Știri
Știri din categoria Apărare
Guvernul riscă să dubleze costul pentru patru nave militare, după ce o ofertă de 457 milioane euro (aprox. 2,3 miliarde lei) transmisă în septembrie 2025 de Damen Galați nu a primit nici până acum un răspuns, în timp ce prin programul european SAFE sunt alocate 920 milioane euro (aprox. 4,6 miliarde lei) pentru patru nave similare, potrivit News.
Diferența de ordinul sutelor de milioane de euro pune presiune pe justificarea economică a achiziției, mai ales în condițiile în care SAFE este un instrument de finanțare pentru investiții strategice în înzestrare, infrastructură critică și securitate, cu un buget total de 16,7 miliarde euro.
Conform informațiilor prezentate, Damen Galați a transmis Forțelor Navale Române, pe 9 septembrie 2025, o ofertă pentru:
Pentru navele de patrulare, Damen indica livrarea primei nave în 36 de luni, iar a doua în 42 de luni, pe baza unei analize tehnice care depășea 300 de pagini. Oferta era valabilă până la finalul anului 2025, dar, potrivit News, nu a primit răspuns.
În paralel, prin SAFE sunt alocate 920 milioane euro pentru patru nave similare, în timp ce Ministerul Apărării susține, în general, că nu va semna contracte de achiziție publică în condiții dezavantajoase pentru instituție.
Materialul descrie și demersul unui manager de top de la Damen Galați, care, într-o scrisoare din februarie, a cerut o întrevedere cu ministrul Apărării, Radu Miruță, și cu șeful Cancelariei prim-ministrului, Mihai Jurca, în calitate de coordonator național al Comisiei SAFE, în contextul lipsei de răspuns la oferta din 2025.
News trece în revistă discuțiile dintre Forțele Navale Române și Damen Galați, demarate la finalul lui 2023, precum și două vizite la șantier:
În același context, persoane din conducerea MApN au declarat pentru News că, în discuțiile din 2024, se agrea un reper de preț de aprox. 100 milioane euro pentru o platformă neechipată și încă 50 milioane euro pentru dotări realizate de Thales.
Miza economică este diferența dintre o ofertă concretă de 457 milioane euro și un buget SAFE de 920 milioane euro pentru nave descrise ca fiind similare. În lipsa unei explicații publice complete privind diferențele de specificații (și fără un răspuns formal către ofertant, potrivit materialului), crește riscul ca achiziția să fie percepută ca ineficientă din perspectiva costurilor și a utilizării fondurilor europene.
News notează că MApN invocă faptul că nu va accepta condiții dezavantajoase, însă oferta Damen a rămas fără răspuns până la data publicării articolului.
Recomandate
Spania cere o armată a UE, pe fondul riscului ca SUA să condiționeze garanțiile de securitate , iar miza imediată este dacă Uniunea își poate construi o descurajare credibilă fără să dubleze sau să fractureze arhitectura NATO, potrivit Adevărul . Ministrul spaniol de Externe, José Manuel Albares , spune că Europa trebuie să-și reducă dependența militară față de Washington, în contextul tensiunilor dintre administrația președintelui american Donald Trump și aliații europeni. Într-un interviu pentru Politico, el a argumentat că UE nu își mai poate permite să-și calibreze securitatea în funcție de deciziile zilnice ale SUA. „Nu putem să ne trezim în fiecare dimineață întrebându-ne ce vor face SUA în continuare. Cetățenii noștri merită mai mult.” De ce apasă Madridul pe „autonomie strategică” În relatarea citată, Albares numește perioada actuală „momentul suveranității și independenței Europei” și susține că inclusiv SUA împing indirect UE spre o autonomie strategică mai mare. Mesajul său leagă explicit securitatea de alte pârghii de presiune, precum tarifele comerciale. „Trebuie să fim liberi de dependență. Asta înseamnă să fim liberi de constrângeri, fie că vorbim despre tarife comerciale sau despre amenințări militare.” Disputa cu Washingtonul: 5% din PIB și amenințări legate de NATO Spania se află, potrivit textului, în centrul unei dispute transatlantice după ce guvernul condus de Pedro Sánchez a refuzat să crească cheltuielile pentru apărare la 5% din PIB, nivel solicitat de Washington. În acest context, Donald Trump ar fi amenințat Spania cu noi taxe comerciale. Totodată, Trump ar fi sugerat că SUA ar putea retrage trupe americane de la bazele militare din Spania sau chiar suspenda țara din NATO, după ce Madridul a refuzat să sprijine poziția americană în conflictul cu Iranul. Ce propune concret Spania și unde se lovește de realitate Albares susține dezvoltarea unui mecanism de apărare colectivă al UE, similar Articolului 5 din tratatul NATO (principiul potrivit căruia un atac asupra unui stat membru este considerat un atac asupra tuturor), pentru a recrea efectul de descurajare. „Forța NATO constă în faptul că nimeni nu îndrăznește să testeze dacă Articolul 5 funcționează cu adevărat. Exact acest efect de descurajare trebuie recreat și în Europa.” UE are deja o clauză de apărare reciprocă, Articolul 42.7 din Tratatul UE , însă articolul notează că mulți oficiali europeni consideră că blocul nu are încă suficiente capacități militare pentru ca această prevedere să conteze ca descurajare reală. Poziția dominantă în UE: întărirea NATO, nu o alternativă separată Majoritatea liderilor europeni preferă, în prezent, consolidarea capacităților militare în interiorul structurilor NATO, nu construirea unei structuri paralele prin UE. În acest sens, statele membre au convenit să crească investițiile în apărare și să dezvolte capabilități precum: apărare antiaeriană; rachete cu rază lungă; infrastructură de informații prin satelit, cu obiectivul de a reduce dependența de tehnologia și sprijinul militar american. Tema autonomiei militare europene urmează să fie discutată în această săptămână la Bruxelles, în reuniuni ale miniștrilor de Externe și ai Apărării din statele membre. Separat, înaintea reuniunilor, șefa diplomației europene, Kaja Kallas, a respins propunerea liderului rus Vladimir Putin ca fostul cancelar german Gerhard Schröder să reprezinte UE în eventuale negocieri directe cu Moscova, invocând legăturile acestuia cu companii de stat rusești. [...]
China își extinde capabilitățile de război naval autonom , prezentând la o expoziție de apărare din Chengdu vehicule subacvatice fără echipaj (UAV-uri subacvatice) lansabile din submarin, concepute inclusiv pentru detectarea și neutralizarea minelor, potrivit Interesting Engineering . Miza operațională este creșterea autonomiei și reducerea expunerii echipajelor, prin misiuni executate fără ghidaj uman direct. UAV-uri subacvatice lansate prin tuburi de torpilă Printre cele mai importante sisteme prezentate se află vehicule subacvatice autonome destinate operațiunilor în adâncime și recunoașterii. Dezvoltatorii chinezi susțin că acestea pot fi lansate prin tuburi de torpilă de 260 mm și 533 mm , ceea ce ar permite submarinelor să le deployeze fără să iasă la suprafață. Conform descrierii din sursă, vehiculele ar fi destinate pentru: măsurători oceanografice de precizie; cartografierea fundului mării; recunoaștere subacvatică. Modelul mai mare ar putea opera la adâncimi de până la 9.800 de picioare (aprox. 2.987 m) , un indicator al ambițiilor Chinei în zona sistemelor navale autonome asistate de inteligență artificială. „Cercetaș” autonom pentru misiuni anti-mină Presa de stat chineză descrie sistemul ca pe un „cercetaș” subacvatic autonom, capabil de recunoaștere, patrulare la distanță și misiuni de deminare fără ghidaj uman direct sau suport software extern. China Central Television (CCTV) afirmă că vehiculul poate primi module de misiune specializate pentru a detecta și neutraliza amenințări subacvatice, inclusiv mine navale. Designul modular ar permite și: instalarea de baterii suplimentare pentru autonomie extinsă; integrarea unor senzori avansați pentru recunoaștere în adâncime și cartografiere. Platforma este descrisă ca un robot subacvatic inteligent care operează independent în numele „submarinului-mamă”, iar South China Morning Post este citat în material în legătură cu această direcție de dezvoltare. Alte sisteme fără echipaj: „câini” și „lupi” roboți, drone logistice și anti-dronă La aceeași expoziție au fost prezentați și „câini” și „lupi” roboți utilizați de Armata Populară de Eliberare, despre care presa de stat chineză spune că pot traversa teren dificil și pot funcționa ca platforme mobile stabile pentru armament, rezistente la recul și la efecte de suflu. Pe zona de logistică, au apărut: aeronava fără echipaj HH-200 („camion aerian”) a Aviation Industry Corporation of China , proiectată să transporte 3.300 de livre (aprox. 1.497 kg) ; o dronă multirotor de transport, cu sarcină utilă de până la 1.100 de livre (aprox. 499 kg) , capabilă să lanseze provizii către avanposturi sau zone afectate de dezastre. În paralel, companiile chineze au expus sisteme anti-dronă pentru detectarea și neutralizarea aeronavelor fără pilot, inclusiv o platformă anti-„roi” (grup coordonat de drone) cu rază de detecție de circa 6 mile (aprox. 9,7 km) , care combină senzori radar, optici și electromagnetici. Materialul menționează și echipamente portabile de război electronic, precum dispozitive de tip „armă” pentru inducerea în eroare (spoofing) și sisteme în rucsac, capabile să perturbe controlul dronelor și să le forțeze să aterizeze în zone prestabilite. De ce contează Dincolo de componenta demonstrativă, mesajul operațional este consolidarea unui portofoliu de sisteme fără echipaj care pot extinde raza de acțiune a submarinelor și pot muta misiuni riscante — precum lupta contra minelor — către platforme autonome, cu potențial de integrare într-o arhitectură mai largă de apărare stratificată, inclusiv prin mijloace de război electronic de tip „soft-kill” (neutralizare fără lovire fizică). [...]
Acumularea de drone FPV cu fibră optică, greu de bruiat, ar putea schimba rapid raportul operațional la granița NATO , pe fondul unor evaluări potrivit cărora Rusia strânge un stoc foarte mare pentru un posibil scenariu de conflict în statele baltice, relatează Adevărul , citând surse din serviciile de informații ucrainene și ruse, preluate de presa internațională. Potrivit informațiilor apărute în ultimele luni, Kremlinul ar fi început de la sfârșitul lui 2025 să retragă de pe frontul din Ucraina cantități importante de drone de nouă generație și să le transfere în depozite din spatele liniilor de luptă. Estimările vehiculate în rapoarte indică un stoc de aproximativ 130.000 de drone cu fibră optică, care ar putea ajunge la 200.000 până la sfârșitul verii. De ce contează: „imposibil de bruiat” înseamnă mai greu de oprit prin război electronic Dronele FPV cu fibră optică sunt descrise ca fiind deosebit de periculoase deoarece transmit comenzile prin cabluri foarte fine din fibră optică, nu prin semnale radio. Consecința operațională este că devin mult mai dificil de blocat prin bruiaj electronic, inclusiv de către tehnologiile NATO, conform materialului. În rapoartele citate, analiști militari ruși iau în calcul folosirea acestor arme într-un atac rapid asupra Estoniei, Letoniei și Lituaniei, cu obiectivul de a destabiliza regiunea înainte ca NATO să poată reacționa eficient. Statele baltice, vulnerabile prin experiență redusă în războiul cu drone Aceleași surse susțin că vulnerabilitatea statelor baltice ar ține mai puțin de lipsa tehnologiei militare și mai mult de experiența redusă în războiul modern cu drone la scară largă, comparativ cu Ucraina. Un scenariu menționat în documentele invocate sugerează că, într-un eventual conflict în regiunea baltică, Rusia ar putea dispune teoretic de până la patru drone cu fibră optică pentru fiecare militar NATO aflat pe teren. Context: semnale de pregătire și pe flancul nordic În evaluările atribuite cercurilor apropiate Kremlinului apare și ideea că statele europene ar putea fi reticente să intre într-un conflict prelungit cu o putere nucleară pentru apărarea statelor baltice, mai ales în condițiile unei posibile reticențe din partea SUA. Organizația Volya, care monitorizează evoluțiile din Rusia și citează surse din Ministerul rus al Apărării, afirma în martie că planurile Moscovei privind o posibilă operațiune împotriva statelor baltice ar fi intrat „într-o nouă etapă”. Analiza mai indică faptul că propaganda rusă ar încerca să justifice un eventual atac asupra Letoniei drept o „operațiune specială” pentru protejarea etnicilor ruși, iar acțiunile împotriva Estoniei și Lituaniei prin presupuse „provocări militariste” sau „atacuri teroriste”. În paralel, îngrijorările sunt vizibile și în Finlanda, care are o frontieră de peste 1.300 de kilometri cu Rusia și și-a întărit măsurile de securitate după aderarea la NATO. Materialul menționează și observații din imagini satelitare privind apariția unor noi instalații militare la Kamenka, capabile să găzduiască aproximativ 2.000 de soldați ruși, precum și extinderi de infrastructură militară în apropierea frontierei NATO. [...]
MApN ridică pragul de „eficiență a banului public” în achizițiile SAFE și transmite că nu va semna contracte în condiții dezavantajoase, în timp ce procedurile de atribuire sunt deja în derulare, potrivit Digi24 . Mesajul vine pe fondul acuzațiilor apărute în spațiul public privind modul în care ar fi fost selectate firmele pentru negocieri. Ce se schimbă, practic, în derularea achizițiilor Ministerul Apărării precizează că operatorii economici invitați la negocieri pentru contractele din Programul SAFE au fost aprobați în CSAT , iar documentațiile urmează să fie evaluate de comisiile nominalizate și de experți cooptați din structurile MApN. Instituția susține că aceste comisii funcționează „independent” și acționează „imparțial și obiectiv”, cu respectarea legislației în domeniul achizițiilor publice. În comunicatul citat, MApN indică faptul că Direcția Generală pentru Armamente a transmis invitațiile de participare către operatorii aprobați de CSAT pentru fiecare proiect SAFE, în cadrul procedurii de „negociere fără publicarea prealabilă a unui anunț de participare” (o procedură prevăzută de lege, folosită în anumite condiții). Miza: contracte mari, sub presiune publică și politică MApN afirmă explicit că nu va semna contracte care ar contraveni principiului eficienței utilizării fondurilor publice, raportat la documentațiile de atribuire aprobate. „MApN nu va semna contracte de achiziţie publică în condiţii dezavantajoase pentru instituţie (…) şi care contravin principiului eficienţei utilizării fondurilor publice.” Reacția ministerului este legată de acuzațiile potrivit cărora contractele SAFE ar fi fost influențate politic, inclusiv prin stabilirea firmelor de către angajați din Cancelaria premierului Ilie Bolojan, conform informațiilor prezentate. Context: ce este SAFE și cât vrea România să finanțeze SAFE („Acțiunea pentru securitatea Europei”) este descris ca un instrument financiar al Uniunii Europene, garantat din fonduri comunitare, destinat sprijinirii investițiilor în industria de apărare prin achiziții publice comune, axate pe capabilități militare prioritare și infrastructură cu utilizare duală. România ar fi obținut a doua cea mai mare alocare din program, de peste 16,6 miliarde euro (aprox. 83 miliarde lei), după Polonia. Din planul anual de înzestrare aprobat în CSAT și în Parlament, MApN a propus mutarea finanțării prin SAFE pentru 21 de proiecte de înzestrare, cu o valoare estimată a finanțării de 9,6 miliarde euro (aprox. 48 miliarde lei), pe cinci ani, între 2026 și 2030. Coordonarea accesării instrumentului SAFE este realizată de Guvern, prin Cancelaria Prim-Ministrului, care gestionează relația cu Comisia Europeană și cooperarea cu statele eligibile, iar implementarea se face în baza OUG nr. 62/2025, mai arată sursa. [...]
BSDA 2026 devine o platformă de cooperare pentru industria de apărare din România , în condițiile în care expoziția de la ROMAERO București reunește peste 550 de companii din 36 de țări, iar Ministerul Apărării Naționale își prezintă atât capabilitățile, cât și proiecte de cercetare cu potențiali parteneri economici, potrivit TVR Info . Evenimentul are loc de miercuri până vineri și ajunge la a zecea ediție. MApN participă cu standuri interioare, unde prezintă oferta educațională și oportunități de carieră, și cu o expoziție statică în exterior, cu armament și tehnică de luptă. De ce contează: deschidere către piața internațională și interoperabilitate NATO/UE Conform comunicatului MApN, scopul BSDA 2026 este identificarea de oportunități și soluții de cooperare în producție și în afaceri, cu efect direct în promovarea internațională a industriei de apărare din România. Miza este și una tehnică: compatibilitatea și interoperabilitatea echipamentelor din dotare cu cele ale forțelor NATO și UE. Ce expune Armata României: de la HIMARS și PATRIOT la proiecte de cercetare În zona de expoziție statică, Forțele Terestre Române aduc, între altele, transportoare PIRANHA V, mașini de luptă ale infanteriei 84M echipate cu rachete Spike, complexul antiaerian Gepard, drone Bayraktar, vehicule tactice VAMTAC S3, autovehicule tactice blindate ușoare (ATBTU) Cobra 2, o instalație de lansare HIMARS și radare de diferite tipuri. Comandamentul Forțelor pentru Operații Speciale prezintă aparatură electrono-optică și de comunicații, echipamente pentru inserție prin parașutare sau scufundare, tehnică de luptă de ultimă generație, drone, armament, motociclete electrice și ATV-uri. Forțele Aeriene Române expun elicoptere IAR 330 PUMA SOCAT și IAR 330 PUMA LRM, o aeronavă F-16 Fighting Falcon, un radar mobil TPS 79 R, o autospecială EOD, autospeciale de cercetare CBRN și un sistem PATRIOT. Totodată, aeronave F-16 ale Armatei României și Eurofighter Typhoon ale Regatului Unit ar urma să survoleze Capitala. Forțele Navale sunt reprezentate de personal și tehnică de la Centrul 39 Scafandri și Regimentul 307 Infanterie Marină „Heracleea”, iar Academia Navală „Mircea cel Bătrân” prezintă proiectul ASMINES – o dronă navală de suprafață dezvoltată în cooperare cu parteneri economici. Separat, Centrul de cercetare și inovare pentru apărare CBRN și ecologie expune un sistem de monitorizare a agenților chimici cu ajutorul unei platforme fără pilot, un dispozitiv terestru robotizat pentru decontaminare RBC și un sistem aerian fără pilot pentru neutralizarea minelor marine în derivă. Centrul de cercetare și inovare pentru Forțele Navale prezintă un vehicul de suprafață autonom. Organizare BSDA este organizat de TNT Productions România, în parteneriat cu mai multe instituții, între care Ministerul Apărării Naționale, Ministerul Afacerilor Interne și Ministerul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului, cu sprijinul Ambasadei SUA la București. [...]
Lituania propune trimiterea a până la 40 de militari în Strâmtoarea Ormuz , o mișcare cu miză directă pentru securitatea transportului de energie , într-un moment în care SUA încearcă să strângă o coaliție internațională pentru reluarea traficului comercial prin una dintre cele mai importante rute petroliere din lume, potrivit HotNews . Consiliul de Apărare al Lituaniei, prezidat de președintele Gitanas Nauseda, a decis luni să înainteze parlamentului de la Vilnius o propunere privind detașarea de „zeci de soldați” în zonă. Biroul președintelui a precizat că organismul a aprobat trimiterea a „până la 40 de soldați și angajați civili ai sistemului național de apărare” într-o misiune internațională de securitate maritimă menită să asigure libera navigație în Strâmtoarea Ormuz. Ce presupune contribuția Lituaniei și ce mai trebuie aprobat Planul vizează participarea alături de aliați la operațiuni internaționale de securitate maritimă pe această cale navigabilă strategică. Pentru ca propunerea să devină operațională, este necesar un vot în parlamentul lituanian (Seimas), iar guvernul ar urma să inițieze modificarea mandatului privind operațiunile internaționale. În comunicatul citat, președinția arată că Lituania este pregătită și pentru sprijin non-combat: sprijin logistic; permiterea utilizării infrastructurii sale militare, ca răspuns la solicitările SUA. Purtătorul de cuvânt al președintelui, Ridas Jasiulionis, a declarat pentru BNS că decizia a fost adoptată în scris, nu într-o ședință oficială a consiliului. De ce contează: Ormuz, rută critică pentru petrol și GNL Miza depășește dimensiunea strict militară: Strâmtoarea Ormuz este descrisă drept una dintre cele mai importante rute de tranzit al petrolului din lume. Înainte de izbucnirea conflictului din Orientul Mijlociu, pe aici treceau aproximativ o cincime din livrările internaționale de țiței și gaz natural lichefiat (GNL). În acest context, SUA încearcă să formeze o nouă coaliție internațională pentru a restabili transportul comercial maritim prin strâmtoare. Context politic: negocieri în impas și mesajul lui Trump către Iran Pe fundalul acestor demersuri, președintele american Donald Trump a respins public răspunsul Iranului la propunerile SUA de încetare a războiului, într-un mesaj pe Truth Social: „Tocmai am citit răspunsul așa-zișilor «reprezentanți» ai Iranului. Nu-mi place deloc – ESTE TOTAL INACCEPTABIL!” La peste o lună de la începutul armistițiului, negocierile par în impas, iar Iranul a anunțat că a transmis un răspuns prin mediatorul pakistanez, fără detalii publice. Potrivit Wall Street Journal, citat de HotNews, propunerea Teheranului ar include o redeschidere treptată a Strâmtorii Ormuz și o ridicare simultană a blocadei navale americane asupra porturilor iraniene, plus măsuri legate de uraniul îmbogățit. Pentru Lituania, următorul pas concret este votul din parlament; pentru piața energetică și transportul maritim, semnalul este că aliații SUA caută să securizeze o arteră de tranzit cu impact direct asupra fluxurilor globale de petrol și GNL. [...]
