Știri
Știri din categoria Tehnologie
Elon Musk se implică direct în fabricarea cipului AI5 pentru Tesla, produs de Samsung – informează SamMobile, care citează surse apropiate proiectului. Cipul AI5 este destinat viitoarelor vehicule electrice Tesla și infrastructurii de servere AI, iar Musk urmărește îndeaproape procesul de dezvoltare, participând personal la întâlniri executive legate de producție.
Samsung Foundry, divizia de semiconductori a gigantului sud-coreean, va începe producția de probă a cipului AI5 în prima jumătate a anului 2026, în fabrica sa din Taylor, Texas. Inițial, fabricarea fusese atribuită exclusiv TSMC, dar Tesla a redirecționat o parte din comenzi către Samsung, apreciind calitatea procesului său de 4nm. Mai mult, o parte dintre cipurile AI5 vor fi realizate în acest nod, în timp ce generația următoare, AI6, va trece la tehnologia de 2nm.
Potrivit publicației sud-coreene Dealsite, Elon Musk a accelerat procesul de validare a designului cipului AI5, ceea ce ar putea forța Samsung să înceapă producția de masă mai devreme decât termenul planificat inițial (a doua jumătate a lui 2026), deși lansarea la scară industrială rămâne programată pentru 2027.
Miza este una uriașă pentru Samsung. Înainte de parteneriatul cu Tesla, divizia Foundry se confrunta cu dificultăți în atragerea de clienți mari, în special din cauza randamentului scăzut al procesului său de 3nm comparativ cu rivalul TSMC. Obținerea acestui contract – și a altuia, de 16,5 miliarde de dolari pentru fabricarea cipului AI6 – reprezintă o revenire strategică pentru Samsung, care dorește să își consolideze poziția în industria globală a semiconductoarelor.
Elon Musk a lăudat în repetate rânduri colaborarea cu Samsung, subliniind nu doar implicarea în fabricarea cipurilor, ci și parteneriatele pentru baterii și integrarea tehnologiilor casnice inteligente în produsele Tesla. Recent, a fost semnat un acord pentru achiziția de baterii ESS de la divizia Samsung SDI.
Cipul AI5 va fi o componentă esențială pentru sistemele de conducere autonomă ale Tesla, dar și pentru serverele AI folosite în dezvoltarea rețelelor neuronale și, pe viitor, în roboți umanoizi sau taxiuri autonome. Mai jos sunt câteva aplicații posibile:
| Aplicație | Destinație |
|---|---|
| Autopilot avansat | Mașini Tesla |
| Servere AI | Centre de date Tesla |
| Roboți umanoizi | Proiecte Tesla Robotics |
| Taxiuri autonome | Rețeaua de transport Tesla |
Această mutare marchează și un pas important în strategia Tesla de a-și diversifica furnizorii, reducând dependența de TSMC și consolidând relațiile cu companii care pot livra inovație rapidă și adaptabilitate.
Recomandate
Elon Musk avertizează că robotul umanoid Optimus ar putea întârzia semnificativ la scalare , pe fondul unei presiuni financiare în creștere la Tesla, potrivit The Next Web . Într-un mesaj către investitori, Musk a spus că Optimus nu are încă un lanț de aprovizionare (rețeaua de furnizori și componente) și că „fiecare piesă este nouă”, ceea ce face ca trecerea la producție de volum să fie „cel mai dificil” lucru pe care compania a încercat să-l scaleze. De ce contează: Optimus devine un pariu operațional scump, într-un trimestru cu cash-flow negativ Contextul financiar descris în articol ridică miza pentru proiect. Tesla a raportat venituri de 28 mld. dolari (aprox. 128 mld. lei), în creștere cu 26%, însă câștigul ajustat a fost de 33 de cenți/acțiune, sub așteptările analiștilor de 51 de cenți. Venitul operațional a scăzut cu 57%, iar cheltuielile de capital (capex) au urcat la aproape 6 mld. dolari (aprox. 27,5 mld. lei) în trimestru, parte dintr-un plan de 25 mld. dolari (aprox. 115 mld. lei) pentru întregul an. Fluxul de numerar liber (free cash flow) a ajuns la minus 1 mld. dolari (aprox. 4,6 mld. lei), iar acțiunile au scăzut cu circa 7% în tranzacționarea înainte de deschiderea pieței. În acest cadru, temperarea publică a așteptărilor privind ritmul de producție al Optimus sugerează că monetizarea proiectului ar putea veni mai târziu decât au anticipat o parte dintre investitori. Ce spune Musk: „curba normală”, dar cu un început mai plat decât speră investitorii Musk le-a spus investitorilor că vrea să „calibreze corect” așteptările: creșterea producției ar urma o curbă normală, însă cu o porțiune inițială „plată” care poate dura mai mult decât și-ar dori piața. În paralel, Tesla a eliminat discret referințele la „producția de masă” a Optimus din prezentarea pentru acționari aferentă trimestrului al doilea, după ce folosise această formulare chiar și în trimestrul anterior. Obstacolele tehnice și de aprovizionare: 10.000 de piese unice și lipsa unui ecosistem de furnizori Musk a indicat mai multe bariere de inginerie care întârzie utilitatea și producția la scară: Optimus ar avea nevoie de „dexteritate cel puțin la nivel uman” pentru a fi util în afara mediilor controlate din fabrici; provocări legate de memorie, logică și „împachetarea” cipurilor (chip packaging – integrarea fizică a cipurilor în module utilizabile); asigurarea procesoarelor pentru inteligență artificială de la parteneri precum Samsung și TSMC ; robotul ar conține aproximativ 10.000 de piese unice; spre deosebire de competitori chinezi care pot folosi lanțuri existente din industria smartphone (pentru actuatoare și motoare de precizie), Tesla își construiește baza de producție „de la zero”. Ținte vechi, realitate recentă: roboți care colectează date, nu fac „muncă utilă” Articolul amintește schimbarea de ton față de trimestrele anterioare. Musk spunea anul trecut că ar fi „șocat” dacă Tesla nu ar produce 100.000 de roboți Optimus pe lună în cinci ani. În ianuarie 2025, el proiecta 50.000–100.000 de unități pentru 2026. Ulterior, în ianuarie din acest an, Musk a recunoscut că niciun robot Optimus nu făcea „muncă utilă” în fabricile Tesla, deși peste o mie de unități Gen 3 erau desfășurate în Fremont și la Gigafactory Texas pentru colectare de date de antrenament. Ce urmează: investiții în facilități, dar fără promisiuni privind momentul producției de volum Tesla a convertit liniile Model S și Model X din Fremont pentru producția Optimus și construiește o facilitate dedicată lângă Gigafactory Texas. Totuși, compania „a încetat să mai promită” când va începe producția la volum. În plus, pachetul de compensații al lui Musk leagă o parte din plată de livrarea a un milion de roboți Optimus în decurs de un deceniu — o țintă care, în contextul avertismentelor privind dificultatea scalării, pare mai greu de atins în termenele sugerate anterior. Separat, președintele Tesla China a descris Gigafactory Shanghai drept o „cheie de aur” pentru producția de masă a Optimus, însă fabrica nu a început încă producția de roboți, potrivit articolului. [...]
Apple riscă să plătească mai mult pentru memoria LPDDR, pe fondul cererii explozive din AI , după ce marii cumpărători de hardware pentru centre de date au ajuns să comande volume ridicate la marje mai bune pentru furnizori, reducând puterea de negociere a companiei, potrivit Wccftech . Schimbarea vine într-un moment în care LPDDR5X (un tip de memorie cu consum mai mic și viteză mai mare) este tot mai căutată de jucători din zona AI, iar producătorii și clienții din industrie prioritizează eficiența energetică în centrele de date. Publicația notează că, în acest context, Apple ajunge să concureze pentru aceleași capacități de producție cu clienți care cumpără mai mult și acceptă prețuri mai ridicate. De ce contează: AI mută cererea de memorie dinspre mobil spre servere Materialul indică faptul că LPDDR5X a câștigat teren în fața DDR5 în anumite utilizări, datorită a două caracteristici: consum energetic redus și debit mai mare de date. Wccftech susține că LPDDR5X ar consuma „o treime” din energia DDR5 și ar reprezenta 7% din consumul total, argumentând că aceste avantaje devin critice în spațiile limitate din rack-urile (dulapurile) de centre de date. În același timp, cumpărători precum NVIDIA , Micron , AMD și Qualcomm ar comanda volume mari de LPDDR5X în format SOCAMM2, ceea ce, în interpretarea publicației, erodează influența Apple în negocierile cu partenerii din lanțul de aprovizionare. Impact posibil: presiune pe costuri și pe disponibilitatea componentelor Wccftech afirmă că Tim Cook ar fi avertizat că stocul de DRAM al companiei „se diminuează”, iar articolul leagă această presiune de decizia Apple de a crește prețurile pentru unele produse, inclusiv Mac. Publicația sugerează că, în condițiile actuale, compania are mai puțin spațiu de manevră pentru a absorbi scumpirile din amonte fără a afecta profitabilitatea. Ca ordin de mărime, articolul compară nevoile de memorie ale serverelor pentru AI cu cele ale telefoanelor: un rack de servere ar putea ajunge la 2 TB de LPDDR5X RAM, față de 12 GB menționați pentru iPhone 17 Pro și iPhone 17 Pro Max. Ce urmează: alternative limitate și dependență mai mare de furnizori În final, publicația susține că date atribuite „Trade Whisperer” ar arăta o pondere în creștere a aplicațiilor de tip server în cererea de DRAM și NAND, ceea ce ar slăbi în continuare poziția segmentului mobil. În acest cadru, Wccftech spune că Apple și-ar pune speranțe în producători chinezi de memorie (precum CXMT sau YMTC), dar își exprimă scepticismul că această direcție ar aduce un avantaj rapid companiei. [...]
Samsung ar putea extinde semnificativ vânzările unui telefon pliabil „tri-fold” în 2027 , dacă va lansa o nouă generație Galaxy Z TriFold cu disponibilitate mai largă decât modelul tratat până acum ca „demonstrație de concept”, potrivit SamMobile . Modelul Galaxy Z TriFold a fost prezentat inițial ca un produs de tip „proof of concept” (dovadă de concept), fiind comercializat doar în câteva piețe și în cantități foarte limitate. Schimbarea de strategie ar însemna că Samsung ar încerca să transforme formatul tri-fold dintr-un experiment într-o linie de produs cu volum mai mare, cu implicații directe asupra competiției din segmentul pliabilelor și asupra portofoliului de vârf al companiei. Ce se știe despre lansare și disponibilitate Informațiile sunt, deocamdată, puține. SamMobile relatează că presa din Coreea de Sud vorbește despre o lansare „anul viitor” și despre o disponibilitate mai largă, însă fără detalii ferme privind piețele vizate sau calendarul exact. Publicația notează explicit că „detaliile sunt limitate în acest moment”, ceea ce indică faptul că planurile pot suferi modificări pe măsură ce produsul avansează în dezvoltare. 2027, an cu mai multe pliabile în portofoliu Dacă informațiile se confirmă, Samsung ar putea ajunge să ofere în 2027 un total de patru modele pliabile, ceea ce ar însemna o extindere a gamei și o segmentare mai fină a prețurilor și a publicului-țintă. SamMobile menționează această posibilitate, dar lista completă de modele nu este redată integral în fragmentul disponibil din sursă. Separat, publicația chineză CNMO (citată de SamMobile) susține că Samsung ar fi împărtășit deja partenerilor informații despre generația următoare a TriFold și că dispozitivul ar fi într-un stadiu timpuriu de dezvoltare, însă aceste detalii rămân la nivel de raportare din piață, fără confirmare oficială din partea companiei. [...]
Lenovo țintește segmentul „ultraușor” cu un mouse de 59 g și rată de 8.000 Hz , mizând pe latență redusă și construcție din aliaj pentru jucătorii competitivi, potrivit Gizmochina . Lenovo Legion Y7MG are 119,22 × 62,05 × 38,20 mm și cântărește 59 de grame, încadrându-se în tendința perifericelor sub 60 g. Greutatea este obținută printr-o carcasă superioară și capace ale butoanelor din aliaj aluminiu-magneziu, cu partea inferioară din plastic ABS, plus un design „Y” decupat (hollowed) care reduce masa, dar urmărește să păstreze rigiditatea în utilizare. Pentru modul wireless, mouse-ul include o baterie de 500 mAh. Latență mică și componente orientate spre gaming competitiv Pe partea de performanță, Y7MG folosește senzor optic PixArt PAW3950 , iar click-urile sunt asigurate de switch-uri optice Kailh evaluate la 100 de milioane de acționări. Rotița de scroll are encoder TTC antipraf, placat cu aur, și un cilindru din aliaj de aluminiu, pentru o operare mai constantă, conform descrierii din material. Conectivitatea este „tri-mode”: USB-C (cu fir) wireless 2,4 GHz Bluetooth Atât în modul cu fir, cât și pe 2,4 GHz, mouse-ul suportă o rată de interogare (polling rate) de 8.000 Hz, adică frecvența cu care perifericul transmite poziția către PC, relevantă pentru reducerea latenței în jocuri. Există și iluminare RGB, cu un difuzor care lucrează împreună cu decupajele carcasei pentru efecte vizuale. Preț și disponibilitate: deocamdată doar China Lenovo Legion Y7MG este listat la 499 yuani (aprox. 74 dolari, adică ~340 lei) și este disponibil în prezent doar în China, pe site-ul Lenovo. Compania nu a confirmat o lansare internațională. Publicația notează că autonomia reală și nivelul de personalizare prin software ar necesita testare practică, însă, „pe hârtie”, produsul combină un senzor de top, switch-uri optice, polling rate ridicat și o construcție ușoară din aliaj într-un prag de preț sub brandurile de e-sports din zona premium. [...]
SpaceX se apropie de recuperarea completă a Starship, iar următorul pas ar putea fi prinderea navei de turn , după ce zborul de test cu numărul 13 s-a încheiat cu o amerizare intactă în Oceanul Indian, oferind companiei date rare despre scutul termic și starea vehiculului la reintrare, potrivit Ars Technica . Starship a amerizat „la țintă” într-o zonă izolată la vest de Australia și, spre deosebire de testele anterioare, a rămas plutind după ce s-a răsturnat ușor. Inginerii SpaceX au inspectat nava cu drone, obținând „cea mai bună privire de până acum” asupra modului în care cele peste 18.000 de plăci ceramice ale scutului termic au rezistat reintrării, la temperaturi de până la 1.430°C. De ce contează: scutul termic și reutilizarea rapidă Performanța și durabilitatea scutului termic sunt descrise drept una dintre cele mai dificile probleme ale programului Starship, în condițiile în care ambiția SpaceX este reutilizarea rapidă, până la mai multe zboruri pe zi. Pentru asta, scutul trebuie să reziste vibrațiilor și temperaturilor extreme fără a necesita reparații sau înlocuiri după fiecare misiune. Dan Huot, manager de comunicare SpaceX, a spus în transmisiunea companiei că aceasta este prima dată când „au pus un Starship intact în apă”, numind situația „un scenariu de vis” pentru echipa care urmărește datele scutului termic. Amerizarea intactă deschide și posibilitatea remorcării navei la țărm, probabil în Australia, pentru inspecții mai detaliate, deși Starship este proiectat pentru reutilizare, „dar nu după expunerea la apă sărată”, notează publicația. Următorul prag operațional: prinderea navei de turn Încurajată de finalul zborului 13, SpaceX ar putea încerca la următoarea lansare o traiectorie mai lungă, „poate” până pe orbită joasă, cu obiectivul de a aduce nava înapoi la locul de lansare pentru recuperare. Planul ar presupune ca brațele mecanice ale turnului să captureze Starship în timp ce încetinește până la plutire. Elon Musk a scris vineri seară pe X: „Dacă nu descoperim probleme după analiza datelor misiunii, SpaceX va încerca să prindă nava cu turnul la următorul zbor.” SpaceX a reușit deja prinderea de turn a boosterului Super Heavy, care este mai mare și mai greu decât Starship, dar revine la o viteză mai mică. Ce a mers și ce a rămas incomplet la zborul 13 Racheta (124 metri înălțime) a decolat de la Starbase, Texas, pe 24 iulie 2026, la 22:51 UTC (01:51, ora României, pe 25 iulie). Super Heavy, cu 33 de motoare Raptor pe metan, a separat treapta superioară după ce a consumat cea mai mare parte a combustibilului criogenic. Singurul element rămas „incomplet” pe lista SpaceX pentru acest zbor a fost amerizarea controlată a boosterului Super Heavy: unele motoare nu au repornit pentru arderea de aterizare, iar boosterul a lovit apa cu viteză mare în Golful Mexic. Compania a transmis într-un update pe site-ul său că boosterul a finalizat porțiunea de tracțiune mare a manevrei de întoarcere cu toate cele 33 de motoare (o premieră pentru Super Heavy V3), dar a încheiat arderea mai devreme și a avut doar o repornire parțială înainte de „o amerizare dură” în Golf. Legătura cu Starlink și cu mizele comerciale În timpul zborului, Starship a deschis ușa compartimentului de încărcătură și a eliberat un „teanc” de 20 de sateliți Starlink, primul lot din modelul modernizat Starlink V3 , despre care SpaceX spune că aduce îmbunătățiri importante de capacitate și putere. Sateliții sunt mai mari și mai grei decât Starlink V2, astfel că nu ar încăpea pe racheta Falcon 9. Sateliții au fost lansați pe aceeași traiectorie suborbitală ca nava și au fost proiectați să ardă în atmosferă la reintrare, la mai puțin de o oră de la lansare. Totuși, echipele de la sol au stabilit rapid contactul cu fiecare și au descărcat telemetrie-cheie, obținând primele date despre performanța Starlink V3 în spațiu. Publicația notează că atingerea orbitei și întoarcerea navei la locul de lansare ar deschide calea pentru lansări operaționale Starlink V3 și, implicit, pentru venituri asociate. Ce urmează Pe termen scurt, următoarea țintă operațională este recuperarea navei prin „prinderea” de turn, condiționată de analiza datelor din zborul 13. În paralel, SpaceX mai are de rezolvat recuperarea boosterului Super Heavy în configurația Starship Version 3, după probleme similare și la zborul anterior din mai, conform materialului. [...]
Google pregătește o scumpire pentru Pixel 11 , pe fondul creșterii costurilor la memorie (RAM), iar compania sugerează că ajustările de preț vor fi făcute în funcție de „realitățile” din lanțul de aprovizionare, potrivit The Verge . Informația vine dintr-un interviu acordat publicației 9to5Google de Shakil Barkat , vicepreședinte Google pentru Devices and Services, care a indicat că următorul telefon Pixel va costa mai mult decât Pixel 10. Contextul invocat este presiunea din piața de memorii, alimentată de extinderea centrelor de date pentru inteligență artificială, care a dus la scumpiri ale componentelor și, implicit, la majorări de preț la mai mulți producători. Barkat a spus că Google a „protejat consumatorii de fluctuațiile de aprovizionare cât timp a fost posibil”, însă „economia s-a schimbat fundamental și nu suntem imuni”. Tot el a adăugat că gama Pixel va avea „ajustări” de preț care „vor fi implementate dinamic pentru a se potrivi realităților de aprovizionare”. Ce se știe despre preț și configurații Conform informațiilor prezentate, modelul de bază Pixel 11 este așteptat să coste 899 de dolari (aprox. 4.100 lei) și să vină cu 256GB stocare, în loc de 128GB. Separat, există și un zvon că Pixel 11 Pro ar putea trece de la 16GB RAM la 12GB RAM. Când aflăm oficial Google ar urma să anunțe noua generație de dispozitive Pixel pe 12 august. Până atunci, compania nu a comunicat o listă oficială de prețuri, iar detaliile privind configurațiile rămân, parțial, la nivel de așteptări și zvonuri. [...]
