Știri
Știri din categoria Tehnologie
Motorola extinde vânzările tabletei Moto Pad 70, un model subțire cu baterie de 10.200 mAh, care a ajuns oficial la vânzare în India, potrivit Notebookcheck. Pentru piață, miza este combinația dintre autonomie mare și profil redus, într-un segment în care diferențierea se face tot mai mult prin echilibrul dintre portabilitate și dotări.
În India, Moto Pad 70 este listată la 34.000 rupii (aprox. 355 dolari, adică ~1.600 lei) pentru varianta cu 8 GB RAM și 256 GB stocare. Motorola menționează și o versiune cu 8 GB RAM și 128 GB, dar fără a comunica prețul. Tableta poate fi cumpărată de pe site-ul oficial Motorola și de pe Flipkart.
Din punct de vedere hardware, Moto Pad 70 vine cu un ecran IPS LCD de 12,1 inci, rezoluție 2560 x 1600 pixeli, rată de reîmprospătare de 90 Hz și luminozitate maximă de 800 niți. Producătorul indică și acoperirea a 96% din spațiul de culoare DCI-P3 (standard folosit pentru culori mai bogate în conținut video).
La capitolul performanță, tableta folosește un cip MediaTek Dimensity 6400, cu 8 GB RAM și până la 256 GB stocare internă, extensibilă prin microSD până la 2 TB.
Pe zona de autonomie și alimentare, Motorola a integrat o baterie de 10.200 mAh într-o carcasă metalică, cu încărcare pe fir de 68 W.
Moto Pad 70 are 6,29 mm grosime și 530 g, mizând pe un format ușor de transportat pentru o tabletă de 12,1 inci. Pentru utilizare în regim de productivitate, modelul este compatibil cu stylus-ul Moto Pen și cu tastatura Moto Folio Keyboard, care se conectează prin pini pogo (contacte fizice pe carcasă, folosite pentru alimentare și date).
Pe foto-video, tableta include o cameră principală de 13 MP cu autofocus și o cameră frontală de 8 MP pentru apeluri video.
Moto Pad 70 vine cu Android 16 preinstalat, iar compania promite două actualizări majore de sistem (Android 17 și 18) și patru ani de actualizări de securitate, până în 2030.
Recomandate
Imagini scurse sugerează că Motorola pregătește un încărcător magnetic portabil , un pas care ar putea reduce diferența față de ecosistemele care au standardizat deja încărcarea „cu prindere” pe bază de magneți, potrivit Android Authority . Accesoriul, denumit „ Moto Snap ”, apare în randări neconfirmate publicate de contul Evleaks pe X și arată ca un „puck” (disc) de încărcare wireless magnetic, similar ca formă cu încărcătorul MagSafe de la Apple. Miza practică este alinierea automată a bobinelor de încărcare: în loc să „nimerești” poziția corectă pe un pad clasic, utilizatorul ar urma să fixeze încărcătorul direct pe spatele telefonului, cu ajutorul magneților. Ce se vede în scurgere și ce schimbă față de accesoriile actuale Din imaginile apărute, Moto Snap este descris ca un disc plat, circular, cu logo Motorola în centru, cablu alb împletit și conexiune USB-C. Pe partea inferioară ar exista un finisaj argintiu și inscripția „designed by Motorola” lângă zona de prindere a cablului, plus un inel de accent albastru pe margine. Publicația notează că direcția ar fi diferită de accesoriile de alimentare existente ale Motorola, care sunt prezentate ca dock-uri de birou mai voluminoase, concepute să țină telefonul într-un unghi fix. În schimb, „Snap” ar indica o utilizare „grab-and-go”, adică un încărcător mic, ușor de transportat, care se atașează rapid. Context: presiunea de a adopta încărcarea magnetică „nativă” pe Android Android Authority plasează scurgerea în contextul în care Apple a popularizat încărcarea wireless magnetică, iar Google a adoptat recent standardul și l-a integrat în hardware-ul său de vârf. În acest peisaj, brandurile Android „tradiționale” ar fi rămas în urmă la capitolul încărcare magnetică integrată, iar Moto Snap ar sugera că Motorola încearcă să acopere acest decalaj. În material este menționat și Motorola Edge 70 Max ca posibil „companion” pentru acest accesoriu, însă Motorola nu a anunțat oficial produsul, iar detaliile rămân, deocamdată, la nivel de scurgere. [...]
Google Maps își extinde rolul de la navigație la „motor de căutare” local, prin integrarea completă a inteligenței artificiale Gemini până la finalul anului , potrivit Mediafax . Miza operațională este schimbarea modului în care utilizatorii găsesc locuri și iau decizii „din mers”, prin întrebări în limbaj natural și răspunsuri personalizate. Integrarea Gemini ar urma să ajungă în Europa după ce a fost prezentată inițial în martie, cu lansare în SUA și India. În material se menționează că aplicația este deschisă de aproximativ 44 de milioane de ori pe lună. „Ask Maps”, funcția care mută căutarea în interiorul hărții Noutatea principală este „Ask Maps”, o funcție care permite întrebări mai complexe decât comenzile vocale clasice. Exemplul dat: găsirea unui restaurant cu mese în aer liber și atmosferă liniștită. Pentru a genera răspunsuri, inteligența artificială analizează recenziile și datele despre locație, astfel încât recomandările să fie adaptate cerințelor utilizatorului. Funcția nu este gândită doar pentru șoferi, ci și pentru deplasarea pe jos, cu bicicleta sau motocicleta. Navigare conversațională și opriri adăugate „din vorbă” O altă componentă este „Navigația Conversațională”, activată prin comandă vocală, care permite dialog direct cu Gemini în timpul deplasării. Utilizatorii pot cere recalcularea traseului sau pot adăuga opriri de ultim moment. Aplicația poate identifica și puncte de interes fără atingerea ecranului, inclusiv benzinării sau stații de încărcare. Navigare imersivă 3D și extinderea către Waze Pachetul include și „Navigația Imersivă”, cu reconstrucții 3D fotorealiste ale traseelor și posibilitatea de a explora puncte de interes într-un mod nou. Conform sursei citate de Mediafax, toate funcțiile ar urma să fie disponibile gratuit. Actualizarea este prezentată ca parte a strategiei Google de a integra Gemini în cât mai multe produse. Și Waze ar urma să primească funcții similare, inclusiv raportarea incidentelor rutiere prin comenzi vocale în limbaj natural. Google susține că schimbările reprezintă cea mai importantă evoluție a hărților digitale din ultimul deceniu. [...]
Google a scumpit seria Pixel 11 cu 100 de dolari pe model, reducând avantajul de preț care făcea Pixel o opțiune „value for money” și împingând telefoanele la același prag de intrare ca rivalii direcți, potrivit unei analize din Android Authority . Creșterea este „aproape plată” în gamă, de 100 de dolari / 80 de lire față de seria Pixel 10, ceea ce duce prețurile la: Pixel 11: 899 dolari (aprox. 4.100 lei) / 879 lire Pixel 11 Pro: 1.099 dolari (aprox. 5.000 lei) / 1.079 lire Pixel 11 Pro XL: 1.299 dolari (aprox. 5.900 lei) / 1.279 lire Pixel 11 Pro Fold: 1.899 dolari (aprox. 8.600 lei) / 1.799 lire În termeni procentuali, modelul de bază (Pixel 11) este cel mai afectat, pentru că pleacă de la un preț mai mic în generația anterioară. De ce contează: Pixel pierde diferențiatorul economic Analiza susține că, pentru o parte importantă a cumpărătorilor, recomandarea Pixel s-a sprijinit ani la rând pe un argument simplu: era mai ieftin decât alternativele comparabile de la Apple și Samsung , oferind în același timp o experiență de „flagship” (vârf de gamă). În 2025, seria Pixel 10 ajunsese deja la niveluri de preț similare cu cele practicate de Apple și Samsung în anii anteriori, iar acum Pixel 11 urcă încă o treaptă. Consecința directă: Google și Samsung ajung „pe picior de egalitate” la pragul de 899 dolari pentru un flagship, în timp ce, în același context, iPhone 17 este menționat ca având un preț de pornire de 799 dolari. Context: costuri mai mari, dar și o alegere comercială Autorul pune scumpirile și pe seama unui mediu mai larg în care tehnologia devine mai scumpă, inclusiv din cauza penuriei de RAM , care ridică prețurile componentelor. În același timp, argumentează că Google ar fi putut „absorbi” o parte mai mare din aceste costuri pentru a evita transferul integral către consumatori. Din perspectiva cumpărătorului, efectul este dublu: cei atrași de funcții noi (precum HiLight și alte actualizări bazate pe inteligență artificială) plătesc mai mult pentru acces la ele; cei care căutau un flagship la preț mai bun au mai puține opțiuni , într-o piață în care unele branduri își reduc prezența sau renunță la anumite țări. Miza pentru Google: justificarea prețului fără salturi majore la „hardware” În analiza citată, scumpirea este cu atât mai greu de susținut cu cât Pixel 11 nu ar veni, în ansamblu, cu schimbări „semnificative” la baterie, performanță sau cameră. În acest cadru, întrebarea devine una de poziționare: dacă Pixel nu mai este alternativa mai ieftină, Google trebuie să convingă prin diferențiere reală (funcții, ecosistem, servicii) sau riscă să piardă cumpărători către competiția directă . [...]
Samsung își extinde funcțiile din Wallet spre zona auto, permițând deblocarea și pornirea unor modele Volkswagen direct din telefon , o mutare care poate reduce dependența de cheia fizică și poate accelera adoptarea „cheilor digitale” în Europa, potrivit SamMobile . Integrarea se face printr-o „Digital Key” (cheie digitală) stocată în aplicația Samsung Wallet , care le permite utilizatorilor să blocheze, să deblocheze și să pornească un vehicul Volkswagen compatibil. Funcția include și deschiderea portbagajului de la distanță, iar cheia digitală poate fi partajată cu persoane de încredere (de exemplu, membri ai familiei sau prieteni), pentru acces temporar. Ce se schimbă, concret, pentru utilizatori Din perspectiva utilizării de zi cu zi, telefonul devine un înlocuitor pentru cheia clasică în scenarii uzuale: acces în mașină, pornire, gestionarea accesului pentru alte persoane. Pentru Samsung, parteneriatul adaugă o utilitate practică aplicației Wallet, într-o zonă în care producătorii încearcă să lege mai strâns telefonul de ecosistemul de mobilitate. SamMobile notează însă că disponibilitatea este, deocamdată, limitată la anumite modele electrice Volkswagen. Detalii despre compatibilitate și tehnologie (context) Potrivit Android Authority, funcția folosește fie UWB (ultra-wideband – tehnologie radio de proximitate cu precizie ridicată), fie NFC (comunicare la distanță foarte mică, prin apropierea dispozitivelor), în funcție de capabilitățile telefonului și ale mașinii. Android Authority mai precizează că funcția este disponibilă pe mașini Volkswagen ID care rulează versiunea software 6.0.1 și că lansarea a început în Europa pe 18 august. Modelele Volkswagen menționate de Android Authority ca fiind compatibile includ: ID.Polo ID.Cross ID.3Neo ID.4 ID.5 ID.7 ID.Buzz În lipsa unor detalii suplimentare în materialul SamMobile, rămâne de văzut cât de rapid se extinde suportul către alte modele și piețe și ce condiții exacte vor fi impuse (în funcție de versiuni software și echiparea hardware a vehiculului). [...]
Google programează pe 15 septembrie o prezentare care poate fixa direcția noii sale platforme de laptopuri , cu impact direct asupra partenerilor hardware și asupra felului în care Android va fi poziționat pe segmentul de productivitate. Potrivit Android Authority , Google ar urma să organizeze la New York, pe 15 septembrie 2026, un eveniment dedicat „Googlebooks”, unde presa va avea acces la primele dispozitive. Informația cheie pentru piață este că evenimentul ar putea aduce, în sfârșit, numele oficial al sistemului de operare bazat pe Android pe care, până acum, publicațiile și comunitatea l-au numit neoficial „ Aluminium OS ”, pe baza scurgerilor și a referințelor din cod. Google nu a confirmat public această denumire și a păstrat brandingul sub embargo. Ce se întâmplă pe 15 septembrie și de ce contează Conform Chrome Unboxed, citat de Android Authority , Google a invitat presa la un eveniment „în persoană” care ar urma să includă: o prezentare (keynote) susținută de lideri Google despre noua platformă de calcul, arhitectura software și viziunea companiei de a combina productivitatea web de tip ChromeOS cu baza nativă Android; o zonă de demonstrații cu dispozitive de la partenerii de lansare, cu timp de testare „hands-on” pentru participanți; posibilitatea ca presa să fotografieze, să filmeze și să ruleze teste de performanță (benchmark) pe primul val de produse. Pentru ecosistem, un astfel de format sugerează că Google vrea să accelereze validarea publică a platformei și să ofere partenerilor un cadru comun de lansare, într-un moment în care detaliile oficiale despre hardware au fost limitate. Partenerii hardware și calendarul de lansare Google a anunțat în luna mai „Googlebooks” ca o categorie nouă de laptopuri premium construite pe „Android technology stack” (stiva tehnologică Android). Primii cinci parteneri hardware menționați sunt Acer, ASUS, Dell, HP și Lenovo, iar primele dispozitive sunt așteptate „în această toamnă”. În paralel, au apărut deja mai multe scurgeri de informații despre modele de la Lenovo și ASUS, inclusiv randări care indică un element de design numit „Glowbar” și controale hardware gândite în jurul Gemini (asistentul AI al Google). Evenimentul din septembrie ar urma să fie prima confirmare oficială a acestor direcții și a specificațiilor finale. Miza: numele și poziționarea sistemului de operare Dincolo de hardware, punctul sensibil rămâne software-ul. Android Authority notează că „Aluminium OS” nu este un nume oficial, ci o etichetă folosită până acum pe baza scurgerilor și a referințelor din cod, în timp ce Google a evitat să dezvăluie brandingul real. Dacă pe 15 septembrie Google va anunța numele și arhitectura platformei, partenerii vor putea comunica mai coerent produsul (și diferențierea față de Chromebook-uri), iar dezvoltatorii și clienții vor înțelege mai bine cum se îmbină aplicațiile Android cu productivitatea web pe laptopuri. [...]
O imagine care pare oficială cu Galaxy Tab S12 Ultra și S Pen sugerează că Samsung păstrează designul, în timp ce certificarea IMDA indică pregătiri operaționale pentru variantele 5G , potrivit Notebookcheck . Pentru piață, combinația dintre randări „cu aspect oficial” și apariția în baze de date de certificare este, de regulă, un semnal că lansarea se apropie, chiar dacă specificațiile rămân în mare parte neconfirmate. Seria Galaxy Tab S12 ar putea include două modele, Galaxy Tab S12+ și Galaxy Tab S12 Ultra, după ce generația Galaxy Tab S11 a fost lansată în septembrie 2025. În acest context, publicația notează că Android Headlines a distribuit ceea ce descrie drept un rand oficial, care arată atât partea frontală, cât și spatele modelului Ultra, alături de S Pen. Ce se vede în randarea „cu aspect oficial” Imaginea prezintă Galaxy Tab S12 Ultra într-o culoare gri, cu un ansamblu de două camere pe spate și bliț LED. Pe față, tableta pare să aibă un ecran cu decupaj („notch”). Per ansamblu, designul este descris ca fiind foarte apropiat de cel al predecesorului Galaxy Tab S11 Ultra. Certificarea IMDA: indiciu pentru variantele 5G Separat de randare, două tablete cu numerele de model „SM-X846B” și „SM-X946B” au apărut în baza de date IMDA din Singapore (autoritatea locală de certificare). Conform unor listări anterioare din Google Play Console, aceste coduri ar corespunde variantelor 5G pentru Galaxy Tab S12+ și, respectiv, Galaxy Tab S12 Ultra. Listările IMDA confirmă suport pentru 5G, Wi‑Fi și Bluetooth, dar nu includ alte detalii tehnice. Ce se știe (și ce nu) despre platforma hardware Notebookcheck menționează că seria este așteptată să folosească Dimensity 9500, un cip de vârf de la MediaTek, în condițiile în care Galaxy Tab S11 și S11 Ultra au utilizat Dimensity 9400+. Informația despre chipset este prezentată ca așteptare, nu ca specificație confirmată prin certificare. În lipsa altor date din documentele IMDA, următorul pas relevant va fi apariția unor listări suplimentare (de exemplu, în alte baze de certificare) sau confirmări oficiale care să detalieze configurațiile și poziționarea comercială a noii game. [...]
