Guvernul nu a răspuns ofertei Damen Galați de 457 milioane euro pentru patru nave militare - în programul SAFE, bugetul pentru nave similare urcă la 920 milioane euro

Guvernul riscă să dubleze costul pentru patru nave militare , după ce o ofertă de 457 milioane euro (aprox. 2,3 miliarde lei) transmisă în septembrie 2025 de Damen Galați nu a primit nici până acum un răspuns, în timp ce prin programul european SAFE sunt alocate 920 milioane euro (aprox. 4,6 miliarde lei) pentru patru nave similare, potrivit News . Diferența de ordinul sutelor de milioane de euro pune presiune pe justificarea economică a achiziției, mai ales în condițiile în care SAFE este un instrument de finanțare pentru investiții strategice în înzestrare, infrastructură critică și securitate, cu un buget total de 16,7 miliarde euro. Ce includea oferta Damen și ce termene erau propuse Conform informațiilor prezentate, Damen Galați a transmis Forțelor Navale Române, pe 9 septembrie 2025, o ofertă pentru: două nave de patrulare : platforma navală propusă la 115 milioane euro fiecare, iar dotările realizate de Thales (inclusiv sistemul de management al luptei Tacticos, radare, armament etc.) la 85 milioane euro ; două nave pentru intervențiile scafandrilor , menționate în material ca parte a pachetului care ducea totalul la 457 milioane euro . Pentru navele de patrulare, Damen indica livrarea primei nave în 36 de luni , iar a doua în 42 de luni , pe baza unei analize tehnice care depășea 300 de pagini. Oferta era valabilă până la finalul anului 2025, dar, potrivit News, nu a primit răspuns. SAFE: buget de 920 milioane euro pentru nave „similare” În paralel, prin SAFE sunt alocate 920 milioane euro pentru patru nave similare , în timp ce Ministerul Apărării susține, în general, că nu va semna contracte de achiziție publică în condiții dezavantajoase pentru instituție. Materialul descrie și demersul unui manager de top de la Damen Galați, care, într-o scrisoare din februarie, a cerut o întrevedere cu ministrul Apărării, Radu Miruță , și cu șeful Cancelariei prim-ministrului, Mihai Jurca, în calitate de coordonator național al Comisiei SAFE, în contextul lipsei de răspuns la oferta din 2025. Context: discuții de doi ani și vizite oficiale la șantier News trece în revistă discuțiile dintre Forțele Navale Române și Damen Galați, demarate la finalul lui 2023, precum și două vizite la șantier: în 25 ianuarie 2024 , când ministrul de atunci, Angel Tîlvăr, a lăudat capacitățile șantierului și a vorbit despre oportunități pentru industria de apărare din România; în 16 septembrie 2025 , când ministrul de atunci, Ionuț Moșteanu, a spus că își dorește ca navele planificate să fie construite în România și a indicat SAFE drept posibilă sursă de finanțare. În același context, persoane din conducerea MApN au declarat pentru News că, în discuțiile din 2024, se agrea un reper de preț de aprox. 100 milioane euro pentru o platformă neechipată și încă 50 milioane euro pentru dotări realizate de Thales. De ce contează: risc de cost mai mare și întrebări despre criteriile tehnice Miza economică este diferența dintre o ofertă concretă de 457 milioane euro și un buget SAFE de 920 milioane euro pentru nave descrise ca fiind similare. În lipsa unei explicații publice complete privind diferențele de specificații (și fără un răspuns formal către ofertant, potrivit materialului), crește riscul ca achiziția să fie percepută ca ineficientă din perspectiva costurilor și a utilizării fondurilor europene. News notează că MApN invocă faptul că nu va accepta condiții dezavantajoase, însă oferta Damen a rămas fără răspuns până la data publicării articolului. [...]