aliați: bani, capabilități și acces operațional În același context, Hegseth a criticat aliații care nu au sprijinit SUA în timpul războiului cu Iranul, după ce unii ar fi refuzat să acorde drepturi de staționare și de survol pentru activități legate de conflict. El a spus că revizuirea va garanta aceste drepturi pentru SUA. Mesajul vine pe fondul eforturilor statelor NATO de a acoperi „lacunele” din forțele lor de criză și din capabilitățile naționale angajate pentru sprijinul alianței în caz de urgență, după ce Washingtonul a redus unele contribuții „cu efect imediat”, potrivit materialului. Ce s-a schimbat deja și de ce contează pentru summitul NATO Digi24 notează că luna trecută SUA au informat aliații că au decis să reducă fondul de capabilități militare americane puse la dispoziția alianței în caz de criză, ceea ce a alimentat întrebări înaintea summitului NATO de la Ankara , programat pentru 7-8 iulie. Potrivit comandantului suprem al NATO, generalul american Alexus Grynkewich, măsura urmărește să pună capăt treptat unei „co-dependențe nesănătoase” față de forțele americane, în condițiile în care Washingtonul se confruntă cu riscul unor conflicte simultane pe mai multe teatre de operațiuni. Hegseth a mai spus că SUA vor fi „sincere”, public și privat, cu privire la țările care trebuie să facă mai mult pentru a-și îndeplini angajamentele. „(Există) unele ţări care încă trebuie să facă mai mult şi vom fi sinceri în privinţa asta, atât în privat, cât şi în public. Cred că este important ca prietenii să fie sinceri între ei.” [...]

România își extinde rapid capacitatea de apărare anti-dronă prin sprijin aliat , după ce Portugalia și Slovacia s-au oferit să furnizeze echipamente suplimentare, potrivit Antena 3 , care citează o postare a președintelui Nicușor Dan de la Bruxelles. Anunțul vine în contextul în care, spune șeful statului, în concluziile Consiliului European urmează să fie menționat subiectul dronelor care au pătruns pe teritoriul României. În viziunea sa, această referire ar însemna „o atenție suplimentară acordată Flancului Estic” și întărirea proiectelor dedicate, inclusiv „Eastern Flank Watch”. Ce se schimbă operațional: dislocare de echipamente în România Nicușor Dan afirmă că oferta Portugaliei și Slovaciei a fost exprimată la reuniunea miniștrilor apărării din statele membre NATO, desfășurată joi dimineață, unde cele două țări „au manifestat disponibilitatea de a disloca echipamente suplimentare în România pentru apărarea împotriva dronelor”. Cine mai contribuie și de ce contează Potrivit președintelui, Portugalia și Slovacia se adaugă unui grup de aliați care „contribuie sau au anunțat deja contribuții cu echipamente și expertiză” pentru protecția României față de incursiuni ale dronelor: SUA Franța Italia Spania Din perspectiva impactului operațional, extinderea listei de state dispuse să trimită echipamente sugerează o consolidare a apărării pe termen scurt, prin capabilități puse la dispoziție de aliați, pe fondul riscurilor de securitate asociate Flancului Estic al NATO. [...]

Israel estimează că va avea în câteva săptămâni o soluție împotriva dronelor explozive ale Hezbollah , un semnal că industria locală de apărare accelerează trecerea de la testare la implementare operațională pe fondul presiunii de la granița de nord, potrivit The Jerusalem Post . Boaz Levy , directorul general al Israel Aerospace Industries (IAI), a declarat la postul 103FM că rezolvarea problemei dronelor ar urma să vină „în săptămâni, nu luni”. El a indicat că subiectul este „în vârful agendei”, sub coordonarea MAFAT, direcția de cercetare și dezvoltare din Ministerul Apărării. Ce tip de contramăsuri sunt evaluate Levy a spus că sunt analizate „mai multe răspunsuri”, iar abordarea este împărțită pe etape, de la descoperirea țintei până la neutralizare. În prezent, există idei deja implementate, dintre care unele „chiar funcționează”, iar neutralizarea ar folosi atât mijloace cinetice (interceptare fizică), cât și electronice (bruiaj sau alte metode de război electronic). Publicația notează că discuția are loc în contextul utilizării de către Hezbollah a dronelor explozive în atacuri în nordul Israelului. Context: tensiuni comerciale în Europa pentru industria israeliană de apărare În aceeași intervenție, șeful IAI a criticat Franța pentru decizia de a interzice participarea Israelului la expoziția de armament Eurosatory , descriind situația drept un „embargo” și amintind precedente istorice din anii 1960, inclusiv cazul avioanelor Mirage pe care Israelul nu le-ar fi primit din cauza restricțiilor. Levy a susținut că astfel de blocaje au contribuit, în timp, la dezvoltarea industriei aeronautice israeliene și a comparat situația de la Paris cu o expoziție recentă din Berlin, unde, spune el, delegația israeliană ar fi fost primită favorabil. În opinia sa, decizia Franței ar reflecta mai degrabă interese de afaceri decât unele politice, iar IAI ar urma să continue colaborările cu parteneri internaționali. [...]

Ucraina și Germania își coordonează dezvoltarea apărării antibalistice , într-un acord care poate accelera transferul de tehnologie și producția de echipamente militare în Europa, pe fondul presiunii tot mai mari a atacurilor cu rachete balistice. Informația a fost prezentată de președintele ucrainean Volodimir Zelenski , potrivit Mediafax . Acordul a fost semnat de miniștrii apărării din Ucraina și Germania în marja reuniunii Grupului de contact pentru apărarea Ucrainei („Grupul Ramstein”) și vizează „punerea în comun” a capacităților tehnologice ale celor două țări pentru dezvoltarea tehnologiei antibalistice (sisteme și soluții destinate interceptării rachetelor balistice). „Astăzi, Ucraina și Germania fac un pas comun foarte important, cred. Noi dispunem de anumite tehnologii, iar Germania dispune de alte tehnologii, iar astăzi miniștrii noștri ai apărării au semnat deja un acord pentru a pune în comun aceste capacități.” Ce se schimbă operațional: țintă de rezultate până în iarnă Zelenski a cerut ca și alți aliați occidentali să se alăture inițiativei, cu obiectivul de a obține rezultate „până în iarnă”, în condițiile în care rachetele balistice rusești rămân, potrivit lui, o problemă majoră pentru apărarea Ucrainei. „Rachetele balistice rusești rămân o problemă, iar noi avem nevoie de o soluție la această problemă. Până în această iarnă, ar trebui să vedem deja rezultate concrete ale eforturilor noastre comune în domeniul apărării antibalistice.” Liderul ucrainean a descris proiectul ca pe un efort „pe termen lung”, cu relevanță dincolo de Ucraina. Producție și industrie: Fire Point și vehiculul terestru fără pilot TerMIT Zelenski a spus că Fire Point, descris drept cel mai mare producător de rachete și drone din Ucraina, este unul dintre participanții la inițiativă. Separat, potrivit Reuters (citat de Mediafax), Ucraina și Germania vor produce în comun TerMIT, un vehicul terestru fără pilot (UGV – „unmanned ground vehicle”, adică platformă robotică la sol) care poate transporta până la 300 de kilograme de muniție, echipament și apă către pozițiile de pe linia frontului. Conform aceleiași informații, vehiculele ar urma să fie produse în Germania. În material nu sunt precizate valoarea acordului, calendarul detaliat de implementare sau volumele de producție. [...]

Finlanda își extinde capacitatea de lovire aer-sol a flotei F-35 prin achiziția de bombe cu planare , într-un pachet care include și instruire, mentenanță și logistică, potrivit Economica . Achiziția este legată de programul Finlandei pentru cele 64 de avioane de vânătoare multirol F-35, cumpărate deja de la Lockheed Martin pentru 9,4 miliarde de dolari (aprox. 43,2 miliarde lei), informație transmisă de Agerpres. Ce aduc noile muniții în plan operațional Ministerul finlandez al Apărării a precizat că bombele sunt ghidate cu precizie și pot lovi ținte mobile la distanță medie, inclusiv în condiții meteo nefavorabile. Un alt element operațional important este dimensiunea redusă, care permite unui avion F-35 să transporte mai multe bombe simultan. Cine produce și ce include pachetul Muniția va fi produsă de Raytheon, filială a concernului american RTX. Conform informațiilor din articol, pachetul nu se limitează la muniție, ci include: piese de schimb; documentație; transport; instruire; servicii de reparații și asistență. Mesajul politic: întărirea apărării „în condiții dificile” Ministrul finlandez al Apărării, Antti Hakkanen , a declarat că achiziția întărește apărarea țării „în condiții dificile”, indicând că investiția urmărește creșterea capacității de descurajare și reacție a forțelor aeriene. [...]

Suedia, Norvegia și Canada alocă circa 100 de milioane de dolari (aprox. 460 de milioane de lei) pentru un nou pachet de sprijin militar destinat Ucrainei , într-un format coordonat de NATO care urmărește livrări rapide din stocurile SUA, cu accent pe apărarea aeriană, potrivit Economica . Ministrul apărării suedez, Pal Jonson , a spus că acesta este al cincilea pachet de sprijin al Suediei și a descris inițiativa drept importantă pentru aprovizionarea Ucrainei cu echipamente de apărare din Statele Unite, „în special în ceea ce priveşte apărarea aeriană”. Cum funcționează inițiativa PURL și ce livrează NATO coordonează livrarea pachetelor PURL, inclusiv prin comandamentul creat pentru sprijinirea livrării de echipamente militare și instruire către Ucraina, la Wiesbaden (Germania). În colaborare cu Ucraina și SUA, Comandantul Suprem al Forțelor Aliate din Europa (SACEUR), Alexus Grynkewich, aprobă pachete adaptate nevoilor Ucrainei, pentru livrare rapidă din stocurile americane. Conform informațiilor din articol, pachetele pot include: capabilități de apărare aeriană; muniție; alte echipamente considerate critice. Unde se așază PURL în arhitectura de sprijin a NATO „Lista Nevoilor Prioritare ale Ucrainei” este prezentată ca un instrument care completează alte inițiative de sprijin aflate în derulare, între care NSATU, fondul fiduciar al NATO pentru Kiev și Pachetul de Asistență Cuprinzător (CAP), alături de măsuri bilaterale ale aliaților și partenerilor. Context separat: Ormuz, miză economică, dar fără implicare directă a NATO În același context, Pal Jonson a declarat că nu se așteaptă ca NATO, ca organizație, să participe direct la asigurarea libertății de navigație prin Strâmtoarea Ormuz după încheierea ostilităților dintre SUA și Iran, menționând în schimb o coaliție de 40 de state condusă de Franța și Regatul Unit, în care Suedia este implicată și își evaluează contribuția. Ministrul apărării belgian, Theo Franken, a indicat că Belgia ar putea participa, afirmând că are o navă de dragare a minelor „gata de desfăşurare” și că o decizie ar urma să fie luată „cât mai curând posibil”. El a argumentat că îndepărtarea minelor și restabilirea libertății de navigație sunt „cruciale pentru economia globală”, dar și pentru statele din Golf. [...]