Știri
Știri din categoria Tehnologie
Garmin mută planificarea zborului într-un singur „hub” în aplicația Pilot, printr-o pagină nouă care combină rutarea, greutatea și echilibrul (weight & balance) și planificarea combustibilului, într-o schimbare cu impact operațional direct pentru piloții care folosesc iPhone/iPad, potrivit Garmin.
„Pagina Zboruri redesenată oferă o experiență mai intuitivă de planificare a zborului, cu rutare integrată, greutate și echilibru și instrumente de planificare a combustibilului.”
Garmin spune că pagina anterioară „Trip Planning” a fost înlocuită cu „Flights”, care devine punctul central pentru planificarea și informarea (briefing) fiecărui zbor. Noul ecran adună într-un singur flux:
Interfața este descrisă ca fiind modernizată și mai intuitivă, iar Garmin menționează și „quickset cards” (carduri de completare rapidă) pentru introducerea datelor esențiale la greutate și combustibil, care pot fi extinse pentru detalii și folosite ca scurtături către alte etape de planificare. Funcția este disponibilă „acum” în Garmin Pilot pe dispozitive Apple.
O a doua schimbare vizează SmartCharts, soluția de hărți „dinamice” care afișează informația relevantă într-un format simplificat, adaptat operațiunii de zbor. Garmin anunță că SmartCharts va fi disponibil „în curând” pentru utilizatorii Garmin Pilot Premium și în Canada și Mexic, după lansarea inițială în SUA și Bahamas, cu disponibilitate indicată pentru august.
Pentru Canada și Mexic, compania menționează și funcții specifice, inclusiv afișarea traseului CDFA (Continuous Descent Final Approach) în profilul vertical – o coborâre continuă pe o pantă constantă pentru proceduri de apropiere ne-precise, menită să reducă încărcarea de lucru a pilotului. În plus, sunt incluse ajustări pentru vreme rece pentru aeroporturi din Canada și SUA, cu calcule și corecții afișate în SmartCharts.
SmartCharts este inclus în abonamentul Garmin Pilot Premium pentru piloții care operează în regiunile SUA, Canada sau America Latină; pentru zboruri în mai multe regiuni, Garmin indică existența unei opțiuni „Worldwide”.
Garmin mai anunță actualizări pentru sosirea VFR FISK, folosită de piloții care zboară la EAA AirVenture Oshkosh 2026. În Garmin Pilot, baza de date de navigație și SmartCharts vor include etichete suplimentare pentru identificarea mai ușoară a reperelor și detaliilor, iar diagrama aeroportului Oshkosh va afișa punctele și pătratele colorate de pe piste utilizate de controlul traficului aerian.
Compania precizează că piloții trebuie să consulte în continuare NOTAM-ul complet AirVenture pentru toate informațiile de sosire/plecare, dar spune că a adăugat un link direct către pagina relevantă din NOTAM, accesibil din aplicație.
Separat, procedura FISK va fi disponibilă și ca Arrival (STAR) în baza de date de navigație Garmin. Începând cu 9 iulie, ca parte a actualizării ciclului de baze de date din iulie, utilizatorii vor putea încărca procedura direct în avionica lor, pentru ghidaj lateral pe rută și posibilitatea de a cupla pilotul automat, menținând în același timp supravegherea vizuală a reperelor și traficului.
Garmin indică și existența unor promoții pentru Garmin Pilot, inclusiv „15 for 12” și „Right Seat Rewards”, disponibile la Garmin.com/AviationPromotions, precum și un cod de reducere de 10% pentru reînnoire destinat utilizatorilor existenți care participă la AirVenture 2026, obținut prin vizitarea echipei Garmin Pilot la standul Garmin.
Recomandate
Garmin ridică prețul de intrare în gama fēnix la 999,99 dolari (aprox. 4.600 lei) , odată cu lansarea fēnix 9 și fēnix 9 Pro , două ceasuri GPS multisport care aduc upgrade-uri de performanță și conectivitate, inclusiv LTE și satelit pe modelele Pro. Detaliile sunt prezentate de Garmin , într-un comunicat publicat pe 25 august 2026. Noua generație mizează pe două direcții cu impact direct în utilizare: instrumente mai avansate pentru antrenament (inclusiv metrici de „stamina”, adică indicatori ai rezistenței) și funcții de conectivitate fără telefon pe fēnix 9 Pro, prin LTE și satelit, pentru mesaje și apeluri de urgență (SOS). Ce aduce fēnix 9: ecran mai luminos, hărți mai rapide și memorie dublă pentru hărți Garmin poziționează fēnix 9 ca modelul orientat spre antrenament și explorare, cu un ecran AMOLED „de două ori mai luminos” decât la generația anterioară, lentilă din safir rezistentă la zgârieturi, butoane etanșe și certificare pentru scufundări până la 40 de metri. Pe partea de navigație, compania spune că fēnix 9 are cu 50% mai mult RAM decât fēnix 8 și un motor de hărți actualizat, ceea ce ar face deplasarea pe hartă cu până la 30% mai rapidă. Ceasul include 64 GB memorie, suficient — potrivit Garmin — pentru a descărca de două ori mai multe hărți față de fēnix 8 și pentru a stoca până la 7.000 de melodii. O noutate software este Garmin Epic, o funcție gratuită care grupează mai multe activități într-o singură „poveste” partajabilă în Garmin Connect, inclusiv cu fotografii și date de sănătate și performanță pe intervale de zile, săptămâni sau luni. fēnix 9 va fi disponibil în trei dimensiuni: 43 mm, 47 mm și 51 mm. Ce aduce fēnix 9 Pro: carcasă din titan și conectivitate fără telefon (LTE + satelit) fēnix 9 Pro adaugă, pe lângă funcțiile modelului de bază, un design nou și opțiuni de conectivitate „phone-free” (fără telefon). Garmin spune că este primul fēnix cu carcasă din titan, realizată printr-o tehnologie de „nano-molding” (îmbinare metal–plastic la nivel molecular), pentru a reduce grosimea și a păstra greutatea scăzută. La ecran, modelele Pro ajung la o luminozitate de până la 3.000 niți, iar varianta de 51 mm include primul ecran AMOLED de 1,5 inci din gama Garmin, cu o suprafață cu 15% mai mare decât la fēnix 8, fără creșterea dimensiunii carcasei. Pe conectivitate, Garmin introduce pe anumite modele Pro suport inReach (satelit) și LTE, pentru apeluri, mesaje și SOS, cu acces la centrul Garmin Response (asistență 24/7). Compania precizează că este necesar un abonament activ, iar acoperirea LTE nu este disponibilă în toate regiunile; de asemenea, conexiunea prin satelit și funcția SOS au limitări față de alte dispozitive inReach, ceea ce poate face unele funcții indisponibile în anumite situații. În plus, prin LTE și satelit apar funcții precum: notificări LiveTrack în aplicația Garmin Messenger, pentru a anunța persoanele apropiate când utilizatorul începe o activitate; Garmin Locate, pentru vizualizarea locației utilizatorului în Garmin Messenger; prognoze meteo pentru o locație, livrate pe ceas prin satelit (și prin LTE). Garmin mai menționează că, pentru prima dată, conectivitatea inReach este disponibilă pe toate dimensiunile fēnix 9 Pro: 43 mm, 47 mm și 51 mm. Prețuri și autonomie: de la 999,99 dolari, până la 57 de zile pe modelele solare Potrivit companiei, fēnix 9 pornește de la 999,99 dolari (aprox. 4.600 lei) și ajunge la până la 29 de zile autonomie în modul smartwatch pe varianta cea mai mare. fēnix 9 Pro pornește de la 1.099,99 dolari (aprox. 5.100 lei) și ajunge la până la 31 de zile în modul smartwatch pe varianta cea mai mare cu ecran AMOLED, iar modelele cu încărcare solară pot urca până la 57 de zile (în condițiile descrise de Garmin: purtare toată ziua și 3 ore/zi afară la 50.000 lux). Produsele sunt „disponibile acum”, conform comunicatului. Pentru detalii despre modele, Garmin indică paginile dedicate: fēnix 9 și fēnix 9 Pro . [...]
Garmin ridică prețul de intrare la 999,99 dolari (aprox. 4.600 lei) pentru fēnix 9, mizând pe upgrade-uri hardware și funcții care mută ceasul mai aproape de utilizarea „independentă” de telefon . Potrivit Android Authority , noua generație fēnix 9 și fēnix 9 Pro aduce mai multă memorie, ecrane mai luminoase, opțiuni cu încărcare solară și, pe anumite modele Pro, conectivitate LTE cu funcții de siguranță (SOS) și mesagerie. Noile fēnix 9 și fēnix 9 Pro sunt lansate în trei dimensiuni (43 mm, 47 mm și 51 mm) și pot fi echipate cu brățări ComfortFit, cu design „split-weave” (țesătură împărțită). Ce se schimbă la fēnix 9: ecran mai luminos, memorie mai multă, hărți mai rapide Modelul de bază trece la un ecran AMOLED despre care Garmin spune că este de două ori mai luminos decât la fēnix 8 și vine cu lentilă din safir rezistentă la zgârieturi. Ceasul are butoane etanșe și este evaluat pentru scufundări până la 40 de metri. La nivel intern, memoria RAM crește cu 50%, de la 32 GB la 64 GB, iar motorul de hărți este actualizat. Compania susține că deplasarea pe hartă (panning) este cu 30% mai rapidă decât înainte. Printre funcțiile noi menționate în articol se numără: „Perspective view”, pentru mai mult detaliu pe traseu (aproape și la distanță); hărți rutabile integrate, descrise ca mai „fluide” și mai intuitive; „Garmin Epic”, care grupează activități pe perioade lungi într-o poveste partajabilă în Garmin Connect; funcții noi de monitorizare a rezistenței (stamina), inclusiv „zone” și „curbă” a rezistenței, pentru a urmări evoluția în timp; mai multe informații pentru canotaj indoor, inclusiv VO2 Max și „power curve” (curba puterii). Ce aduce fēnix 9 Pro: titan, până la 3.000 niți și LTE cu SOS Pe fēnix 9 Pro apare, pentru prima dată, o carcasă din titan. Tot în premieră, varianta de 51 mm primește un ecran AMOLED de 1,5 inci; Garmin afirmă că suprafața de afișare crește cu 15% față de fēnix 8, fără creșterea dimensiunii carcasei. Unele modele Pro vin și cu ecran cu încărcare solară. Ecranul poate ajunge la 3.000 niți (o măsură a luminozității), iar lanterna LED primește un mod de lumină verde, gândit pentru păstrarea vederii pe timp de noapte. În plus, sunt menționate suport satelitar integrat, conectivitate LTE și comunicare SOS, ceea ce ar permite folosirea ceasului fără telefon pentru anumite funcții. inReach : abonament și funcții extinse pe anumite modele Pro Garmin spune că îmbunătățește oferta inReach pentru anumite modele fēnix 9 Pro. inReach este descris ca un abonament care permite contactul cu familia/prietenii și acces la ajutor de urgență printr-o echipă de răspuns 24/7. Îmbunătățirile includ: notificări LiveTrack în aplicația Garmin Messenger (prin LTE), inclusiv alertarea când începe o activitate; „Garmin Locate”, funcție LTE pentru localizare prin Garmin Messenger; prognoze meteo trimise pe ceas pentru o locație specifică, prin satelit sau LTE. Prețuri și disponibilitate: prag de 1.000 de dolari pentru modelul de bază Cele două modele urmează să fie disponibile în cele trei dimensiuni pe site-ul Garmin (link în sursă). Prețurile din articol: Garmin fēnix 9 : 999,99 dolari (aprox. 4.600 lei) pentru 43 mm și 47 mm; 1.099,99 dolari (aprox. 5.100 lei) pentru 51 mm. Garmin fēnix 9 Pro : 1.099,99 dolari (aprox. 5.100 lei) pentru 43 mm și 47 mm; 1.199,99 dolari (aprox. 5.600 lei) pentru 51 mm. Pentru piață, mesajul e direct: Garmin împinge seria fēnix mai sus în zona premium, cu argumente de performanță (hărți, memorie, ecran) și cu un accent mai puternic pe conectivitate și siguranță (LTE/SOS), acolo unde utilizatorii de outdoor sunt dispuși să plătească suplimentar. [...]
Diferențele tot mai mici dintre Pixel 11 și Pixel 11 Pro pun sub semnul întrebării „taxa de Pro” , iar pentru majoritatea cumpărătorilor varianta standard ar putea oferi un raport calitate-preț mai bun, potrivit CNMO . Discuția a fost alimentată de o analiză a unei publicații din străinătate, care susține că avantajele Pro rămân reale, dar sunt mai greu de justificat în utilizarea de zi cu zi. Seria Google Pixel 11 vine cu noul cip Tensor G6 și cu o suită de funcții de inteligență artificială, inclusiv Gemini Intelligence , plus îmbunătățiri pe zona de fotografie. În acest context, CNMO notează că distanța dintre modelul standard și versiunile Pro s-a redus față de anii trecuți, ceea ce face ca decizia de a plăti suplimentar pentru Pro să fie mai puțin evidentă. Ce aduce în plus Pixel 11 Pro și de ce nu convinge pe toată lumea Pixel 11 Pro păstrează câteva diferențe importante față de Pixel 11, în special pentru utilizatorii care fotografiază mult la distanță. Conform sursei, Pro își întărește partea de teleobiectiv, cu zoom de până la 120x, și cu o îmbunătățire a cantității de lumină captate de camera cu zoom, ceea ce ar putea ajuta la claritatea fotografiilor în regim de zoom. Pe ecran, versiunea Pro ar avea o luminozitate maximă mai mare cu 1.000 niți față de standard și introduce o funcție numită HiLight, care folosește efecte luminoase dinamice pentru a indica starea de funcționare a Gemini AI și permite setarea unor culori diferite pentru notificările de apel ale anumitor contacte. Totuși, argumentul central al analizei citate de CNMO este că aceste plusuri nu sunt „nevoi de bază” pentru majoritatea utilizatorilor: zoom-ul foarte mare este folosit rar în practică, iar luminozitatea suplimentară contează mai ales în utilizare îndelungată în aer liber, nu în scenarii tipice de interior. În plus, HiLight este descris ca având utilitate limitată în acest moment, chiar dacă Google ar putea extinde funcția ulterior. Unde Pixel 11 rămâne foarte aproape de Pro CNMO subliniază că experiența de bază este, în mare, comună: ambele modele folosesc Tensor G6, iar configurația de memorie de bază ajunge la 12 GB și pe varianta standard, la fel ca pe Pro. Pixel 11 Pro ar avea și o opțiune de 16 GB, însă sursa sugerează că beneficiul de performanță ar putea fi greu de observat pentru utilizatorul obișnuit. La autonomie, diferențele sunt prezentate ca mici: Pixel 11 are o baterie de 4.985 mAh, ușor peste Pixel 11 Pro (4.850 mAh), iar specificațiile de încărcare prin cablu și wireless ar fi identice între cele două. Pe software, ambele ar include funcții precum Gemini Intelligence, Magic Capture, Creator Suite și Circle to Search. Modelul standard ar pierde unele funcții avansate (este menționat Pro Zoom), dar per ansamblu experiența ar rămâne apropiată. Un alt element cu impact în decizia de cumpărare este suportul pe termen lung: Pixel 11 ar primi, la fel ca Pro, 7 ani de actualizări de sistem și remedieri de securitate, ceea ce întărește argumentul pentru varianta mai ieftină în cazul celor care vor cost total mai mic și utilizare îndelungată. [...]
Samsung pare să păstreze designul „clasic” la Galaxy S27, în timp ce schimbă radical Ultra , o decizie care poate indica o strategie de control al costurilor și de diferențiere mai agresivă între modelele din gamă, potrivit 9to5Google . Imagini care par a fi randări „oficiale” ale Galaxy S27 au apărut online și arată „fiecare detaliu” al viitorului model de bază, prin Android Headlines . Elementul care iese în evidență este ruptura de coerență vizuală a seriei: S27 ar arăta „nimic” ca S27 Ultra, care a fost scurs separat, într-un format similar. Ce se schimbă la Ultra și ce rămâne neschimbat la modelul de bază În timp ce Galaxy S27 Ultra ar urma să adopte un nou design al camerei, comparat de sursă cu cel al iPhone 17 Pro, Galaxy S27 ar rămâne aproape neschimbat. Pentru Ultra, 9to5Google descrie un „platou” al camerei care extinde zona din jurul lentilelor pe toată lățimea spatelui telefonului, o modificare majoră față de generațiile recente. Motivele sunt neclare; sunt menționate ca ipoteze compatibilitatea Qi2.2 sau reducerea balansului când telefonul stă pe masă, cu precizarea că nu ar trebui „ridicate speranțele” pentru magneți Qi2. Pentru Galaxy S27 (modelul de bază), scurgerea indică: dimensiuni și design aproape identice cu Galaxy S26, cu diferențe de „o fracțiune de milimetru”; un ecran de 6,3 inci, păstrând poziționarea de model mai compact din seria Galaxy S. Miza economică: costuri în creștere și risc de scumpiri La interior, configurația rămâne incertă: ar putea fi un procesor Snapdragon de vârf sau „siliciu” (cip) dezvoltat de Samsung. Nici variantele de stocare nu sunt clare. Sursa punctează însă un factor cu potențial impact comercial: prețul memoriei RAM este în creștere, ceea ce deschide două scenarii pentru viitoarea generație — o posibilă scumpire și/sau mai puțină memorie RAM în anumite configurații. În plus, 9to5Google amintește că Galaxy S27 Ultra ar putea primi o majorare de preț „potrivit unor raportări anterioare”, iar un scenariu similar este considerat posibil și pentru modelul non-Ultra (în text apare „S26”, dar ideea este extinsă la generația următoare). De ce contează: diferențiere mai dură între „Ultra” și restul gamei În lectura publicației, Samsung face o schimbare mare la Ultra, dar păstrează opțiunile mai accesibile aproape neschimbate ca design încă din era Galaxy S23. Tot aici este menționat și un episod relevant pentru strategie: Galaxy S26 Edge ar fi fost luat în calcul ca variantă „de mijloc”, dar ar fi fost abandonat în favoarea aceluiași design conservator care apare acum în scurgerea despre S27. Galaxy S27 este așteptat să fie lansat la începutul anului viitor, potrivit sursei. Informațiile rămân, deocamdată, la nivel de scurgeri și randări neconfirmate oficial. [...]
Motorola a publicat, în sfârșit, lista oficială de noutăți din Android 17, dar calendarul și eligibilitatea rămân neclare , într-un context în care compania a fost criticată în trecut pentru comunicarea și consecvența actualizărilor software, potrivit Android Authority . Actualizarea stabilă a început „luna aceasta”, cu seria de vârf Signature, însă imaginea de ansamblu despre ce modele primesc update-ul și când este încă „destul de tulbure”. Ce schimbări aduce Android 17 pe telefoanele Motorola (din jurnalul oficial) Conform informațiilor citate de publicație dintr-un raport FoneArena, jurnalul de modificări pentru Android 17 pe Motorola include actualizări de interfață, conectivitate și securitate: Interfață și utilizare panou Quick Settings (setări rapide) refăcut și meniuri redesenate, cu elemente mai mari și navigare simplificată; actualizări pentru ecranul principal și setări de afișare, inclusiv gestionare îmbunătățită a luminozității HDR ; widgeturi interactive cu derulare „snap” pentru navigare mai lină în spații mici; modificări structurale pentru setări de vedere, scalare afișaj și lupă (magnificare), pentru ajustări mai simple. Conectivitate și administrarea dispozitivului Quick Share între platforme : transfer prin cod QR, inclusiv către utilizatori non-Android și iOS, care pot descărca printr-o interfață web; instrumente noi precum Instant Hotspot (configurare mai ușoară a partajării internetului) și Nearby Audio Streams (difuzare audio către receptoare compatibile din apropiere); un hub integrat de diagnostic hardware , cu verificarea stării componentelor și consultarea locală a telemetriei sistemului. Inteligență, confidențialitate și securitate „Circle to Search” cu traducere de limbă în timp real, direct pe ecran; protecție anti-înșelătorii: detectare automată a tentativelor de phishing în SMS, MMS și RCS; blocare la autentificări eșuate și întărirea regulilor pentru PIN, plus vizibilitate restricționată pentru notificările sensibile pe ecranul de blocare; grupare extinsă a notificărilor, cu alerte sumarizate și sugestii contextuale de partajare pentru media nou capturată. Ce apare separat în documentația Motorola: funcții „de platformă” Android 17 Publicația notează că documentația de pe portalul de suport Motorola descrie un alt set de noutăți, care par să țină mai degrabă de funcțiile generale Android 17, nu neapărat de particularitățile interfeței Motorola. Printre acestea: widgeturi stivuibile (mai multe widgeturi într-un singur „bloc”, între care se glisează); pictograme tematice (aliniate cu tema telefonului); opțiunea de a ascunde etichetele din setările rapide în stilul „Classic”, pentru a elibera spațiu; notificări îmbunătățite: live updates (o singură notificare care se actualizează în timp real), rezumate de o propoziție pentru conversații lungi, organizare automată cu învățare automată, separând mesajele personale de alertele cu prioritate mai mică; setare pentru limitarea luminozității HDR îmbunătățite , atunci când se vizualizează conținut HDR (de exemplu, fotografii Ultra HDR sau video HDR); opțiuni noi de partajare în „Connected devices”: Tap to Share (prin apropierea telefoanelor) și Quick Drop (trimitere către un grup reutilizabil). De ce contează: noutăți concrete, dar incertitudine la eligibilitate și comunicare Deși jurnalele oficiale aduc mai multă transparență despre ce primește efectiv utilizatorul, problema practică rămâne distribuția: Android Authority arată că lista oficială de eligibilitate a Motorola a avut „inconsecvențe” — inclusiv modele nelansate (Edge 70 Neo și Edge 70 Plus), intrări duplicate (Edge 60) și, mai important, lipsa unor dispozitive relativ recente, menționate ca având angajamente active de update, precum Edge 50, Edge 60 Neo, Razr 2024 și Moto G75. În lipsa unei clarificări din partea companiei, rămâne deschisă întrebarea dacă aceste modele omise vor intra ulterior „la rând” pentru Android 17 și în ce interval. [...]
NVIDIA mizează pe reducerea consumului și dublarea performanței la inferență pentru a coborî costul operațional al aplicațiilor de „edge AI” (rulare locală, pe dispozitiv), odată cu lansarea Jetson Orin Nano 2 , potrivit NVIDIA News . Noul modul este poziționat ca platformă de intrare pentru roboți, drone de livrare/inspecție și sisteme de viziune artificială, într-un moment în care modelele de inteligență artificială devin mai mici și mai eficiente, făcând posibilă autonomia direct pe echipamente cu resurse limitate. Jetson Orin Nano 2 este anunțat cu 78 trilioane de operațiuni pe secundă (TOPS) pentru calcul AI, 8 GB memorie și un procesor Arm cu 8 nuclee. NVIDIA susține că noua generație oferă de două ori performanța la inferență față de predecesor, în același format fizic, prin îmbunătățiri la nucleele Tensor și lățime de bandă mai mare a memoriei. De ce contează: energie mai puțină pentru aceeași performanță Un element cu impact direct în utilizarea comercială este eficiența energetică. În modul de 15 wați, Jetson Orin Nano 2 ar consuma cu 40% mai puțină energie pentru a livra aceeași performanță ca generația anterioară, conform sursei. Pentru companiile care operează flote de drone sau roboți (unde autonomia și disiparea termică sunt constrângeri), reducerea consumului poate însemna timpi de funcționare mai mari și cerințe mai mici de răcire, cu efect asupra costurilor și fiabilității. Ce aplicații vizează și ce software pune la dispoziție NVIDIA își leagă noul modul de „stack”-ul său software deschis pentru robotică și de „ NVIDIA Jetson agent skills ” (set de capabilități software pentru agenți AI), disponibil la jetson-ai-lab.com . Compania spune că Jetson Orin Nano 2 poate rula modele mari de limbaj și modele „vision-language” (care combină text și imagine) optimizate pentru inferență pe dispozitive cu memorie limitată, inclusiv: NVIDIA Cosmos NVIDIA Nemotron Gemma 4 și Qwen 3 (menționate ca exemple de modele deschise) Adoptare și ecosistem: parteneri care pregătesc plăci și sisteme NVIDIA afirmă că peste 3 milioane de dezvoltatori folosesc deja platforma sa de robotică, iar printre primii care „adoptă și explorează” Jetson Orin Nano 2 sunt Cognex, Doosan Bobcat și Matic. În zona de livrări cu drone, Wing (subsidiară Alphabet) folosește Jetson Orin Nano Super și intenționează să evalueze Jetson Orin Nano 2 pentru percepție și raționament în timp real, cu accent pe eficiență energetică. În paralel, o listă extinsă de parteneri lucrează la plăci „carrier” (plăci de bază pentru integrarea modulului), sisteme hardware și soluții de referință, cu obiectivul declarat de a scurta timpul de lansare pe piață. Exemple de pagini dedicate suportului pentru Jetson Orin Nano 2 includ: ADLINK Antmicro Aptiv AVerMedia Connect Tech ForeCR RidgeRun Disponibilitate Modulul NVIDIA Jetson Orin Nano 2 și kitul de dezvoltare sunt așteptate în prima jumătate a anului 2027, potrivit companiei. [...]
